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北洋1917-第270部分
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中华FD—18轻型坦克的设计以王庚前世的维克斯六吨坦克为蓝本，是中国第一款履带式战斗车辆，根据王庚勾划的草图和悬挂装置，福道汽车公司的设计师们设计出了这么一款在火力以及机动力上拥有一定水平，并且性能可靠维修便利的新型坦克。
中华FD—18型坦克车身采用当时技术成熟的柳焊制法，兼具机动性和装甲防护性；动力引擎选用了经过改良的福特V8液冷式汽油引擎，此引擎提供的125匹马力，让这款坦克可以在铺装路面上用50公里/小时的速度前进，而作战时的越野时速则最高达20公里/小时。
中华FD—18型坦克的车身悬吊系统上采用了台车式悬吊系统，双轨构造，左右各四对，每对承轨连结两个路轮，左右边各两对路轮装有弹簧构造，这种悬吊系统其实是一种相当好的系统，可以承受长距离行驶，高强度钢制承轨可以承受至少3000英里的行驶，在1918年是非常优秀的设计。
而王庚之前为这款坦克描画出来的克里斯蒂悬挂装置设计图，论先进性比福道汽车公司设计师们最后设计的上述台车式悬吊系统更为先进，但是缺点是结构复杂，纵向操作性差，履带寿命短，车内空间狭小。
而且由于中华FD—18型是一款6吨型的轻型坦克，如果使用王庚描画的克里斯蒂悬挂装置，坦克至少要增加1吨的重量才能拥有相同的车内空间，并且外形尺寸还得加大。
最后在中华福道汽车公司的设计师们再三解释下，王庚接受了他们自己设计出来的那个台车式悬吊系统，但同时要求他们继续优化克里斯蒂悬吊系统的设计，在下一款车型上，争取能用上克里斯蒂悬挂系统。
中华FD—18轻型坦克被王庚命名为“开拓者”这款坦克堪称这个时代最优秀的步兵武器。
FD—18开拓者坦克的基本参数和性能如下：战斗全重6·2吨乘员：3人（驾驶员、车长/炮长、装填手/机枪手）车长：4·88m车宽：2·41m车高：2·16m最大行驶速度：50km/h（铺装路面）最大战斗时速：20km/h（越野状态）最大行程300km动力引擎：改良型福特V8液冷式汽油引擎输出功率：125匹马力悬挂系统：台车式悬吊系统、两组四个负重轮，前后各一个行驶轮装甲厚度：正面25MM、侧面和背面18MM炮塔：360度旋转的双人单炮塔火力装备：一门M1918—T型37MM坦克炮，一挺12·7MM大口径的M2勃朗宁高平两用重机枪。
弹药：穿甲榴弹和高爆榴弹合计共60发、M2机枪子弹5000发水平射界：360度高低射界：坦克炮—5度/＋25度，高平两用机枪，—15度/85度坦克炮射程：穿甲弹直射10—1500米，高爆榴弹曲射5500米重机枪射程：水平有效射程1800米，最大射程7400米，射高：最高5000米中华福道汽车集团公司的坦克分厂，七月份能完成500辆FD—18开拓者轻型坦克的生产，8月份预计产量800辆，9月份能达到1000辆，实现这一切的基础，都在于王庚用一年的时间基本打造起了一个完整的钢铁、石化、汽车、飞机和兵工生产体系，而福道汽车公司甚至从美国的福特公司高薪聘请了2000名熟练的生产技术骨干来南苑工作。
到了1918年7月份，位于南苑基地的整个中华福道汽车集团的总产能已经达到月产各类型汽车/装甲车/坦克等车辆3500辆，各型引擎3500套的能力水平，但这事实上还远远不够用。
在1918年7月的中华福道汽车制造集团公司的生产计划表上，3000辆月产能被细分为中华FD—18型开拓者坦克500辆、中华FD—17II型轮式装甲战车800辆、道奇一吨半军用卡车800辆、中华FJ—18型悍马越野车800辆、其他各型车辆600辆·而根据王庚的扩军备战计划，联军的中央方面军将在国内增援的三个整编师和日本三个新加入的师团抵达后，组建6个混编的步兵集团军，4个混编的机械化集团军和2个装甲集团军，这对于悍马越野车、FD—17II型轮式装甲战车和FD—18型开拓者坦克的需求量将是巨大的。
联军一个装甲营将辖40辆FD—17II轮式装甲战车，一个装甲团就需要120辆，一个装甲旅至少装备360辆轮式装甲战车，而坦克也同样如此，而一个坦克营辖40辆FD—18型开拓者坦克，一个坦克团辖3个营120辆坦克，一个坦克旅辖三个坦克团360辆坦克。
在王庚为联军中央方面军划定的装甲集团军编制中，将配备一个混成坦克旅、一个混成装甲旅、一个混成机械化步兵旅、一个重炮旅、一个高炮旅和一个骑兵军。
而王庚计划的联军混成坦克旅的满员编制如下：1、三个坦克团，共装备360辆FD—18型开拓者坦克其中每个坦克团辖三个坦克营，每个营辖4个坦克连，每个连辖3个坦克排和连部，每个坦克排辖3辆坦克，每个坦克团合计装备120辆FD—18型开拓者坦克，每辆坦克乘员含驾驶员、车长/炮长、装填手/机枪手一共3人。
2、一个装甲团，装备120辆FD—17II型轮式装甲战车其中每个团辖三个营，每个营辖4个连，每个连辖3个排和连部，每个排辖3辆轮式装甲战车，每个装甲团合计装备120辆FD—17II型轮式装甲战车，每辆轮式装甲战车乘员含驾驶员、车长、机枪手、搭载的8人车载步兵班，一共11人。
3、一个炮兵团，辖24门75MM三八式山炮和48门75MM四一式野炮，道奇一吨半军用牵引卡车72辆炮兵团辖4个营，每个营辖1个山炮连和2个野炮连，每个山炮连辖6门75MM山炮、每个野炮连辖6门75MM野炮，每个炮班为十人。
4、一个工兵辎重团，装备道奇1吨半军用卡车200辆其中工兵辎重团辖5个营，其中两个工兵营三个辎重后备兵营，每营辖4个连，每个连辖连部和三个排，每排辖3个班，每个班配备一辆道奇1吨半军用卡车。其中每班正副驾驶员各1人、正副班长各1人，战士十名。
而在中华FD—18型开拓者坦克投入现役后，联军一个装甲旅同时也将辖一个坦克团和三个装甲团，此外，每个机械化步兵旅则将辖一个混成装甲营，辖一个坦克连共10辆坦克和三个装甲连共30辆轮式装甲战车。
总而言之，王庚要一手打造一支1918年这个时空最强大的装甲机械化兵团，如果说乌法战役的主角是飞机大炮和机枪，是苏俄方面的传统轻步兵和联军方面的新型重步兵之间的轻量级较量的话，那么，乌克兰战役很有可能是两支加强了机枪和大炮火力的军队的中量级较量，在乌克兰同样有德奥地面主力部队出现的可能，制空权也未必一直都掌握在联军一方。
王庚扩编和机械化武装中央方面军的根本用意，在于避免和德奥主力打什么狗屁的堑壕战，堑壕战这样的绞肉机消耗太大时间太长，也不是王庚和中日联盟的强项，王庚打算把前世二战中德军的闪电战用到这1918年来狠狠的教训一下趾高气昂的鲁登道夫。
而联军机械化装甲部队的组建，则是王庚实现这个后续重量级战略的基本前提！
第五百六十七章（上）避实击虚
1918年7月21日21：00萨马拉联军司令部联军中央方面军的扩军整编计划中，6个混编的步兵集团军最容易编成，而2个装甲集团军的则因为需要等待后续坦克抵达前线的原因，预计将最后编成，好在到1918年7月底就能有500辆坦克下线、8月底800辆、9月底1000辆，这意味着在俄罗斯残酷的冬天到来之前，王庚仍有机会让自己的装甲集团军大展身手。
这一天萨马拉的联军司令部大会小会不断，新官上任终于可以独挡一面，指挥一个方面军独立执行一个方向的战役，这对日本第三军的统帅宇都宫太郎陆军大将和中国第三集团军的统帅吴佩孚而言，都是渴望之极的机会。
在整个乌法战役中，联军司令部里吴佩孚和宇都宫太郎作为副参谋长虽然也多方出谋划策，但唱主角的毫无疑问是联军总司令王庚，这位亚洲和中日同盟的无冕之王、协约国东线的总指挥虽然是第一次指挥几十万人的大军作战，但不得不承认，这位西点军校毕业的高材生在乌法战役中驾轻就熟算无遗策的军事指挥，让之前所有私下还抱有疑虑的人都心服口服。
乌法战役的联军一边倒的战绩是一方面，就宇都宫太郎和吴佩孚这样的高级将领看来，年轻的总司令阁下指挥作战，往往战前的准备和调度就已经决定了→文¤人··书·¤·屋←战斗的进程和结局，而且，在那么短的时间内，堪称乌合之众的乌法自卫军、志愿者和哥萨克骑兵师愣是被王庚整合在一起越打越有自信，越打越有底气。
就是西伯利亚集团军的三个新兵师没有捞到和苏俄红军正面大战的机会，但是这一场真枪实弹下的武装巡游起到的锻炼价值也远远超过平时的拉练和演戏。
而且乌法战役的进程让联军将领们发现，自家这位总司令几乎不打没有把握的仗，而且，准备工作一定比对方更充分，当然，没有人是神，乌法战役多路迂回的口子张的太大，而装进来的苏俄红军事实上还太少，在对方撒丫子分散突围的情况下，联军在北线的兵力远多余南线，如果不是涅日科夫的骑兵师在布祖卢克以少胜多挡住了叶戈罗夫。
那么乌法战役或许无法取得那么圆满的战果，当然，联军总司令阁下对苏俄红军伤员和俘虏们的优待政策，事实上也给大家上了一课，联军优待俘虏的政策对瓦解苏俄红军的作战意志，一直到后来苏俄红军战俘们大部分选择留下来效忠伏尔加联邦，起了无法替代的关键作用。
这会儿，在宇都宫太郎和吴佩孚先后和自己新成立的方面军部队将领开了大半夜的会之后，又被作战参谋请回了王庚的小会议室，之前中央方面军的内部会议已经结束，小会议室的落地长窗开着，晚风吹拂带来了清新的空气，让之前开方面军作战会议搞的有点晕头转向的宇都宫太郎和吴佩孚，进来后精神不由得一振。
参加会议的，除了宇都宫太郎和吴佩孚之外，就只有联军参谋长蒋鸿遇、联军航空队司令黄静波、伏尔加联邦总理佩佩利亚耶夫等寥寥几人。
“总司令阁下，诸位，我打算明天就把方面军司令部前移，西南方面军司令部直接设到沃罗涅日去，吴桑的南方面军司令部准备去乌拉尔斯克还是直接去察里津？”宇都宫太郎坐下来拍着椅子的扶手，兴致勃勃的道。
“这个嘛，宇都宫阁下，虽然察里津是你的西南方面军的防区，不过我的南方面军司令部，可还真就得借你一方贵宝地，我打算明天一早就坐飞机去察里津，南边的情况要抓紧熟悉起来，畑俊六都被你弄走了，我这南方战役完全可得自己重新规划起来！”吴佩孚脸上难得的露出了一丝笑容。
“我看这样很好，坐飞机或者铁甲列车去都行，不过你们还是要注意安全，联军的主力部队都还在路上，伏尔加左岸的萨拉托夫、沃罗涅日、库尔斯克特别是察里津，虽然治安情况在联邦先遣支队的努力下稳定和好转起来，但还远没有到朗朗乾坤的地步。你们不要阴沟里翻船叫土匪打了黑枪就好！”王庚一边点燃一支雪茄烟，一边笑着道。
“请总司令放心，卑职明白！”宇都宫太郎和吴佩孚难得的异口同声回答道。
“这么晚还叫你们来，主要是想跟你们说一下联军中央方面军的扩编计划，等明天你们出发到前线去，下次不知道几时才能一起碰头了！”王庚抽了一口烟，眯起眼睛道。
“总司令阁下，这个计划是畑俊六这小子拟的？早上我只看了个大概，感觉根据这个计划，日本这边的力量还是有点不足，中国军队六个整编师18个混成旅参与扩编和重组，我们这边才三个国内新来的日本师团，能不能等乌克兰战役打完了再重新编组？那样我们也有六个日本师团主力，可以一起用在混编集团军上！”宇都宫太郎提起中央方面军的扩编，忙不迭的想起了这茬，虽然说即使六个日本师团参加混编，也只有12个旅团而已，比起中国军队的18个混成旅还是少三分之一，但总比只有6个旅团参加要好的多吧？
在日本政府和陆军参谋本部看来，王庚一手主导建立的中日同盟，还是相当照顾日本方面的情绪和诉求，但是两国军队此刻的实力差距已经不是一天两天可以弥补的，而且国力方面更是没法比，按中国人现在的发展势头，等明年这钢铁产量都得超过工业化许久的日本，更不要说石油产量和煤炭产量。
现在联军的武器和军火供应，素来号称亚洲工业第一强国的日本，除了海军吨位和造船工业的能力依然保持亚洲第一，军工生产中甚至火炮的产量都已经远不如中国那个宣化兵工厂了，更不要说中国人自行研发的新式飞机、轮式装甲车和坦克。
就连汽车，中华福道汽车公司生产的道奇卡车、福特汽车都已经代替美国和英国产的汽车而占据了日本这半年来国内汽车进口和销售的主要市场。当然，中华福道汽车公司为了满足前线联军的订单需求，不得不把主要产能集中到了军用车辆的生产上，道奇、福特等中国产民用汽车每月的产能从3000多辆锐减到600辆。
日本甚至悲哀的发现，日本国内唯一能在军工生产上获得的联军订单，居然是被人诟病已久的三八式步枪，而且之所以订单下给日本，乃是因为联军俄籍步兵师装备的步枪选用的是日本三八式步枪，这里头除了中美两国兵工厂生产M1903春田式步枪的产能不足的原因之外，更多的原因，居然是王庚送给日本政府和陆军参谋本部的人情。
除了三八式步枪，日本兵工能作出的贡献就是75MM三八式野炮、75MM四一式山炮以及150MM重榴弹炮的生产供应，当然，还有这三种炮配套的炮弹，由于海运的速度慢，在日本垄断资本看来，日本国内的兵工厂几乎已经没有存在的必要。
要把工厂搬迁到西西伯利亚和乌拉尔去，这才能近水楼台先得月，不过日本兵工企业枪炮车间的满负荷生产又让资本家们狠不下心来停产搬迁，同时，日本朝野上下，包括日本陆军自己，都在争论中国—政府提出的建议，为了永远同盟和友好下去，建议日本放弃日本制式的武器，改用中国陆军的标准制式装备。
中日同盟既然屹立在世界之林，没理由中日两国的军队的武器制式非得不同吧？这对兵工生产和后勤保障方面带来多大的不便？
虽然日本国内有人说军事和外交、领土一样，有个主权问题在里头，可现在中日同盟是全方位的政治、军事和经济同盟，两国政府事实上都在同盟的框架内用同一个声音共同对外交涉，难道日本政府敢撇开同盟老大哥中国，自己跟德奥去媾和或者干点啥？敢么？谁敢？
其实，中日同盟成立后，特别是随着联军的急剧膨胀和壮大，别说日本政府不敢擅自对外办交涉，就是中国—政府又何尝不是如此，段祺瑞这个内阁总理但凡对外有什么事情，第一个就要征询王庚的意见。
第五百六十七章（下）张网以待？
没有王庚点头，老段压根不做任何决定，反而是中国的内政方面，王庚倒不怎么多管，但是世界都在大战，中日同盟的军事和外交方面，王庚这个亚洲无冕之王是当仁不让的独裁者，没有之一。
由于中日同盟的建立，前线的日本陆军将领们见识了中国参战军的新式步兵武器后，私下里没少跟日本陆军和内阁发过牢骚，既然M1伽兰德半自动步枪、勃朗宁班用机枪和重机枪，包括60MM口径的排属迫击炮和81MM口径的营属迫击炮，都已经在联军司令部的统一调配下逐渐装备了前线的日本师团，那有�
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