大牧场主-第851部分

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　　　　“这件事别问我，雪山集团已经将金融方面的产业移交给星际投资和你的慈善基金会，如今老老实实做企业，偶尔也对外投资。

　　　　我只是意外听说这条消息，于是转告给你，雪山集团华夏分公司那边打探到的消息，相信星际投资那边也会很快得知，或许已经知道，只是没来得及告诉你也说不定。

　　　　所以你现在持有多少股份这种问题别问我，赚到钱是肯定的，而且你确实在那边投资了很多，最近nbc电视台的一位主持人还拐弯抹角说你不在美国投资，反而帮助竞争对手，不用生气，我已经帮你打电话给通用电器公司的执行官杰夫…伊梅尔特先生。

　　　　杰夫跟我关系不错，在2001年他从杰克…韦尔奇手里接替执行官位置之前，就跟我打过几次牌，偶尔也会打高尔夫，他同样在十七里湾买了房子，离我家并不远。

　　　　对了，打牌输的钱可以报销吗？我最近输了几百万美元，要知道我可都是为了交际才打牌的，应该能报销对吧？”

　　　　前面内容还一本正经的，听见安东尼先生最后这段话，韩宣一时间愣住，真的在想应不应该报销，片刻便回过神，哭笑不得问他：“那你赢钱会给我吗？”

　　　　“当然不。”

　　　　“这不就行了，如此厚颜无耻的要求，你怎么能够说出口。

　　　　如果你组织一场酒会、或者讲演之类，这部分支出我愿意承担。”

　　　　韩宣端着杯子大大咧咧坐在属于安东尼执行官的椅子上，彼此的关系好到不需要在意这些小事，作为雪山集团从创立初期一直到现在的唯一一位首席执行官，两人之间拥有足够的默契和信任，在韩宣很小时候关系就像是朋友，更何况是现在，开些无伤大雅的玩笑彼此都不会在意。

　　　　“可惜，我还以为你会说报销。”

　　　　安东尼执行官同样拿着杯子坐在他对面，继续说：“别看苹果的乔布斯最近生病正在治疗，整个人显得病泱泱的，打牌运气倒是好得很。

　　　　上周刚从戴尔先生那里赢走一辆1936年的梅赛德斯…奔驰540k，如果想要可以去找乔布斯。”

　　　　“这款车我有了，真羡慕你们这群人，都长期居住在硅谷，没事还能出来聚一聚，下次有牌局记得叫我，我们来玩一种新的扑克玩法，名字叫做炸金花，放心，我会带上足够的钱。

　　　　他最近情况还好吗，苹果公司刚有点起色，目前阶段没了他可不行，如果有钱你可以投资一些苹果公司股票，我觉得未来升值空间蛮大，想超过蓝莓集团不太可能，但是它现在市值不高，勉强只有百亿美元，假如不出现问题，很有可能在十年内翻个十倍。

　　　　对了，我打算拿出总价值五亿美元左右的wow股份，奖励给公司高管，上次奖励股份还是两年前的事，不少人打算跳槽出去自己做生意，给他们奖励应该能挽留住一部分人……”

第39章　铁公鸡拔毛（1/3）

　　　　说羡慕是假的，如果真想要，韩宣也可以时常跟硅谷的这帮宅男大佬们聚一聚，搞科技的人性格多少和传统商人们存在不同，有些人发财算是机缘巧合，没进去他们的圈子之前可能会觉得很难相处，一旦进去了之后，会发现其实都是挺有趣的人。

　　　　包括戴尔电脑的老板迈克尔…戴尔先生、微软的比尔…盖茨先生、甲骨文的贱老板拉里…埃里森、苹果的史蒂夫…乔布斯等等，性格都独具特色，相处时候会让人感觉到舒服，没有那么多弯弯道道。

　　　　埃里森和乔布斯算是挺好的朋友，而乔布斯以前和盖茨是竞争对手，随着韩宣的企业壮大起来，两人转为“合作抗敌”，要不然没法阻止韩宣的前进脚步，实际上就算两人联手也敌不过雪山集团旗下的一帮公司。

　　　　苹果和蓝莓算是直接竞争对手，而微软也在和蓝莓集团直接竞争，微软前段时间喊着要涉足手机行业，然而时间过去几年，也没能推出一款像样的产品。

　　　　手机行业的主要市场被诺基亚、摩托罗拉、蓝莓这是三个品牌瓜分掉了绝大部分，而其中蓝莓集团的规模最大，韩宣创建的第二个手机品牌华为，如今成功在亚洲地区打开了市场，主要经营中低端傻瓜手机，去年销售量突破了七百五十万部，成为国产手机崛起的中坚力量。

　　　　作为交换的筹码，他主动将持有华为手机股份消减到百分之五十，换取在当地的投资机会，星际集团旗下的天使投资去那边设置了分部，当地企业获得发展融资机会的同时，韩宣也能赌它们的未来赚钱，算是双方共赢的好交易。

　　　　单纯索取肯定会吃到恶果，对于这点韩宣和老爷子坚信不疑……

　　　　也许昨晚没睡好，事情太多了导致睡眠经常不够，没人强迫安东尼执行官一定要加班，是他自己身为工作狂人的性格，促使安东尼比别人更加卖力，打了个瞌睡对韩宣说：

　　　　“只要你愿意来公司帮忙，整天待在公司别到处走，我保证经常帮你安排牌局，我私人出资在附近开一座赌场都可以。

　　　　乔布斯的情况目前还算不错，病情暂时被控制住了，我也不清楚具体情况，他本人是这样说的没错，应该问题不大吧，早晨偶尔能看见他沿着海湾旁的公路骑自行车，打网球时候力量也挺足。

　　　　你这只铁公鸡终于舍得拔毛了？如果不是工作环境好，再加上福利也算不错，估计有许多高管们，都打算将我们公司当作跳板，跳槽去争取更高的位置了。

　　　　在我们公司做到二十级以上，很有可能去其他小一点的公司担任执行官位置，或许可以拿到更多酬劳，也没人管着他们，这多好。

　　　　你上次发放四亿美元股票，稳住了许多人，我们这些老一批员工多少都持有股票和分红权，但后面进来的那些人，尤其是本世纪之后加入的那些高级管理层，大多只有固定酬劳和分红，相信他们会很乐意听到这个好消息。

　　　　能不能提前透露一下，我能拿多少？价值五亿美元的股票足够了，每次放出一点吊着胃口，要让他们感觉到未来会更加好，虽然你给了不少钱，可是在管理人员们看来，还是股票更加重要一些，不然只是你的公司而已，和他们没关系，难免会懈怠。”

　　　　有些公司，首席执行官位置代表了绝大多数高级管理人员，一起向董事会施压为自己争取更多权益，出现这种现象的公司数量并不少，然而为了营造出稳定假象，一般会很有默契地不公布出来。

　　　　这要建立在高管们自身存在价值，能为公司带来利益增长的前提下，要不然说不定真让他们卷铺盖走人了，那才是得不偿失。

　　　　安东尼执行官不同，以他如今身价已经超出了“打工”的范畴，算是拥有雪山集团极少部分股票的股东之一，这里可不是什么二级、三级子公司，而是雪山集团母公司的分红权，因为只是分红权，没算在他的身价里，不过钱可没少拿。

　　　　现在考虑问题，是从维持公司的稳定的同时，又要帮自己和小老板尽可能挣钱来考虑，奖励给优秀员工股份算是各大公司的惯用做法，可以避免辞职跳槽之类，从短期来看算是增加了支出，不过从长远角度来看，可以为公司创造出更多收益。

　　　　“别说的好像亏待了你们一样，我承认很少奖励股份，母公司股份以及特别赚钱的化妆品、减肥药那些股票都在我自己手里，然而它们的成功和员工们没太大关系，哪会将它们的股份分出去。

　　　　但是其他子公司的股票我给了很多，总价值大约有四十亿美元了，另外平均薪酬也比其他公司高得多，每年发放薪水支出规模超过百亿美元的企业能有几家？

　　　　就是因为从报表上见到最近辞职的管理层人员多了，所以我才觉得分派一次股权奖励，先将消息通知出去，等到年会时候正式分派，仅限等级在二十以上的资深员工。

　　　　我发财大家也能跟着吃肉，另外再公布一条消息吧，如果今年业绩增速保持在百分之十以上，年终奖一律加两个月薪水，一直都在从他们身上赚钱，我自己都有点不好意思了。”

　　　　说完喝了口安东尼冲泡的咖啡，口感比平时常喝的蓝山酸一些，不清楚用了什么豆子，蛮好喝的，点点头表示赞赏，韩宣继续问道：“开会的消息告诉他们了吗，时间定在几点钟？

　　　　还有，刚刚你说银行开放，具体是哪些银行，我要吩咐星际投资那边抓紧时间入局了，你觉得让庞巴迪去发展高铁和大飞机项目的话，他们会不会放宽对我的限制？”

　　　　安东尼执行官瞬间皱眉，仔细思索完后告诉说：“最先出来的是建设银行，今年就要挂牌上市，我知道的不算详细，你可以问一问，剩下的几家大银行也会在最近一两年内陆续上市。

　　　　欧美对那边的技术限制一直很苛刻，高铁倒还好，但载客量过多的大型客机制造技术，肯定不会允许你泄露出去，加入了世贸没错，但巴黎统筹委员会对此依然苛刻。”

　　　　韩宣故意作出惊讶表情，接着说道：“谁说我要转让技术？我只是去那边建厂制造，总不能不让我赚钱吧，生产地靠近销售地，很正常啊。

　　　　铁路是重点项目，大飞机也是，这算是不错的筹码，不知道其他财阀会给出什么，但他们能给的我也可以。”

　　　　安东尼执行官翻白眼无语说：“傻子才信你，飞机还要靠近销售地？不都是用飞的么……”

第40章　失败的高铁项目（2/3）

　　　　“他们相不相信不重要，我怎么说才重要，零部件从世界各地采购，汇总到华夏进行组装，这期间哪有什么泄露制造工艺的可能。

　　　　那边的客机需求量大，无论是远程客机还是短程客机，都有上千架的销售空间，我打算把飞机售价定低点，再将售后价格定得稍微高一些。

　　　　航空公司需要更多飞机来挣钱，所以更加注重自己有多少飞机，然后以飞机来养飞机，如果没钱我甚至愿意贷款一些给他们。

　　　　至于波音、空客怎么看……我根本不用在意他们的看法，有本事就跟我来打价格战，虽说刚投入生产的庞巴迪大型客机，也就是代号为雅典娜的那一款还不如波音737或者空客a320，可差距并不大，他们绝对竞争不过我。

　　　　记得当地官方如今很重视高铁项目的发展，而我的庞巴迪公司拥有完善的高铁建设技术，巴黎统筹协议可没规定不能发展高铁，即使由我投入五百亿美元来建设铁路，只要可以拿到建设银行以及其他银行百分之十以上股份，都是值得的，我想不会再有人超过我的报价。”

　　　　韩宣对此信心十足，说是公平竞争，但他可不会傻到真正相信，到时候自然是谁能给的更多，越能拿到那些银行改革过程中的股票，以那些银行的规模，最后必然会产生好几个持股规模在百分之五到百分之十的大股东。

　　　　在协商加入世界贸易组织时候，其中有一条关于“在2007年金融市场全面对外开放”的规定，因此肯定会允许一部分外来资金进入，那些允许外部资金参与的股份，就是他所想要得到的。

　　　　“如果是这样，应该会多得到一些，但投资高铁……我建议你放贷，但不建议你自己参与进入，这种项目都是投入大见效慢，五百亿美元投资到其他地方完全可以赚到更多钱。

　　　　我记得你不是做过一项调查，打算在美国东海岸建造高铁，用来连接大西洋沿岸城市群吗？那项调查得出的结果怎么样，有没有投资前景？

　　　　投资银行的事情我会帮你注意，你的家族办公室星际投资只是参与投资金融行业，影响力没有雪山集团华夏分公司大，进入华夏的时间毕竟长一些，应该可以了解到更多详情，我会让人去问问官方的人，在燕京也设有办事处，待会儿就联系那边。”

　　　　他所说的是以纽约为中心的美国东北部大西洋沿岸城市群，又被人们称之为“波士华城市群”，包括波士顿、纽约、费城、巴尔的摩、华盛顿等大城市，附近还有大大小小总共两百多个市镇。

　　　　形如带状，长约一千千米，面积大约为十三点八万平方千米，占美国总面积的百分之一点五，总人口超过六千三百万人，占美国总人口的百分之二十二点五，城市化水平达到百分之九十以上，算是美国最发达的地区之一。

　　　　由于人口多、流动性较强，所以韩宣才暂时放弃了连接旧金山和洛杉矶的想法，转而将目光投向大西洋沿岸城市群。

　　　　美国物价、人工成本都高，投资建造高铁线路，实在不是一件明智之举，情怀什么的可没真金白银重要，更何况这个天马行空的想法……有点贵。

　　　　意外被安东尼执行官戳中伤心事，韩宣回答说：“计划已经搁浅了，根本没往下进行。

　　　　amtrak公司旗下的acela快车，时速达每小时二百四十公里，运营区间在南至华盛顿，北达波士顿，途径包括巴尔的摩、费城、纽约等十四个城市，几乎把市场抢占光了。

　　　　在价格上，高铁交通也比较贵，从纽约到波士顿三百四十公里的距离，acela快车大约需要花费三个半个小时，因为停站比较多，票价达到一百五十美元左右，相比之下，同距离的航班甚至更廉价。

　　　　如果我建造高铁，定价起码比acela快车高一倍，考虑到每公里造价高达两亿四千万美元左右，我绝不可能在活着时候收回本钱，傻子才去投资它。

　　　　好像英国那边产生了建造高速铁路的想法，造价甚至比我们美国这边更贵一些，而按照华夏现在建造高铁的价格，每公里只要区区一亿一千万左右，还是以人民币作为货币单位。

　　　　跟你想的一样，假如我去投资，就垄断连接长三角、珠三角、京津冀地区的高铁线路，这样不会缺乘客，还可以顺便带动楼市发展，现在圈地的价值已经初步体现出来了，花点时间很快就能带来大笔收入，到时候让你看看什么叫做疯狂。

　　　　如果还能压，记得让地产公司把我那些地再囤几年，不行就开始建造吧，品牌一定要打出去，别人卖毛胚房，我们装修好了再卖，一定要高端。

　　　　被人说傻子说了几年，扬眉吐气的时候就快要到了，最近几年华夏经济总量逐年增加没错，可规模仍然太小了，带动不了房地产市场的发展，增长太过于缓慢。

　　　　保持现在的增速，很快就到收割的时候……”

　　　　点点头表示知道，安东尼执行官调笑说：“你看错的项目可真不多。

　　　　当时想法公布出去时候，大西洋沿岸城市群的那些人还兴奋了好久，高铁在美国可是稀罕的东西，现在他们估计要失望了。

　　　　在华夏投资高铁项目真那么便宜？如果是这样，去投资应该挺不错，想到那么多人口我就觉得可怕，而且乘坐飞机价格较高，汽车和传统火车则太慢了，另外也不方便，让人调查一下项目前景？”

　　　　“不用调查了，前景肯定是有的，可惜涉足这些公司很麻烦，国家级基建项目，而且还是这么大的投资，最赚钱的那几条线路不可能随随便便就交出来，到时候再看吧。”

　　　　看了眼手表，韩宣无奈说：“才八点多钟，你为什么把会议定在十点呢？还要等好久，早知道多睡一会儿。”

　　　　“这可不能怪我，我也是为你好，原本以为你要睡懒觉……”

第41章　果然很天真（3/3）

　　　　很棒的理由，韩宣竟然无法反驳什么，毕竟安东尼执行官是为了自己考虑，才将会议时间安排在十点，难怪没人催促，只能怪自己来早了。