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红色警戒-第13部分
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此时的93团残部已经撤到波泰滋河南岸，科罗温大校就接到海地被攻击的报告，更令人恐惧的是来自第36近卫师师部的电报，电报称93团已经被围，要求该团迅速向海地海斯突围，以便和后续的103团汇合。
原来海地的守军惊慌失措中将美军夸大，说成有一个坦克团，而师参谋部更判断对手集中优势兵力围歼王牌的93团。于是，科罗温不顾一切地向海地海斯狂冲。
斯特劳勃没有在海地逗留太长时间，两个坦克连捣毁了苏军的几个补给站和仓库后便穿过镇区，折向东北撤退。
科罗温在有惊无险中回到了海地海斯，大名鼎鼎的93团只剩下17辆坦克和8辆步兵战车以及若干后勤车俩。这个大王牌这一次算是彻底栽了。
斯特劳勃的胜利让士气低靡的美军全军上下振奋不已。在美军一路惨败，苏联红军即将发起新的战略进攻这个当口上，亨特？斯特劳勃少校和他的2营成了美国人心目中的英雄。
杜根总统马上通电嘉奖。除了紫星勋章和总统嘉奖令外，2营还获得国会嘉奖令和专门设置的波泰兹维尔胜利纪念章。
于是一夜间，电视、广播、报纸、杂志乃至人们的口中都在称赞和谈论以亨特？斯特劳勃为首的国民警卫队2营的英雄们。很快在西方媒体的推波助澜下，斯特劳勃更成为了西方世界的英雄，被吹嘘为新世纪的大卫，他那金发碧眼的形象就如同那尊挺着男根的雕像一样令人着迷。
至于科罗温和苏军93团，他们失败的消息虽然被控制在小范围内传播，但还是让苏军北美战区司令部乃至最高统帅部感到震惊。
维拉迪米尔极力为科罗温的失败庇护。作为前途无限的年轻团长，科罗温很有可能晋升少将，步入将军行列，对维拉迪米尔的派系无疑是添上一位有力的人物。
但维拉迪米尔大将极为不爽的是，军中的“科西金派”们把失败全部归咎于团长安德烈？阿列克谢耶维奇？科罗温大校一人的莽撞，还在报告中含沙射影地暗示维拉迪米尔大将用人失当与其计划不周。
这样一来，维拉迪米尔不得不放弃他的红人科罗温。
科罗温一战惨败，被解除职务，调回苏联本土训练新兵。
但罗曼诺夫和维拉迪米尔却没有借此去认真考虑下一步行动的可行性和整个战略目标的现实意义，反倒是一场小小的失败就使他们开始投入大赌注，把赌徒的劣性暴露出来。
乌克兰第一方面军被命令加速向孟菲斯方向的集结地进发，原本就地转入防御的白俄罗斯第一方面军也被抽调出整整一个集团军转往孟菲斯方向。堪萨斯城方向，｜奇…_…书^_^网｜远东第三方面军和高加索方面军的坦克和大炮正全速趟过阿肯色河的几条支流，与先前进抵塔尔萨和哈钦森的顿涅茨克方面军会合。
而此时，美国和加拿大的三个集团军已经在田纳西河北岸展开，自战争爆发以来盟军最大规模的反攻就要开始了。
第十节 反攻
就在亨特？斯特劳勃少校和他的部队取得令人振奋的胜利的同时，陆军上将阿利？布隆伯格指挥着美国陆军第３集团军、国民警卫队第６集团军、加拿大陆军第1集团军，按照“蓝光”计划的准时地发起了反攻。
按照盟军的“蓝光”计划，陆军第３集团军将渡过田纳西河，攻占伯明翰，然后沿着公路向西南方向攻击前进，准备解放塔斯卡卢萨、默里迪恩、最后直下新奥尔良，而加拿大第1集团军则紧随其右后方，担任右翼的掩护，向哥伦布、杰克逊方向反攻，并在最后协助美国第３集团军解放新奥尔良。
在陆军第3集团军出击半天时间引起红军注意后，国民警卫队第６集团军将从卡尔霍恩（Ca）出击，解放亚特兰大，然后转向西南沿着苏军前沿攻击蒙哥马利和彭萨科拉，最后与陆军第３集团军和加拿大第１集团军会师于新奥尔良。
布隆伯格将军与索恩？卡维利将军一样乐观，认为苏联红军经不起他们三路进攻，必定阵脚大乱，届时可以从容地投入作为战略预备队的加拿大第４集团军，把苏军赶到密西西比河西岸。
苏联红军前沿部队在8月中旬就地转入防御后并没有认真地构筑防线，白俄罗斯第一方面军原本四个集团军守卫着从伯明翰－亚特兰大－彭萨科拉这个巨大的突出部，前沿战线长达一千多千米。
如果美军反攻，白俄罗斯第一方面军就有可能同时遭受来自东北和东南两个方向的攻击。
也许出于自信或者说是自大，方面军司令奥列格？彼得耶维奇？彼得洛夫上将把主要的装甲部队都部署在远离前沿的伯明翰和塔斯卡卢萨。
当然将军的主要目的是让从墨西哥边境一直战斗到阿拉巴马的装甲部队休整，他认为这些机动部队也可以利用美国本土发达的公路交通迅速赶往东南或者东北的前沿，对抗美国佬发起的任何进攻。
直到8月25日，苏军在阿拉巴马州的实际前沿只是在莫尔顿（Mou）－法尔克维尔（Falkville）－阿拉伯（Arab）一线，而法尔克维尔以北4千米处的交通重镇哈特塞尔（Hartselle）还在美国人手中——虽然她不时遭到苏军的炮轰，田纳西河南岸其实被美军牢牢地控制在手中。
苏联红军在一连串的胜利前的确太骄傲自大，8月20日以后，美国军队的各种侦察活动越来越频繁，不仅空中侦察频繁机穿梭，地面各种侦察力量也屡屡现身。
有时在法尔克维尔前沿，来自31号公路和65号州际公路两侧的侦察火力强度甚至要比苏军的强大许多。
而且苏联占领区里，美国各种抵抗组织和民兵部队对苏军的驻地、交通线、通信线路、补给站等袭扰也变得非常频繁。
然而红军上到北美战区司令维拉迪米尔大将和白俄罗斯第一方面军司令彼得洛夫上将，下到前沿防线战壕里的士兵，几乎没有人能够意识到美军频繁进行侦察活动背后所进行的反攻。
也难怪，开战之初美国陆军和空军的大部分兵力在苏联红军的突袭之下，要么被歼灭，要么被俘虏，美军的残余力量实在难以与强大的红军抗衡，就是防守都难以挡住红军前进的步伐，更何况发动大规模的反攻。
8月25日夜11时，集结在田纳西河北岸的美国陆军第3集团军主力部队在静悄悄的夜幕下顺利地渡过了田纳西河，在南岸的德卡多（Decatur）集结。
北美大陆的反攻在8月26日凌晨3时正（当地时间）发起，为了达成战役的突然性，伯明翰方向的美加盟军没有进行任何炮火准备和空袭，第3集团军主力向伯明翰全速开进。
同时，第82空降师和新组建的第109空降师在战术空军的掩护下搭乘运输直升机突降到苏军防线后方，开始抢占各个制高点和重要路口。而早已靠近苏军前沿隐蔽待发的前锋部队也向红军阵地开始进行渗透。
美国陆军第3集团军把主攻方向定在了法尔克维尔，布隆伯格将军和卡维利将军都希望凭借完好的65号州际公路和31号公路，充分发挥第3集团军第4装甲师、第7装甲师和第36步兵师三个完全机械化的优势，快速进击伯明翰，杀苏军一个措手不及。
苏军前沿守军过于大意，在美军前锋部队的渗透和突袭中迅速瓦解。
尤其是美军主攻方向上的法尔克维尔地区，苏军在美军进攻发起两个小时后便被扫清。同时位于法尔克维尔镇南方3英里（约5千米）处至关重要的维希特峡谷（Wilhite Cove）及其两旁的高地均被机降的82空降师505团所控制，65号州际公路和31号公路以及一条铁路都经由此小峡谷通向伯明翰。
很快从德卡多出发沿着公路快速奔袭了20英里（约32千米）的第4装甲师和第36步兵师便蜂拥而至。美军两个师在这里兵分三路，分别沿着65号高速公路、31号公路和铁路线向南方的伯明翰大踏步前进。
26日6时30分，位于塔斯卡卢萨的白俄罗方面军第一方面军司令部部才收到了美军进攻的报告，这既是因为美军突然袭击令到前沿苏军惊慌失措，也是空降兵与地下抵抗力量大肆破袭苏占区红军通信、交通设施的结果。
此时美国陆军第4装甲师和第36步兵师的主力已经解放了南维尼蒙特（Soutt），反攻发起才3个半小时，盟军便突入红军纵深12英里（约19千米）。
美国与加拿大盟军这一次的反攻作战与以往有着许多改变，从二战到朝鲜战争乃至第一次红色战争，盟军总是先夺取制空权，利用强大的空军打击敌人，然后再出动地面部队发起进攻。
当前的形势却与美军以往面临的情况有着极大的差异。
就在今年的5月9日凌晨，红色空军在心灵部队的配合下突袭了美国本土大部分空军基地，战略空军损失殆尽，战术空军和陆军航空兵也有近七成装备和兵力被摧毁，更为要命的是对战争毫无防备的美利坚合众国的战时体制一时还发挥不了作用，无论是空军还是陆军，都面临着历史上最大的困难。
但为了“蓝光”计划，索恩？卡维利将军和空军部长斯坦尼？汉考克空军上将还是集中了近500架战斗机和200多架攻击机和轰炸机，陆军也凑到了400多架各式直升机。
作为阿利？布隆伯格将军的副手而指挥“蓝光”作战中的空军部队的保罗？鲍里斯？杰里夫空军中将决定一反空军以往的作战风格，在经国防部批准后，杰里夫将军用他手头上的500架战斗机和200架攻击机、轰炸机作了一次大胆的空中闪击尝试。
“灰狼呼叫狐狸和小鹰，我们准备攻击，护航准备。”阿尔伯特？沃森上尉的耳机里传来了A—4攻击机中队长的命令。
“狐狸明白。”沃森紧张地回答，尽管自己算得上是个人物，能够来驾驶新式的F—15战斗机，担任战斗机小队长，但毕竟没有作战经验。
他切换战斗机中队通信，“伙计们，准备战斗，掩护攻击机的兄弟们，跟我来！”他摇摇F—15的机翼，然后迅速拉起机头，冲向半明半暗的天空。一架A—6E电子战攻击机也紧随其后跃冲向高空。
第十一节 呼啸的鹰
杰里夫中将一反常道，让空军在陆军发起进攻后两个小时才出动。
这样做非常冒险，一旦苏联空军抢占先机，不仅出击的陆军地面部队会非常危险，而且空军也容易丧失突然袭击敌人的良机。
不过，押后出动的空军可以避免过早地暴露反攻意图，还有一个重要原因就是战术空军的装备普遍比较老旧，在夜幕下偷袭敌人的基地效果不佳，而在当前的巨大窘境下是经不起大损失和大浪费的。
幸好他们的对手，苏联空军对夜战也不很在行，不仅因为装备不适合，也因为糟糕的通信、指挥系统。
沃森上尉和他的小队共有四架F—15战斗机，这一次负责为第42攻击中队的12架A—4“天鹰”攻击机和1架担任电子压制任务的A—6E担任护航。
42攻击中队的任务是摧毁孟菲斯国际机场的苏联空军。
在7月中旬美军撤离孟菲斯时就将国际机场的所有设施炸毁，苏军在一个月里仅修复了南边的一条3500多米的跑道，以供硕大的重型运输机和轰炸机起降，并部署了一个图—95轰炸机中队和两个米格—25战斗机中队。
面对如此重要的目标美国人本应该派出更多的攻击机和战斗机来的，但兵力实在是捉襟见肘。
42攻击中队的目标十分明确，就是摧毁跑道，让那些威力强大的俄国飞机飞不起来，所以有八架A—4只携带专门对付跑道的新型炸弹，这种炸弹带有多级侵彻战斗部，可穿过厚实的混凝土后再爆炸，破坏跑道。
这种新式武器本来还在武器实验室中酝酿，但战争的到来催生了它的出现，并在美军飞行员中有个绰号——“地狱使者”（Undertaker）。另外四架“天鹰”攻击机将负责压制防卫机场的一个防空导弹营。
42中队和护航的战斗机从孟菲斯南边的南海文（Sout）进入，不仅因为那条跑道是南北走向，而且这样可以让机场的守军误认为是从后方飞来的己方飞机。
沃森上尉和他的同伙从掠地的超低空跃向高空，苏联人的警戒雷达马上发现了这些不速之客。
顿时机场警报大作。但美国人先下了手，A—6E已凭借着先进的电子探测设备锁定了苏联警戒雷达的方位。
“锁定雷达，准备攻击。”A—6E的武器官报告，同时攻击机迅速调整飞行姿态，从信号最强的雷达波速进入，并开始俯冲。
机翼下的AGM—45“百舌鸟”反雷达导弹迅速凭借着对方电磁波信号捕捉住雷达的位置。
“发射导弹，开启干扰。”只见A—6E两翼先后闪出一阵光芒，两枚“百舌鸟”呼啸着扑向10英里（约16千米）外的地面雷达。
然后A—6E轰鸣着抬起机首冲向高空，并开动全部电子干扰机，对苏军雷达和通信进行全频段干扰。
很快两声巨响伴随着冲天的火球传开，苏联人的制导雷达还来不及开机，警戒雷达就报销了。
“攻击！”42中队长大叫。
A—4攻击机纷纷跃上高空，变换阵形，分成两队，一队扑机场跑道，一队杀向萨姆导弹阵地。此时正值26日凌晨5时。
苏联人根本就没有料到美军的突袭，被打得惊慌失措。很快，破损的孟菲斯国际机场炸开了锅，警报声、爆炸声、喷气引擎轰鸣声、枪炮声、叫喊声交织在一起。
“狐狸呼叫老鹰！没有发现空中敌机。请求参与地面攻击。完毕”沃森上尉见攻击机中队的兄弟干得正起劲，心里也发痒，请球在德卡多上空指挥的E—3预警机。
“没有发现空中敌机，同意攻击。注意空中敌情。完毕”
“收到！”阿尔伯特？沃森兴奋地切换频道，“伙计们，该我们表演了！跟我来！”
F—15沿着机身纵轴线向左翻转，同时机头向左下方倾斜，战斗机便尖叫着对着机场的停机坪俯冲下去。
见长机俯冲下去，三架僚机也紧随其后，吼叫着向四处开花的孟菲斯机声俯冲下去。
“自由攻击！”沃森上尉虽然很紧张，但更兴奋，“伙计们，好好干吧！都是些大家伙，没有穿衣服的哦！”他一边在大声叫道一边扶正飞机。
一排巨大的图—95“熊”式轰炸机就在前方不远处，不但在微光夜视仪里清晰可见，就是借助爆炸的火光用肉眼也能看得清清楚楚。
这些轰炸机竟然没有披挂任何伪装，温顺地趴在跑道东侧的停机坪上，等着美军战斗机去宰割。
沃森把操纵杆稍稍前推，稳住飞机各个气动操纵面，F—15略微低着头向前冲去。“哒哒哒哒……”F—15右进气道外侧的机关炮喷吐出一串串炮弹，图—95硕大的机身上打出一个个弹孔。
沃森的伙伴跟在他后面补充射击，把图—95打得火光四射。
就在沃森上尉和第42攻击机中队在孟菲斯国际机场上空大开杀戒的同时，密西西比河以东的大部分苏军机场都遭到了突袭。美国人迅雷不及掩耳般的空中闪击攻势虽然后发于地面部队，但却将苏联空军第11集团军杀得落花流水。
战争爆发时一边倒的空战重现，只不过这一次角色对调了过来。
到了7时，整个密西西比河东岸已经沐浴在朝阳的灿烂光辉当中。此时面对美军快速而精准的攻击，苏军仍未做出有效的反应。
不过，位于达拉斯的北美战区司令部终于总结出了美军进攻的完整报告。
参谋长莫洛斯？索洛夫维奇？涅钦科陆军上将向急匆匆地赶到司令部的维拉迪米尔大将报告：
“目前库尔曼（Cu）已经被攻占，敌人的两个机械化师正沿着65号州际公路、31号公路和铁路线向伯明翰方向进攻。另一个机械化师紧跟在后面。”
“空军驻守密西西�
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