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甲午之华夏新史-第647部分
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已经开始讨论2000马力级别的新的发动机研发计划了。而且还有弹射器解决起飞问题，所以说单发飞机带两发鱼雷还是可行的。”苏默索然无味的说道。他不是没想过双发飞机上舰，但是绝对不会为了单纯带鱼雷而上双发飞机。
“知道吗？总装备部那边已经开始研制制导武器了。目前进展还算顺利，第一种制导炸弹在未来1年内就可以进入靶场进行实弹试验。普通炸弹和鱼雷说不定很快就要像战列舰一样过时了。”苏默说道。
“你的意思是让舰载双发轰炸机携带制导武器？你的意思我多少明白了一点。其实你也是同意研发舰载双发飞机的，只不过你的眼光更远一些。”叶铭若有所思的说道。“虽然这个想法很不错。但是从目前来看想实现这个目标还是很难的。先不说制导武器什么时候造出来，造出来以后肯定要加装一些指导设备和操作人员。这样的话飞机体积必然增加，随之而来的是重量增加。而要是保证载弹量不变的话，那么飞机的总重很有可能超过航空母舰可以起飞的最大重量。虽然这个前景十分诱人，但是其中不确定因素太多了。
“也是，这个设想想要实现困难确实很多。我们已经提出了建议，具体行不行就要看技术部门的了。”苏默说道。“没想到你的门路也挺多的啊？用不用兄弟我帮你一把？”叶铭有些诧异的打量了一下苏默，随后半认真半开玩笑的说道。
“不用了，要是我都不行的话，估计能行的没几个人了。”看着略显诧异的叶铭，苏默不动声色的说道。这些东西还是交给姐夫和总装备部吧。
而就在苏默和叶铭对这架飞机品头论足的时候，徐杰同样也在考虑双发舰载机上舰和装备制导武器的问题，其中的优势自然不用多说，想想一队舰载机把一吨多重的炸弹扔到对方航母上的情景，徐杰就激动不已。而且相对于单发飞机来说，双发飞机也确实有很大的优势。如果单纯说载弹量的话，恐怕和ad1天空袭击者相比并不会多太多，但是双发飞机的重载挂架承重能力可比单发飞机高多了，ad1有三个重载挂架，但是最大只有2000磅的标准载荷，这个重量想要搭载大威力反舰导弹几乎不可能。按照徐杰的想法，反舰导弹战斗部的重量应该不小于800kg。即使发动机工作时间只有十几秒钟，剩下的不到100kg的重量显然放不下一台发动机和燃料。
而双发飞机的翼根挂架的承重能力就要高很多了，参考ju88和do217挂载的弗里茨x炸弹高达1570kg的重量。那么翼根挂架至少是3500磅以上的承重能力。所以说，这些制导武器只有双发飞机能挂载，而单发飞机即使总载弹量不低，因为挂架和机体结构的强度问题也不可能携带这种炸弹。
除了挂架之外另外一个问题就是这个时代科技对制导武器使用限制的问题，理论上，战列舰上的火控系统几乎不用人为干涉。但是这么复杂的系统能不能装到飞机上还很难说，所以从保守的角度来说，每一架飞机都需要配上专门的制导武器操作人员。一个人只能操作一发炸弹，如果想要两发同时射击的话，至少需要两个人，再加上一个飞行员，那么就需要3个人，再加上需要容纳相关的观瞄设备和机械计算机的话，这个重量和体积肯定不小，单发飞机根本无法容纳。
如果按照历史上的数据来看，一架中型轰炸机的载弹量和载油量加在一起也就是4吨左右。而2战时期一架双发飞机即使不要弹仓单人驾驶的重量也不会低于5吨。而要加上弹仓的话，空重会增加到6吨以上。那么如果在适当削弱航程的情况下装载两发合计重量重达2。5吨以上的弹药的话，这个飞机的起飞重量应该在11吨左右。飞机长度在12米左右，机翼展开宽度在17米左右。这还是不要弹仓，加上一些余量的情况下得出的结果。然后问题就来了，这个重量的飞机可以从航母上满载起降吗？机库的体积能否够这样的大家伙运作呢？
答案是肯定的，先不说历史上杜立特空袭时b25从航母上起降的特例。到了2战末期，美国人计划给中途岛号航母装备的新式油压弹射器的弹射重量也达到了2万8千磅！这个重量已经相当于12。7千克了，再加上航母高速航行时提供的甲板风和飞机本身的动力，实际上能支持更大重量的飞机起飞。而且随着时间的推移，一旦功率堪称变态的r2800型发动机研发成功的话，那么即使换一个小一点的弹射器也是可以起飞的。
当然，双发飞机的体积和重量相对于3万吨装甲航母的重量来说还是大了一些。这些飞机即使折叠双翼也有10米左右的宽度。一等航母的机库连并排放下两架双发飞机都做不到。所以在历史上美国人为了搭载f7f这样的双发飞机而专门设计了中途岛型航空母舰，而如果徐杰想让这些飞机上舰的话，那么同样也需要设计4万吨以上的大型装甲航母。当然现在这个航母设计计划还正在论证过程中，具体的设计工作还没开始。
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第一千二百一十章 装甲部队升级计划
总体来说29型重型坦克和26型轻型坦克的战斗力还是很高的，在意大利北部的装甲战中，这两种坦克在数量处于劣势的情况下击败了德国人的4号和3号坦克，其强悍的火力和坚固的装甲给协约国以及同盟国留下了极其深刻的印象。以至于在战后英国国内陆军部传出了要用华夏坦克来代替英国坦克的传言，当然，这只是说说而已，无论是从国防自主还是从经济的角度上来看，英国人都不可能将自己麾下的全部坦克换成外国坦克。即使在历史上日不落帝国落山之后，英国人还是兢兢业业的研制了百夫长、酋长和挑战者一系列坦克，并且固执的将线膛炮用到了冷战结束后！所以对这个传言，徐杰并不在意。
虽然陆军内部业充斥着对两种坦克的信任与褒奖。但是作为穿越者的徐杰可没有放松对陆军装备建设的关注，因为他知道，随着时间的推移德国人可以迅速弥补技术差距，历史上，苏德战争中从4号坦克的75mml24火炮到虎式的88mml56火炮一共才用了多长时间？现在双方的技术角逐只是刚刚开始，还远未到耗尽潜力的程度，29型坦克的火炮才75mml40。论性能不如历史上的德国75mml48火炮。而后者在2战后期也不过是大路货的标准。更为强悍75mml70和88mml56以及88mml71这些大杀器是肯定会出现的，而从防御上来讲，虎王正面的装甲厚度却是过分。但是豹子的倾斜55度厚达80mm的首上装甲依然是一个难过的坎！不管美英怎么认为，反正华夏是绝对不能放松陆军装备的研发的。尤其这次战争华夏的对手是一战中最强的德国陆军。
不用说。一直追求质量优势的德国陆军肯定在研制新式坦克，而华夏新一代坦克的研制工作也将拉开序幕。在华夏新一代重型坦克的设计要求上。徐杰明确的要求至少可以装备90mml50级别的火炮，同时拥有不输于历史上豹子的车体防护和潘星坦克的炮塔正面防护，而侧面装甲的厚度也要达到60mm以上。如果不过分压缩成员空间的话，这样一款坦克即使采用传动和发动机后置、参考历史上的潘星坦克，这个重量也要达到45吨左右，这对于这款坦克的子系统的性能以及稳定性要求无疑会很高。徐杰不求这款坦克能拥有历史上豹子那样迈巴赫230超频版的动力输出，至少500马力你要有吧？而且稳定性要高一点吧！
至于说为何你不仿制历史上的t44坦克？这款坦克纸面性能很强啊。道理很简单，虽然这款坦克出来的不晚，但是人机效应实在是太茶几。而稳定性问题一直得不到解决，虽然采用了发动机横置来减少重量，但是这东西的稳定性一直很悲催，等到毛子搞出来更好的t54后，44的稳定性终于解决了，而美国人的巴顿也出来了。从性能上看，除了is7和t64（首次采用复合装甲）出来的时候俄国人有较大优势，其它的时候因为子系统和人机效应的问题，is2并不比潘星优秀。而t54也不比巴顿强。
考虑到这款坦克将作为华夏在未来2战前中期的装甲力量的支柱，所以徐杰不要求这款坦克研发速度多快，但是一定要稳定耐用，而且要有较大的升级潜力。要求在设计的时候预留一个足够大的炮圈，可以容纳未来的90mml70级别的火炮或者是105mml52级别的火炮。同时要求在负载上拥有一定的余量，以便可以像历史上的小飞象坦克那样增加额外的装甲。
不过很显然。这样一款坦克的性能明显超出了现有科技水平，诸如发动机、变速箱等设备需要重新设计。再考虑到实验和试车以及大量装备，这个过程肯定会比较漫长。而在这种情况下。如何充分利用现有资源挖潜就成了华夏陆军总装备部需要纸面的问题了。29型坦克作为一种量产的中型坦克其实很成功，30多吨的重量不算高也不算低。如果能换上新的子系统的话，作为装甲战的主力中坦撑过2战中前期一点问题都没有。于是乎，一系列轰轰烈烈的改进计划就此拉开。
第一种改进自然是提升29型坦克的火力，30多吨的坦克装一门75mml40级别的火炮只是权宜之计。看看德国2战的4号坦克装了一门75mml48的火炮。而苏联的t34则把85mm火炮装了上去，谢尔曼也有长75mm火炮。所以在这次火力升级计划中，29型坦克将换装新式的75mml60的火炮，当然，现在这个只是计划，这款火炮还没有研发出来，等到火炮出来后在设计相应的炮塔到最后装备试车进入生产阶段在和平时期大概需要1年多的时间。为了平衡火炮增加的重量，29型坦克炮塔后部的弹仓后置。同时也会考虑换装新式的柴油发动机来增加马力。至于防护吗？暂时没有提升的计划，毕竟随着新式的重型坦克出现后，这款坦克将从重型坦克降职为中型坦克，一支坦克部队中肯定要有一些速度较快的坦克，都弄成铁乌龟的话以后怎么打仗？
第二种改进自然是29型坦克的各种衍生车辆，用29型坦克的底盘制造的反坦克歼击车自然是不可或缺的。能负载30多吨的底盘性能已经不低了。根据历史的经验，如果不怕坦克手抗议的话塞一门级别的d10t也没关系。不过考虑到现在的对手还远没有那么凶残。同时100mm火炮弹药太大，装填困难同时备弹量也比较少，所以徐杰认为可以考虑装备75mml70火炮或者90mml50型火炮会比较好。在随后的竞标中前者最终被淘汰出局。75mml70火炮的败北有这么几个原因，首先是华夏已经打算装备75mml60级别的火炮了，再上一个同口径的火炮对于后勤补给以及军工生产没有太大的必要。而90mml50级别的火炮却是未来重型坦克要装备的武器。所以顺道也给坦克歼击车用了，轻松省事。另外一个原因就是90mm火炮的榴弹重量更大一些。对付掩体更加给力（比如说历史上美国的m3型90mml50火炮的榴弹重量为19kg而，m3型76mm火炮的榴弹重量仅为10kg。）
火炮问题解决了，然后就是装甲了，在去掉炮塔之后，节省下来的重量除了放置一门威力更大的火炮之外，同时还可以强化正面装甲。在经过权衡之后，正面装甲的厚度被提高到80mm，倾斜角度为55度，而下部的厚度为65mm倾斜角度和原来保持持平。除了动力和武器之外，发动机也会升级。
坦克歼击车虽然是立项最早服役最早的29型坦克衍生车辆，但是却不是整个29型坦克车系中最受欢迎部队幻影的衍生车。不是说这种战车的性能不好，在战场上表现不行。而是因为下面这款战车的表现更好，产量更大，使用的覆盖面也最宽！按照后来部队基层的反应，这款坦克几乎可以承担从打坦克到反步兵甚至都远程火力压制几乎所有的任务！
这款被成为29型突击炮的车辆装备了一门122mml35的榴弹炮。其设计的初衷不过是为了对付各种掩体和步兵。当时在选择火炮的时候还经过一番波折，最开始的时候105mm榴弹炮是呼声最高的火炮。尤其是采用整装弹的105mm榴弹炮更是众望所归。但是随后来自上面的一道蛮横的命令让整个计划被迫全面改动！上面的某位大佬实在忍受不了一辆30多吨重的战车只装一门105mm榴弹炮！万般无奈之下，华夏陆军只能从新研究一款122mm火炮。而正因为这个蛮横的计划，让29型突击炮名垂青史。
“105mm榴弹炮的弹丸重量太轻，只有10千克左右。而122mm级别的火炮弹丸重量高达近20kg。双方重量差了一倍！突击炮作为支援步兵的单位，高爆弹的威力尤为重要。同时也不需要太高的射速。所以122mm火炮用分装弹也不会太成问题。105mm整装弹虽然便于装填，但是因为体积过大，在封闭的战斗室内很难存放，不像122mm火炮的炮弹可以将炮弹和发射药筒分开存放。当然，使用122mm炮弹最终依然会导致备弹量下降，但是综合来看，这款火炮还是比105mm榴弹炮更好。”徐杰事后这样解释自己的决定。
于是乎，靠着威力巨大的榴弹，29型突击炮几乎能够对付任何非加固工事。而巨大的火炮在装备穿甲弹的时候也能打穿一般的中型坦克，等到后来有了破甲弹后，碰上重型坦克也有一搏之力。所以在战场上获得了一个万金油的称号！
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第一千二百一十一章 华夏装甲师1
华夏装甲部队正在逐渐换装，而军队内部的大规模整备计划也将随之拉开序幕。这次整编的依据有两点，第一点是华夏装甲部队在意大利作战的经验教训，而第二点则是来自徐杰这个穿越者的金手指了！虽然华夏装甲部队在意大利的表现可以用成功来形容，但是实际上问题还是有不少的。
第一点就是装甲部队的规模还是偏小。一个营50辆左右的规模并不适合未来的战场形势。从意大利战场的形势来看，即使是备受赞誉的29型坦克，其装甲在面对各种大口径高炮和加农炮的时候依然比较脆弱。华夏装甲部队在意大利是处于防御状态，而且拥有大量的战防炮的情况下依然陷入苦战。如果换成华夏装甲部队发动攻击的话，恐怕那些105mm加农炮和88mm高炮就可以让周复手下的那个重装甲营遭到重创。
装甲部队作为陆军的进攻矛头，是绝对不能轻易被折断的，他们需要撕开对方的数层防线，同时还要随时做好和对方装甲部队进行对抗的准备。一个营50辆坦克的数量实在是太少了。抛去战场上的损失和不能出勤的坦克，一场战斗后能用的坦克数量可能就只有20多辆了，这点数量的坦克可是什么都做不了了。虽然有的坦克很难被摧毁，但是让其退出战斗却是不难的。装甲部队使用的关键就是集中！即使减少装甲师的数量，也必须保证质量。
历史上德美两国的都是力图保证装甲营的战斗力而采用较大的编制。（当然理论上数量很多，实际能否达到就两说了。）比如说1943年底的德国装甲师下辖一个坦克团。一个坦克团下辖两个坦克营，其中一个营为豹式坦克营。每个营下辖4个连，每个连有3个排。每个排5辆坦克，加上连部的两辆坦克，一个连一共是17辆坦克。4个连加上营部所属的坦克一共是79辆坦克。而另外一个营是四号坦克营，同样是4连制，但是基础编制更大，一个连拥有22辆4号坦克，理论上一个营总共有98辆坦克。而要加上师部直属的坦克的话，那么这个数量会更高，当�
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