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重生之商机无限-第141部分
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随后对于全省的旅游景区进行了摸底，对于各家景区进行了评估，然后就开始整个全省的旅游单位，路政运用的思路是成熟一家合作一家，这样作为了效率高上不少。
短短一个月的时间，全省范围内一个资产超过了百亿级别的旅游巨头诞生了，新诞生的中原旅游控股有限公司囊括了五家5a级景区，二十多家4a级景区，3a及以下的景区超过了一百家。
中原旅游控股的股权构成是国有占股百分之十五，路政占股百分之十，其他的几家占比百分之五左右，剩余的股权则分散在全省上百家旅游公司名下，可以说股权从一开始设定就是非常分散的模式。
而且未来会源源不断的纳入新的合作企业，股权还将会进一步的分散，这样一来对于管理层的管理是非常有利的，没有控股股东对于企业的发展来说也非常的有利。
随后中原旅游控股召开了第一届的股东大会，路政作为董事长发表了重要的讲话，路政说到，非常感谢省政府对于我们中原旅游控股的大力支持，否则就没有我们今天的中原旅游。
今天我当选为公司的董事长，这是我的荣幸，我希望未来三到五年的时间，可以推动中原旅游能够成功上市，这是我的目标，也是在坐各位的目标，希望大家一起努力。
既然我们走到了一起，那么我们就要比以前有更好的发展，我希望未来我们中原旅游的净利润大幅度的提高，这么提高我认为首先从以下几个方面进行。
第一，成立中原旅游网，阿里的马总说过一句话，今天你不拥抱互联网，明天你就会被用户抛弃，我希望未来凡是来中原省旅游的用户，仅仅依靠中原旅游网就可以走遍中原。
第二，加大对景区的改造，我们的景区如果现在还停留在依靠门票生存，那么我们的日子将会非常的苦，我希望未来我们各个景区通过改造，有更过的赢利点。
而且我希望每一个景区都要有自己的特色，不要千篇一律的东西，这样的内容是无法吸引到用户的。
第三，对于人员进行重新调整，所有的人员都要重新应聘上岗，对于不合格的人员坚决清除，而且未来可以不用人的地方，坚决用科技手段来代替，说一个非常简单的例子。
过去我们买票都是要有售票员完成，未来我们要投入统一的购票机，二十小时全天候的上班，售票员仅留少量的人员就可以。当然我们也不是要裁员，我们其他岗位要增加人员。
比如说客服，过去游客遇到问题找不到解决的人，现在我们整个公司的客服统一，这样游客的体验好了，我们的收入才能够快速的提高。
第四则是积极的投资新的项目，过去我们实力去做投资，未来我们将会积极的进行投资，好的资源好的项目我们都要积极的跟进，我希望我们上市时的估值是一千亿。
第五则是积极的配合影视作品的拍摄，我们要大力的联系影视公司，沟通拍摄的问题，要明白大家来拍摄之后不仅仅可以提升景区的知名度，更是可以增加我们的收入。
第六则是扩展景区周边的销售，我们要做出更多有特色的产品，让游客来了之后看想带走一些纪念品，来了之后就愿意住在这里，吃在这里，只有这样我们才能够发展的更好。
第七则是提高我们景区的质量，比如说怀州市的太极文化，太极文化天下知名度非常的高，但是这里并没有形成旅游的氛围，未来通过我们的改造，让陈家沟太极拳可以跟少林寺媲美。
同时我们让旗下的景区得到更好的发展，更大的提高，从4a升5a，这不仅仅是景区的提升，更是配套服务的提升，这对于我们的发展都是非常有利的。
最后则是很关键的一点，要把旗下的景区进行一个非常好的串联，让游客来了可以玩上几天，这样游客才能在这里吃、住、行、游，后期集团会出相关的方案，大家也可以提出自己的想法。
第一届的股东大会可以说非常的成功，路政的讲话大家都能够听进去，特别是路政提到的目标，三到五年的时间上市，而上市的估值达到一千亿的规模。
那分配到自己手里的时候，那到时候手里的股票的价值将会使得自己的财富翻上数倍，想想都有点小激动呢，一时间每一个人的干劲都非常的足，路政看到大家的表情也知道军心可用。
中原旅游的成立，代表着我国旅游业的一次重大变化，未来甚至因为中原旅游的发展，使得其他的省市也纷纷成立了省级的旅游公司，从而全面的改革了旅游行业。
这倒是路政没有想到的，而对于路政来说，中原旅游的成立，不仅仅是改变中原旅游的现状，更是为路政旗下的线下支付打下基础，未来通过改造中原旅游旗下的景区可以全部手机支付。
这将会产生一个千亿级别的交易量，未来对于微信支付和财富通支付的应用都会有非常大的提高，这也是路政非常重视的一个方向，而对于中原旅游整合的时候，对于茶叶企业的整合也在一起进行中。
具体情况如何，咱们下回分解。
一二一章 ：布局（）
上回说到，经过一段时间的筹备，成立了中原旅游控股有限公司，在省政府的大力支持下以及中原商会的努力下，终于完成了组建工作，而路政对于中原旅游也有非常高的期望。
那是因为路政不仅仅是要做起来中原旅游的这个行业，路政更希望通过中原旅游公司，把线下支付、住宿餐饮、线下零售、项目投资串联起来，以此撬动更大的市场。
而与此同时，中原商会也同时进行着茶叶的整个，前文说过我国是茶叶消费大国，同样也是茶叶生产大国，但是这么多年的茶文化却没有但是独角兽级别的茶叶企业。
路政认为这是有很大的空间的，而中原也是重要的茶叶集散地，信阳毛尖也是天下闻名，所以路政希望成立中原茶叶控股，通过复制中原旅游的模式，组建中原茶叶控股有限公司。
而相比较中原旅游来说，茶叶企业的组建的难度出乎了路政的意料，很多老板并不愿意合作，而且茶叶更加的讲究工序和文化，所以进展比中原旅游落后了许多。
但是好在是中原旅游的组建，对于中原茶叶的组建有了很大的推动作用，毕竟不管是谁都不会拒绝赚钱，而中原旅游成立控股公司之后，大家的工作更加的轻松了。
但是收入却是大幅度的提高，最关键的是大家看到了一个非常好的明天，中原旅游规划的三到五年上市，而且市值要达到一千亿的规模，这对于很多中小企业的茶商来说，是非常心动的。
所以中原旅游成立后的三周后，中原茶叶控股终于成立了，虽然相对于中原旅游的规模小了不少，但是依然是囊括了不少的茶叶企业，新成立的中原茶叶的资产规模不过数十亿。
但是路政对于中原茶叶同样有非常高的期望，因为我国自古开门七件事，柴米油盐酱醋茶，这是很多人都离不开的事情，虽然现在因为生活节奏以及制作工艺的问题。
茶叶对于年轻人来说好像很远，但是路政有信心通过对于茶叶行业的改造，让更多的年轻人爱上茶叶，同时通过中原茶叶的努力，激发国内茶叶市场的变动。
因为路政相信，只有更多的人去做这件事，才有可能做起来，虽然这其中会有很大的竞争，但是只有不断的竞争才能够让产品不断的更新换代，才能够抓住用户的心。
这就像我们经常说的，电商天天打架结果越打越强大，打到最后反而是把线下的零售行业打的半死不活，所以路政反而很期待有几家企业能够跟中原茶叶竞争。
而茶叶的产业链也算是比较长的，从茶田的种植、养护到采茶、制茶，到后期的储存、运输、销售等等，而且因为开心农场的因素，路政对于保障质量也非常的有心的。
而且我们国家有一个不好的就是仿制品和复制的企业太多了，自从开心农场火了之后，迅速的有不少的企业也打着绿色健康的旗号，甚至有不少制假的企业假冒开心农场的产品。
路政当时遇到这个问题的时候就想到了一个方法，那就是区块链的技术，区块链说起来非常的简单，就是万事万物都会留下属于自己的痕迹，而区块链就是记录这些痕迹的一个技术。
而且拥有这个技术之后，那产生的痕迹就会非常难以抹去，就像开心农场的生产的面粉来说，从种植、养护、灌溉到最终的成熟、磨面、装袋，这期间的每一个环节都会记录下来。
而且这些记录是非常难以抹去的，只要那手机扫一扫就能够出现这些信息，而其他的复制品无论怎么模仿，都模仿不出来这些东西，而且区块链的技术目前国内还没有企业研究。
所以就没有人能够破解的了这个技术，也就没有企业能够模仿开心农场的技术，而未来中原茶叶同样会运用这项技术，这就会很好的解决制假的问题。
路政这段时间不断在中原省进行布局，主要是希望通过做的这些事情，把自己的一些理念实施出来，一旦能够成熟那么就可以迅速的像全国范围内进行复制。
而一旦逐渐的推向全国的时候，那么对于开心系的发展将会是一个巨大的飞跃，比如说现在，路政正在跟中原省交通部门的主要领导进行汇报，阐述线下支付的好处。
孔厅长、各位领导，我们开心系是国内首屈一指的互联网企业，目前我们拥有最安全的支付平台微信支付和财富通支付，今天跟各位领导汇报的主要目的是希望未来使得线下支付运用到中原省的交通领域。
简单来说，就是中原省的公交、出租车、大巴都可以运用下线支付的方式进行支付，这样的好处有以下几点：第一方便了老百姓，我们都知道目前出行的时候要带不少的现金。
坐公交车的时候要带上零钱，否则坐公交车就会很不方便，而公交车在全省范围内又是最贴切老百姓的，从这一点上来说，大大方便了老百姓的出行。
第二则是对于方便了公交公司，我们经常看新闻的时候会发现，经常是公交公司要有专门的人去数钱，而公交公司每天收到的钱也是海量的，这不仅仅加重了公交公司的负担。
更是造成了不必要的人力成本，一旦启动线下支付，我们预计将会减少百分之五十以上的零钱数量，而改为数字货币，大大提高了公交公司的效率，也就为公交公司带来了更多的利润。
第三则是顺应了时代的潮流，目前随着线下支付的不断普及，减少现金这是中枢一直在推行的事情，未来全国使用数字货币这将会是一个趋势，未来三到五年内，出门不用再带现金就可以走遍全国了。
好，路先生的这个思路非常的好，我个人原则上是非常支持的，但是我要是跟厅里进行沟通，同时也要征求下面单位的意见。
好的，非常感谢孔厅长能够听我的汇报，我也非常希望能够为咱们中原老百姓做点力所能及的事情。
结束了汇报之后，路政又马不停蹄的跟下面各个地市的主管领导进行了汇报，效果还是不错的，不仅仅是因为这个事情方便了大家，更是因为路政在中原省的影响力足够。
否则再好的事情，到了政府这里那还不得研究研究，一拖不知道拖到什么时间，率先与开心系签署合同的还是老家牧野市，牧野市对于路政是非常感激的。
而且这个也是好事，所以路政汇报之后，在一把手书记的大力支持下，一个月的时间就完成了公交、出租、大巴的改造，率先实行了线下支付的城市。
而经过一段时间的运行，更是得到了各方面的好评对于老百姓来说方便了出现，不用每次出门都带上公交卡或者零钱，而公交车公司更是开心，仅仅这一项就为公交车公司节约了百分之十以上的成本。
随着牧野市的成功，更是因此登上了中枢日报，甚至在新闻联播上面都有一分钟的报道，而牧野市成功之后，其他的城市也不断的跟开心系签署了线下支付合同。
最终截止到年底的时候，全省范围内的公共出行，都实现了线下支付的改造，成为全国范围内第一个实现了线下支付的省份，而中原省的成功同样也带动了其他城市的合作。
特别是开心系业务覆盖的省市，通过不断的接触，通过交流考察，最终截止到2013年年底的时候，全国有十三个省份的七十多城市与开心系签署了线下支付的协议。
而由此更是带动了微信和财富通的用户数量快速的增加，用户的活跃度更是提高了不少，而这仅仅是路政完成的布局之一。
这段时间路政做的另外一件事，就是扩大了开心农场的面积，随着开心农场的知名度不断提高，开心农场的产品开始出现了供不应求的局面，这其实也很正常。
开心农场生产的产品，真正的做到了安全绿色，这对于消费者来说是非常难得的，现在的食品来说是非常难辨别是好还是不好，特别是老百姓并没有什么好的检测方法。
而且随着我国经济的快速发展，越来越多的老百姓收入有了很大的提高，大家现在更加追求的是吃的好、吃的健康，可以说开心农场也刚好赶上了我国的消费升级。
所以路政决定迅速扩大开心农场的规模，把周边的几个乡镇全部纳入到开心农场的范围内，使得开心农场的面积一举达到了三十万亩，占据了整个延城县的三分之一。
而路政也早已经为开心农场的扩建做好了准备，安置房早已经达到了交付的水准，而且通过整理土地，更是增加了上万亩的耕地，而通过这次的扩建，也使得延城县的城市化率一举达到了百分之五十以上。
也率先完成了国家对于城市化率的要求，而开心农场的成功模式，也不断的被国家媒体进行报道，成为了企业帮扶农村的典范，也进一步的打响了开心农场的名声。
路政做的另一件事就是推动新能源汽车的落地，具体情况如何咱们下回分解。
一二二章 ：推广新能源汽车（）
前文说到，路政这一段时间一直在中原省，而这一段时间也确实做出了不少的成果，从前期中原商会的成立到后期的中原旅游、中原茶叶的布局，到最近对于公共出行系统的改造。
而说到出行，路政布局很久的新能源汽车已经投入量产，新能源汽车为中州汽车e系列，分为轿车款、suv、商务车三种类型，虽然目前有国家的政策支持，但是由于新能源汽车的价格较高，销售情况不是很理想。
上回路政考察了中州汽车之后，就发现了这个问题，而这也是国内大多数汽车公司都还在观望的主要因素之一，新能源汽车发展有两个难题，第一个是成本的问题。
目前我国的汽车售价大多数是在几万块到二十万之间，由于我国的汽车工业不发达，所以在中级车和豪华车这个层次，我国的汽车企业很难达到这一的水平。
有一个非常直观的例子，我国上市的六家汽车公司，全部利润加一起还没有丰田一家公司的利润高，由此就可以想象的出来我国的汽车水平处于什么状况。
这些年随着国家逐渐的开放了汽车的审批，这才涌现了诸如中州汽车、吉利汽车、长城汽车这样的优秀的民营企业，特别是中州汽车这两
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