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胜利之钢蚁雄心-第125部分

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    梅塞施密特微微一笑,既没拒绝也没答应,只是问了刘郧一个问题,“亲爱的刘,请问贵国今后准备采用什么机型?”怕刘司令听不懂,进一步解释到,“比如具体有哪些主力战机、轰炸机和运输机”。

    这下刘郧真听懂了,不是随便弄款飞机就能当教练机,结合BF108和BF109就全明白了,该机种不是简单的培养飞行员,而是具有很强的针对性,同时随着教练机的级别上升,战机模拟程度就越高。

    难怪有些国家的空军,干脆将所装备的主力战机,改装成临时教练机,刘郧记得在21世纪时,有许多地区都装备了美国的F16战机,然而往往又买不到合适的教练机,就只好将F16当成了教练机。

    刘郧也开始发愁了,抗战时采用什么战机好,现在的霍克Ⅲ战机,才装备就已经落后了,唯一优点就是价格便宜,在1937年全面抗战刚爆发,就全面落后于日军战机,对于后来的零式战机简直无解。

    能对抗日军的零式,才是刘郧想要的主力战机,问题是零式要到1940年才出来,能有效克制它的机种,要到二战后期才出现,不过“双身恶魔”P38战机,也能与之抗衡,而面世时间是1939年。

    然而刘郧能选择的机种,也就只有飞熊Ⅰ型战机,刚好也是双发动机,能否与日军的零式抗衡,他连一点底都没有,不过他现在还有一个办法,就是模仿零式战机,争取用更胜一筹的性能压倒原版。

    究竟如何选择,刘郧决定还是咨询一下专家,以预研机型的名义,将零式战机的部分数据,向梅塞施密特教授透露,采用星型发动机,约1500马力,自重1。68吨,升限1万米,最大时速580公里。

    听到这些数据,梅塞施密特已经傻了,在心中略略计算后,得出大体的假设数据,断定此种战机,就算采用最新的铝合金,仍是皮薄易爆的战机,相当于牺牲飞行员的安全性,来换取局部的机动优势。

    究竟合不合算,梅塞施密特认为,这是一个见仁见智的问题,但是机动性再强,也架不住敌人俯冲攻击,以BF109战机为例,一旦俯冲,时速接近700公里,只要命中一次,该型战机就会机毁人亡。
………………………………

第二百零一章 对付零战

    施密特教授,果然有真本事,仅靠几项基本数据,就将零式战机的性能,揣摩得八九不离十,刘郧也就懒得饶圈子,直奔主题而去,“以飞机的发展趋势来看,如果遇见了这种战机,该怎么办?”

    梅塞施密特也心领神会,用手指了指日本的方向,刘郧很纠结的点了点头,他知道瞒不过真正的专业人士,教授却倒吸一口凉气,究竟如何对付这种战机,他也没什么底气,这可是划时代的产物。

    德国教授闭上眼睛,以他专业的视角,模拟这款极端化战机,从德国新出的BF109战机,到英国的喷火战机,再到华夏目前的霍克战机,一一与之对抗,才赫然发现,这款战机竟然能够稳占上风。

    零式战机是皮薄易爆,前提是你能打着它才行,在中低空盘旋搏斗,它已经灵活到了极致,一般的战机根本拿它没戏,那就用BF109战机对付,问题是滞空时间又没它长,如果一两次俯冲,都无法取得战果的话,赶快逃命才是唯一选择,否则就等着挨打送命吧。

    梅塞施密特很快睁开了眼睛,很慎重的对刘郧说,“这款飞机太过极端,一般的飞行员无法驾驶,如果我没猜错的话,在短期之内因材料问题,根本制造不出来,依你自己判断什么时候能够量产?”

    “大约1939年,前提是材料科技发展依旧缓慢”,刘郧也没隐瞒的必要,将另一时空的情形,向德国教授略略说了些,大家都心知肚明,科学发展有很大偶然性,究竟什么时候突破,谁也无法预料。

    梅塞施密特也是一凛,这个时间不早不晚,刚好是德国预定的开战时间,他与纳粹的高层素有来往,比如戈培尔和戈林之类高官,也知道一些鲜为人知的秘密,对于战争的时间表也能猜个大概。

    日本在1936年初,与德国的关系很一般,远不如华夏吃香,更没形成什么轴心国,若说日本与英法结盟,一起对付德国,真是毫不足为奇,对于能威胁到BF109的战机,施密特教授还是很上心的。

    施密特教授已算出最后的结果,就算对BF109持续性改进,遇见该款战机时,胜算也只有五成,若论实际的威胁力,还在喷火战机之上,确实需要找出对抗的办法,用华夏来作实验是最佳的选择。

    德国教授告诉刘郧,解决这款战机的办法有三个,一是“师夷长技以制夷”,他们造什么飞机,华夏也造什么飞机,只要性能差不多,长期打下去的话,彼此的损失就会成正态分布,也就是五五开。

    刘郧也有些苦笑,还真是个好办法,华夏拥有四万万人口,就算打成一比一,日本鬼子也得哭死,但是故意送别人去死,真的有违他自己的做人原则,何况单论高素质人口的话,华夏也拼不过日本。

    梅塞施密特教授,只好说出了第二种办法,那就是装备火箭驱动式战机,嗯,太拗口了,简单的说就是喷气式战机,不过在二战的早期,德国就是如此定义它的,比如火箭式发动机和火箭式战机。

    刘郧的脸都快成苦瓜了,这些德国佬太缺德了,这不是诚心害人么,喷气式战机是高大上,可惜目前还在秘密构思中,真正可用于实战,要到1944年之后,由梅塞施密特公司出产的Me262战机。

    你妹,等到喷气式出来,二战都已经快结束了,零式战机在那时还算个毛,刘郧也只是腹诽而已,只好讪笑的请教授,赐教第三种办法,梅塞施密特也有些无奈,也不知这厮究竟是真懂,还是假懂。

    第三种就是高低搭配,嗯,也是德国目前的高招,由BF109担任低端战机,像轻骑兵一样轻盈快捷,专门清理小苍蝇,而BF110则担任高端战机,像重骑兵一样甲厚力猛,专解决敌人的主力部队。

    BF110是啥玩意,是款三座单翼双发的重型战机,拥有两门机关炮,六挺航空机枪,两台发动机联合输出2200马力,最高时速548公里,升限1。3万米,最大航程2800公里,还强化了装甲防护。

    另外,这款战机也确实很沉重,空重5。15吨,最大起飞重量6。75吨,如果不是速度略低、格斗的灵活性太差,根本就是无敌的战机,以零式战机的火力,就算打空了所有弹药,也不一定能击落它。

    刘郧倒是心中一动,与飞熊Ⅰ型战机,有很大的相似性,就是火力与装甲略差了些,不过飞熊的改进空间也很大,从表面的数据来看,唯有机动性略胜一筹,就是不知在实战情况下,究竟谁胜谁负了。

    这个好办,先将资料输入智脑,再进行模拟测试,很快就能见分晓,至于BF109和BF110的资料,都被施密特教授带来了,正准备兜售给刘司令,不过真正的飞行资料,是不可能带来的,大多是些理想化的设计图纸,到了最后究竟能否制造出来,就看刘郧自己了。

    举一个简单例子,当初刘郧与德国人,联合研究新型坦克发动机,理想化数据是800马力,事实上呢,除了蚂蚁机器人,能制造达标之外,无论汉阳兵工厂,还是德国兵工厂,都达不到这个性能。

    因此,在兵工界的设计和制造上,永远存在理想化与实际数据的矛盾,何况刘郧在德国的兵工界,已经成了一个传说,在很多德国专家看来,他们自己做不到的,并不代表川西的刘司令做不到。

    否则,希特勒又不是傻子,凭什么白送飞碟给刘郧,还不是看上了这厮的神奇能力,而日理万机的梅塞施密特教授,之所以亲自到华夏来交流工作,兜售火箭推进飞机,其实也打的是这个主意。

    通过智脑的强大功能,关于BF109和BF110的参数,很快被收集齐全,至于未来零式战机,只好请施密特教授想法了,就算不能立马制造出来,但是想建立个理想化的飞机模型,还是小菜一碟。

    刘郧也不是什么葛朗台,没有一毛不拔的意思,于是将飞熊战机系列,完全向施密特教授敞开,请他顺便帮着改进改进,只要是真心诚意做事,报酬方面一切好说,要黄金给黄金,要技术给技术。

    尽管梅塞施密特教授,已成为德国知名的大企业家,然而说到底,他仍是个飞机研发专家,一看到新奇或未知的飞机,就自动进入半狂化状态,至于德国怎么样、报酬怎么样,对他已经不重要了。

    短短的三天时间,施密特教授就做出了零战的模型,刘郧刚采集完数据,却发现教授的眉头紧锁,盯着飞机的模型,似乎若有所思,正准备开口询问,只见教授双手一拍,已然又有了新的主意。

    “刘博士,我记得你,在美国学的是铁路工程,不过既然是博士,应该能触类旁通,不知你听说过风洞实验没有,不如我们一起,新建一个大风洞群,一旦建设成功的话,搞飞机研究又有何难事”。

    风洞,风洞实验,刘郧真是惊喜若狂,竟然还有这等好事,他是不懂风洞实验,但是架不住21世纪的宣传多,记得全球只有强国大国,才能自行研发飞机,而大型的风洞,正是研发的前提条件。

    看到刘博士这么识货,施密特教授也郁闷不已,一时也搞不懂这厮,究竟是否真的明白,于是抽了抽金丝眼镜,有些试探的问道,“刘博士,你看建造哪一种为好,是采用全尺寸呢,还是缩小尺寸?”

    刘郧也是一愣,还有这个讲究,好在这厮比较实在,没有不懂装懂的习惯,而是以弟子身份端茶递水,向施密特教授请教,明言自己隔行如隔山,对于风洞一事不太懂,还请洋先生不吝赐教才是。

    对于如此好学的学生,施密特教授还是比较满意的,何况还是像刘郧这种有钱有势的好学生,更是亲切万分,于是就将风洞的来龙去脉,大略的讲了一下,风洞可分为天然形成与人工造就俩大类。

    但是真正用于飞机研究,还是一战前后的事情,之前飞行家们搞研究,都是采用风力曲面计算,来确定飞机的总体造型,随着飞机的速度越来越快,倘若造型上略略欠妥,就会影响飞行速度和航程。

    因此欧美等国的设计师,才逐渐重视风洞实验,简单的来说,就是通过人工吹风,在一个封闭的环境中,模拟飞机在空中飞行的情况,从而筛选各种航空材料,测试发动机功率,以及机体选型等等。

    然而,风洞的最早创意,是来自海军军舰的测试水池,在实验时大多采用天然风口,控制起来很麻烦,因此才改为人工吹风加压,其中以平式管道类为主,后因工作耗能问题,不得不缩小风洞的尺寸。

    刘郧也懒得问太多,只问一点,俩者究竟什么差别,施密特教授也不怎么喜欢绕话,干脆一句话解决,“全尺寸,建造麻烦,工作耗能极大,大约需要一个城市的电力,但是最有利于飞机测试”。

    川西最不缺的就是电力,水电站的六个机组,至今都只开了一半,就算加上三个水泥厂,也绰绰有余,何况刘郧已在修建新的发电站,这次不但要在川西县要修,茂州市也得修,电力不是什么大问题。

    那就修一个全尺寸的好了,刘郧又转而一想,感觉还是不对,因为随着飞机的发展,体形将变得越来越大,于是讪笑的问施密特教授,能否修三个,最好是一大两小,大的是采用全尺寸的风洞室。

    其余二个将按全尺寸的风洞,进行全比例缩放,一个是缩小到五分之一,一个缩小到十分之一,不但可以频繁做些小实验,而且随着飞机的发展,想搞全尺寸也不太现实,现在干脆一步到位好了。
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第二百零二章 歼教Ⅰ型

    施密特教授耸了耸肩,他倒是无所谓,他毕竟是外国顾问,顾得上就过问一下,这年月的风洞反正又不值钱,至于立式、电弧和高速之类还没出来,既然雇主有的是钱,正好乘机搞他自己的实验。

    刘郧是不懂风洞试验,但是经德国教授一说,他立刻就明白了,不就是智脑所提供的模拟飞行么,当然智脑更牛叉些,可惜无法推广,因此对于今后的飞机研发来说,修建风洞群还是很有必要的。

    尽管大家各怀鬼胎,教授与博士却一见如故,对于风洞修建和飞机研发,一拍即合,当即成立川西飞机设计所,从川西大学挑选50个研究员,另从茂州市调来一个工兵营,专责负责研发中心的修建。

    在飞机研发和农业调研全面展开时,刘郧却借口视察铁路和水泥厂,离开了大家的视线,躲在川西附近的秘密基地中,搞他自己的教练机研究,并且计划三管齐下,即轻型战机和重型战机,以及喷气式战机都要搞,既然零式战机这么厉害,干脆搞个超级零战出来。

    在施密特教授的设想中,该款战机将运用新型航空材料,一种硬度高重量轻的铝合金,其次有很好的气动布局,取消有风阻的起落架之类,要全封闭化处理,最后建议采用恒速螺旋桨和大视界座舱。

    刘郧有蚂蚁机器人,想制造硬铝合金不难,气动布局已被施密特教授解决,至于起落架之类更好办,就是简单的自动化控制,智脑轻松搞定,只有恒速螺旋桨和大视界座舱,他倒有些不明觉厉了。

    实践出真知,反正零式战机的逆向设计数据,已被智脑所采集,只需要不断的模拟飞行,就可以得出最佳的答案,科学实验就是这样,不断的反复实验,过程还很冗长,刘郧记得“敌敌畏”农药研发,就实验了666次,他这是飞机研发,就是实验6666次也不足为奇。

    经过上百次的飞行模拟后,大视界座舱的效果就出来了,在计算机普及之前,飞机的航行和作战,全靠目视来解决,因此飞行员的视界越大,优先发视敌的几率越大,因此座舱就需要专门的设计。

    进行了几百次起落模拟后,刘郧才搞懂恒速螺旋桨,这玩意就是后来的汽车离合器,一般人为什么很难驾驶飞机,问题就出在飞机的起落上,据航空记录,百分之八十的飞行事故,都发生在起落之时。

    然而有了恒速螺旋桨,飞机就可在某一档作恒速飞行,既安全又省油,还能让飞行员事事明晰,比如起飞时可选中速档,即将腾飞时可选高速挡,飞行时可选择低速档,降落时可选最低档等等。

    随着模拟飞行次数越多,刘郧对新的零式战机,有了一个新的认识,他也不知道日军后来的零战,是否就是他眼前这款战机,长宽比3:4,头大尾细,若不看翅膀,还以为这是一条空中大鲨鱼。

    无论什么飞机,发动机都是首要问题,刘郧之所以敢搞超级零式战机,主要还是蚂蚁和智脑给力,早搞出2200马力的发动机,也就是霍克星型发动机的放大版,单个模块是1。2米见方,安放在飞机上,是臃肿难看了些,但是架不住功率强大,综合性能出类拔萃。

    是否直接制造超级零战,刘郧却有些犹豫了,就算真的研发出来,目前除了他自己能驾驶之外,其他人根本用不了,估计最高时速将达到750公里,能兼顾中低空狗斗,以及高空俯冲加速的双重优点。

    最大的问题就是,超级零战太过优秀了,对飞行员的要求,也水涨船高了,光是飞行的强度和频繁的过载,就能导致普通飞行员机毁人亡,刘郧要制造的是优秀战斗机,而不是优秀的自杀飞机�
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