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皇宋锦绣-第269部分
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水浇地相对于旱地，粮食产量几乎提升一倍，北方土地面积虽然没有南方那么的庞大，按照田亩的统计来说，大概占据全部土地的40％左右，也就是3。2亿亩左右。
只要每亩地的平均增收在0。3石，预计，每年能够提升1000万石，实际上，3成水浇地的增加，就可以增加1亿亩的水浇地的，这个可能粮食增长就在8000万…1亿之间。
减少了接近一亿石的粮食的运输，自给率增加，特别是在北方，这基本上，也是节约，同时增加社会稳定，这对于北宋而言，也是一个重要无比的事情。
叶清臣简单的介绍了目前的现状，特别是遇到的困难，还有效果的提升的，造成了总投入从最开始的3年500万贯，提升到1000万贯的时候，谁也没有再多说什么了的。
农田建设，占用了一两百万贯的投入，未来可能会更多，这一点，关系到百年大计，西北的互市，确实可以获得一些利益，可是跟百年大计来说，还是弱了一些。
叶清臣也在犹豫，说实在，西夏的灭亡也是他期盼多年的。
在三司的计划之中，最大的一个不确定性就是西北。
本身，三司有一笔钱，不算多，大概是百万贯左右，是为西北准备的，可是当韩琦驻扎西北之后，叶清臣给了30万贯，叶清臣觉得韩琦坐镇哪里没有问题，在给予30万贯之后，还有其他的一些物资支持，就挪用了，投入到了农田水利建设的。
当时主要是想，农田水利建设，更加重要，同时，西北如果有事情的话，物资和其他的一些资源都是现成的，可以快速支援过去，其他的再想办法。
可是没想到，韩琦一下子给弄了一个大新闻，毫不客气的说，这是北宋最愿意的看到的，却是他最不愿意看到。
西夏解决了，那么什么物资，兵员装备的，都不用了，需要钱，实打实的奖金拿出来。
本身就有些困难的三司使，因为庞大体量，挪用出百万贯，应该是没有多大的问题，可是这笔钱要盖上奖励和修路这个盖子，那就有些难为叶清臣了。
有功必赏，对于武将，北宋是采用打压的态势，随时防止他们造反，可是对于底层的士兵来说，却是相当犹荣的。
禁军士兵的月俸，可以以一己之力，完成一家20口生活，更别说战场上面，还有立功之后。
虽然这一次，西北动用的人员不多，只有4万人，哪怕每一个人平均10贯的奖励，就是40多万，还有后勤和其他附带，可能总数不多，60万贯是必须的。
当然了，如果把战利品折算，可以减少支出，可是最少，也需要40万贯左右。
40万贯是必须要支出的，那么就算挪用出百万贯，也一下子少了一半，剩余的，完全不够支出。
可是放弃修路，也不是叶清臣愿意看到的，修路是必然的，一方面，可以减少边境的支出，另外一方面，加大交易量，获取更多的收益。
未来，稳定住整个西域，灵州的开发是重点，在西夏手中的灵州，那几乎是没有任何的开发的，几乎把一个富饶的河套，变成了牧场一样的存在，要开发起来，需要众多的的东西，粮食，人员，工具。
这个本来会投入巨大，成为西北稳定之后，最大的包袱，可能要几年的时间才能够渐渐的稳定下来，多了韩琦的这个突发奇想，边境互市和这一次的合约的，大量的交易，哪怕只有百分之一，甚至是千分之一，都会在灵州留下足够多的资金。
以现在运输到西北运费，要完成这一切，浪费是巨大的，中枢可能每投入一贯，最终，成功的运用到灵州，可能只有200文到300文左右，其他的都是运费，这是无法接受的，特别是几乎必然会耗费百万贯，甚至是几百万贯的前提下。
白白的浪费到路程上面，不但效率不高，还不会产生任何的利益。
如果改造一些道路，把这个生意在一两年之中做完的话，对于整个的北宋是有极大的好处的？
这个好处在长期时间之中，对北宋的影响不大，一旦辽国跟北宋的边境互市关闭，可能前期的投入都会打水漂，能够起到的，只是稳定灵州的作用的。
这个作用也会在灵州的开发到达一定程度之后，而减弱下去。
这是一个两难的境地，如果全面的建设比较高的驰道，维持不方便，投入还巨大，可是临时的修补，起效不大，这既是两难的境地。
叶清臣还不知道的，在定海军，铁路已经出现了，哪怕是马拉铁路这样最为初级的这个的铁路的，可是对于平原地带来说，简直是可怕的作用。
不用过多的修建的，只要把汴梁到陇西的这1000公里给修建完成的，哪怕是投资巨大，对于整个西部的支撑，也是巨大的，根别说，1000万头牲口的的这个交易。
最终，在仁宗和各个参知政事的商谈之中，叶清臣答应，挤出来50万贯左右，用于修缮西北的道路。
最少保证从河南府到长安的这一条道路，必须要完善，这有利于加强汴梁同河南府还有长安的联系。
作为汉唐的国都，长安拥有大城市的底蕴，哪怕到北宋已经残破，也是关中和西北的中心，这一条路，值得花大力气来修建，哪怕因此浪费。
可惜，叶清臣一直以来的计划，是没有办法达成了，他本来想要找机会，把挤出来资金，用在北方的建设上面。
三司的体量，挤出来100万贯，已经是极限了，再挤出来，是肯定要出问题。
叶清臣作为三司使，是不可能犯这样低级错误。
叶清臣非常苦闷，想办法从各方面挤出资金，这样的事情，之前他经常做，在庆历四年之前的几年时间，他经常的在做，北宋能够用巨大的赤字，保持了平稳，叶清臣能力是关键。
在仁宗中期，他应该是比较重要的核心官员，但是在皇佑年，他病逝之后，北宋的财务状况，就开始恶化了。
越来越多的消息汇聚，包括正在移动的战利品，还有逐步确定真相的各种密谍，方方面面的消息汇总，最终，证明了这件不可思议的事情是真。
朝堂上，听到了贾朝昌奏折，掌握第一手的资料，最终慢慢扩散开来，北宋的心腹大患，西夏，就这么被干掉了。
欢声雷动，这就是目前汴梁的现状了，在长达十几年的时间之中，西夏一直都是北宋的心腹大患，连续损失了大量的士卒，其中大部分都是西北的，可是禁军数量一点都不少。
累积下来，最少也有七八万以上，北宋的禁军，整整80万，大部分的都在汴梁安家，也是汴梁人口众多的原因之一，七八万，怕只有三四个，就代表着三四万的家庭，跟西夏有着血海深仇。
现在，压在他们头上的这个大石头，一直都无法报的仇终于报了，这是何等的解恨和欢声雷动。
喜悦的消息，总是疯狂的传播的，很快，通过运河和宋朝的各个水系，传播到了北宋的核心区域，当然，也包括远在海边的定海军。
如果北宋有航拍的话，此时略过定海军的上空，一定会吃惊不已的，短短的几个月的时间，从庆历四年初成立，到现在，才十个月不到的时间，可是这里已经发生了翻天覆地的变化。
定海速度成为了关键，经过了苗家庄的雏形，大名府的发展，到定海军的时候，已经相当的成熟的，合理效率，出色的配合，还有各种工具的使用，最终创造了奇迹。
一个在一穷二白之中，诞生大型海港城市，越来越多的成型，容纳的人口越来越多，同时生产力也开始可怕的攀升的。
从大名府转到定海军之后，赵信一直都没有离开，穿越者的见识，加上合理的布局，最终让定海军的发展步入了快车道。
6个月的时间，定海军已经变了一个模样，看起来，赵信每天并没有处理很多的东西，大部分时间，也好像是在的闲着，可是他的到来，却让整个定海军的发展更加的快速，一步步坚定的推动的整个城市的发展的。
之前4个月的时间，定海军的变化很多，却没有体系，东一榔头，西一棒槌的，做了很多的东西，只不过没有表现出来。
现在，在赵信的全力以赴之下的，把一步步的捋顺了所有的东西，把之前已经弄好的东西，调整了一些不适合的东西，当跟大名铁匠作坊差不多的建设奇迹，就这么的出现了。
这不是一个作坊，不是一个小镇，而是一个城市，特别是有足够的后续人口。
大名铁匠作坊借助着运河便利的条件，还有高昂的工资，弄来了足够多的人口，后期铁匠作坊这边，已经有超过15万人了。
在定海军更加明显，通过铁匠作坊的输送，还有这边受灾人口，还有从各地收拢过来的低收入人口。，
因为定海军新成立，各方面都比较的放松，人口什么的，只要有要求，本人也同意，就这样就可以完成迁徙，这样定海军的人口开始膨胀了起来，从最开始5万，10万，如同滚雪球一样，扩张起来，到了现在，接近庆历四年的年底，已经差不多逼近百万大关了。
在普通的眼光之中，百万人口的城市，需要做到的事情很多，很多都是多年，才逐步的累积下来，可是在定海速度之下，就是这么简单。，
一个超越了北宋所有的城市，仅次于汴梁的城市，就这么悄无声息的在定海军诞生了，为了保证这些人能够平稳的生活下去，定海军也做了巨大的努力。
4个月的时间，一共完成了25万间房屋，虽然说，还是集体居住，没有开放个人和家庭的住宅，可是在冬天的海边，刺骨的海风之中，在房间中，跟在帐篷之中，这是完全不同的两个概念。
城市的基本框架完成，在不大的区域之中，修建了200公里左右的水泥路，完成了主干区域的建设，并且划分了城市的功能区，顺便的，还完成了37公里的铁路，这才是最大的成果，联通了从钢铁厂和港口，所有钢铁厂的产出，都可以迅速的送到定海军和港口，行销到整个北宋。
第三百四十六章 水泥路 铁路
定海军港口，在几个月的时间之中，已经基本完成了，首先开发的，是最简单，也最容易开发的那个港口。全本小说网https：//。
不同于这个时代的港口布置，这时代的港口，说起来是港口，不如说，只是一个简单的锚泊地，在一些海边的合适的地方，设立一些可以停靠船舶的地方，可以供给船只停靠，并且有一块地方储存货物并且装卸货物。
最大的类似杭州，泉州这样的地方，也不过是这些停靠点多一点。
可是定海军的港口，是完全不一样的，这是一个初步具有了现代化特性的一个港口，宽广的海岸，选择的是台风和海浪无法影响的地方，一个巨大的防波提还有众多的布置，挡住了外海的惊涛骇浪。
并且内部，一条条特别锚地，可以在短时间之中，停靠大量的海船。
目前开发度只有2％左右，现在只有最小的一处停靠区域，在特别的布置之下，可以同时停靠200艘以上海船。
在其他的地方，还预留了大量的区域，甚至可以停靠200米，甚至是500米以上超级船只，赵信可以说，把未来的发展，放在首位。
还没有电力和蒸汽，这些能源的前提下，可是单纯人力，在足够起重装置的前提下，就可以减少很多事情，提升效率。
天车和各种的塔吊，遍布在了港口的各个位置，经过传导，可以灵活的把货物运送到任何的地方。
效率上面，比之前的港口，最少提升百倍，一艘4000料左右船只，最多就是2个时辰的时间，就可以完成卸货。
在宽大的港口的后方，是一片巨大无比的开阔地，这些全部都做出了水泥的硬化，整齐而又平坦，定海军对这么庞大开阔地的，颇有微词，因为这是浪费，没有意义的。
赵信建设这里，是预留的集装箱码头，集装箱相对于普通的船运来说，有着巨大的优势，一个周转快这一点，就足以改变一切了。
现在，别说是集装箱滚装船，就算是先进一点的新式帆船，都很难的弄出来，这一片巨大的空场，更多的是浪费的。
港口，是定海军的基础，不但的铁路贯通到了港口，公路也是，在港口的东侧，最少有4条巨大的主干道，贯通到港口。
通过这些主干道，可以进入到定海军的每一个角落。
目前的定海军，建设远没有结束，只不过纵横的主干道，已经建成了，这些道路不是后世常见的柏油路，而是水泥路。
泊油路的主要材料是沥青，后世修建泊油路，一方面是因为材料多，另外一方面是因为方便，一条沥青路，从铲掉到最终的修建完成，可能快的只用小半月的时间，甚至完成了基础的挖掘之后，铺设可能只需要一两天的时间。
不必等待水泥路长时间的凝结，在铺设完毕，一两天的时间，就可开通了，效率相当的高，是城市建设最好的选择。
可是现在，在没有大规模的铺路设备，还有原料沥青，这些都是根本性的问题。
定海军目前修建的主体就是水泥路，也只能够是水泥路。
水泥路，没有什么技术含量，只要搞定钢筋混凝土的配方，哪怕没有足够筑路机械，也可以通过手推车和铁板进行修建，耗费的只是一个功夫就是了。
在中国发展初期的时候，没有足够的机器设备，仅仅依靠人力，就可以解决一切问题。
北宋寻找劳动力最多的城市，那么定海军虽然在人口上面，无法跟汴梁相比，少了几十万的样子，可是青壮年的劳动力，却是完爆的。
定海军是一个新兴城市，不能说完全没有老人，可是老人是很少的，不是定海军不要老人，是因为一个新的城市的一般性规律，造成了老人和孩子很少。
定海军人口的来源，最初的时候，是来自淮南东路的受灾人口。
大自然是以为伟岸的力量，大自然的选择是一个可怕的选择，是残酷的几乎冷血的，在自然面前，任何的仁义道德甚至是亲情什么的都不复存在，只有冷酷的选择。
通过和不通过两种选择，通过代表着活下来，不通过代表着死亡。
早在去年就遭灾了，哪怕是经过了政府的救济，勉强活下来的，都是壮年和孩子的，老人和体弱的，几乎是提前淘汰掉了，饿死这个最为可怕结果。
灾民是这样，厢军和工匠，他们有父母老人，但是一定程度上面，先过来的，都是壮年人，最起码也是能够工作。
100万人的城市，可以重体力劳动的年轻壮年，居然有50万男性，这些是定海军劳动力的主力，还有20万健妇，剩下少年还有半大的小子，也有不少。
之前的几个月，没有快速的发展，就是因为，孙吉等人，还是以北宋经验来发展定海军的，没有什么疏漏，却效率不高，每一个人只要干好上面布置下来的一点点的工作，就可以了，没必要在做其他的。
这种的效率，在数十万人的庞大人力面前，每人干一点点，聚沙成塔下来，结果也非常可观，当赵信抵达的时候，整个定海军已经有了一个城市的样子了。
本以为，这样的结果，会让赵信非常的满意，可是的赵信到来的时候非常不满意。
效率低下是关键，另外一方面，一些无用�
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