罗马尼亚雄鹰-第218部分

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　　　　例如去年，罗马尼亚与中国全年贸易量为3400万列伊，其中罗马尼亚进口接近3000万列伊，而出口才400万列伊。进口主要就是猪鬃、桐油、钨矿、生丝、茶叶等。

　　　　出口则是以武器为主。主要原因居然是因为罗马尼亚使用的德系武器，而中国对德系武器的痴迷，让有些中间商从罗马尼亚进口了不少武器弹药，听着是不是很搞笑。

　　　　其实目前罗马尼亚的出口主要针对周边国家，对与中国的外贸没有压力。不过人无远虑必有近忧，埃德尔不可能等到国内经济发展到容不下后再为其找市场，更别说十年后那场著名的经济危机。

　　　　目前打开世界地图就可以看到，欧洲依然是世界的经济的发动机。不过各国之间都有自己的贸易壁垒，罗马尼亚不可能在其中占据多少份额，除了周边几个国家之外。与苏联进行贸易，在没有第一个人吃螃蟹之前，埃德尔不打算这样做。再说他们主要买的是各种工厂设备，罗马尼亚自己都需要进口。

　　　　非洲都是各国殖民地，是其宗主国的商品倾销地，就连美国那么强势都不能打开这个市场，所以不作他想。而美洲就不要想了，这是美国的经济殖民地，罗马尼亚没有能力挑战。亚洲的话，除了有限的几个独立主权国家之外，大部分都是殖民地。

　　　　不过在这个有限几个国家中，中国绝对是罗马尼亚需要攻略的重中之重。哪怕其战火连天民不聊生，也从未跌出过世界主要经济体范围内。埃德尔很明显想要从中分一杯羹。

第442章　未来的布局（下）（）　
面对埃德尔的询问，邵明仁大使感到自己不知道该怎么回答。自己只是才上任的大使不是经济学家，这个问题真不知道该怎么回答。

　　　　所以在考虑再三后，他说道：“可能是罗马尼亚在国内没有什么名气，而其他国家在国内已经经营许多年，大众都已经认可了他们。”

　　　　面对邵大使给出的答案，普烈山想了想回答道：“的确如你所说，之前罗马尼亚在贵国没有什么名气。不过我相信将来随着罗马尼亚的发展，将来一定会让罗马尼亚完全会让中国民众喜欢。因为我们也是从弱小发展壮大的，而且我们两国完全没有政治上的纠纷。我们也从未对贵国有过入侵和欺压，一个没有劣迹的新朋友相信贵国一定会喜欢。”

　　　　被埃德尔说的话，吓了一跳的邵明仁立刻回答道：“国王陛下，说的没错，将来罗马尼亚与中国的关系必将登上新的台阶。”

　　　　他完全没想到埃德尔对英、法等列强如此评价。没错现在欧洲许多国家还将英法之前与中国的战争，称为对愚昧社会的惩戒。

　　　　自己或许可以利用这个机会增进与国王的关系，也有利于自己在外交部的分量，毕竟不是谁都能成为一国君主的朋友，尤其这个国家还比较强大。

　　　　想到这里邵大使内心有些火热。“没想到国王陛下对中国遭遇如此同情，我在这里代表北洋政府对此非常感谢阁下的仗义执言。”

　　　　埃德尔听到邵大使的发言后，哈哈的笑着说道：“这没什么，四万万中国人民组成的国家，将来在世界上必定有他自己的位置，目前不过是黑暗前的黎明。只要中国恢复统一，没有人能忽视贵国的力量。”

　　　　说万后埃德尔在内心加了句，不过要完成真正的统一，可需要相当长的时间，因为在你们身旁还有一只恶犬。

　　　　“非常感谢陛下对中国民众的重视，我们不会忘记那些真正帮助我们的国家，对于罗马尼亚，我国民众一定会知道贵国的善意。”

　　　　没有特异功能听不到埃德尔内心话的邵大使，这次真的非常高兴。因为真的很少任由会除此评价中国，尤其是这个人还是一国君主。

　　　　目前欧洲各国对民国大使普遍的态度，就是一脸高傲，就算掩饰也是带着一些看次等国家的轻蔑。这一点上，一直在欧洲大使馆工作的邵明仁一清二楚。毕竟欧洲是文明世界的核心，瞧不起其他国家也是正常。

　　　　埃德尔在这时候说出这次召见邵大使的主要目的。

　　　　“听说贵国和其他国家都有留学计划，不知道能不能将这个计划扩大到罗马尼亚。我们罗马尼亚的学校，一点也不比其他国家差，而且我们还可以提供经费帮助那些远渡重洋的好学学子们。”

　　　　没错，埃德尔对目前的勤工留学计划非常有兴趣。已经出行著名的勤工留法班，在后世有句笑话，留学美国是艺术文学家，留学德国是工程师和将军，留学法国是革命家。已经出行最为著名的勤工留法班，就有不少后世大名鼎鼎的人物。光是那长长不可说的名字，就影响到后世许多年。

　　　　而埃德尔这次打算推进一下留学罗马尼亚的计划。这不光是为了扩大罗马尼亚在中国的名声，也是为了他自己的一个小心愿，谁让他前世是一名中国人呢。

　　　　听到埃德尔打算资助留学罗马尼亚的计划，这让邵明仁喜出望外，这可是实打实的成绩。他没有想到才来罗马尼亚就有如此一个天大的馅饼掉到自己头上，这不仅能提高自己在外交部的份量，还能让自己在国内扬名立万，将来每一个留学罗马尼亚的学生，谁不能念着自己的好。

　　　　“不知道，国王陛下打算每年资助多少学生留学？”

　　　　面对邵大使的询问，埃德尔想了想回答道：“我打算每年资助两百人的留学计划，每位留学生给每年840列伊的生活补助金。”

　　　　别觉得这个金额少，留学至少需要三年，一般都是四年起步。一年预科学习语言预习课本，四年大学生活。按此计划埃德尔光是生活补助就需要赞助每年花费近百万美元的花销，还没有算路上花费以及国内花销，预计他每年至少需要150万美元以上。

　　　　所以这个时代留学真的花费非常高，真不是一般人可以承担的，哪怕是政府也不能承担太多人的留学。这也是埃德尔现在才开始留学计划的原因，之前罗马尼亚穷的叮当响，哪里来的钱资助别人。哪怕这个国家是自己前世的祖国。

　　　　所以听到埃德尔报出的这个数字后，邵大使阁下激动的满脸涨红，这真的是天大的功劳，搞不好自己会因此调回外交部担任副部长一类的职务。不过紧接着埃德尔一句话将他拉回了现实。

　　　　“我打算用这笔钱，让贵国蔡元培先生负责主持招生工作。”

　　　　埃德尔这笔钱可是打算自己出。就目前民国的情况，要是交给其他，指不定要出什么幺蛾子。钱财动人心，这个道理他可是明白的。而蔡老先生可是民国最著名的教育家，埃德尔认为这笔钱交到他手上自己要放心多了。

　　　　听到埃德尔不打算将这笔钱直接给北京政府，邵大使当然不好说什么。这毕竟是罗马尼亚的钱，而他也怕因为争夺这笔资金的管辖权让这桩功劳飞了。所以立刻说道：“蔡校长人品高尚，他负责打理这笔钱，我们政府是十分放心。”

　　　　而后邵大使还向埃德尔建议成立中罗友好协会的提议，而埃德尔处于对扩大罗马尼亚在中国的名声也同意了这项提议。不过这笔资金就没有留学计划高了，每年一百万列伊的花销。主要是在报纸和电台上宣扬罗马尼亚的名气，为将来罗马尼亚产品打入中国做好基础。

　　　　随后在主宾都满意的环境中，邵大使向埃德尔告辞后离开了王宫，他可是要立刻将这个喜讯告知国内。

　　　　而得知这个天大好消息的蔡校长，立刻又招收了一批学生准备送到罗马尼亚。不管怎么说，这种外国君主赞助的留学计划，对一穷二白的民国来讲也是巨大的惊喜。同时罗马尼亚这个国家，也在各地传开了，他们对埃德尔这位资助留学的君主也非常有好感。

　　　　所以在随后八月份，第一批留罗学生从上海启程了。

　　　　一名16岁带着浓烈四川口音的矮个子学生，也因为埃德尔留学计划被改变了行程加入了其中。他自己也好奇这个国家，打算去这个从弱小逐渐变强大的罗马尼亚学习其强国之道。

　　　　这一切就是埃德尔所没有料到的。

第443章　大众新产品（）　
在著名的大众汽车公司试车场内，一辆汽车在一群人的围观下飞速的行驶着。

　　　　这辆被围观的汽车有别于大众主打的t型车，其圆润的外形也和棱角分明的t型车大不相同，同时它更具金属质感，而且在车头前方还横着一根金属棒。

　　　　在这群围观的人中，大众新任总经理安布罗斯一边观看着汽车的行驶情况，一边对身边的研发主管图斯利德小声的说着话。

　　　　安布罗斯是顶替原总经理米诺巴出任的大众第二位掌舵人。他毕业于牛津大学，而后一直都从事产品销售一行，在1910加入了大众公司，并且逐步当到副总经理一职，在米诺巴病退后接任总经理职务。

　　　　上任后他立刻就表现出与米诺巴的不同。可能是他从事过销售的原因，对客户的体验异常的敏感。为此他在上任后，下令委托各地的销售点负责对客户进行问卷调查。主要是对t型车有什么不满，还有能接受多少价位的汽车。

　　　　而问卷调查的结果也会快反馈回来，许多人反映t型车不好看不够美观，而且太过于简陋不适合有身份的人开。另外就是车辆缺少防护装置，在遭遇车祸后人容易受伤，而且乘坐感较差。

　　　　而安布罗斯对于这些反馈意见非常重视，立刻责令研发部门准备新一代的大众汽车。要求其美观大方，还要有一定防护力。

　　　　让他这样做的原因很简单，目前大众在欧洲车辆市场的地位受到了威胁。目前大众在欧洲市场占有率只有42。5％，已经从一枝独秀快要跌到了群雄并列了。来自欧洲其他车辆制造商的产品，正在跟大众进行激烈的竞争。

　　　　这其中战争因素，对大众影响最大。因为海峡的关闭，让大众汽车只能通过转道保加利亚然后出口，而高昂的过境费摊高了汽车的售价。等到保加利亚参战后，基本上大众的t型车已经没办法在出口了。

　　　　而如雷诺、菲亚特等欧洲汽车制造商凭借这段空窗期拼命地方抢占市场，为此雷诺在里昂新建的一座3万人的汽车制造工厂，而菲亚特也在米兰建造了一座1。5人的工厂。所以等到战争结束后，大众重新进场才发现自己许多市场份额已经被抢走了，而想要夺回市场靠t型车是不行的。所以安布罗斯需要一款新车，帮助大众夺回市场中属于自己的地位。

　　　　而这个任务当然只有负责研发的主管图斯利德能满足他。图斯利德不愧是身为欧洲第一汽车公司的技术主管。他接到任务后，先从美观入手。舍弃方头方脑的车头使用大量圆弧设计理念，将车头改为椭圆状看起来更加美观。

　　　　同时使用封闭式车身设计，让乘坐者有更好的私密空间。新研制出四轮独立悬挂装置，让车内乘客更加的舒适。同时为了避免车祸造成的损失，他还在车头前置了一根空心圆型钢柱，另外还在车内安装了收音机。

　　　　而动力装置，则采用大众和罗马尼亚动力实验室最新出品的90马力六缸汽油机、这款汽油机在马力上不算太出众，不过胜在体积小噪声不大，而且工作稳定，非常适合与乘用车的使用。这辆新车型将大众公司所有新研发的技术全部用上了。

　　　　安布罗斯看着眼前已经在试车场跑过几圈的新车，扭头对身边的图斯利德问到：“各项测试的结果怎么样？”

　　　　图斯利德盯着行驶的汽车，目不转睛的回答道：“已经进行了绝大多数测试，目前就只剩下几项没有完成。”

　　　　听到技术主管的话，安布罗斯继续说道：“研发工作需要尽快完成，我们需要这辆新车为我们开拓市场。”

　　　　“没问题，我会加班加点安排人员测试。”

　　　　安布罗斯看着行驶的新车，想了想后说道：“你们在测试完后，将能用到的技术转到新的卡车项目去吧。我们的货运车也必须要保证市场。”

　　　　图斯利德一边在本子上写着什么，一边回答道：“没问题。”

　　　　安布罗斯又看了一会测试的新车就离开了，他需要和生产经理协调生产事宜。新车测试完毕后，立刻安排工厂生产。

　　　　目前安布罗斯为这款新车安排了三种不同的型号，简装版、普通版、豪华版，以满足不同人的需求。这都是安布罗斯从销售上学到的小技巧。

　　　　不同的版本使用配置也不相同，简装取消了收音机，同时车内装饰也尽量用便宜的产品。同时在车型上也与其他有细微的差别。

　　　　而普通版就是现在测试车使用的版本。

　　　　而豪华版着使用新研制的金属漆，门把手使用镀金，从外观上就能看出此车的不凡。车内装饰也是大量用名贵的用品，如座椅使用意大利牛皮，车内大量用楠木等名贵木材。反正怎么豪华怎么用，当然其价格也是相当不凡，目前简装版新车准备的定价是2000列伊，普通版3000列伊，豪华版6000列伊。

　　　　同时在车尾上，简装版刻着一个a1标志，普通版刻着一个m1标志，豪华版刻着s1标志。这基本能满足各个阶层对车辆使用的需求。也是安布罗斯对未来汽车的发展的规划。

　　　　在他看来，将来靠一款汽车满足人们乘坐需求将不在可能。t型车的神话，不可能再有。

　　　　各个阶层对车辆的需求不一样。普通人对车辆需求只需要乘用，价格因素是他们最为重视的焦点。而稍微有钱一些的中产阶级，除了对乘用之外，对舒适性和安全性也有需求，而且在价格上也有承受能力。同时也需要在车辆选择上，也需要将他们与普通人之间分开。至于有钱人，当然舒适排第一，另外也需要车辆能表明他们的身份。

　　　　所以哪怕一款原型车，也需要将他们区分开销售。不过目前大众公司为了抢占市场，必须要新车研发速度要快，所以只能先使用同一款原型车，只能从细节上将其分开。

　　　　安布罗斯早已规划好了，这要新车销售不错，立刻将新车研发，分成大众用车和中高档用车两种类型。接下来他的想法就需要市场来验证了。

第444章　新型大众汽车（）　
时间来到1920年6月，大战早已离人们远去。战争中所遭受的创伤也已经悄然抚平，和平的生活让世界如此美好。

　　　　达勒斯也是这样认为的。作为一名热爱生活的法国人，达勒斯对于那场世界大战打心底里就害怕不已。达勒斯之前可不是这样，在战争爆发时他和朋友一起为战争的到来而欢呼，他们终于有机会将普法战争遭受的屈辱找回场子了。

　　　　不过在随后参军中，达勒斯因为身体瘦弱被调到后勤部门，为此他还愤愤不平，为自己不能上战场和德国佬厮杀而感到不值。

　　　　很快战争就像他展示了其残酷性，波尔战死了、他在夺回洛林的战役时死了。随后诺比让也死了，他死于马恩河战役。夫多科还好，他没有死，不过双腿需要截肢的他，下半生只能在轮椅上度过。

　　　　还有比乐、卡莱、多尔斯、诺力等十多位自己认识朋友，他们死的死、伤的伤，最终居然只有自己毫发无伤度过了这场战争。所以他在朋友之间有了一个绰号，幸运的达勒斯。

　　　　在后勤部门工作的达勒斯在这场战争中还发了一笔财，倒卖物资是所有后勤部门都心知肚明的事。只不过大多数人不敢这样做，不过谁让达勒斯遇到了一个好上司。

　　　　所以在战争期间，达勒斯和上司奋力的帮助那些饥饿的民众，不管他们来自何处，两人都以一颗仁�