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甲午之华夏新史-第615部分
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正常情况下发动机供应却是没问题,但是奈何德国人也在打仗。发动机消耗了也十分巨大。尤其是那不勒斯战役和刚刚结束的班加西外海海战,德国空军损失都不小,急需补充大量的飞机,不少损毁的发动机也需要更换。而德国并没有转入战争动员之中,所以情急之下想要扩大发动机产能也是很困难的。到现在,各种配件和发动机吃紧让德国人自顾不暇,哪还有多余的产能给盟友?结果在最近的一周中,奥匈帝国获得的发动机不过才200台左右,一周的空战中平均损失的飞机就有100多架,再加上更换受损的发动机和正常消耗,这点发动机根本就不够用。出勤率大减也是很正常的。
除了发动机之外,燃油和润滑油的供应问题也日渐突出,红海航线还是受到了意大利东非航空队的影响,罗马尼亚和外高加索的油田被优先供应给德国人,奥匈帝国除了奥地利有点小油田之外,所需燃油只能进口。战争打到了现在这种程度,奥匈帝国已经进入了吃库存燃油的情况了。出勤率自然进一步下降。而正因为空军的严重瘸腿,加重了海军的火力支援负担。在战争进行到这一步后,奥匈帝国的海空力量已经到了强弩之末的程度。而英国人等的就是这个机会。
“周宣少将的部队到了什么位置?他们对付这些山地步兵应该没什么问题吧?”蒙哥马利问道。华夏还是很讲信用的,最终决定介入地面作战,一个师级编制的战斗群跨越太平洋和大西洋来到了法国,然后再进入意大利在热(百度)那亚港登陆之后顺着铁路线到达前线,按照双方的约定,华夏部队将作为北线进攻的矛头,从巴戈利诺出发攻击位于特伦托的奥匈帝国北线部队。而英国陆军将负责南线的攻击。而英国人将从博洛尼亚、伊莫拉一线向北攻击在加里波第港登陆的奥匈部队。
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第一千一百五十二章 钢铁巨兽
“三天后,华夏部队将抵达出发阵位,我们这里一切按计划进行。但是奥匈帝国那里貌似有了一些变动,奥地利人似乎又增加了一个独立重装营。这支部队在里耶卡上船的,如果不出意外的话,两天之内就可以全部运抵加里波第港。另外一个问题是,对方似乎已经意识到了自己空军的虚弱,他们大量增加了防空部队的编制,如果我们的情报没错的话,在未来一周之内,他们至少会增加10个88mm炮防空连。”参谋说道。
“一个独立重装甲营?一个坦克排是4辆,一个连加上连部直属的2辆那就是14辆,一个营是42辆还有3辆营部车那就是45辆。一个88mm防空炮连是4门,那么10个连的话那就是40门!”蒙哥马利仔细计算了了一下后发现一个严重的问题,那就是面对这样一支新增加的力量,自己手中的坦克集群貌似不够用了!要知道,整个驻意大利的英军也不过300多辆坦克,自己手头只有280辆左右。即使算上各种装甲车也不到400。
“难道奥地利人发现了我们的布置?”蒙哥马利心中咯噔一下。不过这一次倒是蒙哥马利想多了,奥地利人从德国人那里要来一个重装营并不是因为洞悉了英国人的行动,甚至于到现在,奥地利人对于英国到底派遣了多少陆军并不太清楚。而是因为无论是北线的山地不对还是南线的登陆部队,在开始的时候多缺乏重武器。而当海空军无法提供足够的火力的时候就需要地面部队自己承担。所以奥匈帝国急需一支强悍的攻坚力量。来解决那些防御坚固的堡垒。而那些高炮则是为了对付英国空军。当然这些88mml45高炮打坦克也是一把好手。
“说实话,我不认为我们的步兵坦克在和对方的重型坦克交手中能占到优势。”蒙哥马利说道。英国人的坦克分成两种,一种是巡洋坦克一种是步兵坦克。前者可以类比海军的巡洋舰。是一种强调机动性的坦克,火力和防护比较差。主要用于侦查和机动作战,而步兵坦克则有较为厚重的装甲,用于掩护步兵作战。但是无论那一种坦克,他们的火力都称不上强大,a9型巡洋坦克的火炮是一门40mm加农炮,而玛蒂尔达型坦克的火炮是一门57mm加农炮。
“看来我们需要留一些后手了。和华夏沟通一下,让他们提放一些。”蒙哥马利想了想说道。“可是对方的兵力我们并不清楚,这电报上怎么写?”旁边的参谋有些迟疑的说道。“嗯。50辆左右的重型坦克。就这样吧。”蒙哥马利回答道。可是出乎蒙哥马利意料的是,德国一个独立重装坦克营是这个数量,但是这次来的德国陆军并不止这个数量!
德国是不想让奥匈帝国吃的太饱,但是同时作为德国目前最为铁杆也最为强大的盟友。德国又不希望奥匈帝国在这次战斗中摔得太惨。而且在未来德国在巴尔干的布局还离不开奥匈帝国。所以怎么着让奥匈帝国认识到自己实力的不足,同时又能保证对战局不产生大的影响,这其中的平衡非常微妙。
德国人认真分析过奥匈帝国陆军的构成。结构囊肿,效率低下这种事情是短时间内没法改变的,但是从战术上来说,奥匈帝国中精锐的步兵和炮兵其实并不弱。航空兵虽然弱一些,但是考虑到对方也是强弩之末了,大家都一样。所以也就算了。最关键的是缺乏一支装甲机动兵力,而这样造成了奥匈帝国攻坚不足。机动性较低的问题。德国人想的非常好,如果奥匈帝国凭借自己的力量把意大利东北部给收拾了,那就算了,如果解决不了的话,则有这支德国装甲部队来支撑起大局。事成之后,奥匈帝国也不会继续坚持自己的要求,这样做结果最好。既然双方都已到了集团军级交战的规模了,那么单纯一个重装甲营显然并不太管用,所以德国人果断派出了一个重装甲营,一个中型装甲营和两个机械化步兵营的兵力组成此次支援作战的主力。
中型装甲营的编制略小,为两个坦克连,但是也有36辆各种坦克,机械化步兵营中也配属了8辆装备50mm反坦克炮的装甲车。既然德国人都这么慷慨了,那么作为正主的奥匈帝国自然也会补齐这支部队所需要的远程火炮和防空炮。于是乎奥匈帝国为这支装甲部队准备好了3个150mm加农炮连和3个88mm防空炮连(每个连4门火炮),还有若干的20mm自行防空炮。而当时因为运送的车辆太多,所以德国人在两个港口同时卸货。而悲催的是,英国人只发现了其中一个港口的行动,漏掉了另外一个,而这造成的直接结果就是蒙哥马利在给华夏的电报中漏掉了近一半的兵力!
而此时这支装甲部队的指挥官胡贝上校已经集结了他的部队进驻帕多瓦附近。,随时可以根据需要投入战场。而胡贝对于自己麾下这支装甲部队还是挺满意的,独立重装坦克营的4号坦克实际上是当年重型坦克的折中方案(具体情况可以看1047章。)全车重量为36吨,正面装甲为60mm倾斜40度。炮塔装甲为80mm。车体侧面装甲为50mm到30mm。后部装甲为30mm。主炮为75mml40火炮。发动机功率为350马力。越野速度在20km左右。(对坦克不了解,欢迎书友指正。)成员数量为5人。
而中型坦克营的3号坦克则是当年“印度坦克”的修正版,最终德国陆军部还是放弃了要求装75mml40火炮的计划,而是使用了一门弱一些的50mml50坦克炮。这种坦克重量为24吨,具体性能类似于历史上的4号d型坦克。本来这种坦克也打算采用倾斜装甲的,但是为了保证成员的空间、弹药储备量等问题,最终还是使用了近乎垂直的装甲。而且按照目前的情报,协约国除了法国之外,英美也没有特别厉害的坦克,这样的设计也足够了。
除此之外,德国人的两个机械化步兵营中还有8辆搭载了75mml40反坦克炮的8吨半履带车。和8辆搭载着120mm迫击炮的自行迫击炮车。无论从人数还是火力上来说,这两个机械化步兵营其实也是超标的。就在胡贝整装待命,随时准备投入战场的时候,华夏陆军也进入了攻击阵位,蒙哥马利电报的到来也让周宣感到一丝的意外。
此时周宣手中也握有一个重型坦克营。对于如何使用这个坦克营,周宣还是颇为纠结的,因为在整个战场上似乎找不到旗鼓相当的对手。周宣麾下一共有1个重型坦克营,2个中型坦克营以及3个机械化步兵营的主力。(其余炮兵和后勤单位另算。)在战役制定的时候,华夏陆军只负责切割对方的阵地,毕竟人数有限。切割后的分割包围则交给了北部的意大利驻军和部分英国自治领军队。原本对付山地步兵,周宣认为中型坦克就足够了,没必要上重型坦克,但是随着德国重型坦克营的出现,周宣总算找到了对手。
华夏的29型重型坦克的重量和德国坦克相仿,但是因为采用了变速箱后置,所以节省了一些重量,高度也降低了一些,节省出来的重量正好用于加强正面装甲,所以这款坦克的正面装甲达到了60mm倾斜50度。炮塔装甲达到了100mm。而侧面装甲前部也达到了50mm。后部装甲为30mm。使用的火炮为75mml40,火炮性能和德国坦克差不多,但是因为华夏是世界上有名的产钨国,所以装备的钨合金穿甲弹比例比较高。但是发动机功率偏低,只有300马力不到,越野速度不超过每小时20千米,成员最终还是使用4人车组。
而26型中型坦克则是26吨级别的。正面装甲厚度为40mm倾斜45度,装备一门57mm火炮。炮塔正面为60mm。车体侧面为40mm到30mm。后部为20mm。装备一台210马力发动机,越野速度也不过20千米左右,从性能上看,速度不高,防御较好,火力也算凑合,属于明显的过渡产品。华夏也并没有投入太大的精力,按照徐杰的打算,这种坦克地盘到后面就是用来改突击炮或者追猎者的。不过这种坦克在现在看来也绝对称得上精良,如果表现比较好的话,说不定英国人会订购一批?
和有奥匈帝国鼎力协助的德国人不同,华夏陆军需要自备防空高炮。对于具体高炮口径来说,如果从历史延续上来说,应该使用88mm高炮,毕竟1战前华夏和德国走的比较近,但是现在情况变了,华夏和协约国快结盟了,所以高炮口径上最终还是使用了美式的90mm高炮。而这一次,为了防止友军空军不给力的情况出现,华夏专门为部队配属了大量的40mm和90mm自行高炮,当然,所谓的自行的标准就是直接扔半履带车上完事。
感谢书友zhouyu1976的打赏,以及书友知秋一葉1117的月票支持。下面几章将是首次装甲部队对决,希望大家能喜欢。
第一千一百五十三章 发动进攻
就在北线奥匈帝国山地师开始沿着公路向维琴察发起进攻的时候,蛰伏已久的华夏和英国陆军终于展开了攻势。华夏陆军的2个装甲营和2个机械化步兵营配合澳大利亚军队的一个装甲营2个机械化步兵营组成的装甲矛头狠狠的刺向了特伦托。而蒙哥马利指挥的4个英国师和1个加拿大师也从博洛尼亚一线,向加里波第港发动了进攻。
英国人为了这次进攻可是投入了在意大利的全部家当。自从开战一来陆地上就没挨过炸的同盟国部队终于体验了一下被轰炸的感觉。从伊莫拉出发的英国轰炸机群首先光顾了被占领的加里波第港,多达80多架的各种轰炸机直接使用燃烧弹将露天放置的上千吨各种物资化为了灰烬。随后,第二波轰炸机又攻击了波河和迪杰河上奥匈帝国假设的浮桥。(原有的桥梁在奥匈帝国陆军登陆之后就已经被意大利人自行炸毁。)两拨空袭虽然没有针对作战部队,但是却让奥匈帝国南线部队陷入了进退维谷的情况。
后勤物资被炸毁,道路枢纽被重创。而着仅仅是个开始。蒙哥马利不是一个喜欢开始就和对方硬拼的主,他喜欢像狼一样,先耗尽对方的精力,然后再以雷霆万钧之势一波带走。在摧毁了这些固定目标之后,英国空军的攻击重点立即就变成了奥匈陆军的运输车队。
作为世界上的空军强国,英国人这次专门在双发攻击机的机头部分装备了一门40mm反坦克炮。在机翼中安置了6挺m2机枪。除此之外还装备了新型的字母炸弹,每个250kg的炸弹可以抛射出100多个2磅左右的小炸弹,从以上装备可以看出。这种攻击机是专门用来对付敌人的运输车队的。
250kg的子母弹用来清理步兵和面目标。m2机枪用来压制步兵和摧毁普通卡车,而40mm两磅炮则用来对付坦克或者装甲车,虽然2磅炮放坦克上很难奈何的了对方的正面装甲,但是用这东西打开坦克的顶部装甲可是问题不大。而且因为双发轰炸机本身巨大的机体,40mm炮弹的载弹量高达60发!而且这些专门的对地攻击机从来不是单独行动,在保证制空权的情况下,他们会以中队规模反复的扫荡某一个运输队。以4架飞机为一组,犹如车轮一般不断的攻击,直到目标被消灭。或者己方弹药消耗干净。
于是乎,继港口和浮桥之后,奥匈帝国的后勤运输线也成了重灾区,面对火力凶悍软硬兼收的英国皇家空军攻击机编队。奥匈帝国在一天之内就损失了几百两各种类型的卡车。还有数目不详大车,连刚刚修好还没有上路的火车头都被炸弹还原成一堆废铁。不过值得庆幸的是,英国人的战斗机航程实在是悲剧,所以轰炸机作战半径受到战斗机的制约,攻击重点在维琴察以南的地区,而北部则有些力有未逮。而随着奥匈空军缓过劲来,双方又重新开始争夺制空权,而英国皇家空军快了的日子也暂时告一段落。
不过这一切都和华夏关系不大。相对于英国人派出的庞大机群。华夏陆军能调动的飞机数量就少多了,除了已经打过n次战斗剩下的海东青大队之外。就只剩下英国人七拼八凑弄出来的两个轰炸机大队了。不过考虑到这里战场接近奥匈帝国本土,为了防止对方的轰炸,战斗机配属的还是比较多的,但是周宣为了保险期间,还是带上了大量的自行高炮。
面对协约国的优势空军和地面部队,奥匈帝国南线宽阔的侧翼成为了最佳突破点。英国人在空军的帮助下快速逼近加里波第港,将南线奥匈帝队连根拔起。而北线的情况就比较复杂了。因为缺乏足够的空军,奥匈帝队可以沿着铁路和公路从因斯布鲁克源源不断的抵达意大利,新来的援军最终在重炮的帮助下占领了波尔扎诺。面对处于防守状态,又有后援的奥匈大军,强行硬攻显然不是一件理智的选择,所以出来留下部分部队进行防御之外,整个兵锋立即转向东南,开始和英军配合围歼位于维琴察和帕多瓦一代的奥匈陆军,而因为这个决定,担任进攻矛头的华夏陆军和正在北上准备配合国内援军夹击北线敌军的胡贝撞了个满怀!
此时的情况是,施拉格的北线部队已经和南线部队完成了对维琴察的合围,正准备发动进攻的时候,发现身后的特伦托已经丢失,与当地驻军一起完蛋的还有自己的后勤单位和大量的物资!尤其是燃油和弹药的损失让施拉格感到十分的心痛,以至于连攻击维琴察的物资都显得有些捉襟见肘。而在和南线指挥官交换信息后,施拉格越发的感觉情况有些不妙。
北线缺乏物资,南线在英国人的打击下同样缺乏物资,而且因为英国人咄咄逼人的进攻态势,想立即回复南线的物资供应恐怕很难,对方兵锋直指加里波第港,说不定连港口都会丢了。所以目前唯一可以获得物资的途径就是集中力量向北突
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