重生工业帝国-第296部分

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这样的生活一直到两人在高中毕业，分道扬镳之后，才终止。

后来在到了大学之后，斯蒂芬也陆陆续续的换过几辆车，什么二手宝马，最新款庞蒂亚克他都开过。

再后来等到他大学毕业之后回到家里的公司工作，并且有了相当的经济基础之后，他也开上了他以前梦想过的通用的雪佛兰大霸王，或者是福特的皮卡，可是这些车型，却再也没有给他过上高中时那辆本田CIVIC给他提供的乐趣。

而他的老友霍尔姆斯，在这段时间，先是在技术学校里学了两年的汽修，然后又到一家修车厂里当了两年的实习工，最后终于出徒，成为了一名合格的汽车专业维修技师，并且最后在华盛顿的一家汽车修理厂找到了一份时新非常理想的工作。

这么多年的汽车修理专业干下来，霍尔姆斯已经有了充分的资金，和修理，以及驾驶经验，可是这么多的好车修下来，开下来，他也同样再也找不到当初和斯蒂芬一起改装，并且驾驶那辆本田CIVIC时候的快感了。

这么些年来，在每个周末，只要不是去参加聚会，或者是把妹的时候，他们两个都会回到霍尔姆斯家的老房子，坐在门廊里，一人一瓶啤酒看着那座他们以前在里面不停的折腾的车库，怀念着他们的青春年代，以及他们的那辆小钢炮CIVIC！

作为两个资深的车迷，底特律的车展，他们几乎每次都去参加，可是几乎每次他们都是乘兴而去，败兴而回。

哪里到处充斥着改装过后的肌肉车，以及各种豪华车，SUV要么就是大块头的皮卡，却再也没有以前他们所喜欢的那种既廉价，又省油，而且性能有不弱的小钢炮车型了。

本田的CIVIC也在不断的推陈出新，新车的性能也并不弱，价格也不算高，可是他们却并不喜欢本田的新CIVIC，因为他们不喜欢那车的外形。

在换代之后，他们一致认为本田的车型变丑了，而且和世界的潮流比起来，CIVIC好像已经赶不上潮流了，他再也不是那种性能车，而是更加的向廉价的经济型车靠拢了。

而本田CIVIC的性能车TYPER，该死的日本人却并没有把这款车型拿到美国来卖，如果从日本进口一辆，那样的话成本就有点太高了。

至于其他品牌的小钢炮车型，他们有完全看不上，所以这几年来，他们去参加的每一次底特律车展，都很令他们感到失望。

不过今年，今年据说又来至天朝的华阳动力参加，他们还是对这个企业的产品充满了兴趣，虽然之前华阳动力并没有说他们会在这次的车展上公布什么新车，但是他们还是觉得，这次的华阳动力是一个看点。

在这一整年的聊天里，霍尔姆斯和斯蒂芬提起的最多的就是华阳动力的几款新车，外形漂亮，性能优越的逸动。

豪华舒适，性能完爆宝马3系的观致，以及他们那四四方方很符合美国人的性情的硬汉系列，这些都是他们所讨论的话题。

华阳动力的车子品质不错，和日本车有的一拼，很少进修车厂，不过却有很多购买了这些车的消费者，喜欢把他们的车子，拿到霍尔姆斯的修车厂去改装，而且专门喜欢去找霍尔姆斯这位名声在外的机械师来改装。

而这一年多的接触下来，霍尔姆斯对于华阳动力的产品的品质，是有了非常充分的认识。

这是一架非常有实力的企业，他们的产品，瑕疵率真的很低，小毛病非常的少，而且最关键的就是，他在给逸动，或者是那些观致改装的时候，他作为一名汽车从业人员，不得不佩服金小强这位最近在世界范围内都很火的汽车设计师。

在霍尔姆斯看来，他对汽车发动机的发展做出了不可磨灭的贡献，到目前为止，他接触过的金小强设计的发动机，都是很有独到之处。

比如他对于他们逸动车型上面那款4缸发动机的调校，以及他设计的那款ECOBOOST发动机，的缸盖和活塞的一些小设计，正是这些细枝末节的改动，却足以看得出这名设计师的功力。

因为正是这些小小的改动，才会让那些原本看起来，只不过是普普通通的发动机，爆发出惊人的能量和数据。

所以这次他们决定，还是要去参加底特律车展，而且还要重点的关注华阳动力的产品。

因为1月8号开展的底特律车展，在前几天是不对民众开放的，要等到1月的14号，他们才会对民众开放，所以霍尔姆斯和斯蒂芬是打算在1月13号早上才从华盛顿驾车去底特律参加车展。

可是在一月9号当天早上他们看到的各种新闻里对华阳动力的报道之后，这哥俩是再也坐不住了。

《钢炮之王的诞生》这是今日美国的汽车工业版的头版头条。

《将动力压榨到极致的新竞速之王》这是来至CNN的汽车工业版的头版头条。

《性价比之王，节能王的诞生，记华阳动力的新车美国队长》这是美国在线的汽车工业版的头版头条。

《漫画英雄美国队长》这是国家电台的专题报道

在1月9号的早上，各种关于华阳动力的最新小钢炮车型的消息是充斥着美国的各种新闻媒体的工业版的头版头条。

而在斯蒂芬和霍尔姆斯看到这条新闻之后，两个人的血液立刻就沸腾了

1。0T的三缸发动机，100马力，125马力，以及180马力的三个版本动力调校，炫酷的外形，充满了时尚，和科技完美融合为一体的味道。

再加上他那低的吓人的5。0L每百公里的油耗，两个从小就对小钢炮车型痴迷的车友立刻就热血沸腾了。

本来他们打算在1于13号早上才驾车从华盛顿出发去底特律，可是在1月9号，看到这铺天盖地的关于美国队长的报道之后，他们就再也坐不住了，两人一商量，干脆就今天下午出发，直奔底特律。

如果那款美国队长的表现，真的有报纸上介绍的那么好，那么啥也别说了，直接开两辆回来就完事了。

这样的决定小钢炮是绝对不能错过的，也许这款美国队长，会再度的重燃他们年轻时候的激情，带给他们那时候的快乐。

于是在当天的下午，两人安排好了今后几天的工作事宜之后，就结伴踏上了他们的这一次底特律之旅

而与此同时，一起冲向底特律的可不光是那些挥舞着支票的4S经销商，还有就是从全美各地，被这款车型所吸引过来的车迷。

如果说之前大家还没怎么关注过华阳动力的话，那么这几天华阳动力可就是在美国耳熟能详的一个品牌！

1。0L的ECOBOOST发动机，再加上那无与伦比的性能，还有5。0L每百公里的油耗，这让很多还在苦等丰田的普锐斯的车迷，瞬间就转换了阵营，并且开始结伴前往底特律，大家都想在最快的时间内，能够亲眼目睹这款钢炮之王的诞生

本来是以大功率的SUV和皮卡，以及豪华车而著称的底特律车展，这一次却全被这款红的一塌糊涂，激情四射的小钢炮车型给抢了风头。

一时间美国队长，就已经成了从美国汽车消费者嘴里冒出来最多的一个名词

第五百一十章　大红大紫

华阳动力再一次引起了世界汽车行业的关注，而且这一次，尽管他们只推出了一款新车，但是这款新车引起的轰动，却不弱于以往，他们开发出更多的新车的时候，所引起的轰动。

之所以能够引起这样的轰动，最主要的原因也是多方面的。

比如金小强很是时候的把这款车拿到了底特律车展上来展出亮相，并且他非常讨巧的给这款车取名为美国队长。

而且这款车出色的发动机和他的这个名头很相符，小身板，大能量，在再加上这款车绝对令人震惊的没百公里油耗，这一切的一切组合在一起，就足以让这款车虽然还没有在市场上获得检验，就已经是大红大紫了。

这年头尽管美国人民很富裕，但是也并不是所有的人都是有钱人，而这款车三万多美元的入门及价格，以及最高五万多美元的高配价格，也正好是一般的美国中产家庭所能够负担的起的。

所以在更多的美国家庭，开始注重节能环保的情况下，这款车就火了，尽管他不是传统美国人所喜欢的那种肌肉车，大体格的SUV，或者皮卡！

要知道这年头，苦苦忍受石油价格每天三张的消费者，可不光是美国以外的消费者，即便是在美国，也有很多中产阶级的家庭，对于一日三变的石油价格感觉有些吃不消。

作为一个被誉为是车轮上的民族的国家，美国人民的日常生活就是与车息息相关的，他们的日常生活离不开车。

而石油价格的猛涨，让很多拥有多台车的美国家庭感觉有些吃不消，尤其是男女都要外出工作的家庭。

所以一款性能还算不错，价格可以接受，而且最关键的是油耗要低的车型，就成了很多家庭购车的首选。

于是正是在这样的背景下，日本车在美国火了，油耗低，尽管性能并不算太突出，但是做工精致，小毛病少，不必频繁的往修理厂跑，这样的车很快就被美国的劳苦大众所接受了。

而在这之后，韩国车靠着更廉价，性能比日本车略弱，也在美国火了一把！

再然后就是华阳动力来了，他们的产品售价和日本车在美国的售价相比略低，但是比韩国车要高上那么一点点，但是他们的车子的品质，可是一点都不比日本车要弱，比韩国车强上那么不是一星半点。

甚至他们还推出了美国中产阶级家庭所最爱的观致，这么一个产品系列，这个产品系列，有着不弱于高级车的性能和操控性能，但是价格却要比那些高傲的德国人的产品低上三层左右。

于是华阳动力这个品牌，就这样开始一点点的走进了美国人民的心中。

而这一次在这一次的底特律车展上，他们更是恰到好处的推出了美国队长这么一个有着美国传统漫画英雄名字的高性能小钢炮车型。

在汽车文化发达的美国消费者看来，这款车无疑是这个年代，最被人民所需要的那一款车型。

首先和很多为了节油而牺牲的性能的日本车，或者韩国车不同，他可以爆发出令人吃惊的澎湃动力。

第二这款车所搭载的那款小身板的1。0L的ECOBOOST发动机，有着令人吃惊的百公里油耗成绩。

而第三这款车的外形实在是太酷了，和华阳动力其他的车型一样，这款车也是出自于世界著名汽车设计大师金小强的手笔，有着令人瞠目结舌的英俊外表。

他和宝马的MINI有着类似的外形，但是如果仔细看来，你会觉得他要比迷你更酷，因为他的魔法鞋形状的车头灯，还有他那圆润的车头，都让他有着比迷你更多的外形文化气息。

甚至这次华阳动力还不惜工本的在这款车的魔法鞋车头灯里面，点缀了很多的LED车灯，尽管这些LED车灯只是象征意义的，但是他们却让这款车在开起来的时候更加的富有个性。

总之这款美国队长的一切的一切，都让那些懂车的美国车迷们感觉到着迷。

于是很快在底特律车展对民众开放之后的几天里，华阳动力的展台，就再度成了车迷们聚首，并且最为关注的展台。

而等他们到了华阳动力的展台之后，他们才幕然发现，原来华阳动力带来的可不止是一款性能和外形出众的美国队长。

他们还带来了其他几款他们的性能车，其中有一款是属于观致车系的大型SUV，这款车从体格上看起来，可是非常的对美国人民的胃口。

在一看性能，好么，这款车搭载的可是V6的ECOBOOST发动机，而从这款发动机所能够爆发出的数据上看，这款发动机对美国最盛行的老款V8发动机可以说是完胜。

而且ECOBOOST发动机，对于很多熟悉这款发动机的美国消费者来说，就是动力强劲，油耗超低的代名词。

而且这款车的外形也非常的出色，典型的观致家族系列的竖瀑布似的镀铬前进气口，但是却并没有像观致6和观致8那样的向前凸出。

整车流线型的设计，让这款车看起来更加的科幻，而且据说华阳动力在这款车上面还采用了骨架式的车框架设计，并且作为这么一个大块头的SUV，他们却并没有采用硬派SUV的车底架设计。

因为有了动物仿生学的龙骨设计，并且车身的框架结构之外大量的采用了高强度的铝合金铸件，再加上激光焊接等手段，让这款车在拥有比其他的同级别SUV搞出百分之三十的车身刚度的同时，却也还拥有着比其他的同级别的SUV车低百分之三十的车身自重。

而且因为没有采用传统硬派SUV的底盘框架设计，所以这款车的在操控性能上，和驾驶性能上表现要比那些采用了非承载式结构的硬派SUV更佳。

另外一点很关键的就是好，虽然没有采用非承载式车身的底盘，但是这款车却并不是一个只能够在铺装路面上行驶的软蛋，在非铺装路面上，甚至是在一些崎岖难走的坑洼路面上，这款车的表现一样出色。

这一点就要依赖于金小强这位设计师对这款车的地盘调教了，他在车子的地盘悬挂上改用了可调节的空气悬挂。

而且还给这款车搭载了一款性能非常出色的适合全轮驱动的托森差速锁，这样的配置再加上这台车子所搭载的那款V6是ECOBOOSTA发动机所能够提供的强大动力，都足以让这款车在任何糟糕的路面上飞驰行驶。

这样一来，这么一款看起来很软的大号SUV，就有了非常出色的软硬皆宜的本领，他不但能够在都市路面上提供非常棒的舒适性和操控性，在面对飞一般的烂路的时候，他也能够表现出于他名号SUV相符的通过能力。

那么对于这样的一款车，你还怎么能够在作出过多的苛求？

总而言之，这款车绝对是一款非常对美国人的大号SUV车，尤其是他软硬皆宜的本领，更是让很多原本是冲着美国队长而来，甚至是冲着别的品牌而来，但是偶尔来华阳动力这里抽热闹的美国人是一见到他，就对他为之而倾倒。

而站在这款大型号的SUV身边的那款巨无霸似的皮卡，则更是让很多美国人第一眼看到这款车，就为之而心动了。

什么也不必多说了，霸气硬朗的外形，再加上那和那款观致S6类似的动力总成设计，都让这款车显得在同级别的皮卡车里是鹤立鸡群。

再加上这款车还有一款特殊版本的采用了5。4L的V8发动机的高功版本，都让这款车是咋一亮相，就狠狠的吸引住了大多数美国消费者的眼球。

V8的发动机，550匹马力的功率，浑厚有力的霸气外形，还有比这个更能让美国人感觉到心痒痒的皮卡车吗？

这几年尽管福特放弃了家用乘用车领域，一直专攻皮卡，和大型号SUV车型，可是到现在为止，他们也拿不出可以和华阳动力的这两款车相抗衡的车型。

而很多口袋略显寒酸的消费者，在只能看着这两款车流口水的同时，又把目光转移到了华阳动力推出的另外一款美男子K系列的K5上面。

挖了个区的，这是咩野啊？

不带涡轮增压，不带机械增压，光靠着缸内直喷技术，就可以达到14或者是13：1的压缩比？

2。0L的自然吸气排量，就可以做到220马力的功率输出？

油耗百公里不到十个，而且还有着这样出色的外形的车型，这还了得吗？

虽然这款车是作为比逸动略高一个级别的车型存在，尽管他的马力还没有装配了涡轮的逸动强劲，但是人家华阳动力也说了，这是为了更加的省油。

要知道这年头国际石油期货三月合约的每桶价格，已经是涨到了快要八十美元了，现在即便是咱们美国人开车，也不得不小心翼翼的了。

而这样的一款车型的出现，这不就正好是为了咱们美国家庭所设计的吗？

啥也不多说了，光看