南海风云录-第212部分

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是联邦军队在岛上装有类似英美两国雷达一样的设备。而且性能比英美两国现在装备的雷达要高出不少。因为从发现轰炸机群到战斗机升空拦截，再加上飞到拦截地点，至少需要30分钟以上的时间。也就是说对方的雷达差不多可以看到150公里之外甚至更远。

大部分舰长都认为是联邦潜艇发现了偷袭舰队，不过米切尔中将却认为是联邦军队装备了更先进的雷达所致。将军的理由是舰队此次的航线和日期就只有3个人知道：太平洋舰队司令尼米兹海军上将、美国海军部军令部长威廉。维奇。普拉特海军上将和自己，不存在泄密的可能。

而要在广袤的大海上去发现一只舰队，而且还不是常规航线附近，概率是非常低的，更何况舰队带着10多艘装备了潜艇探测器的驱逐舰，而且舰队上空时刻有多架侦察机在盘旋，舰队也一直保持着无线电静默，就算是联邦潜艇发现了美国舰队，也无法通知给夏威夷港的守军，因为它只要发报，美国舰队的无线电就会发现它发报的大概位置。

排除了舰队被联邦潜艇发现的可能，那么就剩下联邦的雷达了，既然这种雷达能在这么远的距离离发现飞机，那么南海联邦的空军就很容易判断出美国飞机的大概起飞位置，所以米切尔中将认为，联邦的飞机说不定已经升空了，正在向美国舰队靠近，所以美国舰队一定要快速后撤，脱离联邦岸基飞机的进攻半径，然后再想办法把这4艘航空母舰安全的带回美国本土去，因为目前在美国西海岸就只有这4艘机动防御力量了，如果它们再出了问题，美国的西海岸可就真的算是一点海军力量都没有了。

由于米切尔是美国海军飞行员出身，还参加过多型航空母舰的试飞工作，所以他对于舰载机的进攻和防御非常熟悉，他之所以把舰队分成了2波，主要是为了能让更多的军舰可以脱离来自夏威夷岛的飞机追逐。

一般来说，当发现第一波舰队之后，进攻飞机肯定会发起进攻，而其他侦察机有很大的可能会向其他未发现舰队踪影的方位去搜索，而跑在战列舰前面的航空母舰编队就有可能不被发现。

虽然这样一来战列舰的处境就很危险了，但是战列舰毕竟皮糙肉厚，还装有大量的高射炮，再加上周围驱逐舰的保护，如果没有足够数量的炸弹或者鱼雷命中其关键部位，普通的攻击顶多是让舰体上层建筑受点损伤，影响不了它的航速。

当米切尔中将的舰队正以30节速度向正南狂奔了33分钟之后，落在航空母舰编队后方10海里左右的战列舰编队就发现了1架联邦侦察机从云层中钻了出来。

“我被发现！”

战列舰编队第一时间向航空母舰编队发来了电报，而且把原本一前一后交错着赶路的队形换成了齐头并进的防空队形，10多艘驱逐舰在他们的周围建起一层防空网。

又过了不到10分钟，10多架SBT…4攻击机率先赶到了战列舰上空，它们分成了2波，一波开始爬升准备俯冲投弹，另一波则拉低了高度，准备采用跳跃投弹的方式，这样一高一低从两个方向进攻，可以最大限度的分散战列舰队的防空火力。

此时大海上刮起了风，天空也逐渐阴暗了下来，本来应该高高挂在东南边的太阳只剩下一个白色的光晕。海面上两艘战列舰正扭动着粗壮的身躯跑着Z字形的机动航线，附近的美国驱逐舰拼命的释放这烟雾，试图干扰联邦飞行员的视线。

随着一阵揪心的马达声，6架SBT…4攻击机从天空向着舰队左侧的“华盛顿号”战列舰俯冲下来，而剩下的7架攻击机则从200多米的高度，冒着美国驱逐舰和战列舰上的炮火扑向右侧的“密西西比号”

第一轮进攻，联邦飞机就获得了战果，1枚300公斤的航弹落在了“华盛顿号”的舰体中间爆炸，一些上层建筑被炸毁，2艘救生艇被掀到了海中，可能还造成了部分人员伤亡，但是没有造成更大的损伤。

“密西西比号”也遭到了1枚航弹的侧舷攻击，但是那枚500公斤重的航弹只是重重的撞在了战列舰的水线之上的位置，虽然爆炸很猛烈，甚至炸飞了甲板上的2门副炮，但是对于皮糙肉厚的战列舰，而且装甲最厚的侧舷部位，伤害很不致命。

冒险进行低飞投弹的7架联邦攻击机有2架还没有完成投弹就被防空炮火击中掉进了海中，剩下的5架都完成了投弹，但是只有1枚航弹命中的目标，其它的航弹都偏出了，在掠过战列舰上空时，又有一架攻击机被炮弹命中，直接断成了两截，载进了海水中。

而俯冲攻击机都全须全尾的跑回了空中，等待着剩余的4架攻击机一起爬到高空，然后调转机头向夏威夷方向返航了。

之所以低飞的攻击机受到的伤害比较大，是因为这种低飞投弹的一般都是鱼雷攻击机，战舰宁可甲板上挨3颗航弹，也不愿意侧舷被命中一枚鱼雷，因为鱼雷都是在水下爆炸，万一炸到了装甲比较薄弱的水线之下，战列舰就有可能受到重创，尤其是航速一旦慢下来，那就真成了飘在水面上的一个大靶船了。

第六卷几年？　第五十五章　反击　二

扛过了第一波空袭，两艘战列舰继续向南赶路，刚过了几分钟，第二波攻击机就有光顾了。这一波的攻击机数量比较多，大概有30架，和刚才一样，10架左右低飞从侧面切入，另外的20架开始拉高，准备俯冲轰炸。

不过这一次所有的飞机都被目标瞄准了舰队右侧的“密西西比号”战列舰，因为它的航速更低一些，舰上的防空炮火也更少一些，毕竟是一战时期服役的船只了，虽然在37年经过一次大的改装，但是在动力和防空方面进步都不是很大。

这次的攻击非常有效，多颗航弹落到了“密西西比号”的甲板上，战列舰的中部和后部都燃起了大火，而且它的右前舷外至少发生了2次爆炸，军舰的航速一下就慢了下来，只有不到20节了。

由于进攻飞机的数量增多，还是统一进攻的一艘舰艇，所以只有舰队右侧和中部的防空炮火可以威胁到进攻飞机，这一批联邦攻击机只有一架被击落，其余都安全返航了。

“华盛顿号”战列舰看到“密西西比号”遭到了重创，也降低了航速，始终不肯抛下它独自逃命，附近的几艘驱逐舰也靠了上来，趁着没有联邦飞机的sāo扰，赶紧用舰上的高压水枪帮助战列舰扑灭上层的大火。

“密西西比号”上也打出旗语，向“华盛顿号”说明自身的受创程度：舰体前部水线下有漏水，正在向舰体左侧注水保持平衡。航速只能维持18节。

经过了10多分钟的抢救，舰体上部的大火基本熄灭了，战列舰上的损管人员正在船头内部抢修被鱼雷炸开的裂口，“密西西比号”基本算是扛下来了，只要有足够的时间，那个裂口也会被堵住，再抽出海水，就会变成没事人一样。

不过这是天空中传来了不一样的声音，从舰队的正后方天空中，出现了一批更大的家伙。联邦空军的12架AB…2重型水平轰炸机赶上来了。这些有着4台发动机的空中巨物可以携带近4吨的炸弹。它们主要是作为战略轰炸使用的，但是非要当做对舰攻击的武器，也不是不可以，就是效率很差。因为机体庞大。航速比较低。更容易受到防空炮火的伤害，所以投弹高度一般都在800米以上，经管带的炸弹多。能真正命中的却不多。

架AB…2显然已经知道了其中一艘战列舰已经受伤，所以从一开始就把目标放到了还在冒着烟的“密西西比号”上，它们稳稳的排成了一列纵队，然后一架又一架降低了高度，向着“密西西比号”压了过来。

几十秒钟之后，第一架轰炸机的机腹下面，航弹就像下饺子一样落了下去，800公斤一颗的大家伙在空气中仿佛就是一片树叶，飘飘荡荡的落在了“密西西比号”的周围，巨大的水柱腾空而起，整个“密西西比号”的上层建筑就像遭到了一场暴风雨一样，飞射的弹片打在舰体上当当作响。

“密西西比号”战列舰几万吨的身材此时却像一条油锅里的小鱼，身边的海水可以用沸腾来形容了。不知道此时“密西西比号”上的美国舰长和操舵手有何感想，他们如果还能平静的驾驶着这艘战列舰来回机动，那真是有一颗无畏的大心脏，如果他们能够活下来，那么以后不管再参加什么战斗，都不会再有更可怕的场面可以吓住他们了。

刚开始战列舰的运气还算不错，8架AB…2都投完了炸弹，却没有一颗哪怕贴近船体爆炸也成，几十吨的航弹只是给下面的战列舰洗了N遍冷水澡，顺便用弹片杀伤了几名在露天炮位中的美国水手，并没有给它造成什么真正的损伤。

但是好运气总有用完的时候，当第9架轰炸机开始下饺子的时候，终于有一颗航弹命中了密西西比号的船尾。巨大的爆炸直接把船尾炸烂了，不知道是直接炸坏了舵机还是由于震动卡住了舵机，这种战列舰无法再进行曲线机动了，只能沿着一条略微偏左一点的航向这么开下去。

没有了机动航行，对于天上的轰炸机来说，命中的几率就会增大不少，当第11架和第12架轰炸机投完弹后，密西西比号已经有些倾斜了，2枚800公斤重的航弹在它身边的海水中发生爆炸，巨大的压力撕开了船体，由于裂开太大，船舱内的损管人员也无法进行堵漏作业，海水直接冲进了锅炉仓，白色的水蒸气从船体四周的裂缝中冒了出来，战列舰随即失去了动力。

眼看着同伴被炸的如此之惨，不远处的“华盛顿号”却帮不上什么忙，只能留下2艘驱逐舰去救援“密西西比号”上的船员，而自己则开足了马力，以27节的速度继续逃命。

虽然联邦空军的飞机成功的留下了一艘战列舰，但是由于这些空军飞行员们对海战的不熟悉，只顾着和下面这些大铁家伙较劲了，并没有考虑前面是否还有航空母舰存在，所以浪费了第一波攻击航空母舰的机会，等到第二波攻击机赶来的时候，米切尔中将带领的4艘航空母舰已经跑到了离珍珠港400公里之外了。

虽然联邦空军和海军的攻击机还是顽强的对这4艘其中的一艘发起了进攻，但是美国航母上面也还剩几十架战斗机呢，它们纷纷起飞去拦截联邦攻击机，双方的上百架飞机在4艘玩命机动的航空母舰编队上空展开了追逐战。

虽然野猫战斗机的性能甚至还比不上联邦的多用途攻击机，但是绝大部分攻击机都挂载着沉重的航弹或者鱼雷，无法进行灵活的机动动作，所以联邦攻击机虽然数量上并不处于劣势，却还是被野猫战斗机击落了10多架。

剩下的30多架联邦攻击机完全不顾野猫战斗机的拦截，全部瞄准了最后一艘约克城级航空母舰发起进攻，并终于命中了2枚鱼雷和3枚航弹，致使这艘航空母舰不光航速减低，还燃起了大火。

没有了航弹负累的联邦攻击机立刻变得身轻如燕，开始冒着航母编队的防空炮火和野猫战斗机在天空上缠斗，不让它们返回母舰甲板上去加油装弹，为了下一波即将来到的攻击机群做掩护。

多分钟之后，第二波30多架联邦海军的攻击机终于赶到，在没有美国战斗机拦截的情况下，再次给那艘正在燃烧的航空母舰以重击，用3枚鱼雷直接将它送上了绝路，并且还用航弹炸伤了另一艘列克星敦级航空母舰，在它的甲板中央开了2个大洞。

但是投完了弹的攻击机虽然利用数量优势，把美国人的野猫战斗机打下来不少，却无法再对剩余的3艘航空母舰造成实质性的威胁，只得在美国舰队防空炮火的驱赶下，悻悻而去。

舰队司令米切尔中将一直站在“埃塞克斯号”的指挥塔上看着美国飞行员驾驶着战斗机和那些既能俯冲轰炸、又能鱼雷攻击的联邦飞机作战，当“大黄蜂号”被鱼雷击中时，他就感觉到，这艘航母很可能是保不住了。

果不其然，随后赶来的联邦飞行员非常熟练的分出一批攻击机，直接用鱼雷结果了“大黄蜂号”的性命，然后又扑向了“达文波特号”不得不说的是，这艘航空母舰的命真是大，先是躲过了珍珠港的空袭，现在虽然又被命中了2枚航弹，但是没有对航母的船体和动力造成伤害，“达文波特号”除了不能在起降飞机之外，还可以跟随着舰队航行。

第六卷几年？　第五十六章　入侵美国

这时米切尔中将所率领的美国航空母舰编队已经向南狂奔了近4个小时，距离珍珠港已经有近500公里的航程了，就算是联邦海军的攻击机再度起飞，也超出了作战半径，就算是联邦空军的攻击机航程稍远，也属于强弩之末了。位于珍珠港的联邦海军和空军指挥部考虑到联邦飞行员的安全问题，没有再派飞机向逃跑的航空母舰编队发起进攻，而是转向了那艘美国战列舰。

由于“华盛顿号”被“密西西比号”的航速所拖累，在撤退的多一半时间内都是以21节的速度在行驶，只有当放弃“密西西比号”之后，才跑出了最高航速28节，所以它目前还处于联邦攻击机的攻击范围之内。

不过再次出击的联邦攻击机好像用光了自己的好运气，30多架攻击机虽然命中了这艘美国新锐战列舰多枚航弹和鱼雷，甚至炸毁了它的舰桥，但是它的航速丝毫没有受到影响，燃着大火在海面上划出一溜几公里长的黑烟，最终还是逃出了联邦飞机的攻击范围。

经过了5个多小时的激战，美国航空母舰编队对珍珠港的偷袭行动宣告失败，“大黄蜂号”航母被击沉、“密西西比号”战列舰被击沉、“达文波特号”航空母舰轻伤、“华盛顿号”战列舰重伤，另外还有3艘驱逐舰被鱼雷击沉，2艘巡洋舰受伤，总共损失了290多架飞机，3100多名船员和飞行员失踪。

天之后。上层建筑一片狼藉的“华盛顿号”战列舰在马克萨斯群岛北部赶上了米切尔率领的航空母舰编队，双方汇合到一起，在4月21日返回了巴拿马湾的罗德曼美国海军基地。

当舰队进入了巴拿马湾路过运河入口处的瑙斯山时，运河区外正在排队的几十艘各国船只都看到了这支美国舰队的惨状，尤其是那艘行驶在舰队中央的战列舰，其原本高大的指挥塔已经被消掉了三分之一，残骸散落在下面的基座上，舰体多处都被烧得黑黢黢的，而且整个舰体都向左倾斜着。

居住于南美洲上的各国人民这辈子基本没有看到过强大的美国人会被人打成这样，虽然听说近来在美国西海岸南海联邦的海军闹腾的挺欢实。并且还偷袭了美国的珍珠港。并且占据了哪里。但是美国在南美洲上百年来的威压让南美各国还是相信这只不过是美国一时不查，吃了一个亏，很快美国海军就可以把失地夺回来。

不过当他们亲眼看到美国这支舰队的惨状之后，对于美国能够最终取胜的信心不禁有了些疑问。而那些曾经被美国政府仗势欺压的国家人民都有些暗自高兴。尤其是巴拿马这个小国。本来是自己的运河，却被美国政府霸占了过去，而且还在巴拿马驻守了大量的军队。每年十几亿的通行费巴拿马政府却只能拿到不及十分之一的零头。

美国舰队偷袭珍珠港失败，舰队损失近半，侥幸逃回了巴拿马湾。这个消息并没有在世界范围内引起太大的轰动，就连美国政府和美**方也只是不咸不淡的褒奖了一下这支舰队的幸存人员、追悼了一下那些英勇牺牲的美国水兵和飞行员，就把目光转向了另一个更吸引人眼球的地方。

有什么还会比美国舰队的偷袭失败更吸引人的注意力呢？答案就是：南海联邦军队登上了北美洲大陆，这是从美国1776年诞生以来，头一