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国家意志-第237部分
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了薄弱的车体后部，发出可怕的声音贺凡知道自己该着命大了，但是车体的摇动明显不如刚才那次了。现代化的火网控制确实赋予了火炮前所未有的巨大威力，这样的威力或许可以扭转占据，但是仍然无法向空军火力那样自如而又‘精’确。
贺凡奋力揭开顶盖，想探头查看后方的损伤——他总是担心薄弱的主风扇隔板会被打穿，伤到机油散热器或者滤清器都将是非致命，但是非常麻烦的问题。林淮生的空中运输刚刚中断，这意味着不会有新的零件和人员到达。
滚烫的空气扑面而来，尽管炮击已经结束，但是周围诡异的高温气流仍然呼呼地卷过坦克。隆隆的燃烧声中，还夹杂着残垣断壁倒塌和土地开裂塌陷的声音。他借着火光瞄了一眼后面，风扇正在运转着，似乎问题不大。
头上喷气机的尖啸声，划破了长空，他抬起头来，看着火光从头上飞过。
“狗日的，这会儿才来。”
他骂骂咧咧钻回了炮塔内，驾驶员已经心有余悸地开出了几百米，以防再次‘射’击。其余车辆跑得远了，他们绕了个圈，转回了原来的出发地。
空中的苏30mkk编队，由两架战机组成。林淮生的地面计划深入到了阿萨姆腹地，这使得一些从西藏起飞的战术飞机的滞空时间明显下降，如今，这些重型轰炸机，渐渐成为了夜间空中打击的主力。
雷达对地扫描迅速抓到了敌人炮群的集结地域，飞行员提高高度以避开麻烦的毫米‘波’高‘射’炮雷达，他们没有‘精’力去解决这些零散分布在广大区域内的火炮，只能‘交’给地面和无人机去解决。
如果自行火炮部队，停在树林里不动，雷达倒是很难识别，不过在密集的‘射’击之后，他们显然需要快速转移一下阵地，这是任何指挥员必然会做出的决定，于是难免被多普勒雷达抓过正着。敌人的移动过快，几乎在35公里外就现了原形。当然这也是无奈之举，现代战场依靠着高度的复杂‘性’维持起运作，而整个体系的瓦解，往往是从防空火力被消弱的那一刻开始的，现在步步被动的局面就要降临到他们的头上了。
苏30mkk并不是最适合在夜间反制地面目标的战机，不过双座飞机在‘操’作类似镀游隼目标指示吊舱时，总是显得更加的游刃有余。
飞机在进如距离目标15公里范围内，后座飞行员开始在光学设备中按照雷达指示的大致方位搜
索目标，或许是前一轮‘射’击太过猛烈的原因。以纵队撤离的自行火炮，在前视红外探测器中，显得异常显眼。
武器控制员随即发‘射’光束，指向其中一辆。飞机上携带着大量的kab1500系列炸弹，足够将下面的部队摧毁几遍——如果他们竟然没有防空火力随行的话
412 如梦初醒
显示器上，北侧的一个歼10b编队正在转弯靠近，这些中型多用途飞机的航程毕竟有限，无法携带太多炸弹深入阿萨姆腹地，如今只是负责制空作战以及使用轻巧的反辐‘射’导弹来对抗地面雷达，差不多沦为了打下手的角‘色’。不过，有这些飞机在总是让轰炸机飞行员放心，歼10战斗机的中低空转弯‘性’能，使得它们在对敌人雷达展开硬伤上的作战中体现出了相当的优势。由于这片战场上已经没有了总是开机扫描，又从不机动的傻瓜，地空对抗变得空前的灵巧和富于变化，灵敏的轻型战斗机在这样的对抗中总是能迅速占据有利位置，而攻击也能快上几秒钟，这在无形中，大大压缩了敌人开机对抗的时间，对于大量装备半主动雷达制导导弹的印度陆军而言，跟踪、照‘射’、开火、撤离的整体时间是无法大幅减少的，如何应对反辐‘射’打击，几乎成为了导弹部队指挥官们无解的难题。
苏30mkk僚机在6500米高度开始使用游隼吊舱指示地面目标。按照优先顺序，应该优先先向防空火力开火，但是在纵队中没有发现防空火力，倒是返现了一辆带着相控阵雷达的车辆，也许是炮兵雷达。敌人部队的编成与一般部队并不太一样。
整个观察/接近的过程中，下面的敌人完全浑然不觉，自然也没有发‘射’可以减弱‘激’光制导武器‘精’度的烟雾，看得出他们的撤离颇有章法，对空伪装做的也还不错，不过车辆与背景的绝对温差太大，在武器制导员的‘阴’极‘射’线管显示器上，那是一滩滩显眼的白‘色’斑点，越靠近炮管的位置，温度越高。
从导航图上看，这一带的土路非常狭窄，一直通向一座干涸河‘床’上面的桥梁，显然如果能在桥上打掉第一辆，就能使得如此重型的车辆‘乱’作一堆。长机要求僚机不要太急躁，等到目标靠近桥梁再开火。
在几辆吉普车的引导下，第一辆自行火炮靠近了那座公路桥。耀眼的光斑，立即照‘射’到了第一辆自行火炮上，僚机选用中等功率照‘射’，以延长‘激’光照‘射’器工作时间，后面还有其他的目标排着队，并且敌人也没有烟雾遮挡。保险起见，长机选择了一枚kab500‘激’光制导炸弹，以图彻底破坏公路和大桥。虽然原则上，空袭应该尽量避免破坏这个区域所有的公路和桥梁，以便地面部队接收，不过眼下，切断这股敌人逃跑路线显然重要的多。
炸弹的半主动导引头顺利捕获照‘射’光点，然后从挂架上落下，自动驾驶仪随即控制其四个舵面飞向移动中的目标。敌人的移动速度并不慢，以这种炸弹的常规‘精’度而言，也有脱靶的可能，不过炸弹的爆炸威力应该足够弥补细
小的误差。
显示器画面中出现了巨大的闪光，整个显示屏上一片闪烁的白光，可惜在4000米高空听不到爆炸声。
待火光消退，第一辆自行火炮差不多尸骸无存了，那座桥梁也被炸得只剩下了半截。而前方开路的2辆吉普车也被巨大的气‘浪’掀翻在地。
“m17号桥梁被我们炸掉了，我们不会捅娄子了吧？”
“谁知道呢？”
僚机开始使用250公斤的国产‘激’光制导炸弹攻击挤作一团的后续自行火炮，有一些卡车开吓了公路四散‘乱’跑，飞行员没有心思去跟踪这些低价值的目标，只是盯着那些有炮管的或者在底盘上装置着相控阵雷达的高价值目标。
每一次耀眼的闪光，就有一辆自行火炮或者弹‘药’输送车被炸上天，几乎弹无虚发。拔出地面防空火力后，航空部对付地面目标几乎可以为所‘欲’为。与此同时，北方的歼10战斗机也在于暗处的敌人机动防空力量都智斗勇，每当捕捉到敌人对空扫描的警戒或者跟踪雷达，一架战机便迅猛转过去，在最远的距离上抢先发‘射’导弹。另一架战机紧跟其后，随时防备附近制高点上的照‘射’雷达突然开机。印度防空部队最近总结出来的一套快速开机，打时间差的经验，但是在中国空军更新的反制手法面前，再次屈居下风。
贺凡站在坦克底盘上，用望远镜观看远处阵阵的火光，爆炸大概在10公里外，炸点很集中，说明大部分都没跑掉。敌人从开火到后撤的速度很快，他原以为又可以逃走一次，不过再快也快不过空军。印度陆军训练司令部的大部分部队都逃窜到了公路南面，也许会在白天再次反击，反正在夜里他们应该没有这个胆子了。
十几架直升机隆隆地从后方飞来，然后缓缓降落。指挥部将2个携带反坦克武器的步兵连部署到了这里，要求守住公路。贺凡知道，这些部队原本是部署到自己后面，以防自己失手后，敌人直接突击他的“狼‘穴’”的；现在么，托自己的福，林淮生可以得寸进尺地将向东的防线再次推进5公里之多，也就是说印度除了空军和战术导弹部队，都威胁不到贾布瓦机场了，他那个千疮百孔的机降计划，终于撑过最初的一段时间了。
贺凡转向东面，地平线已经‘蒙’‘蒙’亮了，陆续到达的部队应该可以在天明后展开攻势了。他简直有一些佩服自己的判断力，眼看着炮击后坑坑洼洼的地面和只剩下几道破墙还耸立着的小村，难免心里想：库尔斯克也不至于这样吧？一个月间，他已经研究过了这一带所有可能与t90遭遇的地形，制定了各种应对的策略，现在
就等着第4装甲旅，自己撞到炮口上来了。他苦等这一天实际上已经十多年了，对他来说，现代装甲战并不是矛与盾的简单对抗。在信息战的时代，优秀指挥员的选项实际上更多了，他可以充分利用侦察优势，长途绕行偷袭敌人后方，也可以直接躲在战场暗处，利用优势的传感器为其他部队指示目标，总之正面对‘射’是他最最厌恶的‘交’战方式。
新德里。辛格的转机终于降落在了坎登‘门’附近的萨福德琼军用机场上，降落时可以看到，天‘色’仍然漆黑一片，而城区竟然也是漆黑一片，他在飞机上已经听说了新德里遭到了空袭，目前正在执行夜间的灯火管制。这几乎是空前的事件，足够被总理骂上几个钟头的。要知道，虽然这座城市虽然一直被夏季停电所困扰着，但是为了防御敌人空军而管制灯光，这还是第一次。
国防部长急冲冲地走下飞机，接机的人很少，查曼倒是来了，他知道事情的深浅，必然是要直接去总理府了。
“您走的这几十个小时，局面发生了天翻地覆的变化。”局长迎上前来，开‘门’见山道。
“我已经有所耳闻了，敌人在我们的腹地，伞降了一支部队？”
“不完全是那样的，实际上他们夺取了贾布瓦机场，具体的方法我们还不清楚，不过很可能会在24小时内，夺取另外一座民用机场。”
“情况有多严重？”
查曼停了一会儿，思忖着该怎么说。
“非常严重，或者我可以这样说，真正的战争才刚刚开始。他们将一支部队丢到了距离控制线130公里远的地方，不会只是为了‘骚’扰一下的。”
辛格站在原地好一会儿，不知道该怎么形容这样的事情，战争对他而言本来应该已经接近尾声了，他明明在伊朗边界上看到了敌人丢弃的大量战车和火炮，弹‘药’堆积如山。按照印度的装备生产能力计算，这些武器弹‘药’，至少是一年的产量。
“哎……总理本不该在印度洋上拦截他们的货船。”
“我认为，即使没有拦截货船的行动，他们也会进行这次攻势的，这是他们的既定计划。还记得那张导航地图吗？”
“但是，为什么会在贾布瓦？我实在有些搞不明白？”
“暂时没有人能搞明白，我的内线只有在白天才能取得联系，现在尚不清楚他们想要的到底有多大。仅仅从地图上看，查古耶中将部署的十几万人都被敌人甩到了身后。也就是说，提斯普尔和贾布瓦之间，只隔着一条270公里的公路，和一个刚刚被游击队从英帕尔地区撵出来的二流师。”
“总理那里怎么样了？”
“医生说身体无大碍，现在正等着我们过去，据我所知，这次会议召集的人数很少，只有你我和钱德拉，还有……”查曼停了一下，“还有哈尔比拉博士。”
“他找了哈尔比拉博士？”辛格吃了一惊，他知道这位人民党的忠臣，主持了十几年前的核武器试验，一直以来都是总理的核政策顾问。
“我想，哈尔比拉是个明白人，无论总理想在自己的国土上还是敌人的国土上使用核武器，他都不会同意的。但是最后决策的毕竟是总理和战争委员会的小圈子。”
“不会的，我了解卡汗，他是我的导师，不是疯子。”辛格拼命摇着头想否定这种可能‘性’。两人随后钻进汽车，直接向达尔豪斯街的总理府前进，一切昏沉不明，这个国家的命运将会如何，谁也没有底。
与之前的策略一样，当东线展开攻击时，中**队在西线就会进入一轮沉寂期。印度在西部控制线的前沿地带，这一天晚上只遭到了零星的空袭，目标位新搭建的观察哨所。实际上，中**队在这一带居高临下的眼线一直紧盯着印度的动作，等待的只是印度陆军的调动。
徐景哲一直在指挥中心看着地图上的变化，林淮生将工程兵优先部署到战区的建议显示出了一定的战略眼光，他总算是有惊无险地站住了脚。天亮后敌人的反击将更加疯狂，但是林手上陆航部队的机动优势也将显现出来。眼下，跑道已经延长了400米，即使有几次攻击准确地打击到了跑道的中央，机降仍然不会有问题，大约只会使得效率下降百分之二十左右。
现在就看印度上层怎么出牌了，他们可以立即从西孟加拉经由西古里走廊进入阿萨姆的兵力是战斗力一般的第23步兵师，这是半年前帕斯阿德死命保住的部队，但是兵力仍然不够。驻守西古里的一个集团军他们是断然不敢动的。而从阿克赛钦将原属于东部司令部序列的第7第21山地师调回来，显然是最好的办法。从阿姆利泽到迪斯布尔这上千公里的铁路由于地形以及邻国（尼泊尔、不丹）的遮挡，空军无法深入攻击，印度军队从西至东调动兵力的通道仍然是畅通的
413 攻敌所必救
指挥部现在就看印度人怎么个动法了，当然无论她怎么动，都无法逃脱贾布瓦釜底‘抽’薪的机降后，所注定了的巨大战略被动。此刻印度最大的战略集团正盘踞在克什米尔，防备着中**队居高临下窥探其腹地。半年来这个集团一直在加强，却没有什么战斗。从这一带‘抽’调几个师的兵力是最可能的，尤其从昌迪尔加到西古里的铁路线一直是畅通的。
另一个重兵集团正在巴基斯坦南部，要‘抽’调其中任何一支部队支援东部司令部都不现实，考虑到斯潘加的人马已经很疲惫了，并且要穿越沙漠和冗长的中部铁路线，以及对占领区得而复失的可能，印度指挥部应该不会做出这种选择。
当然印度空军的机动‘性’使得其通过转场来支援提斯普尔的可能‘性’极大。不过，联军空军已经在白沙瓦到奎达的数座机场站稳了脚跟，正准备发起一次空中的攻势，给西南方向的印度空军出一些难题，牵制他们的行动。
表面上中国以两个军区应对整个印度在三条线上的对抗，而实际上整体战的趋势已经显现，与1962年不同的是，中国拥有了可靠的后勤保障以及纵身打击能力，这些优势无疑将会在今后的作战中，充分地表现出其威力。
指挥中心电子地图上的数字一直在跳动，眼看着林淮生四面出击的部队都没遭遇太大的抵抗就占据了机场周边要害的‘交’通枢纽和制高点，而提斯普尔仍然处于浑浑噩噩当中。除了通过电台呼叫某一些突出位置的部队收缩外，没有主动出击的意思。查古耶虽然古板，但毕竟是一个能看懂地图的明白人，如今他的大后方出现了一支奇兵，战略主动权已经易手。而东部军区兵力又已经严重不足，在任何一个方向‘抽’调兵力都会使得防御体系崩溃，他应该不敢冒这个险。
根据预定的计划，对提斯普尔的地下指挥部的打击，一直都在积极准备中。方案一是利用苏30或者歼16战机，突破s300外层防空网，投下镀kab1500型电视制导炸弹，彻底消灭其指挥首脑机关。方案二是利用战术弹道导弹对提斯普尔指挥部，以及表面通讯设备进行打击，首要破坏其通讯进而瘫痪指挥。这两种方案都在准备当中，各自又都具备一些难题。
“司令员同志，贾布瓦机场，此刻已经天亮了。”有人提醒前排的司令员。
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