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重生之重铸天朝-第110部分
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因此在虎贲军的一通猛揍之下，这些叛军损失惨重。虎贲军的强大让他们彻底丧失了信心。但是老毛子却没有放过他们的意思，始终逼迫他们向虎贲军发动进攻，显然是将他们当成炮灰使用了。这些叛军们可不想就这么白白的丢掉自己的小命。于是有些人开始再次叛逃了，确切的说应该是改邪归正。几乎每天晚上都会有大批的叛军，偷偷离开自己的营地，跑到虎贲军的营地主动投降，当然也有不少不愿意投靠虎贲军的人，趁机逃进了东北的茫茫山林之中，去当逍遥快活的土匪去了。对于主动投降的叛军，任超自然是来者不拒，这些免费的劳动力可是不要白不要，于是这些人全被任超打发去做苦力去了。
这样的战斗一直持续了五六天的时间，沙俄人自然没有讨到半点的好处。不过在这段时间内，沙俄军队不断的增援吉林城，此时聚集在吉林城外的沙俄军队已经超过了十万人，同时依克唐阿等人也率领叛军主力约五万人从黑龙江赶到了吉林。
当然在这段时间内虎贲军的援军也是先后赶到，使得虎贲军在吉林的总兵力超过了八万人。不过这已经是目前为止虎贲军能够调集的所有兵力了。其余的兵力还要驻守北京，直隶，山东，辽东等地，实在调集不出更多的兵力支援东北战场了。
“我建议应该立刻向俄军发动进攻，先打败城外的俄军部队再说。因为此时在黑龙江和俄国本土还有大约十万俄军，如果再拖下去，将会有更多的俄军部队赶到吉林，使得我军处于更加不利的局面。”军事会议上已经有不少将领开始主动请战了。
“对，我们不能再等下去了。这些日子以来，始终是老毛子在进攻，弟兄们早就憋着一口气的，也该让这些老毛子见识见识我们虎贲军的厉害了。”
“以我们目前储备的各种军事物资来算，总够我们发动一次大规模的进攻了，这些日子以来，我们也见识了这帮俄国老毛子的实力，也不过如此嘛？以我们现在的实力，足以击败城外的俄军。”
任超看着众说一词的诸位将领，始终没有开口说话，等到他们说的差不多了，才转头看着周泰问道，“周泰你是前敌总指挥，你也认为现在到了发动反攻的时候了吗？”
“启禀大帅，卑职以为此时我军虽然处于劣势，但是士气高昂，将士们求战心切。而反观俄军，进攻屡次受挫，士气低迷。因此卑职以为可以适当的发动反攻，即便不能一举将俄军击溃，起码也要先歼灭其一部，以免俄军继续增兵拉大双方之差距。”周泰老老实实的回答道。
任超之所以始终没有发动进攻，还有一个目的，就是希望能够将俄军主力吸引到吉林决战，这样一来也能多少减轻一些虎贲军的后勤压力。如今吉林城外已经聚集了超过十万的俄军，任超聚怪的目的已经达到了，反攻的时机也已经基本成熟，想到这些，任超直接站了起来，一脸严肃的说道，“好！既然如此，明天全军发动大举反攻。”
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第282章好消息
布置了一下具体的作战任务之后，众将随即全部回去准备明天的进攻去了。此时任超的任务已经完成了，但是任超并没有直接回自己的房间睡觉，而是像往常一样来到了自己的书房。
“大帅！”书房里正在帮助任超整理文件的刘汉清见任超进来连忙起身说道，刘汉清是任超的机要秘书，主要是帮助任超整理一下关内发来的各种最新情报。
任超微微点了点头，随后走到自己的位置坐了下来，“小刘呀！今天有什么好消息没有？”任超现在觉得自己越来越有点领导的派头了。
刘汉清笑着拍了拍面前的一摞文件笑着说道，“新传来的消息不少，其中有不少好消息，不过也有不少坏消息，不知道大帅是想听好消息呢？还是想听坏消息呢？”
“那就先听一下好消息吧！”任超笑着说道。
刘汉清笑着拿起了一份文件，笑着说道，“邮传部今天发来电报称，胶济铁路已经建成通车，目前路政司已经着手准备筹建京张，京汉，津浦等铁路……”
刘汉清说着将手里的文件递给了任超，任超接过来看了看，微微点了点头说道，“京汉，津浦两路所经过的大部分地区，还没有被我军完全掌控，这事倒也不急，不过提前着手准备一下倒也可以。另外通知路政司，京奉铁路辽东段，要加紧修建，并开始筹建从奉天通往吉林，齐齐哈尔的铁路，京奉铁路修通之后，立刻着手修建这条铁路。”此次对沙俄开战，让任超再一次深切体会到了铁路的重要性，因此东北铁路必须尽快修建，才能进一步加强对东北地区的控制力度。
“是！”刘汉清连忙将任超的话纪录的下来。随后又拿起了一份文件接着说道，“路政司下属之唐山机车制造厂，已经成功研制出神龙2型动力机车，并已经投入生产。”
1882年，开平煤矿的煤产量猛增，骡马拉车实在力不胜任，大量的煤运不出去。外国工程师又设计并指导中国工匠们精心制造了一台规范、精良的蒸汽机车，它可以和同时代的外国机车想媲美。当时矿务局的英籍工程师薄内的妻子为机车起了名字，叫‘rocketchina‘，意思是“中国火箭”。这是仿照斯蒂芬森那台著名机车“火箭”号而命名的。参与制造机车的中国工匠在车头两侧各镶嵌了一条金属刻制的龙，因此大家又把它称作“龙”号。“龙”号机车车长18英尺（约合5。7米）。任超执掌朝政之后，将之前制造的机车统一命名为神龙1型机车，并进一步扩建机车制造厂，命令工厂继续研究更加先进的机车，做任超的大力支持下，经过差不多半年的努力，工厂的工程师们终于研制出了更加先进的神龙2型动力机车，该车的性能完全可以和当时世界各大强国现在使用的主流车型相媲美。
“好！这也是一个值得高兴的好消息。”任超微笑着点了点头说道。“通知路政司方面，进一步扩建机车制造厂，加大产量，未来随着铁路的大量修建。我们需要更多的火车头。”
“是！”刘汉清恭敬的应了一声，将任超说过的的话纪录下来之后，随后又拿起了一份文件，“船政司发来电报称。青岛轮船制造厂制造的第一艘排水量在三千吨以上的远洋货轮已经成功下水，另外我们自主研制的第一艘排水量在一千吨左右的近海驱逐舰已经研制成功，正在加紧建设之中……”
“电政司发来电报。拟在保定，德州，沧州，廊坊，张家口等地兴建发电厂……”
“准，一概照准！”任超点了点头说道。
现如今东北地区正在和沙俄人开战，而在直隶山东等地却在大力搞建设，这些都需要大笔的白花花的银子，但是在短期内任超倒是不缺银子。因为在去年的时候，任超率兵攻占了北京城，之后更是胆大妄为的毒杀太后，挟持光绪帝，尤其是任超逐步推行的各项新政，比之光绪帝当时颁布的新政更有过之。这自然遭到了那些满清权贵的极力反对。早在任超刚进北京的时候，一些反对新政的王公大臣们就被任超全都逮了起来，该杀的杀，该流放的流放。其家产自然是全部抄没。后来又有一些幸存下来的皇亲贵胄们，秘密联合起来，企图反对任超，结果全都被任超给镇压了下去。如今在北京还幸存下来的满清的王爷贝勒们，已经屈指可数了。在这些王公大臣们的家里，任超仅仅抄没的黄金白银，折合成白银就有接近一亿两，甚至超过了整个大清朝一年的财政收入。这还不算那些房产，田产和大量的无法估量的古董珍宝。任超将这些房产，除了少部分划归各部门作为办公场所之外，大多数都直接变卖了，那些田产自然也都半卖半送的卖给了一些贫困农民，至于那些古董珍宝，只要不是国宝级别的，也都被任超以各种形式变卖了。这样一来，任超又得到了一笔不小的收入。
不仅仅是这些王公大臣们，任超还打上了已经死去的慈禧的主意。慈禧死了自然是要下葬的，早在同治十二年（1873年）三月初九清明节；由同治皇帝亲自勘察风水；于十五日将平顶山改为普祥峪定为慈安母后皇太后的墓葬；普陀山改名普陀峪；定为慈禧太后的墓葬所在。两陵由第七世样式雷雷廷昌主持设计修建；于当年八月同时动工；于光绪五年（1880年）六月同时完工；耗时六年；耗银五百多万两。光绪二十一年（1895年）慈禧陵又重修一次；工程历时十三年于一九零八年十月十八日完工。
本来慈禧的后事应该由满清的一些王公大臣们负责，但是这个时候那些满清贵胄们，已经被任超杀的差不多了，剩下几个也只能老老实实的呆在家里混吃等死。于是任超毫不客气的揽下了这个差事。已经建好的陵墓，自然没有什么油水了。但是皇室给慈禧准备的那些丰厚的陪葬品便全都进了任超的腰包了。
第283章不差钱
别说是已经死去的慈禧，就是活着的光绪帝，任超都没有放过。任超主动找光绪帝好好的谈了一回心。任超说，您看人家日本天皇，为了国家的富强，人家一天只吃一顿饭，就是为了省钱买军舰，搞建设，人家的皇太后甚至将首饰都捐了出来。皇上您英明神武，乃几千年未有之圣君明主，怎么能教这些倭国皇帝比下去呢！一席话说下来，将光绪帝说的惭愧不已，于是光绪帝当时就下旨，将内务府存银子，拿出一千万两交由户部使用，同时下旨将皇室开支削减到原来的三成。另外人家光绪帝也在后宫搞了一次大规模的募捐活动，虽然光绪帝只有一后两妃，但是同治，咸丰两个皇帝虽然死去多时了，但是他们的那些妃子们倒是还有不少活着的，这样加起来也总有那么十几二十人的，这场募捐下来，倒也捐出了两百多万两的财物，虽然不多，但是足够修建一条不算太长的铁路了，唯一麻烦的是这些东西都是一些珠宝类的，变卖起来倒也费些功夫。
这一通搜刮下来，任超自然获得了一大笔的收入，暂时来说根本不差钱。不过任超也因此得到了一个‘任扒皮’的绰号，或者可以称为‘人扒皮’，见人就扒，连皇上都不放过，何况是别人呢？
“邮政司方面发来电报称，《大清邮政章程》已经获得内阁通过，并正式颁布。”刘汉清接着又拿起一份文件说道。
早在1878年，“大龙”邮票问世。是为中国的第一套邮票。1896年，大清邮政官局设立，并于1897年初正式对外营业。内阁成立后。邮传部建立，下设立邮政司统一管理全国邮政事务。《大清邮政章程》成为华夏有了国家邮政以来的第一部邮政法规。
任超只是微微点了点头，表示自己知道了，并没有说什么。
接着刘汉清又拿起了一份文件，“农工商部发来电报称，拟在唐山，宣化。邯郸等地建设钢厂之事，已经在加紧筹建之中，已经分别和英德美等国达成协议。从上述三国购买炼钢，炼铁设备，三国方面已经答应，尽快将所需设备连同相关技术人员运往我国。另外三家炼钢厂希望能从山东炼钢厂再调拨一批技术工人支援三厂。”
“恩！准！”任超点了点头说道。“通知农工商部。钢铁厂的建设要抓紧办，催促一下那些外国人，我们又不是不给钱，而且都是现银交易，让他们不要拖拖拉拉的。”
“是！”刘汉清恭恭敬敬的应道，“令外农工商部还奏报，任丘油田的第一口油井已经开始顺利产油了，炼油厂也在加紧建设之中。”
“好！”任超兴奋的叫了一声。作为一名穿越众，任超自然知道在未来的工商业发展中。石油的重要性。但是任超的地理学的不是太好，关于国内的油田分部，只知道一个大庆油田和任丘油田，大庆油田是因为名气太大了，任超想不知道都不行，只不过这个地方在东北，任超还没有完全控制东北，这个油田自然也就无法开采了。至于任丘油田，任超之所以知道，那是因为这个地方离任超的老家不远，所以任超才知道在这个地方有一个大油田。因此攻占北京之后，任超随即派出勘探队前往河间府任丘县进行勘探，任丘县一共才多大点地方，既然已经确定了大概的范围，这么大的一个油田勘探队自然很快就发现了，随后经过几个月的努力，现在终于可以产油了。
“目前为止我们只能依靠这个油田，所以通知农工商部，全力建设任丘油田，油井能建多少就给我建多少，炼油厂的建设也要抓紧办。”任超兴奋不已的说道。
“是！”刘汉清连忙将任超说的话纪录了下来。随后刘汉清又向任超汇报了一些事情，但是大多都是一些无关痛痒的小事。“这就是今天的所有好消息了。”最后刘汉清有些无奈的说道。
任超点了点头，略微思考了一会儿，突然问道，“我们的那批卡车司机培训的怎么样了？如今前线需要大批的军事物资，后勤压力非常大，如果他们培训好了，立刻让他们来前线运输物资。”
早在1769年，法国人n？j？居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。但是这种车的时速仅4公里，而且每15分钟就要停车向锅炉加煤，非常麻烦。后来车在一次行进中撞到砖墙上，碰得支离破碎。
1879年，德国工程师卡尔？本茨（karlbenz），首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台两冲程单缸0。9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。1886年的1月29日，德国工程师卡尔？本茨为其机动车申请了专利。同年11月，卡尔？本茨的三轮机动车获得了德意志专利权。这就是公认的世界上第一辆现代汽车。由于上述原因，人们一般都把1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔？本茨制成第一辆三轮汽车之年（1885年），视为汽车诞生年。
1896年，德国戴姆勒汽车公司成功制造了世界上第一卡车辆卡车。任超通过系统第一时间得到了这个消息，于是立刻通过在德国的代表，向戴姆勒汽车公司表示希望购买这款卡车。经过一段时间的谈判，戴姆勒汽车公司最终答应将这款卡车卖给清政府，但是首批订单只有二十辆。就在不久前，这批卡车已经顺利运到了青岛港口，任超立刻安排人和德国的技术人员学习卡车驾驶技术，同时又向戴姆勒汽车公司追加了200辆的订单，但是这后续的200辆卡车短时间内还无法交付，因为一来戴姆勒汽车公司生产能力有限，而且任超也不是戴姆勒汽车公司唯一客户。戴姆勒汽车公司答应将卡车卖给任超，已经是费了不少的力气了。
第284章坏消息
其实任超完全可以通过系统兑换出卡车，但是现在虎贲军正在和沙俄作战，任超需要德国人的支持，所以在这个时候任超可不希望因为这些小事得罪了德国方面。二来任超也希望逐步的减少虎贲军对系统的依赖性，因此便放弃了这个念头。何况现在的汽车技术还处于起步阶段，技术还是相当不成熟的，卡车更是刚刚研制出来。而现在东北的交通状况也不是太好，所以这些卡车能够�
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