友情提示：如果本网页打开太慢或显示不完整，请尝试鼠标右键“刷新”本网页！
禁区称雄-第108部分
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！
王震一米九三，领航员的标准设置是一米八坐进去能有一拳距离到顶，也幸亏王震是腿长，所以坐进去勉强能开。
“你们准备在中国怎么部署吧。”
“部署？当然是用经典系列冲击市场，开阔销路。”
“好几年了，效果如何？”
大卫语塞。
王震叹气：“林肯和其他品牌一样，无非三个路线。一个是中型车，一个是加长豪华，一个是uv，加长豪华不适合中国，卖不出去，uv市场在中国还没新起，过几年可能会有长进，也就中型车可以卖，中型车无非就是轿车和跑车，恐怕你们争不过欧洲的车子吧？”
到轿车，就是a，到跑车，一般就是法拉利和玛莎拉蒂，其他车子销量都不怎么好。
大卫有些恼怒了：“的确，我们的车子在中国却是卖不出去，不过在北美市场，我们有很大的优势，在中国，只是暂时卖不出去，我想，以后一定能打开销路，如果没有合作的想法，也不必谈了。”
王震哈哈一笑：“没有合作的想法我干嘛约你们到德国谈事情？你可知道我的个人运动品牌？”
这一年，王震个人运动品牌在中国强势崛起，销量极为广，是阿迪的标志性商品。
大卫疑惑：“什么意思？”
王震看了看窗外的领航员：“以前，你们北美的车在澳大利亚卖不掉，也不知道是那个公司先对澳大利亚引进了皮卡，从此以后，澳大利亚汽车市场被皮卡占领了六成，我的没错吧？”
这确实是真事情，澳大利亚地广人稀，所有人对轿车都没什么需求，如果是卡车，又经常跑空车，很不方便，皮卡刚好适合澳大利亚，结果风靡一时，最后澳大利亚汽车市场几乎被皮卡占据，直到近年来，才开始产生新变化。
“你的意思？”
“我是中国人，我知道中国人用车的习惯，想要在中国卖车，必须生产特有车辆销售，如果林肯要开阔中国市场，必须创立单独的林肯中国，然后用独有的生产线，生产专门销售中国的车辆。”
大卫皱眉：“奔驰宝马，也没有单独生产专门的车系对中国销售啊？”
王震耸肩：“这里是德国，奔驰宝马奥迪都在这里，你应该去查一查奥迪的生产线，查一查他们正在研发的新型a4，查完了麻烦告诉我一声，看看他们有没有生产单独销往中国的车系。”
大卫回头，对着身边的人低头：“去查！”
不管是用商业间谍方式，还是技术交换方式，或是其他办法，王震管不着。
但王震知道，0年将会上市的a4l第一批原型车已经停在生产线上了，所谓a4l和a4性能和驾驶体验上什么区别都没有，就是长几十厘米，看上去更气派，就是这个看似什么用都没有的改动，帮助奥迪迅速占领整个中端车半数市场。
这就是所谓的因地制宜，澳大利亚人要开皮卡，就卖皮卡，中国只能卖加长a型车，那就造中型加长a型车，加车长不加轴距，改动，林肯做不到吗？做不到就是天要你林肯亡。
（求a！）
第一百二十一章商业中最重要的一环
科技股？空中楼阁，镜花水月。
房地产？王震没那个实力，也没那个人脉挤进去。
唯一能搭上车的，就是豪华车引进生产线这班车。
从06年开始，先后有宝马、奥迪、沃尔沃等品牌进入中国并设立生产线，最后第二次进入中国的林肯，也是这么做的。
去和宝马奥迪合作？王震没那个资本。
只有和现在做的最烂，却最有潜力的品牌林肯合作。
06年开始，设计新车型，0年上市，搭上奥运这班车，是林肯翻身的唯一机会。
0年前的中国，和0年后的中国，是两个完全不同的世界。
0年前的中国，不管怎么，都还很封闭，所有人也活在寡国世界中。
到了0年，国人猛然发现，原来世界人眼中的中国并不怎么好，而中国的经济也不想以前印象中那么好。
在此之后，中国迅速成为了世界上开放程度最高的国家，并依靠金融危机这个机遇，迅速成为世界上主流经济体。
这其中，有无数个福特这样的企业参与其中。
世界五百强，听起来好厉害。
但和国有五大银行，两桶油，电，三大运营商以及铁道部比，什么福特，什么宝马，什么苹果，什么谷歌雅虎，全是垃圾。
在世界洗牌中，无数企业横插一脚，挤进来的努力活动位置，没挤进来的削尖了脑袋挤，能搭上车的。
从一文不名到富可敌国，不过六七年时间。
当美国资本，依靠品牌吸引中国富商时，还以为又迎来另一波中东石油金元，结果在大浪之中，被踩的一塌糊涂。
从白手起家身揣六十块钱做到世界第一电商的马某，到突然之间，翻转家电行业主次的苏宁。
美国那些继承遗产的二代三代那什么和这些正值鼎盛的一代比？
王震有一个大梦想，这个梦想在一个纯物质社会，需要有一座金山支持，什么梦想，什么愿景，都是白搭。
有钱，才能办事。
王震需要很多很多钱，逐渐稀释的安卓股份和脸谱股份，根本不够看。
实业才是王道。
此时进军房地产？想都别想。
王震唯一的机会就是汽车业。
这个看似稳定其实在疯狂洗牌的行业。
从0年到6年，几乎每隔几个月，流行车款就会发生巨大变化，只要抓住其中几个月的机会，就能淘出金沙。
一辆a级加长豪车，能赚六万左右，加上4店配件和其他服务，卖出去一辆，就等于获利十多万人民币。
抓住半年市场，在中国，就是几十万辆的销售额。
就算是三十万辆，就是实打实的三十亿，冲上最顶端，就能带来持续几年的稳定销量，八年，中国的汽车市场足够创造出三个比a本部更大的汽车巨头。
到了206年，谁在中国销量第一，谁就是世界销量第一，美系豪车，被挤出前五都只能默默流泪。
王震没有别的资本，不过最近两年在国内经营了不少人脉，加上对未来的了解，逆风中突围而出不算太难，哪怕挤不过a，做成一个标志性产业没什么问题。
王震自己想过了，如果是2年之后，手上能够剩下的科技股，对换几个实业产业都问题不大。
不过王震准备学习当年海尔的做法，先学习技术，然后反向挤入技术原地市场。
如果这事情能谈成，王震丝毫不介意将手中脸谱的股份稀释下去。
从长远看，脸谱在王震手里，是做不出来的，美国人也不会允许王震作为第二大股东却没有后备力量，这只能拖后腿。
现金，如果有机会，那就要现金！
如今足球学校计划到了关键时期，需要大量的现金，科技股带不来收益，只能不断的投入。
上市之前，脸谱的股份就是废纸，哪怕它被预估为明日之星，也没有用。
除了脸谱是能在五年内慢慢变成钱的，就只有pp可以在最近几年变成钱。
神舟六号飞天过程中，pp作为唯一能够完整成功的进行络直播的站，受到了广泛关注。
此时的互联几大巨头在全世界看，还全是鱼虾，也没人有心思收购兼并做大，要知道此时还是盛大的时代。
过个两年就不同了，0年之后，整个行业都会爆炸式增长，到时候pp拿来卖钱。
除此之外，王震唯一能算的上值钱的，就是巨人络的股份。
这也是个意外，王震没准备在上面插一脚的，王震也不是个游戏迷，征途当年火爆络的事情他也不知道。
不过王猛在接手pp时认识了不少业内认识，有人推荐巨人络。
欠了一屁股债，靠着脑白金第二次发家的史铁柱是个狂人，做征途时，就准备一次性超过以往，全额投入，结果做到去年年底时，惨淡的很。
当时史铁柱的朋友几乎都做了投入，拿不出钱来，于是王震当时对他做了投入，不知道征途，还不知道史铁柱这个人么？就冲这个人，就值得投入。
结果就是，刚刚上线一个多月，征途的市场占比已经迅速靠近魔兽了，经典游戏传奇后继无力，都跟不上征途的步伐了。
王震还给史铁柱出了个馊主意。
年初武林外传正式播放，并没有太火爆，可是逐渐就火了，于是中央八台开始不停轮播。
王震让史铁柱搞下武林外传中间的广告时间，不需要多，也不需要别的，只需要一个白屏幕，一个人玩儿电脑，然后配音征途络，络征途，就够了。
广告这才播出一周多，整个游戏已经新开了三个区了，平均两天一个区。这都是游戏史上的纪录了。
王震准备，明年就出手股份，把这个股份回给史铁柱，套现。
这个股份，比脸谱回报率还高！
这个游戏这游戏用了两年，将史铁柱推上了胡润，推上了福布斯。两年时间，史铁柱身价从七亿人民币变成了十七亿美元。
王震只知道当时史铁柱富裕了，却不知道他怎么富起来的，这还搭上车，只能是运气太好。
一年后，王震手里的股份，史铁柱起码要用一亿美元才能回购回去。那可是八亿三千万人民币！
如果是其他公司其他人，这个想法可能还有问题，不过史铁柱充满了独裁资本家的作风，他一定会愿意回购的，事实上，征途一火，史铁柱就在准备私人化整个公司了。
总之，经过一系列谈判后，大卫·科华利准备回去和林肯的执行总裁商讨，估计这个事情要到了福特总部才能下结论，短时间出不来结果。
不过，必须在半年内谈妥，不然的话，就跟不上市场了。
半年也好，到时候王震还算是有那么点钱，能够拼第一波富贵了。
第一百二十二章问鼎之战！
五月十日，拿下联盟杯冠军，美因茨球迷当然如痴如狂，然而美因茨球员却没有放松的资格。
十日当天连夜回美因茨，连游行也没有参加，也没有庆功宴。
十一日放了半天假，立刻就开始了全队合训。
这也是，这一波人，最后几天聚的这么齐了。
几天之后，赛季结束，不少球员将会远走他处。
而三位老将将会退役，球队将会迎来新人。
虽然这七天已经进行了两场比赛了，不过大家状态还不错，这也得益于这两场比赛之前，二队阵容帮首发整容争取的休息时间。
不过克洛普并不打算在最后一轮联赛上纯主力阵容，他的打算是，老办法，雷打不动的王震、里贝里、诺伊尔三人，带二队和替补球员组成队伍征战杜伊斯堡。
此时，德国媒体有关美因茨三冠王的新闻，已经甚嚣尘上了。
所谓三冠王或多冠王，是指同一年拿下多个冠军，并不跨赛季，比如美因茨争夺的三个冠军都算是06年的。
细数那些球队拿过三冠王？阿贾克斯、凯尔特人、埃因霍温、本菲卡、曼联、波尔图曾经完成过。
这个三冠王意义是国内最高等级联赛冠军、国内最重要杯赛、洲际最高杯赛。
不过也有其他球队完成过联盟杯作为洲际杯赛的三冠王，比如两千年利物浦曾经完成过五冠王，不过没有联赛冠军，没有欧冠，而是联盟杯。
从理论上讲，如果美因茨获得联赛冠军，美因茨二队获得德国杯冠军，那么德国超级杯就直接属于美因茨了。
如果美因茨包揽联赛冠军和德国杯冠军，今年的德国超级杯就是美因茨对拜仁，不过目前的拜仁，想要战胜美因茨，有点不现实。
另一扒，美因茨将会参与欧洲超级杯，和欧冠得主争夺欧洲超级杯奖杯，如果也能拿下来，美因茨将会复刻00…0赛季利物浦传奇。
这是概率很高的事情。
杜伊斯堡目前积分二十七分，联赛垫底，已经确定以联赛最后一名降级了。
不过他们并不在意降级之前恶心美因茨一把。
他们已经放话了，会派遣后半赛程磨合出来的最佳阵容征战最后一轮。
其实早在联赛倒数第三轮开始之前，他们就已经确定了最后一名了，不过倒数第二轮居然两球战胜了比勒费尔德，把比勒费尔德恶心了一把。
法兰克福报也给出了评论：“杜伊斯堡并不想离开甲级，不过已经有了定论，但如果他们能在最后一轮战胜联赛冠军争夺者，将会是降级中的一个荣誉。第三十三轮，比勒费尔德是中游球队，无欲无求，杜伊斯堡抓住机会战胜了比勒费尔德，不过美因茨正在争夺联赛冠军，绝对不会手软。”
“与此同时，拜仁慕尼黑却遭遇了挑战，他们最后一轮的对手是多特蒙德，目前多特蒙德与柏林赫塔同积四十五分，分列六七位，最终名列第七的将会失去联盟杯资格，这种时候，多特蒙德不会手软，更何况多特蒙德每每遇到拜仁慕尼黑，都能超水准发挥。”
“不过这个时候还是传来了一个对拜仁有利的消息，本赛季已经获取欧冠正赛资格的里斯本由于违规操作，遭受处罚，葡超欧冠积分被扣除七分，经过一系列积分换算，德甲将会获取第二个正赛资格，不过并没有增加一个欧冠名额，也就是，拜仁已经锁定了下赛季欧冠正赛资格。”
这是个意外，今年的各联赛欧冠积分统计下来，德甲已经跌到了第五，五大联赛中只领先法甲，不过葡超违规后并没有让德甲进入前三，所以还是三个欧冠名额，只是前两个名额都变成了正赛名额。
其实对于美因茨和拜仁这样的球队来，那个并没有什么困难，不过别忘了今年是世界杯年，欧冠预选赛时两队能不能凑齐四成球员都不一定，直接获取正赛名额也算是利好消息了。
最终决战，整个德国都锁定了两场比赛，一场是美因茨战杜伊斯堡，一场是多特蒙德v拜仁。
其他比赛，并没有什么看头，欧冠名额，已经确定，七十分的不莱梅稳获第三个名额，降级球队也已经确定，科隆杜伊斯堡降级，凯泽斯劳滕去打加赛。
德甲只有两个悬念，那就是拜仁和美因茨到底谁获得联赛冠军，勒沃库森、柏林赫塔、多特蒙德三个球队到底谁获得联盟杯资格。
碰了巧了，刚好两场比赛直接包含了两个悬念。
与此同时，在接受采访时，里贝里已经提前宣称要为职业生涯第一个顶级联赛冠军庆祝了，具体庆祝办法是烤全羊晚宴。
这一下，就把杜伊斯堡拥趸给得罪了。
什么意思？不把我们当人看么？
句老实话，美因茨积分都快杜伊斯堡三倍了，没办法较真。
好事者专门做了统计，今年美因茨年收入是杜伊斯堡的三十六倍，工资开销是杜伊斯堡的十九倍，阵容身价是杜伊斯堡三十七倍，上座率居然都差点是杜伊斯堡一倍。
这就根本没有硬要去比的价值了。
不过嘛，俗话的好，足球是圆的，足球场上什么都可能发生。
美因茨没有半个人准备随便对付。
这可是本赛季最后一场联赛，踢了十个月球，就是为了这一场的胜利，最后一场尥蹶子，那没人能过一个舒心的夏天。
美因茨全队出发去杜伊斯堡时，球迷两旁开道。
几天前，美因茨携冠军奖杯回来，下飞机时并不是在美因茨，所以也没有人接机。
虽然连续赛程免不了连续的舟车劳顿，不过所有人还是乐意。
因为，又一个冠军正在向自己招手。
“这是本周世界上最重要的几场比赛之一，在欧冠决赛举行之前，没有其他比赛比这一轮的德甲更吸引人了，双方正在场地上热身，让我们看一看双方阵容。”
“27号门将格奥尔格·科赫，20号射手克莱蒙·拉维利奇，7号亚历山大·布格拉，7号中场米科·雷特派斯，29号防中托比亚斯·威利，22中场凯·米夏尔克，6号马尔库斯·安方，6号防中伊威卡·格里克，2号雷桑达拉·蒂库祖，3号托马斯·博鲁姆，3号后卫马里诺·比利�
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
温馨提示： 温看小说的同时发表评论，说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦！发表书评还可以获得积分和经验奖励，认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦！