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大明1937-第295部分
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郑恭寅仍然是把脑袋摇得跟波浪鼓一样，表示不听他忽悠。
向小强笑道：
“王爷，你的郑氏矿产在大明矿产公司中，不算最大的，勘探、开采能力也不算最强的。但我考虑到我们毕竟是老交情了，而且……呵呵，我和璁璁……呵呵呵……怎么说，肥水都不能流到外人田啊……再说我还要在矿山中占不少股份的……所以啊，您掂量掂量这两条：我能让你吃亏吗？我让你吃亏就是让我自己吃亏啊。
“再说了，您现在只要一次性的给我而已，但是从今后，您每年都能从这几个矿里得到几百万明洋……就算交给国家一半，您还是咳咳，还剩哩！”
……
两人又交锋了一会儿，最后还是向小强又拿出杀手锏，重申他自己这里的矿藏还多得很，这三个矿只是试验，如果大家都合作满意的话，那么今后就不是一年明洋的矿了也是很现实的。
郑恭寅的贪财本性终于又占了上风。他考虑再三，同意可以先给向小强明洋。但是接下来自己的公司要去这三个矿实地勘探。假如真如向小强所言，那么他还会再给向小强明洋。只是每个矿只能给向小强干股。
向小强满口答应。一方面他现在比较缺钱，另一方面他觉得自己在大明只能待五年，所以几百万明洋要比百分之十几的股份合算。而且这次只是打个前站，自己手里的牌还多着呢。下次再抛出更诱人的“蛋糕”的时候，只要自己高兴，股份的比例还不是自己说了算。
这样，当天从延平王府出来的时候，向小强的皮箱里又多了明洋现金。
同时，自己梦寐以求、却一直没有机会开展的“矿产计划”，终于开始实施了。
他准备在一年之内，让大明帝国的各种战略矿产探明储量翻一番。也就是说，把大明帝国的战争潜力拔到一个新高度。
第六卷 厉兵秣马 第131集 斯图卡！斯图卡！！
大概是看到了向小强已经到泰平记看过了，所以九色鹿航空器（奇）械公司也坐不住了。向小强视察过泰（书）平记一周之后，接到了九色鹿航空（网）器械公司的邀请，请他到九色鹿总公司视察样机表演。
什么样机呢？就是斯图卡俯冲轰炸机，大明国产版。
原先向小强交代九色鹿公司独立研制一种陆基俯冲轰炸机、以取代鱼鹰的，但是后来向小强从德国搞到了斯图卡的生产线、工程师、生产权、还有后期版本升级的“售后服务”。所以先前的研制陆基俯冲轰炸机的计划暂时搁置，就由九色鹿公司全力仿制斯图卡。
不得不说，大明的航空工业，生产单引擎小飞机还是很强的。虽然是图纸现成、设备现成、技术人员现成，但才这么两个月就搞出了样机，也是很不容易了。因为明军现在用的翠鸟、鱼鹰都是九色鹿的东西，而且都是不错的东西，产量也很大。所以向小强估计有翠鸟和鱼鹰打底，九色鹿搞斯图卡也是比较容易上手的。
但是向小强认为大明目前的航空工业有点畸形，单引擎小飞机搞得已经非常好了，尤其是单翼单引擎，甚至可以说走到了世界的前列。看翠鸟就知道。但是双引擎飞机、尤其是比较大的飞机，现在都还在仿制外国的现成型号。最有代表性的，就是德国容克在又开始引进更大的美国就是后来的C
向小强觉得这倒也不是大明的航空工业水平不行，倒有可能是机缘巧合的缘故。因为现在飞机出现总共也没多少年，航空工业应该怎样展，各国都没有摸出一条成熟的路来。他曾经和李国梁聊过，李国梁说大明走的是实用主义道路：单翼单引擎飞机目前国际上都没有什么太出色的，于是大明就自己搞。但是单翼双引擎、三引擎大飞机的话，国际上却有不少很成功的现成型号。加上大明的国际人缘也比较好，也比较容易引进。所以，大概大明zf高层就认为与其自己研制，不如直接引进现成的更划算。
向小强知道这并不意味着大明就不会搞大飞机。大明的单翼单引擎飞机的研和生产能力已经摆在这儿了，这代表大明的航空工业能力已经不低了。这次九色鹿迅速上手斯图卡，就是很好的证明。相信有这个垫底，一旦真打算研自己的双引擎大飞机，一定也不会比现在国际上的那些成功型号逊色。
……
第二天，向小强带着自己的几个亲信、几位飞机的相关专家、最重要的是，还有几个德官团的飞行员，再次飞往四川。这次人多，弄了架
所不同的是，上次泰平记的基地在重庆附近，而这次九色鹿的基地在成都附近。重庆附近还有些小山脉，但是成都则是标准的大平原，成都平原，一马平川。这里机场很多，大明的航空工业基地很大一部分也就在这里。
成都在四川盆地的最西端，再往西几十公里就是高耸如云的岷山、邛崃山、大雪山，再往西就是横断山脉的崇山峻岭了。而这几条大山脉，也是明清在这一段的分界线。
按说成都距离乌斯藏（指后世的西藏地区。明称之为“乌斯藏”，清称之为“卫藏”。前藏，后藏）很近，山那边就是阿坝，而北明灭亡后，乌斯藏又成了满清的势力范围。但是满清zf却一直没有在乌斯藏修建机场、从空中威胁大明的四川盆地。
大明国内普遍的观点是：
第一，乌斯藏现在只是满清的势力范围，名义上的国土，但是清zf对它的控制程度比较低，驻军也不多。（当然卫藏拥有绝对的管辖权，但是具体的地方事务，还是当地的活公、土司等地方zf管理。清军驻军不多不是因为忌惮地方是驻军多了也没用。虽然这儿里大明的西南腹地很近，但是清zf知道有这么一段崇山峻岭、深渊峡谷挡着，加上明军的山地防线固若金汤，它驻军再多也打不过去。）
第二，正因为清zf对乌斯藏总体控制程度低，所以乌斯藏现在还没有一寸铁路，公路也很稀疏，至少没通到这里。在这个路途遥远、低氧高寒、又没有公路的地方修建机场等大型军事设施，不是不可能，但至少目前满清zf的状态，想做到，比较难。再说现在飞机运用在战争中，不过是二十多年的事情。而大家意识到飞机能够左右地面战争的进程，不过才是今年年初、明清大空战时的事情。满清就算现在醒过味儿来，全力在阿坝地区修公路、再修建机场，那没有几年的功夫也完不成。
第三，那就是向小强才知道的了。那就是即使满清在山那边的阿坝地区修建了机场，想靠着这时候的几架小轰炸机、就对大明的战略工业基地造成什么破坏，根本不可能。那是属于战略轰炸的范畴了。而有大量的四引擎战略轰炸机（比如“空中堡垒”那样的）、再加上完善的战斗机全程护航的“战略轰炸”，还是十年后的事。还得是美国那样的国家。
……
到了成都九色鹿公司，令向小强惊喜的是，斯图卡的样机不但是做出来了，而且还不止一架，已经做出来了三架。
在一望无际的试验场上，向小强一行人站在汽车旁，仰头望着天上。七月份大夏天的下午，骄阳很是刺眼，晒得人汗流浃背，整个天空好像都被晒成了灰白色了。
就在靠近太阳的光晕处，隐隐出现了三个小黑点。那三个小黑点保持着相等的距离，在苍白的天上缓缓移动，好像三只小蚂蚁一样。
但是突然，他们迅速变大，同时，地面上每个人都隐约听到了一种怪异的、类似蚊子振翅的鸣叫声。
向小强仰望着天空，任凭汗水不断沿着脖子留下来，浑身的血液都沸腾了。
他听到了久违的声音。这种声音还是他在出使德国时，在德军的空军基地听到过。但是，他已经期待这种声音在大明出现很久了。
斯图卡！！斯图卡！！！
在后世的二战电影里、游戏里，每当空中出现这种声音，地面上的盟军士兵都会恐惧凄厉地这样大叫着，四散奔逃。
眼下，天空中的三个黑点迅速现出大轮廓，凄厉的嘶叫声也越来越响，即使是向小强已经听过一次的，也是觉得直插心里。三架斯图卡几乎是直冲着自己的头顶扎下来，同时六只翅膀上开始喷吐火舌。除了嚎叫声，刺耳的机枪声也传到地面。
车队旁的一行人大惊失色，惊呼起来，有人下蹲、有人扶着车子，同时耳边嘶叫声、机枪声、引擎声震耳欲聋，几乎震破耳膜。
等到众人反应过来，三架斯图卡已经远远地拉上了天空。而一百多米外地面上的圆形投弹区域内，腾起了三处白色烟尘。
那是三架斯图卡投下的训练弹。
现人家飞机真正的目标离自己还远着呢，每个人都慢慢直起腰来，松了一口气，相互尴尬地笑着。就连向小强这个在德国经历过一次的人，现在也没能逃脱这种群体恐惧，刚才也差点蹲了下去。
这就是俯冲轰炸机的好处了。真正的俯冲目标可能只有很窄一点，但是带来的恐惧却能覆盖相当大的范围。
在场的九色鹿代表笑呵呵地，马上给大家分了冰镇饮料解暑，其实也就是压惊了，然后带着一行人上车，开到投弹区域。
众人从车上下来，看到地上画的直径百米左右的圆形标靶内，接连被砸出了三个大坑，三枚斤训练弹直直的杵在土坑里。九色鹿的技术人员现场拉出了皮尺，从靶心拉到着弹点，量得的距离分别是1米。
这可以说是相当准了。在场的向小强代表团都非常惊讶。反正大明自己的鱼鹰是投不了这么准，这是肯定的。
第六卷 厉兵秣马 第132集 兀鹰
更宽大的翅膀，更牢固的结构，线条更合理的机身，还有空气阻力更大的两个起落架，这都让斯图卡在俯冲的过程中，比鱼鹰更加稳定，更容易控制速度，也使投弹手能够更加从容地瞄准。
三架斯图卡返回机场后，向小强立刻带着一行人驱车前往。车队开了一千多米，进入机场跑道，停在了三架斯图卡的前面。
这三个大家伙并排着停在跑道旁的草坪上，飞行员都刚从里面出来，地勤人员正在围着它们检查。虽然是单引擎飞机，但仍然给向小强强烈的印象：宽大。
这种飞机的宽大，在天上还不觉得，但是现在停在面前，大家围着它们转着看的时候，也都有了这种感觉。这些人都是飞机的行家，平时单引擎飞机也都是看得多了，不过那大都是战斗机、教练机、侦察机之类的。俯冲轰炸机当然也看过，但主要是鱼鹰这种航母用的俯冲轰炸机。
而鱼鹰虽然也是俯冲轰炸机，但体型和斯图卡是完全不同两种风格。鱼鹰的体型是大家眼中的“正常比例”，和一般战斗机差别不太大。但是眼前的斯图卡就不同了。机身很纤瘦，但是机翼却异常宽大。给人的感觉整架飞机的比重都在那两只翅膀上了。
和斯图卡一比，鱼鹰的“正常比例”明显就显得“机身粗、机翼小”。
而且，斯图卡轰炸机在视觉上比较酷，宽大的翅膀后面，是一段相当细长的腰身，好像一只细腰黄蜂一般。无论是机翼还是尾翼，翼端都不是传统的圆弧形，而是一刀切的平直线条，视觉上非常有力度。巨大机翼的根部向下折了一个弯，正面看去一对机翼呈这也是鱼鹰飞机所没有的。
这种W型机翼在后来的俯冲轰炸机和舰载机中很流行。的下面两个尖，就是安装起落架的地方。这样起落架本身不需要做的很长，就能够让机腹下面有足够的空间，让下面的炸弹和地面留出安全距离。至于为什么要让机翼弯成不干脆把起落架做的长一些，主要是考虑到对于俯冲轰炸机和舰载机来说，起落架一旦过长，就很难满足苛刻的牢靠、扎实的要求。特别是舰载机，在航母上保养、维护都难以和陆基机场比，而且在海上一旦出了事故获救的希望较小，所以必须怎么可靠怎么来。
……
向小强带来的专家们围上前去，围着这三架斯图卡近距离观察研究。还有同来的几个德国飞行员，这虽然是来自他们国家的飞机，但这在德国也是刚有几架样机，他们也都没见过。但是这几个德国飞行员此刻并不知道，眼前的怪异飞机就是来自德国的。现在三架斯图卡上涂着明军的标记，他们还以为这是大明弄出来的新机种呢。
向小强看几个德国飞行员早就跃跃欲试、按耐不住了，就同意他们爬上一架斯图卡，试试感觉。两个德国小伙子马上接过飞行服换上，爬进座舱。
斯图卡是双人座舱的，而向小强这次带来的德国飞行员正好也是四个，二的倍数。因为在他的心里，是很想在这次让几个德国飞行员开着斯图卡，上天飞一把的。但是他不知道这种新式飞机，让从没飞过他的飞行员飞，有没有问题。而他知道刚从座舱中出来的那几个人，可都是九色鹿的专门试飞员。他们都是精英中的精英，专门吃这碗饭的，和普通飞行员没有可比性的。
但是现在向小强看到座舱内的两名德国飞行员好像很是适应，在里面左动右动的，很是跃跃欲试，很是想把飞机飞起来试一把的样子。向小强头脑一热，带着一个警卫快步走到飞机旁边，对他们小声问道：
“怎么样，感觉如何？行吗？”
警卫马上翻译过去了。那俩德国小伙子立马兴奋地使劲儿点头，一块儿说：
呀！”
向小强也笑嘻嘻地，拍了一下座舱玻璃，然后退开了。
于是，这架斯图卡的引擎突然轰鸣起来了，螺旋桨飞快转着，夹起了狂风。飞机周围的人都吓了一跳，马上跳开。
一大圈人，包括向小强带来的专家，还有九色鹿的专家、代表，他们先是一惊，然后大概是以为座舱内的两人只是试验一下引擎的感觉，很快就释然了。
但是，让他们意想不到的事情生了……
飞机硕大的轮子开始压着青草、向前移动，整架飞机吼叫着、驾着大风，开始往跑道上爬去。
这时候除了向小强，所有人都大惊失色了。特别是九色鹿的人，他们都吓坏了，跑到飞机的两边，挥舞着双手，大声喊着，阻止着。就连向小强这时候也有点清醒了，知道这样太冒失了。现在可就这么三架样机啊！
但是整个过程只有十来秒种，指挥塔还没来得及出“禁止起飞”的信号，这架斯图卡就在跑道上飞速冲着，而且很稳当地离地了。
所有人的脑袋都仰了起来，眼睛都紧盯着那架飞机，心中祈祷着可别出事。
向小强也是一脸大惊失色的样子，口中不断痛声说着：
“哎呀……怎么就飞起来了呢……我就是让他们坐进去感觉感觉的啊…可怎么是好……”
但是心中在不断默念着：我带来的都是最优秀的飞行员……他们完全没有问题……
仰脸望着天空中的飞机很迅速的变小，最后就成了一个小黑点，马上连小黑点也看不见了。这是向小强和他的专家团第一次看到斯图卡起飞升空。所有人都有一个强烈的感觉：
这飞机爬升真快啊！
机翼宽大，升力就大。好几个老专家都看出来，虽然这是单翼机，但感觉比双翼机爬升还快。
心惊胆战地等了一会儿，小黑点又从另一个方向出现了。还是像刚才一样，越来越大，越来越大，直冲着这边就扎下来了。
这一次谁都看出来，那俩小伙子想也来个大角度俯冲。每人心里都捏了一把汗，向小强也不例外。谁都知道，大角度俯冲是最难玩、也是最危险的活儿，弄不好就会出事。向小强此刻已经完全没有刚才头脑热的兴奋了。他知道，这次万一要是机毁人亡，那麻烦就大了。
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