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唯一战胜国-第137部分
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大概半个小时之后，英法联军的这支轰炸机群被德国歼灭了大部分，其中还有三十多架迫降到了地面，被德国士兵俘虏。
一场大胜拉开了英法联军的空军灾难。
根据逃回去的飞行员报告，他们在德国人的那种飞机上看到了中文，中文的样子和雄鹰Ⅱ上面的一样，是一个‘雄鹰’外加一个Ⅲ
傻瓜看到这个标志都知道，这是中国人研制出的新型飞机。因而这场协约国空军灾难被人们称之为‘雄鹰灾难’。
其后几天，德国空军在雄鹰Ⅲ的护航下在协约国上空长驱直入，简直是神挡杀神佛挡杀佛
英法联军被击落的飞机在三天之内就达到了两百多架，可谓是损失惨重。
到第四天，英法联军的三个飞机场遭到了轰炸，再次损失了近四百架飞机，一时英法联军的空军几乎是全军覆没。
空军遭到灭顶之灾，协约国上下一片震惊。
很快协约国将空军的失利归结于德国投入的‘雄鹰Ⅲ’，这种飞机明显是华东自治政府研制的。
英国、法国两国马上找上了华东自治政府，询问具体情况，隐隐带有责问的意思。
华东自治政府在接到照会后解释说：“雄鹰Ⅲ是华东飞机制造公司设在德国的分厂所研制的，属于华东飞机制造公司个人行为，我们华东自治政府也不知道其中的具体情况。”
假话、空话、大话、套话此乃中国官场四大绝活。
华东自治政府给出的这个答案让协约国傻眼，就这么撇的一干二净了？
朱尔典当天紧急求见夏钧，双方在华东自治政府行政大楼里谈了大概半个小时，就雄鹰Ⅲ的问题交换了双方的意见。
夏钧明确表示，雄鹰Ⅲ是华东自治政府也未掌握的技术，属于分社德国的飞机制造厂自行研制，所以暂时无法向协约国出售相同的战斗机。不过华东自治政府拥有防空炮技术，可以先出售给协约国。
朱尔典听夏钧把关系撇的一干二净也没办法，只能表示希望华东自治政府尽快拿到雄鹰Ⅲ的前射技术，协约国愿意高价购买。
此时协约国也只能吃个哑巴亏，却无法对华东自治政府做出任何制裁，因为他们一旦表现过于强烈，把华东自治政府逼向同盟国就情况不太妙了。
而且订单得继续下，特别是轰炸机被德国炸毁后，协约国又得订购大量的轰炸机。
不过轰炸机方面一向都是被华东自治政府所垄断的，还没有哪家公司能制造出与华东飞机制造厂那样优秀的轰炸机出来。
美国倒是研制出了与重锤Ⅰ轰炸机差不多的飞机，只是华东自治政府开始出售重锤Ⅱ了，这让美国的飞机制造公司没有了市场。
美国的飞机制造公司所面临的一个巨大的问题就是发动机的问题，他们的发动机完全比不上中国生产的发动机，以至于就算是使用华东飞机制造厂的轰炸机设计，也造不出一样的轰炸机，反而是画虎不成反类犬。
而且美国也没有掌握华东自治政府的那种胶合板技术，这种胶合板技术用在飞机制造上，会使飞机的成本非常低。
美国造出的那种性能与重锤Ⅰ差不多的轰炸机在体形上就比重锤Ⅰ大上不少， 因为发动机更大更重，成本高出不止一点点，简直是天差地别。
在国际上没有哪个国家的飞机能与华东飞机制造厂竞争的，协约国投入战场的飞机当中，八成是从中国购买的。
这就是绝对的优势，因为这样的优势，飞机制造厂盈利丰厚。
同时中国还承接了为协约国、同盟国培训飞行员的任务，两大阵营的飞行员当中，有七成都是从华东飞行学校出去的。
开战之后，华东自治政府往德国派遣了人员，帮助德国培训飞行员。同时德国还往华东自治政府派遣人员进飞行学校学习，同过潜艇往返。
只是为德国培训飞行员这方面比较隐蔽，来中国接受训练的德国飞行员另外设立了一个飞行学校，学校设在江西。
协约国目前飞机损失了大部分，不向华东飞机制造厂订购都不行，因为其他国家根本生产不出像样的飞机。
夏钧在得知协约国的飞机被德国的轰炸机炸掉了之后，心里乐得不行，想不到战斗机的作用这么强悍。
就满足协约国的飞机订单方面，华东飞机制造厂接到大比订单之后，显得有些忙不过来。
虽然华东飞机制造公司每天可以生产出近30架用于出口的飞机，一个月也就是900架，以前的确是差不多够了，不过现在显然不够。
一天起码要能造出五十架飞机，这样才能更好的占据市场。很快就要进入十二月了，夏钧手上又会有积分了。
就在这时，首批从德国运来的技术人员和工程师也到了杭州。为了表示足够的重视，夏钧决定亲自去迎接。
这批德国人之中有很多工程师，甚至是有一些科学家。
在码头上，夏钧依旧是一身风衣，在党卫军警卫的保护下，等待着客船的到来。
只是十几分钟后，客船就来了。
这次来中国的德国人有近三千名，虽然运输潜艇比较大，但他们在那二十艘运输潜艇之中挤得确实够难受，毕竟这些潜艇不是专门用来运人的。
上了客船之后，这些德国人才算是解放了，客船上不仅舒适，而且还有许多游乐设施。
当他们到达杭州港时，港口上已经聚集了一些迎接人群。
一些眼尖的德国人发现，港口上站着的那个年轻人正是华东自治政府的最高元首，他的模样和报纸上的照片一模一样，加上身旁有那么多的士兵站着，身份自然是一目了然了。
当这些德国人走下船时，夏钧与他们逐一握手，然后将他们安排到旅馆休息，接着夏钧马不停蹄的与德国军舰设计师菲克斯见了面。
夏钧主要是想让他为华东海军设计一种超级无谓舰，吨位为3500吨级的，火炮口径为380mm，航速需达到25节，并且有较好的防护能力。
菲克斯听了夏钧的要求，呆呆的张大了嘴巴，说道：“也许技术达不到要求，这种战列舰估计造不出来。”
“技术方面不需要担心，我们有先进的动力技术，同时舰炮我们也能够制造。”夏钧笃定的对菲克斯说道：“你们所要做的，就是把这种无谓舰设计出来。”
“好吧我们可以试试。”菲克斯说道，德国并没有超无畏级战列舰，德国目前的战列舰还是拿骚级和和赫尔戈兰级，排水量也都没有达到三万吨。
日本海军则十分疯狂，现在已经造出29000吨级的超无畏战列舰了，虽然技术不是太成熟，但这是日本自主建造的。
华东海军也需要自主建造超无畏战列舰，因此才把德国工程师请来设计。不得不说，华东自治政府的高级人才数量还比不上日本，自主设计方面自然是比不上日本。
但这不要紧，慢慢就能追上的，只要教育发展上去了。
另外，华东军制造出的超无畏战列舰，自然要比日本的扶桑号更猛才行。扶桑号战列舰的航速是21节，主炮口径360mm，夏钧就造最高航速25节的，主炮口径380mm的。
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第一更到
第一百三十九章：军舰改装与设计
第一百三十九章：军舰改装与设计
十一月，夏钧这次拿到了十亿积分，但在海军方面，这十亿点积分还真不算什么，想要制造超无畏战列舰更前面一点点的战列舰，技术方面得投入总计四十亿点积分。
超无畏战列舰更高级的就是超级战列舰，那是五到七万吨的庞然大物，想要造出这样的战列舰，需要投入近二百亿点积分。
对于夏钧来说，投入这点完全还是可以承受的。
以现在一个月十亿点积分来说，只需要二十四个月就能把科技升到制造超级战列舰的程度。
也就两年时间。
当然夏钧不可能把每个月的积分都投入到海军科技方面，最多也就是一半，因此需要最少五年时间。
如果尽早统一中国的话，那么还不需要五年。
而且这两百四十亿积分砸下去，军工业将升到一个很先进的地步，连带得陆军、空军的科技含量都会有所提升。
不过夏钧倒不是很急着升超级战列舰，航空母舰倒是应该先升上去。所以暂时夏钧只升超无畏战列舰的科技，然后再升级航空母舰的科技，再升级超级战列舰科技。
这个月的十亿点积分，夏钧首先砸了两亿到军工业之中，再次把军火产能提高了上去了。
如华东飞机制造厂，每天制造出的飞机将提升到80架，一个月便可以制造出2400架，当然这是木质飞机。
而蚊式轰炸机的产量，一个月仅有10架，不过积累到一年之后，也可以有三千多架，这已经严重超编，所以蚊式轰炸机的产能完全不必扩充。
另外子弹、炮弹、炸弹等消耗类军火产能也有所增加，加上非积分方式的扩充，目前华东自治政府的军火产能已经超过美国。
不过华东自治政府在整体工业规模上依旧不如美国，美国的军火产能此时正在不断扩张，如果夏钧不动用积分来扩大产能的话，那么不用几个月就会被美国的军工业赶超。
因此每个月投入一些积分都军工业之中是必须的，不过最终也是有个限度的，因为战争不可能永远持续，夏钧必须考虑战后的问题。
战后显然用不着这么多的军火，除非是华东自治政府打大仗。如果华东自治政府不打仗，那么军工业的这种规模就很难维持。
另外八亿点积分中，夏钧原本打算先把380mm口径的舰炮制造出来再说，不过舰炮也不用这么急着造，等军舰造好再造都没问题，现在最要紧的是开工问题。
所以夏钧把装甲问题先解决，德国的装甲虽然比较不错，但依旧不符合夏钧的要求，不过换到的德国装甲，倒是让他省了一比积分，因此夏钧首先在装甲技术上投入了五亿点积分，将装甲技术提高到了三十年代的水平。
不过超无畏战列舰还有三十五亿点积分的缺口，这个缺口每个月补一点，几个月后也就能搞定了。
超无谓战列舰也不是几个月能制造出来的，夏钧只要保证开工时的技术能够跟得上，那么也就差不多了。
菲克斯正在和海军的设计师一起设计，估计一个月之内能够拿出设计方案。
……
菲克斯的到来，以及超无谓战列舰的开设设计，让海军高层显得十分激动，委员长这次终于下定决心要制造超无谓舰了。
谢葆璋更是找菲克斯详谈了好几次，让菲克斯的德国设计组用心设计，并且向菲克斯阐述了国家层面的要点。
华东海军制造超无谓战列舰是为了抗衡日本，而日本现在是协约国阵营，如果华东自治政府不能把日本拖在亚洲，那么日本就有可能向欧洲投入庞大的兵力。因此超无畏战列舰是关乎德国命运的，同样是对德国有利的。
谢葆璋这一番话把菲克斯忽悠得信以为真，在他们看来，日本向欧洲投入大量兵力是完全有可能的，因为日本已经向欧洲投入了二十万的兵力，日本此时乃是德国的敌人之一。
华东自治政府上下则不认为日本会继续向欧洲投入多少兵力，毕竟那是欧洲人的事情，日本政府绝不愿意多在欧洲投入兵力，此次向欧洲投入二十万的兵力，完全是出于与华东自治政府调停时争取英国支持的政治需要。
不过在德国人眼里却不是这样认为，在他们看来，日本只向欧洲投入二十万兵力，那是因为他们的大部分兵力被华东自治政府牵制住了。如果当初日本进攻胶州湾时华东自治政府不出兵，那么日本的兵力就不会被牵制在山东，那么德国将面临很大的麻烦。
对于华东自治政府，德国人普遍抱有好感。
菲克斯同样如此，在谢葆璋动之以情晓之以理之下，菲克斯在为华东海军设计超无畏战列舰的时候显得十分认真。
德国的军舰制造技术，以及设计方式上与英国大有不同。
英国海军追求的是速度与火力，但忽略了防护能力，以及对于弹药、水平线等地方的改进。
而德国则不同，德国更重视军舰的平稳，以及防护能力，在火力上没有那么高的追求，但德国军舰在海上的生存能力很强。
对于军舰来说，如果不能很好的生存，那么在高的速度与火力，也只是浮云而已，毕竟火炮不可能炮炮命中敌舰。
另外德国比较主意军舰的弱点防护，例如弹药库防护、船舷防护，以及弹药搬运过程等环节。
这也是为什么德国在日德兰海战中以无畏战列舰对抗英国的超无畏战列舰，并且在吨位处于明显劣势的情况下依然能取得战术性胜利的主要原因。
此时德国的军舰制造技术完全已经超越了英国，而日本的军舰制造技术则是从英国那里学来的，同样比不上德国。
华东海军这次制造超无畏战列舰，不仅用上了德国已经超越了英日两国的技术，而且夏钧还将往里面砸下四十亿点积分，制造更猛的超无畏战列舰。
菲克斯在充分的考察了华东自治政府所拥有的军舰制造技术后显得很惊讶，因为在动力上，华东自治政府的技术明显超过了这个时代的英法德等国，特别是工业、船舶使用的加速燃气轮机的技术，热效率已经达到了19的程度。
燃气轮机的工作过程是，压气机（即压缩机）连续地从大气中吸入空气并将其压缩；压缩后的空气进入燃烧室，与喷入的燃料混合后燃烧，成为高温燃气，随即流入燃气涡轮中膨胀作功，推动涡轮叶轮带着压气机叶轮一起旋转；加热后的高温燃气的作功能力显著提高，因而燃气涡轮在带动压气机的同时，尚有余功作为燃气轮机的输出机械功。
燃气轮机的工作原理简单，工作方式比柴油机还要粗暴，而且对什么燃油都没什么限制，只要是中质油就行，用煤油最好。
使用了燃气轮机的船只，速度可以提高到一个非常可观的程度，不过缺点就是耗油。
因此华东自治政府的造船技术使用的加速燃气轮机加柴油机的联合动力方式，在低速的时候使用柴油机，在高速的时候使用燃气轮机。
使用柴油机＋加速燃气轮机的好处有许多，首先在速度上比使用蒸汽轮机的军舰要快得多，其次就是军舰没有浓烟，而且动力装置的提及也比蒸汽轮机更小得多。
这是一种十分先进的技术。
另外在装甲技术上，夏钧刚兑换出的装甲科技的样板强度也让菲克斯大为震惊，这种特种钢的强度是德国当前军舰装甲的1。5倍。
在舰炮技术上，德国目前还不能制造380mm舰炮，不过他们的委员长表示舰炮不是问题，并且向他提供了一个380mm舰炮的数据，这让菲克斯对军舰设计上大致有了底气，不再向之前那般没有信心。
菲克斯对这次设计异常认真，这不仅是为华东自治政府设计超无畏战列舰，更是为德国制造超无畏战列舰寻求经验的过程。
以德国与华东自治政府的交情，德国要制造超无畏战列舰的时候，想必华东自治政府不会拒绝将这些先进的技术卖给德国，到时候再加上现在的设计、建造经验，德国也能制造出强大的超无畏战列舰。
菲克斯在设计超无畏战列舰的时候，也对华东自治政府打捞起来的日本超无畏战列舰扶桑号进行了详细的研究。同时他们还负责参与对扶桑号、比睿号的改装工作。
在改装这两艘大家伙的过程中，需要德国的很多技术，德国人在多格尔沙洲一战后，注意到了弹药储藏室和弹药输送机也能导致弹药库火灾，立即对这两个部分进行了封闭改装，此次对扶桑号、比睿号的改装就需要用上这些技术。
同时日本军舰对船舷的水平面部位防护不足，容易被鱼雷干掉，因此也需要德国的船舷加固技术，同时�
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