重生工业帝国-第64部分

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在高傲的德国人看来，这辆车如果能够完整的从纽博格林赛道上跑下来，就已经算是个奇迹了，至于计时，那根本不必要。

可是当逸动在纽博格林的赛道上跑了下来，不但跑了下来，还打破了诸多欧洲车，和日本车所保持的记录之后，这些人的眼镜就直接碎了一地。

而最关键的还是，在这一期的TOPGEAR节目播出了之后，这辆神秘的逸动轿车，已经在整个西方的汽车制造业里面，引起了轩然大波。

第一百一十一章　名声大噪（2）

8分21秒意味着什么？

也许很多人都会说，都没跑进8分钟，有什么可夸耀的，可是让我们来看看一下一些世界名车，在纽博格林赛道的挑战成绩。

大名鼎鼎的东瀛战神日产GTR在这条赛道上跑出的最好成绩，也只不过是8分22秒38而已，而同样大名鼎鼎的日本小钢炮，本田的思域TYPER，在这条赛道上的成绩也只不过是8分47秒而已。

要知道这两辆车一辆自重为1。2吨，而另外一辆根本就连1吨都不到而已，可是华阳动力的逸动的车身自重，可是能够达到1。5吨。

就算是同级别的宝马M3，在这条赛道上的成绩，也只不过是8分22秒而已

逸动在纽博格林一战成名了

“我不想多说什么，这款车真的是棒极的，他又一颗强健的心脏，而且他的变速器也感应非常灵敏，驾驶起来真的很容易就能够让人找到那种驾驶的快感，而且它的过弯性能真的是棒极了，非常的稳，而且车身的刚性，和用料上面无可挑剔，我坐在里面感觉非常的安全，以我这么多年的驾驶经验，这辆车完全配得上五颗星的评价。”

这时候驾驶这辆逸动，在纽博格林赛道上刚刚创下了8分21秒的比利时车手，德里克对这辆车的评价。

“正如德里克所说，这辆车在高速过弯时候的稳定性真的是棒极了，而且他的直线加速性也非常的好，我们测试了一下这辆车从0到100公里的提速，只需要4。6秒，要知道这可是一款轿跑车，或者说是中级车，他有着1。5吨的车重，我真的不知道设计这款车的设计师，是怎样对这款车的发动机进行调校的，能够爆发出峰值300马力，和330牛米扭矩的家庭轿跑车，哦！我的天啊！我真的无法用语言来形容他。我平时并不怎么喜欢说话，和评论车子，因为那是杰弗瑞的工作，可是今天我真的忍不住要评论几句，这辆车真的是棒极了，我真的很期待他的上市，如果这辆车到时候在欧洲有得卖的话，我一定买一辆，看得出这辆车还留有很多的改装空间，我真的是爱死这款车了，这款车配得上弯道王的称誉。”

这是在TOPGEAR的节目里，一向都不怎么说话的试车手斯蒂格对逸动的评价。

“说实话在见到这款车之前，我真的不相信天朝能够造出什么好车来，而在见到了这款车之后，这辆车真的是彻底的颠覆了我对天朝设计师的印象。首先这辆车从外形上就征服了我，他有着雕塑流体水滴的外形，这造就了他出色的风阻系数，只有0。24。是的你没听错，是0。24，这是目前我见到的风阻系数最小的车，有了这样的低风阻，他的风噪，也控制的非常完美。再加上这辆车出色的底盘调教，这就赋予了这辆车非常棒的操控性，说实话我不是斯蒂格他们那样的专业车手，可是我刚刚也试了下开着这辆车高速过弯的感受，当时我是以80公里的时速过弯，我根本没踩刹车，可是车子还是稳稳的转过了刚刚你们看到的那个弯道，哦！我的天哪，连我自己都不敢相信，我能做到这一点，对这辆车的设计师，我要竖起我的两根大拇指，我想你致敬，金先生。额另外，我想在节目里，帮广大的车迷们问问，这辆车到底什么时候，能够在欧洲上市？”

这是TOPGEAR的节目主持人，一向说话以尖酸刻薄而著称的杰雷米对逸动的评价

“我必须得说实话，我的朋友们对这辆车的评价，完全是出自于他们真心的，在刚开始的时候，杰弗里说要采访一下这辆车和他的设计师的时候，我很反对，因为在我的印象里，天朝是造不出什么像样的汽车的，可是现在在这里，我要感谢杰雷米，感谢他的坚持，要不然和这样的一辆好车擦身而过，那可真是我们的一大遗憾了”

这是TOPGEAR的另外一位主持人理查德，对这起节目的评价。



这期的TOPGEAR节目播出之后，立刻就在整个欧美掀起了轩然大波，整个车迷的世界，都被这款刚刚研发出来的来至天朝的逸动轿车给迷住了。

而这辆车还有他所创造的记录，继续在德国，这个以汽车工业而闻名世界的国度里，制造着新闻和舆论的风暴。

在德国最著名的汽车论坛里，里面的各路马甲们，已经对逸动讨论的热火朝天了。

“天朝人能够造出什么好车？开什么玩笑？TOPGEAR那些主持人都吃屎了吧，要不就是他们肯定拿了那些天朝人的贿赂，要知道天朝人可是最擅长这些的”

这是一个使用白人嘻哈头像的，名字叫做ZZ施密特的家伙的留言。

“嘿！楼上的闭上你的臭嘴，德国正是有你这样的人，才会搞成现在这样，你有时间在这里放你的右翼臭屁，还不如把你自己做好，不要乱说这样没水平的话出来。”

这是一个使用强尼。德普的头像的中年大叔的留言。

“说实话，我去过天朝，他们的工人的素质真的是没话说，工作很认真，也很刻苦，但是在创造力上面，好像是有些缺乏。但是这次他们能够造出这么好的车来，说实话我一点也不吃惊，只要你去过天朝，亲眼见识过哪里的发展速度的话，那么在那片土地上无论发生什么，你都不会感觉吃惊的。”

这是一位叫做汉斯的曾经在天朝工作过的工程师的留言。

“天朝造的车？开什么玩笑，我去过天朝，哪里满大街跑的都是一种叫捷达的挂着大众牌子的车，说实话在欧洲我从来没见过这种车，真是丑陋极了。但是现在他们居然造出了一辆这样的汽车，我真的很吃惊”

这是另外一位曾经去过天朝的家伙的留言。

“嘿！不知道你们怎么想，反正只要这辆车在欧洲有得卖的话，我到时候肯定会买一辆，这期的TOPGEAR我看过了，说真的那辆车高速过弯的时候的视频真的是帅及了，我想就算是BMW想做到这一点也不容易吧？因为我工作的关系，我需要经常在卢森堡，还有比利时，瑞士这几个国度来回跑，哪里的山路情况你们是知道的，几乎都是弯，几乎都是山，我每次开着我的POLO走那些路的时候，我都在祈祷，可是我有非常想快点回家，因为我的女儿刚刚三个月，我不想浪费太多时间在路上。”

这是一位叫德克的家伙的留言。

“嘿，楼上的，你为什么不买BMW，要知道BMW的车也不错，在那些山道上跑起来肯定也没什么大问题。”

这是一位使用BMWM3作为头像就叫做BMW的网友的留言。

“生活已经很不容易了，并不是每个人都买得起BMW，懂吗小子？我要养家，我还刚刚有了孩子，你知道的天朝的东西一向价格比较便宜，而且质量也不错，其实我老早就想如果天朝能够出一款价格合适，质量不错的车子就好了，哈哈现在好了。该死的政府，要知道现在一款2000年的奔驰，也要两万欧元，我哪里有那些钱？我也想开BME，或者是BENZ，可是我的口袋不允许”

这还是德克对上面的网友的回复。

“好吧，好吧，你们这些马屁精，正是因为有你们，所以才造就了今天的天朝，呵呵，你们就尽量的去购买天朝的产品吧，早晚他们会抢光我们的工作，拿走我们所有的钱，然后到时候我们就要看那些黄皮肤的家伙的脸色来行事了。他们是对民主最大的威胁，不是吗？所以我不赞成买天朝的产品，哪怕他们的东西做的再好，我也不买。”

这是一个右翼分子的留言。

“楼上的你说的是真的吗？你回家看看你的电视，里面有没有‘madeinchina’的部件，你把你的电视都扔掉吧，还有你的手机，我想你也可以把它扔进马桶然后冲掉了，还有你把你的电脑打开了看看，里面有多少天朝制造的部件。傻瓜，每次看到你这样的有种族歧视的家伙，我就恶心，难道你们想回到六十年前吗？混蛋！”

这是一位反右翼分子的留言

“嘿！别吵了，这里是汽车论坛，咱们应该多讨论一下这车子的性能，说实话2。0T的发动机，能够爆发出300马力，真的是强劲及了。好吧，我实话实说，我就是在纽博格林赛道的工作人员，那天我和华阳动力的人沟通了一下，他们的年轻设计师，很友善，还让我上车试驾了一会儿。我不是赛车手，不过从普通人的角度而言，这款车的驾驶性能真的是棒极了，他的加速性，还有他的地盘在过弯的时候，所表现出来的韧性，还有他的噪音控制，哦，真的是同级别的车子里面出类拔萃的，我现在开的就是BMW，要是让我非得做个评价的话，不违心的说，这款车子并不比BMW差劲，甚至在某些方面他做的比BMW还要好，好了不多说了我现在给你们上一些这款车的内饰图片”

这是一位来至纽博格林赛道的工作人员的爆料，然后他贴出了很多他在车子上照的照片。

第一百一十二章　名声大噪（3）

有了那些照片的抛砖引玉之后，整个论坛和这个帖子更加的轰动了。

“哦！我的天啊，这款车的内饰真漂亮，瞧他的仪表盘，这样的炮筒式的仪表盘，我以前还真没见过，那蓝底红针可真漂亮。以前我认为天朝人是最没有创造力的民族，可是现在我要改变我的看法了，这辆车真漂亮，就冲着他的内饰，我动心了。”

这又是一位颜控的粉丝的留言。

“哦？真的是，这款仪表盘，真的是够漂亮的，以前天朝人爱抄袭别人是出了名的，不过从这款仪表盘的设计上来看，最起码在这款仪表盘上他们没有抄袭别人的，这是来至于他们自己的设计，最起码我没有在其他的车子上看到过这样的仪表盘。PS：这款仪表盘真的是很漂亮。”

这同样是一位对这款车的内饰心动的爱慕者的留言。

“恩，好吧，我也必须的承认，这款车的内饰真的很漂亮，尤其是这款仪表盘，还有他的外形。我承认我是个女的，我对车子的性能什么的不感兴趣，但是这款车的外形真的吸引了我，他的外形真的是太科幻了，和那些BMW和商务气息浓厚的BENZ真的有很大的不同，还有就是大众，我真的是看腻了满街跑的大众了，哎！可惜了，要不是我之前买了马自达的话，我真想买这款车，不过等这款车出来，我也许会考虑换掉我的马6，不为了别的，就为了这款车的外形，他也值得买。”

没想到在这个汽车论坛里还有一个女性，她的头像用的正是安吉丽娜。朱莉在古墓丽影里面那个帅气的背影的造型。

“嘿！楼上真的吗？你真的是个女的？对了你的MSN是多少，能加我吗？”

紧接着楼下的是个花痴

尽管华阳动力的逸动，还没有宣布上市，可是光是凭借着这款车在纽博格林赛道上的成绩，和这款逸动出色的外形，就已经在号称汽车制造王国的德国引起了一阵阵的热议。

本来还没太把金小强他们当回事的德国媒体，现在在逸动在纽博格林赛道的测试成绩出来之后，也吧华阳动力当成了香饽饽。

在最开始的时候，金小强他们地道纽博格林的时候，也曾经有一些当地的媒体，过来进行了报道。

可是那些新闻媒体都是一些当地的小媒体，发行的也就是一些本地新闻什么的，在整个德国或者是欧洲都不太具有什么影响力。

可是在碰巧遇上了TOPGEAR摄制组，并且专门为华阳动力推出的这款逸动摄制了一期节目之后，金小强他们在德国的待遇立刻就不同了。

毕竟TOPGEAR的节目性质，可是一向以公正，并且严苛而闻名的，在那个节目里，那几个尖酸刻薄的主持人，可是很少像这期节目一样为某款车大唱赞歌的。

以前在这个节目里，甚至就连宝马都被讽刺过。

任凭谁也不会想到，一款突然杀出来的天朝产的汽车，会得到那几个主持人一致的好评。

这下子德国的新闻媒体可是炸了窝，要知道天朝可是德国最主要的出口市场之一，德国大众之所以能够排名世界十强的造车企业，天朝市场对大众的贡献，可谓是不可估量的。

事实上德国大众的车子，除了在德国本国之外，恐怕也就是在天朝才那么受欢迎了。

在法国买的最好的是标致雪铁龙，在英国买的最好的是福特，而在意大利当然是菲亚特，而在美国和日本这样的汽车大国里，德国车也就是宝马和奔驰，还有一定的市场，可是面相中产阶级的大众市场真的是不大。

尤其是在加拿大或者是澳大利亚，这样的经济发达，但是汽车制造业不算特别发达的国度里，宝马奔驰还经常能看到，可是大众的车子，有时候真的是难得能够看到几辆。

在这些国家里，你看到最多的除了美国车之外，也就是日本车了。

而在天朝，除了因为大众进入市场早，还有就是早期他们确实是比较实惠，才创下了口碑之外，其实他们真的是没什么拿得出手的地方。

本来大众在天朝可谓是一枝独秀，可是从去年开始，日本的两大车商本田和丰田，开始对他们主打的B级车雅阁和凯美瑞纷纷降价，导致大众的中端产品帕萨特在市场上是节节败退。

现在天朝本国突然有冒出一个不知名的品牌，而且还带来了这样的一款出色的汽车，这怎么能够不让德国的媒体揪心。

虽然德国人也很想玩美国人那一套，那就是每当天朝出产了什么好东西，或者是高科技产品的时候，就会酸溜溜的对那款产品冷嘲热讽，要么就说天朝的产品是抄袭了他们的理念。

可是面对华阳动力所带来的这款逸动的时候，他们真的是有些无话可说。

因为这款车无论是从外形上还是从内饰的仪表盘，再就是动力总成上，挑剔的德国人，实在是挑不出一点毛病来。

从整款车的车型上来看，你看不到一丝一毫的抄袭的痕迹，这样一来德国人就不能不光棍的表示佩服了，尽管语气还是有点酸溜溜的。

在逸动跑完了纽博格林赛道的测试之后，那位比利时车手有再接再厉的在这条赛道上，对这款车进行了24小时的耐力测试。

最终的测试结果表明，这款车绝对是一款横空出世的绝对好车。

一时间德国媒体有的高呼狼来了，有的则是酸溜溜的再说，在经过了德国车商二十年的培育之后，天朝的汽车市场上终于诞生了一款纯天朝自主的好车，不过也别忘了当初正是大众给天朝带去的技术，要不然他们想造出这么好的好车？

再等个二十年吧！

虽然德国媒体对华阳动力的态度是酸溜溜的，可是市场上的反应可不管你媒体们是什么心理和态度。

尤其是在TOPGEAR连续的播出了第二期的关于逸动和华阳动力的节目之后，而这第二期主要采访的对象则是这款逸动的设计师，金小强先生。

“哦！我的天啊，这家伙就是哪款车的设计师吗？我真的不敢相信，他太年轻了。”

杰雷米对着镜头不断的高呼着不可思议，而镜头则对准了金小强。

“好吧各位，我们今天这期的节目里很荣幸的请到了那款逸动车的设计师金小强先生，首先请允许我想你致敬，金先生。”

习惯了在节目里恶搞，并且说话诙谐的杰雷米率先站起身，然后像金小强鞠了一躬。

“呵呵，你客气了。”

金小