反转人生-第770部分

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　　　　一方面，他们会继续愿意登录这个网站，看这家网站写的评测，这样就相当于车托之家，真正的对他们产生的影响力，而且还是非同一般的影响力。
　　　　等到那个时候，你说那些汽车企业，还会不会重视这家网站？
　　　　到时候人家一句话，就可以决定，你的某款车型是否好卖？
　　　　说决定可能会有些夸张，但是说影响，可一点不夸张。
　　　　在上辈子的时候，这个车托之家网站，真的可以做到那样的影响力，等到那个时候，无论是那一家汽车企业，在面对这家网站的时候，那个不是的乖乖的跪舔的同时，还得给他们的记者，塞上一个大大的红包？
　　　　虽然现在车托之家，还做不到那样的影响力，但是李逸帆可是致力于把车托之家的影响力，打造到那般地步，所以这横向评测室毕竟之路。
　　　　虽然做这样的横向评测，在最开始的时候，很是得罪很多人，甚至被人家打击报复，都是会遇到的。
　　　　关于这一点，李逸帆可知道的很清楚，后世他就有个同学进入这家网站工作的，那时候这家网站也是刚创立不久。
　　　　最开始的时候，为了在读者当中建立，自己够专业的形象，他们可是没少干得罪人的事，其中就包括这样的写横向评测。
　　　　而也正是因为写真话，不收钱，他的那个同学，就曾经被某个车企找来的人给教训过，后来下医院里躺了一个多月。
　　　　当然那时候这个网站还不成气候，所以也不能把那家车企怎么样？但是后来这家网站成了气候之后，可是把那家车企给黑的够呛，最后那家车企更是直接拍了一个高层过来和他们赔礼道歉，大大的红包送上之后，才算是摆平了哪件事。
　　　　由此可见，这年头你搞横向评测，可不光是头脑一热，就能搞定的事。
　　　　时不时，你还真得冒一些风险，当然这些风险和后期所能够得到的好处，比起来完全是可以忽略不计的。
　　　　李铮和潘想显然都是聪明人，他们很快就意识到了这写横向评测的好处，虽然在开始的时候，可能会得罪了那些车企。
　　　　但是只要你在消费者的心里建立了口碑，这远远要比得罪那几个车企要划算的多，因为他们最后会成为对消费者最有影响力的一个群体。
　　　　只要他们能够影响消费者，那么不管他们现在怎么得罪那些汽车厂商，到最后那些汽车厂商都会来到他们的面前给他们跪舔。
　　　　所以横向评测的事情就这么敲定了，风险风险，有危险的同时，也意味着机遇，如果连这么一点风险都不敢冒，那还出来混个屁？
　　　　“对了，接下来今年的工作重点，可不光是在这横向评测上吧？”
　　　　和李铮潘想两个很快就敲定了这横向评测的想法之后，李逸帆马上问道，因为马上今年的京城车展就要到了，这几年国内的车展可是持续升温，越来越引起人们的关注。
　　　　而今年　对他而言，还有更重要的一件事，就是他刚刚到手的晨华汽车，会在今年的车展上推出他们精心打造的那款晨华骏捷。
　　　　这可是他一直非常看好的一个项目，这款车也被国内很多熟悉汽车的人期待了好长时间了，毕竟这可是第一款，由咱们华国人自己建造的汽车。
　　　　李铮和潘想一听李逸帆的话，当然就知道老板这是什么意思，　老板手里有晨华汽车这件事他们当然知道。
　　　　而现在老板提到了这件事，那意味着什么他们在清楚不过了。
　　　　“是啊！三月份我们的工作重点，就是这几款中级的横向评测，而到了四月份我们的工作重点，就会是即将到来的京城车展了呢。这次的京城车展，我们的关注重点，和别的媒体不一样，我们关注的重点，　将会是这次车展上，我们要推出的属于咱们华国人自己的国产车。不光是奇瑞和吉利，我们还要关注一下那个晨华汽车，听说他们今年要推出他们话重金打造的那款晨华骏捷，我们可是期待了很久了呢。。。”（未完待续。。）

1352。　市场换技术
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　　　　李铮和潘想都是明白人，这时候自然知道该说些什么。
　　　　李逸帆听了之后哈哈一笑：“哈哈哈，行了，你们就别憋着了，其实那晨华汽车就是咱们自己家的企业，到时候该怎么办，还用我多说吗？”
　　　　“哈哈，那倒也是，现在都是一家人，再说两家话，就显得太客套了。而且最近几年咱们国内的车展是越搞越红火，来参展的车企也是越来越多。以前那些国外的大牌车企，根本就不重视咱们国内的市场，什么车企，也就是走秀的性质。说实话他们做的不是一般的过分，国外都上市了好几年的新车，也不拿到国内市场上来买，另外一方面，就是有一些先进的技术也是一样，根本就不往国内拿。就拿一些老旧的车型来糊弄咱们国内的消费者。咱们那时候就是看不过眼，也拿他们没办法，谁让咱们自己国内的车企不争气呢！”
　　　　李铮赶忙接着李逸帆的话往下说道，他这话一说完，另外一边的潘想是马上接上。
　　　　“谁说不是呢？以前咱们国内根本就没有几个像样的成熟的汽车制造企业，技术上就更别提了，只能选择和人家合资。那个什么龙部长，更是说过一些找不如买的屁话，结果这下可倒好，这帮外国车企。更是不把咱们国内的消费者当回事了。竟拿一些国外的老旧的技术来糊弄咱们。新技术。好技术全都不用在国内。就比如说大众的tsi技术，宣传的很厉害，而且在欧洲，美洲都已经上市了，据说表现都不错，可是一说到在国内的应用，就遥遥无期。他们每年从咱们国内赚那么多的钱，可是有新技术却舍不得给咱们用。可真是够过分的哈。”
　　　　作为在汽车媒体领域厮混了多年的李铮和潘想，对于国内外汽车行业的新闻可是如数家珍，尤其是国外这些车企有什么新技术，好技术，他们同样都在清楚不过了。
　　　　而对于这些国外车企，一边挣着咱们国人的钱，另外一边却不把咱们国内的消费者当回事，他们也只能是干生气，却又徒呼奈何。
　　　　“嘿！大众早就拿德行了，你看看他们。那款破桑塔纳都买了多少年了，现在还在哪买呢。就说说最近在国内火爆的不得了的日本的本田雅阁。他们在国外用的发动机，都有vtec技术，可是用在国内的发动机上还不到都是把这技术给阉割掉了吗？而且国内和他们合资的这些国企也是不争气，光顾着和他们一起合资生产，赚咱们老百姓的钱了，可是人家手里的技术，却一样都没学到。自己的工厂完成就成了组装车间，可是他们自己却一点上进的意思都没有。就说北方一汽和浦海上汽，和大众合资多少年了，从人家手里搞来一点技术了吗？当年老人家可是说了，搞合资可以，但是要用市场换技术，可是现在到是好，我们是把市场让出去了，结果技术呢？一点都没换来，想想这些企业可真是够不争气的。”
　　　　一说到这些，李铮也是满肚子的牢骚，毕竟作为华国人，还是一个混汽车媒体的新闻人，尤其是这年头的新闻人，还算是有些节操的，不想后世那些所谓的新闻人那么无耻。
　　　　这年头懂得汽车的新闻人，有几个不希望自己的国家，能够生产出一些像样的汽车，并且能够让国人感到骄傲的自主车型的？
　　　　可是现在国内的情况就是这样，那几家民营自主车企，大多是刚刚起步，技术，设计，加工方面是样样落后，资金也不足。
　　　　而国内有资金，有实力的国营车企，却根本就不争气，人家根本就没寻思过生产自己的汽车，一门心思的和那帮外国人联合生产组装车来骗咱们华国人的钱呢。
　　　　而且这年头，生产制造销售一辆汽车的利润可是相当高的，一台中级车出厂成本价，也就是十万不到，可是拿到市场上却能买到二三十万。
　　　　而等到后世一些更加先进的技术应用到汽车生产制造上面之后，一台中级车的成本会被控制的更低，就比如大众他们的一台中级车的出场成本价甚至会低于八万块，可是拿到市面上却要买到二十多万。
　　　　这就给了他们可以给公司的工人们一年发十五个月工资的底气！
　　　　“呵呵，不用为他们生气，他们也就那样了。不过没了他们，最近几年不是也出了几家民营自主车企呢吗？”
　　　　李逸帆呵呵一笑，然后说道，而李铮和潘想对视了一眼，然后却都是满脸的苦笑。
　　　　现在国内确实是有这么两家比较风光的民营自主车企，分别是奇瑞和吉利，可是这两家车企到底什么个水平，大家是在清楚不过了。
　　　　他们两家都有几款车目前在市场上销售，可是你看看他们出产的那些车子的外形，在看看他们的质量，如果不是因为这两个好歹是自己家的孩子，他们真的连眼皮都舍不得夹这两家车企一下。
　　　　汽车外形别说设计美感了，不用丑陋来形容，都算对得起他们了，车子的性能和质量就更不用说了。
　　　　性能只能凑活着在地上走，至于质量，出了呵呵，大家还能说些什么。
　　　　靠着低价的缘故，这两家车企在市场上具备相当的活力，毕竟现在国内的汽车市场环境就是如此。
　　　　以前汽车在大家眼里看来，就是领导的座驾，和有钱人的玩具。
　　　　而现在这两家车企联手推出市场的几款车型，虽然样子难看了点，性能一般了点，但是好歹价格便宜，能够让以前喜欢车，但是却买不起车的人，也能买得起，用得起车。
　　　　所以这两个车企，现在在市场上倒是也有着相当的成长空间。
　　　　但是作为专业人士，李铮和潘想可是深深的知道这两家企业的不足之处。
　　　　毕竟你的车企，想要做大做强，你就得在技术，设计上舍得投入，你得能够不断的推陈出新，在技术上赶上来，才能让老百姓接受你。
　　　　可是这两家企业呢？
　　　　现在好像已经迷失在各个进入市场后，获得大量消费者支持的喜悦里面了，至于对新产品的研发，投入方面，他们好像都没有太长远的打算。
　　　　奇瑞现在已经成了半个央企，内部的管理只能用混乱两个字来形容，公司具体未来的发展思路，好像还没弄个清楚明白。
　　　　尤其是现在公司的那款低端产品qq在市场上销售火爆的情况下，公司的领导者们，好像更加热衷于争权夺利，至于公司未来的发展，他们好像并没有太明确和太长远的规划。
　　　　而至于另外一家的吉利，他们好像是刚刚在国内获得了准生证，终于可以拜托贴牌浦海华普的车标的窘状了。
　　　　不过现在他们公司的老板，对于未来公司的发展定位，好像也陷入了同样的思维混乱的状态。
　　　　听说他们打算才分品牌，玩多生孩子好打架的那一套。
　　　　这一套人家欧美日本车企玩起来还比较靠谱，毕竟人家已经发展了那么多年了，有着自己成熟的经营体系。
　　　　可是你一个刚刚进入国内汽车市场的企业，连脚跟都还没有站稳，自己更别提什么专业技术了，就想学人家的经营之道，你这不是舍本逐末，本末倒置了吗？
　　　　所以李铮和潘想，对于国内的这两家民营车企，虽然抱有相当多的好感，可是对于他们未来发展的前景，却只能是持怀疑和担忧的态度。
　　　　李逸帆听了他们两个关于这两个车企的分析之后，觉得这两人还真是有点料，如果不是他们不太懂汽车公司未来的发展经营战略，把他们放到汽车网站的主编的位置上，还真是有些屈才了。
　　　　“那么，关于晨华汽车呢？你们了解多少？”
　　　　李逸帆哈哈一笑，然后问道，李铮和潘想互相对视了几眼，然后却不敢发表自己的评论看法。
　　　　关于晨华汽车，　他们只知道这家企业是被老板给收购了，至于后来这家汽车到底经过了怎么样的调整，他们还真就不太知道。
　　　　公司未来的发展方向，和战略定位，什么的一概不清楚。
　　　　晨华汽车以前在杨荣的手下的时候，在国内倒是小有几分名气，毕竟杨荣是个炒作高手，所以这家车企的产品，曾经几次在国内的车展上曝光过，不过一直没有上市。
　　　　但是后来杨荣出事，他手里的省城汽车被分拆拍卖，晨华汽车就没了下文。
　　　　原本他们两个对个品牌还是感觉挺可惜的，毕竟　他们和草台班子出身的奇瑞，以及做冰箱，摩托车起家的吉利，可有着很大的不同，他们的根基很深厚，如果接手的人经营得当的话，那么这家企业的前景，或许还前景可期。
　　　　可是后来这家企业被收购了之后，就一直保持神秘低调的态势，甚至已经退出了很多人的视野，这就让大家对这家车企的前景越发的担忧了起来。（未完待续。。）

1353。　新骏捷
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　　　　作为国内的汽车媒体人，李铮和潘想，当然都希望，面前的这位老板，能够花多点心思，在晨华汽车上面，把　这家企业给搞得好一点。
　　　　可是毕竟人家是老板，他们不过是人家手下打工一族，有些话没办法在李逸帆面前太明确的说，所以他们之前才一一列举了奇瑞汽车和吉利汽车，目前发展所遇到的一些问题，希望能够引起李逸帆的警示。
　　　　但是当李逸帆问道他们具体该如何点评，晨华汽车的时候，他们还真是说不出来，因为自从老板接手了这家晨华汽车之后，晨华汽车就显得非常的低调。
　　　　并不经常会在国内的新闻媒体上曝光，就是这次的京城车展，如果老板不说，他们都不知道晨华汽车，这次居然打算来参展。
　　　　“哈哈，也怪不得你们，只能说之前咱们的晨华汽车实在是太低调了，以至于就连你们这样的汽车媒体人，都没有太多的关注这家企业。在这里，我可以告诉你们，这次的京城车展，咱们晨华汽车可是打算来参展的，而且这次我是打算亲自留在这里坐镇的，对这次的车展我非常重视，而晨华汽车，也会拿出不辜负广大消费者的产品。”
　　　　李铮和潘想又互相对视了一眼，然后眼睛里充满了狐疑之色，老板这才接手了晨华汽车多长时间啊？
　　　　掐掐手指算一算。好像也不过就半年多的时间。就这么短的时间。他们就能够推出新产品？
　　　　别不会是又像奇瑞和吉利那样，推出一款七拼八凑的产品来糊弄咱们国内的消费者吧？
　　　　李逸帆一看这两人的神情，就知道这俩人在担心什么，毕竟他们两个是做汽车媒体的，而且还有志于要把车托之家网站给打造成国内第一的汽车专业媒体网站。
　　　　而自己是老板，如果晨华汽车推出新车，他们当然呐义不容辞的要担任晨华汽车的鼓吹手，可是如果自己推出的产品。实在是上不来台面，他们又必须在自己的行政干预下吹捧晨华的产品的话，这可是很容易就会引起人们对他们的专业性的怀疑的。
　　　　要知道这时候网站草创，可正是打造口碑的时候，如果在这时候出了这样的事情，网站到时候发展的不好，他们两个肯定是难以接受这样的局面。
　　　　还好李逸帆也不打算，让他们感到为难，他低头看了看手表。
　　　　“哈哈，放心。我肯定不会让你们为难的，嗯。时间也差不多了。走我带你们到一个地方去看看。”
　　　　李铮和潘想有互相看了一眼，但是也都没说什么，只能起身跟在李逸帆的身后走了出去。
　　　　这个老板总是�