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重生工业帝国-第106部分
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“是的，金先生，您能介绍一下你们的这款变速器吗？他又有什么优点呢？”
“是啊？这台变速器从结构上来看，好像是一台双离合变速器，请问金先生我的猜测对不对？”
记者们纷纷踊跃的提问，而对于金小强而言，这样的提问当然是越多越好，大家问的越多，他解释的越详细，就会越提高他的这款动力总成在消费者心中的地位。
要知道这些记者可是来至于世界各地，他们带回去的报道的影响力可是相当大的，而随着他们的报道，到时候必将有更多的各国消费者，清晰他们对华阳动力的产品，和来至天朝的产品的认识。
原来天朝也可以制造出这么好的东西啊？原来天朝的高科技产品也不弱啊？
有了这样的理念，到时候让这些消费者购买天朝的，尤其是华阳动力的产品的时候，也就不会再有那么多的心理障碍。
要知道以前天朝制造，在这些老外的潜意识里，更多的就是衬衫，袜子，还有鞋子之类的产品，至于汽车，他们可从来没正眼看过来至天朝的汽车。
“呵呵，好，我再给大家介绍一下，这款变速器，是由我设计，由我们华阳动力的团队，自主研发的一款双离合变速器。”
“嗡嗡”
果然金小强的边上又传来了一阵阵的嘈杂声
“金先生您能详细的介绍一下这款变速器的工况吗？”
记者们的猜测被金小强的回答印证了，这时候那些心怀叵测的记者们都卯足了劲的开始问东问西，只要能够给大众上足了眼药，恶心他们，这些美国，法国，和日本的记者们，可都是乐此不疲。
“这款变速器的一些电控模块，是我们和格特拉格联合开发的，而里面的机械部分的设计，则是由我来设计的。大家应该看出来了这款变速器采用的是湿式双离合变速器的设计，有6个档位”
金小强开始侃侃而谈，他刚说到这里，对面刚刚那个被他的回答搞得满脸铁青的大众的枪手记者终于是忍不住了，突然打断了他的讲解问道。
“金先生，据我所知，目前世界上成功开发出双离合变速器的，好像只有大众一家，而且他们采用的也是湿式双离合的变速器设计，也同样是6个前进档位，请问你们的这款变速器和大众的变速器设计原理是同样的吗？你们这款变速器，是不是剽窃了大众的变速器的设计理念，然后开发出来的？”
这个德国记者实在是忍不住，刚刚他妈的你就公布了一款比我们大众还牛逼的发动机，现在你们连变速器也不放过，老子就不信了，你们这么短的时间之内，就可以搞出这么一款变速器来，就算你们能够搞出来，也肯定是剽窃了老子德国人的技术。
这个记者的问题非常的露骨，而且一点都不含蓄，很直接，甚至有点打脸的味道，金小强一听也怒了。
他妈的给脸不要脸是吧？本来还想给你们大众留一些脸面，看来现在不用了，既然已经抽了你的左脸，那就今天索性，连你们的右脸也一并抽了。
而边上的其他记者们，也都抱着幸灾乐祸的心情，在等着看热闹，要知道刚刚那个记者的问题，可是非常的不给金小强面子，换做平时早就会有人跳出来指责他太不讲风度了，在这样的大众场合怎么能够问出这样的问题，但是现在却没人理会，因为大家都等着看热闹呢。
“这位记者先生，嗯，你叫卡尔是吧，本来对于你的态度，我是不想回答你的问题的，不过既然你这么关心我们是不是剽窃了大众的变速器，那好我就给你讲解一下，我可以很负责的告诉你，我们没有剽窃大众的设计理念。大家知道目前双离合变速器的设计理念，在大致上都是相同的，所以谁也不要说谁剽窃谁，但是在具体的内容方面，大家的设计确实不同的，我们的设计，主要体现在换挡的便捷，还有轻量化，以及散热方面。我们的变速器里面的此轮设计，有着很多的独到之处，我在这里可以告诉你，我们的这款变速器就算是在里面装满了油的状况下，也不过只有85公斤的重量，请问你大众的双离合变速器的重量是多少？”
第一百八十六章 向大众宣战
“什么？只有八十五公斤重？”
“不可能吧？这家伙肯定在撒谎？”
“怎么可能呢？这家伙在说谎？肯定的，这款变速器，怎么可能会自重这么轻？”
“天朝难道可以炼出合格的特殊钢了吗？我很怀疑”
“”
“”
金小强的反问就好像是在人群当中投下了一颗重磅炸弹，立刻就引起了这些记者们的热烈不休的议论，但是现在谁也不敢明目张胆的诘问金小强说的是否是真的，大家都在消化这一个事实。
这些记者都是对汽车研究的非常明白的行家里手，一款汽车的变速器的重量，对一款车意味着什么，他们当然是一清二楚。
金小强宣布他们的双离合变速器，只有85公斤重，这当然就以为着这款车将会更加的节油，但是大家怎么都有些难以接受的感觉。
目前市面上最轻的变速器，当然是手动变速器，因为这种变速器的结构简单，但是作为双离合变速器，而且还是湿式的双离合变速器，则意味着这变速器的壳子里面不光是有齿轮等机械结构，还要装满好几升的机油，这样的变速器重量居然只有85公斤，在这些记者们看来实在是有点太匪夷所思了。
大众的双离合变速器，去年就开始公布了，不过一直在测试中，在今年的车展上首发在了高尔夫R32上，在很多记者看来，这已经是一个非常了不起的成就了。
而且那款被大众命名为DQ250的双离合变速器可是自重94公斤，可是金小强的华阳动力带来的这款双离合变速器，居然只有85公斤？
“金先生您能在详细的介绍一下你们华阳动力研究出来的这款变速器吗？”
边上的那位美国记者兴奋了，脸上的雀斑在他那红润的脸色显得异常的突兀，而其他几个来至法国，和英国，还有日本的记者们，也都一个个雀跃异常的样子，看来大家都被金小强宣布的这款变速器给吸引住了，大家都想知道，这款变速器为什么会这样的轻？
“恩，在设计这款变速器之初，我们就考虑到了节能减排的问题，大家都知道一款车的自重，对车子的油耗的影响，所以我在设计这款变速器之初，就尽量的考虑到了，减轻这款变速器的自重的问题，这款变速器之所以会比大众的DSG轻上10公斤左右，是因为我们采用了平行轴结构，这样可以尽量的缩小变速箱的体积，这样一来就减少了动能的传输途径，提升了传输效率。而且我们在变速器里面的齿轮上也采用了特殊的镂空设计，这样就大量的减少了变速器的自身重量。”
金小强解释了他们的变速器，为什么会比大众的轻十公斤的原因，而且在这款变速器上面，他还是投入了不少的心血的，在设计上，他确实是加入了很多独到之处，还采用了很多原来奥迪和宝马的技术，所以这款变速器不但是比大众的DSG要轻，甚至比原本福特的原产，还要轻上六公斤左右。
“嗡嗡”
金小强给出的答案，让下面又是热闹成了一片，镂空型设计，大家还真是没听过，以前真的没有哪家企业在变速器的齿轮上这样设计过。
看来这金小强果然是个天才，居然连这样的设计方式都想到了，这对汽车的变速器设计而言，可绝对是个突破，是个绝对的亮点。
众多的记者们，这时候赶紧纷纷的把金小强记录下来，这时候他们感觉今天来华阳动力这边来采访，实在是来的太对了，这里果然有着说不完的话题，明天的头版头条，肯定是有了，来这边甚至比去宝马和奥迪那边去采访还有有意思啊！
这时候刚刚提问金小强的那名德国记者，已经是脸色铁青一片，他是大众的御用枪手，本来今天就是来华阳动力这边打酱油的，可是哪想到华阳动力，居然推出了两款针对大众的新技术的产品，而且就目前他们公布的数据看来，这两款产品那个也不比大众的要弱，甚至还要比大众的强，这还了得？
不行得赶紧想办法问住他，老子就不信了，你们的产品，就是这么牛，你金小强虽然是天朝设计师，我承认，可是我就不信，你们的产品没有缺点了，要知道这两款产品，你们也才研制出来没多长时间。
“那么金先生，您能介绍一下你们这款POWER SHIFT双离合变速器的一些工况数据吗？据我所知，大众这次公布的DQ250双离合变速器的传动效率可是高达百分之八十五，而且他所能够承受的最大扭矩是350牛米。”
一提到大众这个德国记者，果然是满脸的骄傲，大众的这款DQ250的数据，确实是太漂亮了，虽然还不及其他的手动变速器，但是和其他的自动变速器比起来，可以说是绝对的遥遥领先。
双离合变速器，虽然是号称双离合变速器，但是从广泛意义上来说，他还是属于自动变速器的范畴，只不过是采用了一些特殊的结构，所以使得他的传动效率要比原来的液压型自动变速器高上很多，反应速度更快，而且更加的平顺，没有换挡时候的顿挫感，能够更加的节油而已。
“嗯，这位先生问得好，这也正是接下来，我要公布出来的我们的POWER SHIFT变速器的工况数据，我们的这款双离合变速器的传动效率很高，根据测试他的传动效率，可以打到百分之九十三，而且他所能够承受的最大扭矩是450牛米！”
“什么？怎么可能？”
“百分之九十五的传动效率？他吹牛呢吧？”
“不可能，这家伙肯定在说谎？”
“”
“”
金小强所公布出来的POWER SIHFT工况数据，顿时在下面的记者群中，是在读的引起了阵阵的波澜热议。
他公布的这个数据，确实是太牛逼了，如果他所说的要是真实的话，那这款变速器，绝对可以称得上是一款神器啊？
大众的DQ250和这款POWER SHIFT比起来，简直就不是一个档次上的东西啊？这还让不让人家大众混了啊？
下面的记者是各怀心思，但是对于金小强所公布出来的数据，大多人的想法，就是难以接受，不可能，这肯定不是真的。
“我们对这款变速器进行了一定的测试，就装置在我们逸动上面，那款车的车的数据大家应该很清楚，车身自重大概是1。5…1。6吨左右，排量是2。0。根据测试的数据，在使用了这款变速器之后，逸动的百公里油耗被控制在7。9升每一百公里，也就是说，使用这款双离合变速器的汽车，将会比使用普通6AT变速器的汽车，节油百分之十左右。”
宜将剩勇追穷寇，打铁要趁热，金小强赶紧再度宣布了一组数据，这组数据公布出来之后，展台前面围观的记者们，不再像刚刚那样的议论纷纷了。
不是不想说，而是大家实在是被金小强连续公布出来的数据，给震得脑袋有点发晕，这都他妈的什么跟什么啊？
这个变速器也太牛逼了吧？简直有点牛逼的过分了！
按照金小强的介绍，如果使用了他们的ECOBOOST发动机，在使用他们的这款POWER SIHFT的变速器的动力总成的汽车，不是可以比别的同排量的自然吸气发动机，节油百分之二十到三十左右？
这他妈的是什么概念啊？如果这家伙说的是真的话，这绝对是一对神器的诞生啊？这还让不让别的汽车企业活了？
这时候那个刚刚提问的大众的御用枪手的脸色，就别提有多难看了，青的发紫不算，甚至这家伙给人的感觉，好像是随时可能会吐血而亡的德行。
这时候其他的一众欧美日本的记者，看着这家伙的脸色，肚子里都是在幸灾乐祸，这回好了，看你们大众还怎么得瑟？
不过这金小强也确实是够牛逼的哈，居然敢这么明目张胆的挑战大众？
虽说年轻人，年轻气盛也是可以理解，可是你也？
你也你也太那个什么了吧？
这不是在明目张胆的抽大众的脸吗？而且抽完了左脸，还要来抽右脸？太过分了吧？这简直就是赤裸裸的在向大众宣战啊？
人家刚刚搞出一个TSI，你就搞出一个比人家更牛逼的ECOBOOST，人家那边刚刚宣布DSG双离合变速器上市，你这边有搞出一个边DSG更轻的POWER SHIFT，你这不是铁了心要和人家对着干吗？
呵呵，不过这样也好，本来大家还在琢磨，回去之后，怎么唱衰大众，捧杀华阳动力，来挑起他们之间的战争呢，现在看来不必了，只要大家回去把金小强他们的产品的数据实话实说的写出来，到时候，咱就不信了你们大众的领导层还能坐得住？
第一百八十七章 来自日本人的挑衅
到时候你们两家，就打去吧，打的越惨烈，才越好呢！
众多的欧美和日本记者，心里都有了主意。
可是这时候站在台下的一个黄皮肤的记者，却是在眼珠子不断的乱转，显然是在动什么歪脑筋。
“金先生，我是《option》杂志的记者健一郎，我对您设计的这款变速器很感兴趣，尤其是您刚刚所说，对这款变速器的齿轮，采用了镂空型设计，我想问问采用这样的设计，会不会影响变速箱里面的齿轮强度？而且就我所知，目前世界上大多数汽车变速箱里面所用齿轮材料所需要的特殊钢，都是从日本进口的，我好像没听说过你们华阳动力，从那一家日本企业那里，进口过这种特殊钢！”
这个日本记者的脑子转的很快，这个记者叫健一郎，来至日本最大的汽车杂志《OPTION》，这个杂志在日本可是有着相当的影响力，甚至在世界范围内也是名声响亮，在连续几年的世界汽车杂志排名当中，他的影响力可都是排进了前十名，最近一年更是名列第五。
其实日本人对这个最近突然崛起于天朝的汽车制造公司华阳动力的心情，一直是很复杂的，虽然他们很看好这家公司的发展潜力，毕竟都是黄种人，又多了一个能够在白人面前证明黄种人能力的企业，同为黄种人的脸上也会多几分光彩。
但是他们也同样担心这家企业膨胀的过快，会抢了他们日本企业的饭碗，所以在日本人的心里，其实对华阳动力的敌意，其实应该是更多一些。
而这次来采访的健一郎，在看到了华阳动力带来的那款ECOBOOST发动机之后，对华阳动力的警觉心理就更加的强烈了。
后来很多记者都看出来了，华阳动力这次带来的这两款发动机和变速器，就是针对大众的新技术而研发的之后，在美国记者的带领下，大家开始纷纷的唱衰大众，然后捧杀华阳动力，想要挑起两个企业之间的战争。
健一郎当然也是心头明了，他也立即加入了挑拨的战团，但是当金小强开始解读了他们的POWER SIHFT变速器的秘密之后，他心里的酸水就再也压不住了。
要知道在特殊钢，尤其是汽车变速器用的特殊钢这一块，一直是日本人的骄傲，很多外国的汽车企业，甚至就连德国人，也要采购日本人的特殊钢，可是什么时候天朝人都不需要采购日本人的特殊钢，就可以做出强度这么好的变速器啦？
这款变速器这么轻，而且齿轮还采用了镂空设计，这对齿轮用的特殊钢的要求可是非常严格的，健一郎也没听说过，华阳动力从日本公司采购特殊钢的消息，所以他不相信华阳动力的这款变速器，真的可以这么轻，并且兼顾到那么好的耐用性，天朝人最擅长偷工减料，做伪劣产品了，他们肯定是在这款变速器上做了手脚。
健一郎一想到这里就开始心头狂跳，然后就立刻跳出来，对金小强进行诘问，他不相信天朝人，可以冶炼出强度这么好的特殊钢，如�
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