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重生工业帝国-第67部分
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而广大的消费者，也会以为华阳动力的技术不行，产品就是不如德国货，甚至会发生很多潜在的消费者转头购买其他品牌的情况。
这样的事情，在多年之后，经常发生在自主品牌车企的身上，就拿自动波箱而言，经常是这些自主车企在样车亮相车展之后，却往往不接自动挡的订单，因为就算接了订单，他们也生产不出来，不因为别的，就因为在供货这一块被那些外国车企捏着脖子。
那些自动挡零部件的供货商，不敢及时的把零部件发给这些自主车企，所以往往会出现，某款国内的消费者都非常看好的车型，在已经上市了两三年之后，自动挡的型号却还是没有出现，最后导致这些对自动挡车型有需要的消费者，不得不去购买外资或者是合资品牌的车辆。
这样的情况在今后的十年左右，会经常出现，所以金小强现在就开始未雨绸缪，在自动挡和动力总成这一块，他们已经不再担心会被那些外国车企卡脖子了。
但是如果他们要搞缸内直喷技术的话，那么现在就必须从博世这样的企业手里拿技术，没办法谁让人家现在是这个行业里的老大呢。
其实那些喷嘴什么的，金小强如果发发狠的话，也可以搞出来，可是这缸内直喷技术的最核心位置就是那控制喷射的ECU，这方面就得要靠博世的支持了，因为毕竟想要自己做到这样的控制技术的话，可能需要上千万次的实验，可是现在对金小强而言，最重要的是时间。
他在年内就要推出新车型，而这款车他打算打造的是一款比较高端的商务车，还有他们的硬汉系列，都需要这缸内直喷技术的支撑。
所以如果现在搞不到这些技术的话，那他的新车计划就将会被推迟，如果这个计划推迟的话，那么就会失去占领市场的先机。
毕竟现在大众正在琢磨着推陈出新，估计到明年的时候，他们就会把有缸内直喷技术的车型拿到天朝来销售了，到时候日本人肯定也会不甘示弱。
如果让现在的消费者感觉到，想买性能先进的节能汽车，就必须买德国货和日本货的话，那么这样的消费观念一旦在消费者心理扎了根，到时候可就很难在扭转了。
所以现在这时候，对于缸内直喷的关键部分ECU，金小强在这次谈判中是志在必得。
这项技术其实源自于三菱在95年时候研发的针对柴油机技术的GDI，后来在2000年的时候，大众将这项技术移植到了汽油机上面，现在技术已经相对成熟。
但是想从大众或者三菱拿到这样的技术，那只能是痴人说梦，哪有人会把看家绝活交给竞争对手的，所以金小强就只能从博世这边来下功夫了。
毕竟博世在这方面也有着相当强的实力，尤其是ECU的开发上面，就算是大众的很多款缸内直喷的车子的ECU，也是博世来提供的。
可惜谈判进行了好几天，博士方面的态度一直是蛇鼠两端，今天说技术可以转让，明天又说不可以，总之是给人一种云山雾绕的感觉，不过他们的核心意思很明确。
现在谈技术转让还为时过早，不过咱们先可以谈谈这样的ECU的买卖问题。
你妈的，这不是诚心耍老子玩吗？
这天又是经过了一天枯燥，并且没有结果的谈判之后，金小强不由得有些恼火，从博世的总部出来之后，他没有回酒店，索性就到外面的大街上逛了起来。
来德国已经有两次了，可是他还真就没怎么在德国好好的逛逛街。
其实在京城和上海等大城市都待过的金小强，对德国的街景并不怎么感冒，有些地方在他看来，甚至还不如国内的省会城市繁华呢。
走了一会儿感觉有些累，金小强就走进了一家酒吧，要了一杯啤酒和炸薯条，开始吃喝了起来。
这酒吧文化在欧美一直是非常盛行，在德国更是如此，而且德国的啤酒很有名，金小强还特意点了一杯，也算是慕名而来。
刚刚喝了半杯啤酒，突然他的边上坐上了一个人，感觉有点突兀，金小强就转过身一看，原来不知道什么时候他的身旁已经坐上了一个金发碧眼的德国帅哥。
“嗨！你好，金先生是吗？你好，你好，我是逸动的粉丝，TOPGEAR节目我看过了，所以我认识你。”
听到身边的帅哥这样一说，金小强顿时感到虚荣心得到了一定的满足。
要知道他虽然在汽车业界内是出了名，可是毕竟汽车业界不是娱乐业界，所以能够认识他的也就是汽车业界内的一些人士，或者是一些看过那期节目的汽车发烧友而已。
至于其他的大众行人，能在大街上认出他来的，可谓是寥寥无几，现在有这么个帅哥说是自己设计的汽车的粉丝，金小强心里哪能不高兴。
“哈哈，你好。”
金小强主动伸出了自己的手。
“呵呵，你好我叫克劳斯。斯奈德。”
对方很热情的做了自我介绍，并且和金小强握了手。
“听说你在和博世的谈判的时候，遇到了一些问题？”
如果说之前金小强还对这个年轻人有些好感的话，可是听到这家伙的这句话之后，金小强心里顿时一凛，他的警觉性一下子就提了上来，他和博世谈判的事情可以说一直是在秘密的进行，并没有对外公开出去，知道这件事的人很少，这家伙怎么知道的？
还有就是他到底是谁？
对方的单刀直入一下子让金小强提高了警觉性，这时候他开始眯缝起眼睛，打量起身边的这个家伙来。
那个克劳斯看到金小强眼里升起了敌意，于是连忙笑呵呵的小声说道。
“放心，放心，我没有敌意，我来这里找你，只是想和你说，说不定你们的谈判，我能够帮得上忙。”
哦？没想到对方居然是来搞推销的？金小强嘴边挂上了玩味的笑容，用揶揄的目光看着眼前的克劳斯，他到想看看，这家伙到底想怎么表演？
他找自己的目的到底是想干什么？
“恩，这里谈话好像不太方便，这样吧，我们去XXX酒店的咖啡厅，哪里比较安静，您看怎么样？”
看到金小强没反对，这位克劳斯索性就单刀直入，提出了个更加大胆的想法。
金小强一想，对方既然敢约自己在公众场合见面，看来应该是没什么其他的想法，那好自己就和他去一趟，看看他到底玩什么把戏。
两人从酒吧里出来，然后在克劳斯的带领下，直接来到了一件五星级酒店，到了这间酒店的咖啡厅，这位克劳斯先生更是阔绰的包了场，还好这时候咖啡厅里的客人也不多，于是酒店也就同意了他的要求。
两人在咖啡厅里找了个僻静的角落坐下，各点了一杯咖啡和茶点，然后金小强就索性单刀直入的问克劳斯到。
“好吧，克劳斯先生我们开门见山，你说说，你到底能够怎样帮助我？”
“OK！既然金先生这么豪爽，那我也就不绕弯子了，和你们谈判的博世方面的代表，他们的领队是不是叫做汉克？”
克劳斯的嘴角挂上了一丝微笑，然后问道。
第一百一十七章 讨价换价（1）
一听到这个人的名字，金小强就感觉自己的脑瓜仁发疼，脑海里不由得浮现出那个五十多岁的大肚子秃顶家伙的面容，硕大的鹰钩鼻，还有那尖酸刻薄的摸样。
要不是他从中作梗，这次谈判也许会顺利许多，要知道在谈判进行到僵局的时刻，金小强几次都威胁到，要拂袖而去，去找日本车商合作。
本来其他的博世的谈判人员，一看到自己这样的态度，都有些慌神了，原本已经有些松动了，可是就是因为这个家伙的坚持，自己才迟迟不能得逞。
所以现在克劳斯提到这个名字，你说金小强怎能不感到头疼？
克劳斯也看出了金小强在听到这个名字的时候，那皱起眉头的神态，不由得是哈哈一笑，然后对金小强说道。
“那个家伙又臭又硬是不是？没关系，我可以帮你搞定他，让你们得到你们想要的东西。”
克劳斯的语气很轻松，可是金小强听了之后，心里却是七上八下，什么意思？老子自己都搞不定的事情，你一句话就可以搞定？
你以为你是谁？这家伙到底什么来头？他的目的到底是什么？
金小强一直没有说话，而克劳斯也看出了他满腹狐疑的神情，于是又笑呵呵的继续对金小强说道。
“你放心，金先生我说的是真的，我可以帮你们搞定他。”
这次克劳斯的神态有些严肃，看起来不再像刚才那样的轻佻，金小强不由信了几分，在思索了一阵之后，他抬起头笑呵呵的对克劳斯说道。
“好吧，那现在你可以提出你的条件，你想要什么？”
“哈哈哈，好，快人快语，不愧是天才设计师，脑子就是比别人好使，我喜欢你这样的聪明人做生意。我的条件就是，我要你们华阳动力在欧洲和北美地区的代理权。”
乍一听见这样的条件，金小强还感到分外的惊讶，什么这家伙居然要华阳动力在欧洲和北美地区的代理权？
可是再一细琢磨之后，金小强就明白了。
华阳动力，和他们所出产的逸动轿跑现在在欧美国度，经过这么一段时间的有心加无心的热炒，已经火了。
这款车现在已经成了很多车迷心目中期待的神车了，尤其是很多资深的爱车一族。
在欧美国度里，因为汽车文化比较发达，所以有些人对车的喜爱和研究也是非常的执着，这也就是为什么在天朝人眼里，有些索然无非的赛车比赛，在欧美却为什么那么盛行的原因。
在这些资深车迷的观念里，一款车的好坏，首先是他的性能，然后是他的外形，在之后就是价钱了。
像法拉利，保时捷这样的豪华跑车，固然是好，但是价格却也同样让人感觉高高在上。
而并不是所有的人，都有一个有钱的老爹，所以更加平民化的一些跑车，就在这些资深的车迷中相当的流行。
而且这些欧美车迷，一般都比较喜欢DIY，他们的动手改装能力，有一些人甚至不比那些专业改装的大师要差。
所以这也是日系的车为什么在欧美那么流行的原因，这和这些日系的车商们，推出的多款性能优异，价格却非常平民化，而且改装潜力巨大的轿跑车有着相当大的关系。
就比如日系车里面斯巴鲁这个品牌，他每年的产量不过一百来万辆，但是而且他们的产值更是被远远的抛出了世界车企的前十名开外。
但是在汽车行业内，只要你提起斯巴鲁的名字，却没人敢说自己不知道。
由此就可以看出斯巴鲁的名气和含金量，而斯巴鲁之所以能够做到这一点，正是因为他们推出的斯巴鲁impreza和斯巴鲁的翼豹系列，正是这两款性能优异，而且改装潜力巨大的轿跑车，给他们创下了良好的口碑。
而三菱也是如此，多年前三菱因为变速箱的问题，导致三菱的信誉在国际上受损巨大，所以三菱的年产量和销售，也因此受到了巨大的影响，在市场上被丰田和本田，还有其他车商打的落花流水，甚至就连现代这样的徒弟，都骑到了他的头上。
可是现在在汽车行业，却依旧没人敢轻视三菱，而原因也正是因为他们的EVO系列的平民轿跑车。
还有日产的号称东瀛战神的GTR，本田的两厢版的东瀛钢炮CIVIC，等等这些价格亲民，性能优异，改装潜力巨大的车型，正是这些日系车商精心打造出来的精品。
而在欧美国度，每当人们一提起这些品牌的时候，也就会联想到他们的厂商。
而且这些厂商所生产的轿跑车，在欧美是非常受欢迎的，尤其是在青少年一代的心目中，这样的平民轿跑车，更是他们的心头好。
在澳大利亚和加拿大，有些人士曾经做过专门的调查，最喜欢被偷车贼光顾的车型，头三名就是斯巴鲁的impreza，然后就是三菱的EVO，在之后就是本田的civic了，由此可见那些欧美人对这几款车的喜爱程度。
而现在逸动在纽博格林赛道上一战成名，还有他那科幻领先于整个时代的帅气外形，而且经过了这么长时间的炒作，在很多人的眼里看来。
这款逸动，已经成为了在市面上可以和斯巴鲁impreza，还有三菱的EVO相抗衡的经典轿跑车型。
所以当然有人想拿到这款车在欧美的行销代理权啦！
要知道在现在这么个资源高度向有钱人手里集中的年代，你想在社会上找到一条金矿，让自己发家致富，那是何其的困难？
可是现在有些聪明人就已经看了出来，这款产自华阳动力的逸动轿车，就绝对是一个大金矿，如果能够牢牢的掌握住这条矿脉的话，那么每年靠着这款车，在欧美国度里，挣上个几千万美金，说不定都是简简单单的事情。
更何况，这华阳动力的背后，还有着金小强这样的超级设计天才，要知道他才二十几岁，岁之后在几年后，他还会不会推出更加出色的车型？
所以现在这个克劳斯，来找金小强要华阳动力，在欧美的行销代理权，可以说这家伙非常的有眼光，而且还很是大胆。
想明白了这个道理，金小强也就不再奇怪，这家伙为什么不提出在金钱方面的要求，反而是提出要华阳动力在欧美的行销代理权了。
可是如果为了一个缸内直喷技术，就把欧美的行销代理权，白白的给他，那自己是不是有点亏大了呢？
要知道这加盟汽车的4S店可是有着一系列流程的，首先你的汽车在市场上赢得了口碑，然后会有很多商人想买卖你的车，他们会和你提出加盟要求，然后会上缴一定数额的加盟费，根据王骄最近几天给金小强的汇报，在天朝现在华阳动力的加盟已经被炒得热得不行，现在全国各地来京城洽谈加盟业务的商人，就已经不下百来个了，而且很多经济发达的省市的下辖的县级市的4S店的加盟费，都已经被炒到了7位数。
当然这些钱是会在几年之内，按照经销商们的销售成绩，陆续的返还给经销商的，但是前提就是你要达到，汽车厂给你定下来的年销售额度。
而且4S店还不能拖欠厂商的货款，可以说目前这些条件是非常的苛刻，可是那些来至全国各地的经销商对于华阳动力的4S店的加盟热情，却依旧是丝毫不减。
足可见最近一段时间，华阳动力的逸动在纽博格林赛道一战成名，并且经过媒体一阵猛炒之后，在国人心中的热度。
而在国外也是一样，如果现在直接把这些代理权交给这克劳斯，那华阳动力的损失可是不小，而且这小子的意思，是不给钱，白拿自己的代理权。
整个欧洲的市场有多大，整个美国的市场又有多大？
如果这家伙拿到了代理权，再把这些代理权分割分买出去，光是这些钱，就已经是不下几千万美金了估计。
虽然自己并不持什么亏，毕竟每台车他都要付给自己货款，而且销售也得按照厂商的指导价来销售，可是这样一来，自己还是会损失不少的。
这样的合作到底划不划算？
金小强感觉自己需要权衡一下。
不过没多久金小强就想明白了，漫天要价，落地还钱吗。
“好吧！克劳斯先生，我想我可以把逸动的西欧地区的代理权交给你，至于北美地区，我想不成，而且我最多只能给你三年的代理权，超过了三年，你就要交代理费了。”
“NO，NO，NO，我要的是华阳动力的整条产品线的代理权，而且我要五年的免费代理权。”
克劳斯对于金小强提出来的只给他西欧地区的代理权，并没有提出什么异议，毕竟他也是能力有限，刚开始提出要北美地区，也是有点狮子大开口的意思。
不过他很看好金小强这位设计师，他相信，在今后在这位设计师的手下，肯定还有诞生很多经典作�
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