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重生工业帝国-第50部分
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目前他的华阳动力，暂时分为几个团队，这几个团队的领队，都是从南洋理工的汽车设计学院招来的不甘寂寞的教授。
其中以一个叫做王国强的教授最为有名气，提起这位王教授，可是不得了，他是以前金小强在学校读书的时候，为数不多的佩服的教授。
这位教授早些年曾经有过留学德国的汉堡大学的经验，而且也曾经在德国的奔驰公司工作过将近十年的时间，有着非常丰富的汽车设计经验，在发动机和变速器的设计领域，也有着非常强的能力。
后来因为种种原因，这位王教授回到了国内，在南阳理工任教。
当初金小强去这位王教授的时候，可是费尽了心思，最后还是拿出了自己设计的几款发动机实物，这才打动了这位大才。
正好有点对教学感觉有点烦躁的王教授这才出了山，加盟了金小强他们的华阳动力。
金小强之所以费这么大的力气请这位王教授，正是因为如果按照他前世的记忆，如果没错的话，这位王教授会成为德国奔驰驻天朝地区的设计团队的总工程师，而且他还参与研发了奔驰多款车型，并且直接参与了奔驰的8AT，9AT的开发和设计工作。
而到了后来，这位王总工，更是带领着一个团队从奔驰独立了出来，成为天朝位数不多的，可以专业设计汽车外形，和动力总成的团队。
还有以为从南阳理工招来的刘红教授，这是位老教授，本来已经到了退休的年龄，老教授以前是专门研制柴油机，和大型动力机械的，比如大型的柴油货车，公交车，或者是工程用的挖土机等等机械的。
老教授一辈子教书育人，可谓是桃李满天下，在天朝搞重工的，几乎没有几个不认识这位老先生的。
而且老先生还亲自参与过多次，国家或者是军工方面的重点科研攻关项目。
本来学校是想继续返聘这位德高望重的老教授的，可是教书育人一辈子的老先生，到了这个岁数也是有点静极思动，现在难得金小强居然搞出来这么一家实体的动力公司，而且还有意在几年后，进军柴油动力市场，所以老先生几经取舍最后，还是同意了金小强的邀请，来到了金小强的华阳动力。
而第三位比较牛气的大能，则是通过王骄介绍的，这个人是他在美国时候的一位朋友，名叫李启铭。
不过这位专家以前曾经和王骄一起在通用电气共事过，不过这位李启铭可是专门从事新能源汽车设计的。
而目前这位人才也是金小强手下最为重要的人才，刘老爷子目前是独自带领着一个团队，在搞柴油机的研发。
而王国强则是和李启铭一起，在金小强的手下，再帮他培训手下的那些年轻人，让他们赶紧尽快的上手。
至于二人为什么肯屈尊在金小强的名下，当然也是因为金小强的那几款发动机的设计，从1。6L，到2。4L一共三款发动机，都是出自金小强一人之手，虽然他设计的发动机，不见得比国际上的主流发动机领先到哪里去，但是同样重要的是，这些发动机的动力数据，却未必要比国际上的那些主流发动机要弱到那里去。
而这样的情况对于目前的天朝汽车制造业而言，就绝对是一个重要的突破。
更何况这些发动机，在日后可都还有着无限的升级的空间，这样一来这几款发动机，就非常有可能像大众的EA系列，三菱的4G系列一样，成为长久不衰的经典。
有了这些人的帮手，刘晓亮和丁伟忠他们那边的关于这几款发动机的动力匹配速度，也是大大的加快。
而且因为金小强这个老板，不吝啬给那些刚参加工作的大学生们开除的工资都很高，而且还包吃包住，这样一来搞得那些学生的工作热情都很是高涨，所以原本预计要三个月才能完成的几款发动的涡轮动力匹配，按照刘晓亮告诉金小强的话，目前看来可能一个月就能够完成了。
因为目前金小强实在是够忙的，实在是没时间“设计”新款的涡轮增压器，所以他大笔一挥直接从霍尼韦尔进了一百台盖瑞特涡轮增压器，又从博格华纳直接进口了一百台K系列的涡轮增压器。
用来给刘晓亮他们折腾，反正现在金小强也有钱，这点涡轮增压器的钱，还不够他钞票存在银行一个月的利息钱呢。
反正这两个厂家都是世界知名的涡轮增压器大厂，生产出来的产品也非常的可靠，已经匹配在多款大众和世界其他厂商的车子上了，是比较成熟的产品。
而最近金小强在忙的，则是在“设计”1。8DVVT发动机，这款发动机金小强直接是把后世利吉推出的那款1。8DVVT发动机给拿了出来。
这款发动机是在06年的时候研发的，当年公布的数据，可是和丰田的1。8DVVT发动机数据相差无几，当年还曾经获得过天朝汽车的最佳发动机的称号。
后来也应用在很多款车型上，而且也得到过充分的验证，是一款非常成熟的产品。
而当王国强和李启铭，在看到了金小强新设计的这款1。8DVVT的发动机的图纸之后，不得不感叹这个年轻人真的是个天才。
在这短的时间之内，居然可以一个人独立设计出，如此出色的产品，如果他的这些产品公布出去的话，那么金小强不但可以在国内名利双收，就算是在国际上，他也可以称得上是动力领域的设计大师的称号。
目前因为新建的动力公司还没有完工，所以金小强新招来的这些人，也就只能是在他家原来的齿轮厂这边工作。
金小强再度大笔一挥，索性将齿轮厂后面的那些为了以后扩建所准备的空厂房，和仓库全部征用了，用来给这些员工们作为工作场所。
所以现在的齿轮厂可谓是热闹非凡，尽管对此王维国是有些异议，但是现在他已经是看明白了，人家老金看来是打算放手由得这金小强去折腾，反正这厂子也是人家的，他也不好在出面多说一些什么。
而就在这段时间，鸣户慎行，帮金小强从日本采购的一些高精度度五轴联动机床，还有那些大型的炼制特殊钢的设备，也掺杂在金小强从日本订购的那些大型开矿机械内部，悄悄的运抵了北方的一座港口。
第八十七章 飞速发展
金小强当即是连夜派人将这些机床连同那些机械车辆，悄悄的从港口运了回来，当然这还只是第一批，以后还会陆续的运到几个批次，总共涉及到上百台的高精度加工用的机床。
还好之前金小强给鸣户慎行的会社下了订单，所以他现在已扩大产能的借口，大肆的从日本进口机械，别人也会觉得理所当然。
而且为了刺激进出口，日本政府的监管部门，对于这样的成品工业机械出口，当然是大开绿灯。
机床运送到位，最开心的当然要数丁伟忠和杨定伟这样的老工人了，以前他们一直在设备山被人卡着脖子，生产不出更好的零件出来。
现在有了这么多的好机器，要生产出标准的零部件出来，当然更是如虎添翼，他们本来就是和机加工打了几十年交道的技术工人，现在有了这么趁手的工具，当然是要喜不自胜。
而金小强倒也大方，出了封存了七十多套，等着以后华阳动力总部建好了之后，拿过去用。
另外还索性拿出了三套全系列的机床，两台拿出来给齿轮厂这边的丁伟忠还有他们的学徒练手，而另外一套，则是干脆就由得那些新招进来的学生们玩拆装。
当然这些都是需要保密的，毕竟这些机床都不是通过正规渠道引进来的，要是传扬出去的话，捅破了巴统协议的窗户纸，到时候在想从日本搞到一些这样级别的设备，那可就难办了。
所以金小强再次之前，就专门让管人事的曾建新从新招进来的清华北大还有哈工大的，机械专业的学子里面挑选了大概五十多名比较有灵性的学生，和公司签了长期的工作合同，再加上保密协议，并且让王骄制定了非常严格的保密流程，然后这才让李启铭带领这些学生专门搞拆装。
李启铭以前在通用汽车是专门搞清洁能源汽车的，现在这个项目公司还没上马，所以他也没有用武之地，而且目前他是公司里接触过这样高精密度机床最多的人，毕竟以前在通用的时候，比这先进的机械他也玩过。
所以金小强才会让他带队，而且这李启铭本来就是机械专业出身的，对这样的机床他也是相当的有兴趣。
于是金小强就专门在齿轮厂的最里面，划分出几个仓库区，专门让李启铭带着那些学生搞拆装。
而当王骄，还有王国强，刘洪这些人得知金小强的这个决定的时候，无不对金小强是由衷的叹服。
要知道这样的五轴联动机床，目前国内虽然也有进口，但是大多是国外的二手货，要么就是阉割版本的，就算拿来搞研究也没有太大的意义。
可是现在金小强居然不知道通过什么途径，搞来这么多，而且更是拿出一套最新的设备，让那些员工们去拆装折腾，这样的气魄，可真的不是一般的老板能有的。
要知道这些设备，光是一套在国外就要买上数千万的价格，而天朝就算想引进，人家还不卖给你呢。
要是换了其他厂家的老板，搞到这么一套机器，那还不得如奉珍宝一般的伺候着，生怕别人弄坏？
可是金小强居然这么“败家”，直接拿出一套来让人搞拆装。
他之所以这么做，大家当然知道他的苦心，要知道这些机器，每个零部件在装配的时候，都是有一定的参数，和公差值允许的范围的。
这些参数如果摸不准，那么以后一旦机器出现问题，你连修都不知道该怎么修。
打个比方说，人家组装出来的机器，每个零部件都有一定的公差允许范围，每个螺丝拧的松紧度，都有要求，这样一来，这些零部件组装在一起，生产加工出来的零部件，才能够达到一定的公差允许和精度。
比如人家的原装机械，可以加工出正负0。0001MM的精度，可是你把机械拆一遍，再装一遍，你却只能生产出正负0。001MM的精度，这里面就有这机械零部件的装配参数的问题。
而这些问题，却是一台机床能否称之为高精度的关键，而且这也是国外的那些大机床厂敝帚自珍的秘密。
现在其实通过各种途径，国内也可以搞到高精密度的机床，可是在逆向研究方面，却一直得不到太大的突破和进展，主要就是因为这项工作太费时间，也太费经费。
要知道一台机床所需要的零部件何止万千，就算你其中有9999个都装对了，但是又一个出了错，你就要把整台机床重新拆开，来找到底是哪里出了问题。
所以这样工作枯燥无味，而且需要投入非常巨大，一般的机械从业者是不愿意去做这样的投入的，毕竟这是个只投入没产出的工作，没多少人愿意做。
但是现在金小强干了，他宁可让那套几千万的机床打了水漂，并且白养活那些投入试验的专业人员，也要让他们去做，后期有可能还会投入的更多，这样的赔本买卖他都愿意干，你说这样的老板值不值得钦佩？
所以就在这件事之后，在这些专家的眼里，金小强的形象突然间高大了起来。
毕竟大家都是从事机械行业的，对于国内机械行业内部目前浮躁的气氛，都是心知肚明，很多企业都在疯狂的追逐利润，而这样的研发，和逆向研究工作，根本就没多少人愿意干。
而丁伟忠和杨定伟这样的没有多少理论的实干派，则更是开心，每天都守在那些机床的前面，像孩子一般的开心，不停的摸索这机床的使用方式和流程。
而与此同时，金小强还通过鸣户慎行，在日本国内是悄悄的大撒金钱，通过他的关系，经常在日本的个大型机械企业内部走动，然后悄悄的弄了好几套那些日本大企业内部的操作手册，光是马扎克内部的就弄了十来套，有了这些操作和维护保养手册，就好比是有了武功秘籍一般。
华阳齿轮厂的加工工艺，在丁伟忠和杨定伟的带领下，是猛然间开始突飞猛进，而他们的学徒也一个个都是手艺长的很快。
金小强当然也没放过这些人，这些人早就已经和他的华阳动力，重新签订了长期工作和保密的合同。
有了这合同，金小强放心，这些工人们也放了心，因为有了这些合同，他们就相当于捧起了铁饭碗，金小强对有手艺有能力的技术工人，是从不吝啬，所以工资给的都非常高，这年头就算是南阳市政府的公务员，不断灰色收入也不过是三千多的工资，可是这些工人师傅，每个月都已经可以挣五千了，更何况他们还有年终奖，季度奖等等奖金。
所以现在的华阳动力，可谓是人心齐整，士气高涨。
金国柱几天前来了南阳一趟，然后组织人手把金小强给他搞来的那些挖矿车都开走了，金小强在南阳的作为他也知道，他也同样知道儿子前段时间在香港大赚了一笔，所以也就不再管他了，反正儿子干的是事业，而且现在有模有样，索性就有的他折腾好了。
而在齿轮厂这边，大家却李启铭带着人在研究那些机床，刘红因为现在柴油机这边的压力不大，只是出于培养学生的阶段，所以也经常跑到李启铭这边来帮忙，甚至是丁伟忠和杨定伟，还有他们那些经常实际操作机床的学徒们，都经常去凑热闹帮忙，大家群策群力，所以逆向研究那边搞得也很快。
而金小强现在则是和王国强一起，在研究他们的4AT变速器，其实图纸金小强早就已经画出来了，而这次香港之行，他从鸣户慎行哪里得到了变速器用的特殊钢的配方，所以特殊钢也有了，现在加工的机器也运到了，这几天他们已经生产了几台4AT的变速器出来。
现在金小强正在和刘晓亮一起，再给这些自动变速器和那几款发动机一起做匹配，而王国强则接过金小强的枪，在研发5AT。
其实这5AT的研发倒也并不难，只不过是在4AT变速器的基础上，在增加几组行星齿轮而已，只不过这行星齿轮的尺寸，和传动比，以及加工精度，等等都需要重新设计。
王国强研究这玩意也是老手，但是为了培养学生，他还特意让许多学生参与了进来，所以工作的进度，目前比较慢，还好目前金小强倒是对这些不着急。
就目前的市场形势而言，有4AT在天朝的市场已经足够看了，目前天朝市场上的高级变速器，也就是奥迪，宝马，奔驰等车型配的5AT变速器而已。
普通的民用版市场，有4AT就足够看了。
而搞定了这么多的东西，理清了千头万绪的时候，时间已经不知不觉之间，就快要到十月份了。
新厂区那边，因为金小强的工钱给的足，所以那些工程队，倒也不敢糊弄，进展的速度还算很快，而且质量也是相当的有保障。
华阳动力的初级班底，已经搭建完毕，目前需要研发的项目，基本已经全部搞定，剩下的就是设计一款上市的时候能够引起轰动的车型了。
这方面金小强则是最在行的，在今后几年汽车的更新换代，将是年年增快，什么样的车型受欢迎，什么样的车型会取得成功，金小强当然是了然于胸。
第八十八章 让现代无路可走
一款汽车如何能够赢得消费者的心？
对于现在的很多初入门的汽车消费者而言，不是什么发动机的动力，不是变速器的自动与否，也不在于车子是否有加装ESP等安全系统，而是在于外形！！！
尤其是对于目前天朝的不成熟的汽车市场和消费者而言，一款车型的畅销与否，很大程度上取决于这款车的外形设计。
一款车的漂亮与否很大程度上会影响到这款车在市场上的口碑，就比如说天朝最早的自主车企瑞奇汽车，他们�
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