胜利之钢蚁雄心-第125部分

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　　　　梅塞施密特微微一笑，既没拒绝也没答应，只是问了刘郧一个问题，“亲爱的刘，请问贵国今后准备采用什么机型？”怕刘司令听不懂，进一步解释到，“比如具体有哪些主力战机、轰炸机和运输机”。

　　　　这下刘郧真听懂了，不是随便弄款飞机就能当教练机，结合BF108和BF109就全明白了，该机种不是简单的培养飞行员，而是具有很强的针对性，同时随着教练机的级别上升，战机模拟程度就越高。

　　　　难怪有些国家的空军，干脆将所装备的主力战机，改装成临时教练机，刘郧记得在21世纪时，有许多地区都装备了美国的F16战机，然而往往又买不到合适的教练机，就只好将F16当成了教练机。

　　　　刘郧也开始发愁了，抗战时采用什么战机好，现在的霍克Ⅲ战机，才装备就已经落后了，唯一优点就是价格便宜，在1937年全面抗战刚爆发，就全面落后于日军战机，对于后来的零式战机简直无解。

　　　　能对抗日军的零式，才是刘郧想要的主力战机，问题是零式要到1940年才出来，能有效克制它的机种，要到二战后期才出现，不过“双身恶魔”P38战机，也能与之抗衡，而面世时间是1939年。

　　　　然而刘郧能选择的机种，也就只有飞熊Ⅰ型战机，刚好也是双发动机，能否与日军的零式抗衡，他连一点底都没有，不过他现在还有一个办法，就是模仿零式战机，争取用更胜一筹的性能压倒原版。

　　　　究竟如何选择，刘郧决定还是咨询一下专家，以预研机型的名义，将零式战机的部分数据，向梅塞施密特教授透露，采用星型发动机，约1500马力，自重1。68吨，升限1万米，最大时速580公里。

　　　　听到这些数据，梅塞施密特已经傻了，在心中略略计算后，得出大体的假设数据，断定此种战机，就算采用最新的铝合金，仍是皮薄易爆的战机，相当于牺牲飞行员的安全性，来换取局部的机动优势。

　　　　究竟合不合算，梅塞施密特认为，这是一个见仁见智的问题，但是机动性再强，也架不住敌人俯冲攻击，以BF109战机为例，一旦俯冲，时速接近700公里，只要命中一次，该型战机就会机毁人亡。
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第二百零一章　对付零战

　　　　施密特教授，果然有真本事，仅靠几项基本数据，就将零式战机的性能，揣摩得八九不离十，刘郧也就懒得饶圈子，直奔主题而去，“以飞机的发展趋势来看，如果遇见了这种战机，该怎么办？”

　　　　梅塞施密特也心领神会，用手指了指日本的方向，刘郧很纠结的点了点头，他知道瞒不过真正的专业人士，教授却倒吸一口凉气，究竟如何对付这种战机，他也没什么底气，这可是划时代的产物。

　　　　德国教授闭上眼睛，以他专业的视角，模拟这款极端化战机，从德国新出的BF109战机，到英国的喷火战机，再到华夏目前的霍克战机，一一与之对抗，才赫然发现，这款战机竟然能够稳占上风。

　　　　零式战机是皮薄易爆，前提是你能打着它才行，在中低空盘旋搏斗，它已经灵活到了极致，一般的战机根本拿它没戏，那就用BF109战机对付，问题是滞空时间又没它长，如果一两次俯冲，都无法取得战果的话，赶快逃命才是唯一选择，否则就等着挨打送命吧。

　　　　梅塞施密特很快睁开了眼睛，很慎重的对刘郧说，“这款飞机太过极端，一般的飞行员无法驾驶，如果我没猜错的话，在短期之内因材料问题，根本制造不出来，依你自己判断什么时候能够量产？”

　　　　“大约1939年，前提是材料科技发展依旧缓慢”，刘郧也没隐瞒的必要，将另一时空的情形，向德国教授略略说了些，大家都心知肚明，科学发展有很大偶然性，究竟什么时候突破，谁也无法预料。

　　　　梅塞施密特也是一凛，这个时间不早不晚，刚好是德国预定的开战时间，他与纳粹的高层素有来往，比如戈培尔和戈林之类高官，也知道一些鲜为人知的秘密，对于战争的时间表也能猜个大概。

　　　　日本在1936年初，与德国的关系很一般，远不如华夏吃香，更没形成什么轴心国，若说日本与英法结盟，一起对付德国，真是毫不足为奇，对于能威胁到BF109的战机，施密特教授还是很上心的。

　　　　施密特教授已算出最后的结果，就算对BF109持续性改进，遇见该款战机时，胜算也只有五成，若论实际的威胁力，还在喷火战机之上，确实需要找出对抗的办法，用华夏来作实验是最佳的选择。

　　　　德国教授告诉刘郧，解决这款战机的办法有三个，一是“师夷长技以制夷”，他们造什么飞机，华夏也造什么飞机，只要性能差不多，长期打下去的话，彼此的损失就会成正态分布，也就是五五开。

　　　　刘郧也有些苦笑，还真是个好办法，华夏拥有四万万人口，就算打成一比一，日本鬼子也得哭死，但是故意送别人去死，真的有违他自己的做人原则，何况单论高素质人口的话，华夏也拼不过日本。

　　　　梅塞施密特教授，只好说出了第二种办法，那就是装备火箭驱动式战机，嗯，太拗口了，简单的说就是喷气式战机，不过在二战的早期，德国就是如此定义它的，比如火箭式发动机和火箭式战机。

　　　　刘郧的脸都快成苦瓜了，这些德国佬太缺德了，这不是诚心害人么，喷气式战机是高大上，可惜目前还在秘密构思中，真正可用于实战，要到1944年之后，由梅塞施密特公司出产的Me262战机。

　　　　你妹，等到喷气式出来，二战都已经快结束了，零式战机在那时还算个毛，刘郧也只是腹诽而已，只好讪笑的请教授，赐教第三种办法，梅塞施密特也有些无奈，也不知这厮究竟是真懂，还是假懂。

　　　　第三种就是高低搭配，嗯，也是德国目前的高招，由BF109担任低端战机，像轻骑兵一样轻盈快捷，专门清理小苍蝇，而BF110则担任高端战机，像重骑兵一样甲厚力猛，专解决敌人的主力部队。

　　　　BF110是啥玩意，是款三座单翼双发的重型战机，拥有两门机关炮，六挺航空机枪，两台发动机联合输出2200马力，最高时速548公里，升限1。3万米，最大航程2800公里，还强化了装甲防护。

　　　　另外，这款战机也确实很沉重，空重5。15吨，最大起飞重量6。75吨，如果不是速度略低、格斗的灵活性太差，根本就是无敌的战机，以零式战机的火力，就算打空了所有弹药，也不一定能击落它。

　　　　刘郧倒是心中一动，与飞熊Ⅰ型战机，有很大的相似性，就是火力与装甲略差了些，不过飞熊的改进空间也很大，从表面的数据来看，唯有机动性略胜一筹，就是不知在实战情况下，究竟谁胜谁负了。

　　　　这个好办，先将资料输入智脑，再进行模拟测试，很快就能见分晓，至于BF109和BF110的资料，都被施密特教授带来了，正准备兜售给刘司令，不过真正的飞行资料，是不可能带来的，大多是些理想化的设计图纸，到了最后究竟能否制造出来，就看刘郧自己了。

　　　　举一个简单例子，当初刘郧与德国人，联合研究新型坦克发动机，理想化数据是800马力，事实上呢，除了蚂蚁机器人，能制造达标之外，无论汉阳兵工厂，还是德国兵工厂，都达不到这个性能。

　　　　因此，在兵工界的设计和制造上，永远存在理想化与实际数据的矛盾，何况刘郧在德国的兵工界，已经成了一个传说，在很多德国专家看来，他们自己做不到的，并不代表川西的刘司令做不到。

　　　　否则，希特勒又不是傻子，凭什么白送飞碟给刘郧，还不是看上了这厮的神奇能力，而日理万机的梅塞施密特教授，之所以亲自到华夏来交流工作，兜售火箭推进飞机，其实也打的是这个主意。

　　　　通过智脑的强大功能，关于BF109和BF110的参数，很快被收集齐全，至于未来零式战机，只好请施密特教授想法了，就算不能立马制造出来，但是想建立个理想化的飞机模型，还是小菜一碟。

　　　　刘郧也不是什么葛朗台，没有一毛不拔的意思，于是将飞熊战机系列，完全向施密特教授敞开，请他顺便帮着改进改进，只要是真心诚意做事，报酬方面一切好说，要黄金给黄金，要技术给技术。

　　　　尽管梅塞施密特教授，已成为德国知名的大企业家，然而说到底，他仍是个飞机研发专家，一看到新奇或未知的飞机，就自动进入半狂化状态，至于德国怎么样、报酬怎么样，对他已经不重要了。

　　　　短短的三天时间，施密特教授就做出了零战的模型，刘郧刚采集完数据，却发现教授的眉头紧锁，盯着飞机的模型，似乎若有所思，正准备开口询问，只见教授双手一拍，已然又有了新的主意。

　　　　“刘博士，我记得你，在美国学的是铁路工程，不过既然是博士，应该能触类旁通，不知你听说过风洞实验没有，不如我们一起，新建一个大风洞群，一旦建设成功的话，搞飞机研究又有何难事”。

　　　　风洞，风洞实验，刘郧真是惊喜若狂，竟然还有这等好事，他是不懂风洞实验，但是架不住21世纪的宣传多，记得全球只有强国大国，才能自行研发飞机，而大型的风洞，正是研发的前提条件。

　　　　看到刘博士这么识货，施密特教授也郁闷不已，一时也搞不懂这厮，究竟是否真的明白，于是抽了抽金丝眼镜，有些试探的问道，“刘博士，你看建造哪一种为好，是采用全尺寸呢，还是缩小尺寸？”

　　　　刘郧也是一愣，还有这个讲究，好在这厮比较实在，没有不懂装懂的习惯，而是以弟子身份端茶递水，向施密特教授请教，明言自己隔行如隔山，对于风洞一事不太懂，还请洋先生不吝赐教才是。

　　　　对于如此好学的学生，施密特教授还是比较满意的，何况还是像刘郧这种有钱有势的好学生，更是亲切万分，于是就将风洞的来龙去脉，大略的讲了一下，风洞可分为天然形成与人工造就俩大类。

　　　　但是真正用于飞机研究，还是一战前后的事情，之前飞行家们搞研究，都是采用风力曲面计算，来确定飞机的总体造型，随着飞机的速度越来越快，倘若造型上略略欠妥，就会影响飞行速度和航程。

　　　　因此欧美等国的设计师，才逐渐重视风洞实验，简单的来说，就是通过人工吹风，在一个封闭的环境中，模拟飞机在空中飞行的情况，从而筛选各种航空材料，测试发动机功率，以及机体选型等等。

　　　　然而，风洞的最早创意，是来自海军军舰的测试水池，在实验时大多采用天然风口，控制起来很麻烦，因此才改为人工吹风加压，其中以平式管道类为主，后因工作耗能问题，不得不缩小风洞的尺寸。

　　　　刘郧也懒得问太多，只问一点，俩者究竟什么差别，施密特教授也不怎么喜欢绕话，干脆一句话解决，“全尺寸，建造麻烦，工作耗能极大，大约需要一个城市的电力，但是最有利于飞机测试”。

　　　　川西最不缺的就是电力，水电站的六个机组，至今都只开了一半，就算加上三个水泥厂，也绰绰有余，何况刘郧已在修建新的发电站，这次不但要在川西县要修，茂州市也得修，电力不是什么大问题。

　　　　那就修一个全尺寸的好了，刘郧又转而一想，感觉还是不对，因为随着飞机的发展，体形将变得越来越大，于是讪笑的问施密特教授，能否修三个，最好是一大两小，大的是采用全尺寸的风洞室。

　　　　其余二个将按全尺寸的风洞，进行全比例缩放，一个是缩小到五分之一，一个缩小到十分之一，不但可以频繁做些小实验，而且随着飞机的发展，想搞全尺寸也不太现实，现在干脆一步到位好了。
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第二百零二章　歼教Ⅰ型

　　　　施密特教授耸了耸肩，他倒是无所谓，他毕竟是外国顾问，顾得上就过问一下，这年月的风洞反正又不值钱，至于立式、电弧和高速之类还没出来，既然雇主有的是钱，正好乘机搞他自己的实验。

　　　　刘郧是不懂风洞试验，但是经德国教授一说，他立刻就明白了，不就是智脑所提供的模拟飞行么，当然智脑更牛叉些，可惜无法推广，因此对于今后的飞机研发来说，修建风洞群还是很有必要的。

　　　　尽管大家各怀鬼胎，教授与博士却一见如故，对于风洞修建和飞机研发，一拍即合，当即成立川西飞机设计所，从川西大学挑选50个研究员，另从茂州市调来一个工兵营，专责负责研发中心的修建。

　　　　在飞机研发和农业调研全面展开时，刘郧却借口视察铁路和水泥厂，离开了大家的视线，躲在川西附近的秘密基地中，搞他自己的教练机研究，并且计划三管齐下，即轻型战机和重型战机，以及喷气式战机都要搞，既然零式战机这么厉害，干脆搞个超级零战出来。

　　　　在施密特教授的设想中，该款战机将运用新型航空材料，一种硬度高重量轻的铝合金，其次有很好的气动布局，取消有风阻的起落架之类，要全封闭化处理，最后建议采用恒速螺旋桨和大视界座舱。

　　　　刘郧有蚂蚁机器人，想制造硬铝合金不难，气动布局已被施密特教授解决，至于起落架之类更好办，就是简单的自动化控制，智脑轻松搞定，只有恒速螺旋桨和大视界座舱，他倒有些不明觉厉了。

　　　　实践出真知，反正零式战机的逆向设计数据，已被智脑所采集，只需要不断的模拟飞行，就可以得出最佳的答案，科学实验就是这样，不断的反复实验，过程还很冗长，刘郧记得“敌敌畏”农药研发，就实验了666次，他这是飞机研发，就是实验6666次也不足为奇。

　　　　经过上百次的飞行模拟后，大视界座舱的效果就出来了，在计算机普及之前，飞机的航行和作战，全靠目视来解决，因此飞行员的视界越大，优先发视敌的几率越大，因此座舱就需要专门的设计。

　　　　进行了几百次起落模拟后，刘郧才搞懂恒速螺旋桨，这玩意就是后来的汽车离合器，一般人为什么很难驾驶飞机，问题就出在飞机的起落上，据航空记录，百分之八十的飞行事故，都发生在起落之时。

　　　　然而有了恒速螺旋桨，飞机就可在某一档作恒速飞行，既安全又省油，还能让飞行员事事明晰，比如起飞时可选中速档，即将腾飞时可选高速挡，飞行时可选择低速档，降落时可选最低档等等。

　　　　随着模拟飞行次数越多，刘郧对新的零式战机，有了一个新的认识，他也不知道日军后来的零战，是否就是他眼前这款战机，长宽比3：4，头大尾细，若不看翅膀，还以为这是一条空中大鲨鱼。

　　　　无论什么飞机，发动机都是首要问题，刘郧之所以敢搞超级零式战机，主要还是蚂蚁和智脑给力，早搞出2200马力的发动机，也就是霍克星型发动机的放大版，单个模块是1。2米见方，安放在飞机上，是臃肿难看了些，但是架不住功率强大，综合性能出类拔萃。

　　　　是否直接制造超级零战，刘郧却有些犹豫了，就算真的研发出来，目前除了他自己能驾驶之外，其他人根本用不了，估计最高时速将达到750公里，能兼顾中低空狗斗，以及高空俯冲加速的双重优点。

　　　　最大的问题就是，超级零战太过优秀了，对飞行员的要求，也水涨船高了，光是飞行的强度和频繁的过载，就能导致普通飞行员机毁人亡，刘郧要制造的是优秀战斗机，而不是优秀的自杀飞机�