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我的教练是死神-第136部分
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就在叶枫还在那里沮丧的时候，塞纳又一次突然劈头盖脸地狠狠教训了老叶一顿。车神总是不说则已，一说肯定是那种振聋发聩的感觉！和老叶这个家伙朝夕相处了这么久，塞纳自然知道现在的叶枫最需要的是什么，因此甚至来不及有更多的想法，被痛骂一顿的叶枫仿佛就像一头被惊醒的野狼，瞪大了眼睛歇斯底里般地死死地握着方向盘，仿佛就要将前方的车王连人带车吞噬了一般。。。。。．
而就在这时，再次跑了另外一圈暖胎圈的各辆赛车又重新在起跑区里各就各位，很快当所有的红的熄灭，这场从一开始就出现了戏剧性一幕的中国大奖赛终于正式拉开了帷幕。。。。。．
第二百三十六章 上海·初演（四）
未想到场上的局势会在顷刻间变成现在这个样子，但舒马赫和叶枫的一红一蓝两辆赛车从维修区里出现在赛道上的时候，整个上赛道还是爆发出一阵巨大的掌声。现在心里最爽的恐怕就应该是在刚才的起跑中成功地守住了自己刚刚获得的首发位置的巴里切罗了！不过现在15万现场观众关注的焦点却都放在了此时位于最末的上。这是一场异常奇特的比赛，放着前面竞争激烈的场景不管，人们都将注意力放在了最末。虽然他们最喜爱的外国车手和自己最支持的本土车手被迫落到了最末的位置上，但是在此时从刚才的巨变里回过神来的观众却没有人感到过于不满，因为此时两人如影随形般的你追我赶同样让大家看的如痴如醉、大呼过瘾！而原本这样的情景是所有人在目睹了车王的排位赛失误之后都已经不再奢望了的。。。。。．
不过，位于最末的感觉对于此时的舒马赫和叶枫来讲可不是他们愿意得到的。因此这两位吸引了所有人目光的车手都在第一时间里将自己的赛车飙到了最快。对于他两人来讲如果叶枫和舒马赫还想在比赛里有所作为，那么时间对于他们来讲已经比别人更加的苛刻了。
而真正当一辆法拉利的F2004和一辆威廉姆斯的FW…26一前一后在相对空旷的赛道上单挑地时候，两辆赛车以及驾驶他们的车手之间地孰优孰劣顿时被赤裸裸地暴露了出来！也许以前因为前面慢车的阻挡和油量及进站次序不同的情况下。人们还感觉不到两辆赛车之间有什么太大的差距，但是在现在都为轻载的情况下。让人为之惊讶的是，车王每跑过一个计时点，都能比身后的叶枫快上差不0。1秒之多！在赛事：段、在赛车地胎温等因素都没有进入最佳的情况下有如此大的差距已经是让人感到非常吃惊的事情，因为这也就意味着在每圈3计时点的情况下，车王在如此的速度下每跑3就差不多能甩下叶枫将近1秒！如果把赛车和赛手驾驶技术对速度的影响用6、4划分的话，那么此＋幕也足以证明法拉利地这辆F2004凌驾于对｜证明了叶枫在驾驶技艺上还和舒马赫并不在一个级别上。。。。。．
被对手逐渐地甩下越落越远的感觉也许没有人能比此时坐在驾驶舱中地叶枫感受的更为明显了！即使用尽所有的全力来让赛车奔驰。即使将自己的潜力和能力发挥到极致叶枫也只能看着前面地那辆红色的法拉利离自己越来越远。其实现在叶枫所没有注意到的是，在紧追车王的过程中，他的车速实际上已经比他独自领跑的时候更快了一些，但是这并不能让叶枫在生生地目睹了他和法拉利、舒马赫之间的差距之后所涌起地那一份巨大的失落感。
有些事情就是这样不能被仔细琢磨和放大来看的，叶枫也曾经和舒马赫共同站上过同一个领奖台，也场景以一人之力逼得法拉利双雄一阵忙乱，那时的叶枫总是想，也许自己努努力，运气再好一点的话赢一次舒马赫和法拉利也不是太难的事情吧。而且同样的事情在这个赛季莱科宁、巴里切罗都已经做到了！但是当此时他和舒马赫在赛道上客观上形成的单挑情景上演之后，叶枫才发现原来被逼到“绝境”当中（最末发车）的舒马赫会爆发出如此惊人的实力！当叶枫还在为能和舒马赫有了两年之约而沾沾自喜的时候，他却发现原来在这场约定当中车王实在是迁就他、满足他的一些年轻人心理的成分居多。而真正的事实就是现在所展现出的态势，叶枫距离舒马赫的境界还很遥远。。。。。．
不过。所有的这一切都只是叶枫一晃而过的念头而已，真正此时在赛道上只能用风驰电掣才能形容。无奈也好，失落也罢，赛车运动说到底就是这么一项用千分之一秒来衡量的运动。
在一路狂奔之下。舒马赫和叶枫的两辆赛车很快便追上了前面的几辆米纳尔迪和乔丹等车队的赛车。对于F2004和FW…26来讲轻松超越这种级别的对手还是非常轻松的事情。因此在若干次并不存在多少悬念的超车之后，舒马赫将自己原本倒数第二的排名升到了第十二的位置上，车王以将近平均每圈超越1名对手的强大攻势，向人们宣示了他的回归！
而叶枫的超车经历相对辆赛车而升到了第十四的位置。而在比赛刚刚开始8便能获得这样的位置，也让大家对舒马赫和叶枫能够站上本站比赛的领奖台重新燃起了希望。因此随着一红一蓝两辆赛车不断上演着激动人心的超车镜头的延续，整个上海赛车场的气氛也愈加热烈了起来！
转瞬间。就在人们还在为舒马赫的上一次超车而回味无穷的时候，叶枫也正在向他前面的丰田车手潘尼斯发起了强有力的冲击。现在的老叶已经从刚才的有些恍惚的状态里逐渐融入到了比赛激烈的气氛当中了，而在他前面有一个舒马赫在领跑其实还是在客观上给叶枫带来了好处。这就像在直道上的跑百米赛跑一样，身边有几名强劲的对手总会激励着自己跑的更快一样，舒马赫一上来便表现出的强力表现也将叶枫的车速给最大限度的带快了许多！试想如果叶枫是独自一人从队尾的话，那么天知道他现在会超越了几个对手，反正不会有现在这么多就是了！
伴随着一阵弯道中间的如影随形，在所有人地注视下。叶枫的FW26和潘尼斯地那辆丰田赛车终于出现在了上赛道的那条长达直道上。这是老叶现在最喜欢的一段路段。虽然无法超越舒马赫甚至被车王越拉越远，但是面对后相对较慢的赛车。叶枫可以凭借自己的赛车优势在无忌惮地飙开速度，然后能在直道上干掉对手最好，即使不行他也可以在下一个弯前采用强力地进攻态势，利用比对手更快的车速和更加晚地刹车点来一举完成超越！
而事实上，叶枫的前几次成功的超越也大都采用的是这样的方式。而且越是往下跑，老叶就越是慢慢理解了塞纳之前跟他说的关于套圈和超越那些实力相对弱小对手的原则，那就是一定要在对方鼓起斗志和勇气之前将对手超越！否则一旦被这些车手黏住。那么即使对方实力再弱，浪费他老叶一点宝贵的时间还是完全可以办到的！而在这以前并没有经历过从最末发车而总是面对强劲对手地叶枫也开始渐渐明白，想要做到这一点说难不难，但是也不容易，这其中需要的就是干净利落的技术动作和一往无前的勇气地结合！而那些相对实力较弱的对手，他们在比赛中第一要务就是能够完赛，名次则是锦上添花的东西！只要向对方表现出足够慑人的气势和实力，这些车手一般都不会和强手死磕。
而这一次，叶枫也丝毫没有想给即将退役地38岁法国老将一丝一毫的面子！他先是将油门在出弯的瞬间便轰到了最底。然后又是扯开线路摆出一付硬生生用车速超越对方的态势。不过似乎是因为退役在即，有似乎是想在退役前给给如此众多的中国观众留下点较为深刻的回忆。法国老将潘尼斯并没有在叶枫轻狂的攻势面前流露出半点地畏惧！虽然车速不如对方，但是在对手主动拉开线路之后，潘尼斯依旧谨小慎微地牢牢地守着内道的最佳超车线路。而就在叶枫在直道上超车未果想要凭借晚切弯来搞掉对手的时候。看似被叶枫逼到了绝境的潘尼斯突然也让人意想不到地做出了和叶枫一模一样的晚切弯动作。那辆丰田赛车依旧牢牢地卡在了叶枫赛车的前进路线上，为了不至于追尾和由于车速太快而转向不足，老叶不得不大脚踩下了刹车！于是出乎意料地，法国老将给了中国小子当头棒喝。
。。。。。．
“现在看起来舒马赫和叶枫在经历了刚才的一阵穷追猛赶之后。随着排名的逐渐提高也都遇到了对手一定的抵抗。现在阻挡在舒米前面的的美洲虎车队的小将克莱恩，他已经挡在舒马赫前面有一段时间了，而且看起来这位年轻人对车王先生没有丝毫的畏惧！
同样的事情在叶枫身上也存在，现在叶枫必须尽快超过难缠的潘尼斯和他那辆丰田赛车了，因为如果被这样一名对手压制过久的话，那么叶枫无疑将会被前面那些实力强劲的对手越拉越远。。。。。。”
老沙那独特的声音依旧尽职地在电视里回响着，不过在他的心里却依旧对这场充满了巨变的比赛有些措手不及。本来面对状态如日中天的叶枫和他的那个横空出世的杆位。老沙是准备了大量激情洋溢的说辞的。不过现在看来这一切都无法用上了。刚才叶枫的猛烈追击让老沙和同事一度又有了些许希冀，但是在看到叶枫跟了两圈都无法超越那个潘尼斯之后，理智告诉他，如果叶枫都像现在这样一辆一辆车血拼下去，那么站上领奖台无疑难度太大了。绝地反击的战例并不是没有出现过，但是对于现在的叶枫和威廉姆斯赛车来讲又似乎有些太难了。
就在说话间，叶枫终于在经过了百般努力之后，终于在第十圈开始阶段在那个叶枫最喜欢的落差极大的多连弯道前超越了已经阻挡了他两圈的潘尼斯，在众人山呼海啸的欢呼声中，叶枫终于可以放开马力来追赶前面被克莱恩阻挡的被迫车速减慢了不少的车王了。刚才两人之间1秒左右的差距在叶枫在第十圈和第十一圈连续的狂飙之后终于被追上，现场的气氛也陡然因为叶枫和舒马赫地迫近而高涨了起来。很明显如果舒马赫还不能完成超越克莱恩的任务地话，那么他不得不面对前后夹击的恶果。
果然。老练的舒马赫是不会允许自己陷入到如此的境地当中的！就在第十一圈（这段动作描写是叶枫和舒马赫在时间上交错来描写的，并不是哪个结束之后哪个才开始，所以大家不要在圈数上较劲）即将要结束的时候，车王终于受够了澳洲人牛皮糖式地阻击而开始了自己的强力反击！
在隆隆车声当中，红色的F2004是那样的挟着巨大的霸前！在提前刹车并且转向成功之后，舒米那快速的车头对准的是克莱恩在过弯走线当中露出的内道的一丝缝隙。对自己驾驶技艺地高度自信让舒马赫企图利用这样一个别人根本无法想像的“空档”完成一个惊世骇俗的超越。不过在间不容发之际，似乎也感觉到自己内道的那份危险地克莱恩在入弯途中也条件反射般地大力将车头指向了有些松动的内道！于是在电光火石之间。两辆一攻一守的赛车在超过100里的时速下狠狠地撞到了一起。前面地克莱恩由于自己的右后轮被舒米赛车斜向撞上，因此在高速下顿时被斜着撞出了赛道，带着到处飞舞的赛车碎片冲上了砂石缓冲区上！而在一阵轮胎抱死所散发出的阵阵胎烟当中，在人们的目瞪口呆当中舒米的那辆红色法拉利仿佛是在一个趔趄之后，依旧超前飙飞出去。。。。。．
舒马赫的赛车居然没事！这是人们心中地第一个反应！不过很快他们提到嗓子眼的心脏又一次紧张了起来。。。。。．
叶枫在此前的将近两圈的追逐当中已经越来越清楚地看到了舒马赫的车尾，这是让他信心大受鼓舞的事情。现在名次如何对于叶枫已经没时间来想了，而现在鼓励他继续在逆境中挣扎的其实只有追上并超过舒马赫这一个念头。不过，希冀在6号弯前对超越舒米试一试水的时候，迎面向一阵滚滚的青烟和满地的碎屑！
高速的行驶让叶枫根本没有时间来规避这些。为了防止自己的赛车陷入一场未知的追尾事故当中。叶枫条件反射般地便将方向盘朝外道方向打去。殊不知这时克莱恩的赛车却正好是被舒米撞到了外道上。
由于当时车速实在太快，而且附着了许多碎屑的轮胎也大大降低了抓地力，叶枫猛然间朝外道打偏的赛车并没有在外道的路肩前停下而是继续滑向了更外的缓冲区里，而且还在滑行过程中左后轮撞在了倒霉的克莱恩赛车的前鼻翼上。。。。。．
于是。克莱恩铁定是被废掉了！而叶枫在赛车完全失控之前还是努力地将赛车重新从缓冲区里开了出来，不过他也只能无奈地目睹着刚才被自己超越的潘尼斯和宗塔从自己身边掠过。而与此同时，由于出现连续事故，稳妥起见。上赛道也历史上第一次出动了安全车。。。。。．
。。。。。．
“真***的背！今天踩狗屎了？”因为那次事故而被迫进站更换了自己赛车尾襟的叶枫从维修站通道口一出来就爆了句粗口。现在他可管不上塞老大和他说的那些心态的话了。连续的受挫让叶枫这个年轻的小子感到极度窝火，而且他从未想过自己的第一次本土作战会是如此的背运。舒马赫倒是从碰撞中名次再升一位，而老叶却不得不面对再次落回第十五的位置上一切重新来过的现实。。。。。．
不过，愤怒中的叶枫似乎也将自己最后一丝的惶惶也抛到了脑后。越是面对如此的困境，叶枫骨子里的那股子不信邪的劲头也被激发了出来。于是，上赛道上很快又刮起了一股蓝色的旋风，和刚才车王的精彩表演如出一辙。叶枫只用了短短的四圈便连续超越了刚才超越了自己的3对手而重新占据了第十二的位置。在他前面的则又是那个差点害得老叶退赛的车王先生。从一开始。这两个人今天仿佛就算是卯上了！两个今天都背到了极点的家伙又一次被推到了一起。。。。。．
而就在人们以为舒米和叶枫又要开始一场精彩大战的时候，意外再次发生了。这一次轮到舒马赫郁闷了。就当他准备进一步拉大已经变成重载的叶枫之间的距离以保证有一个良好的进站态势的时候，他的那辆红色F2004却在第14弯前由于转向过度而发生横滑，导致赛车转了车头。于是，在这样一个又很富有戏剧性一幕的出现下，叶枫终于如愿以偿地超越了这场比赛最想超过的对手。
不过，这并不意味着占据了第十一的叶枫的运气开始走高，事实上在戏剧性地超越了舒米之后的十几圈里，叶枫便发现无论他如何加速都无法让已经碰撞过一次的赛车发挥出原本百分之百的速度！即使那次更换了尾襟都不行！而更让他郁闷的是，因为车速的缘故老叶空有一身劲头无法使出，不但无法对前面的对手进行强力的超越，而且刚才因为失误而被自己超越的舒马赫在将近10圈过后，又向刚才的叶枫像泥鳅一样的再次追了上来。
于是，叶舒之间的直接对话再一次出现在了人们面前，不过三番五次之后，每个人都已经对这样的场景渐渐失去了自己的兴趣。很显然，这是一场充满了变数和失误的比赛，是一场将所有平时都不太容易看到的元素都凝缩在了一起的比赛，虽然他们希望看到叶舒对决正在继续，但是没有人希望看到的是一个失误连连的舒米对上一个恶运连连的叶枫。。。。。．
不过，别人可以对比赛失去兴趣，而叶枫不行。他�
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