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重生九二之商业大亨-第488部分

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    电动汽车和油动汽车,都是汽车,很多事也是相通的,特别是董事会一直决定,所有的一切都从头开始,公司需要很多专业的技术人才。

    在前往底特律的航班上,马丁有些心潮荡漾,恍惚间,他好像找到了当初第一次创业时的状态。

    之前小小的不甘,在确定了大家的投资额度,并被正式委任为ceo后,已经消失殆尽。

    相反,他现在非常荣幸和骄傲能参与到这项事业中来。

    有冯一平这样全球年轻人创业偶像的主导,加上马斯克这样惊才绝艳的企业家加盟,他们两位,特别是身为董事长的冯一平身家又特别丰厚,一开始就不是自己原计划的几百万规模的小打小闹,而是直接砸下来近亿的现金,让他对这项事业的明天,充满信心。

    投入高,产出肯定高,进度肯定快,这个道理,放在哪都一样。

    要是只靠自己和马克,拿着凑起来的几百万在那扑腾,可能还没出什么成果呢,公司就要破产。

    又找回了初创业时激情的马丁,这一路就没闲着,一直在浏览已经掌握的一些人的资料,想着见面后,该跟他们说些什么,才最让他们感兴趣,并最终有可能加入特斯拉。

    这些人,有底盘方面的专家,有传动系统的大拿,还有悬挂系统、牵引控制系统……,底特律只是他的第一站,欧洲的德法两国,将是他的第二站,最后一站,将是日本,不得不说,在内饰的设计上,日系车确实做得不错。

    …………

    nextdoor工业园的工地上,斯特劳和马克两人,和其它建筑工人一样穿着工作服,戴着安全帽,身后跟着新招的几个助手,在一栋已经封顶的小楼里,兴致勃勃的规划未来的电池实验室。

    “这里的墙,应该要加上防爆设施,结构,我觉得没必要加强,你说呢马克?”斯特劳问。

    “我们这不是爆炸物测试,结构是没必要加强,不过,通风系统,我觉得需要重新设计,”马克指着这栋原本作为办公用的小楼说。

    “是很有必要,那是不是要在降噪上做一些处理?我可不想将来经常被周围的人投诉,”

    “我觉得应该这样……,”他们俩也一样,都以前所未有的热情,投入到这一项新事业里。

    “顺道问一句,在没有决定和冯合作之前,你们准备在哪开展这项工作?”

    “还能在哪?”马克说,“不是马丁家就是我家,当然,更可能是我家,”

    斯特劳设想了一下那样的美丽场景,马克安静的后院,隔一段时间“澎”一声爆炸一次,然后几个工程师怪叫着拿着泡沫灭火器灭火,身后的人,则用灭火器朝他们身上喷,因为爆炸起火的电池,殃及到了他们,烧伤医生没事干脆就在马克家后院坐诊,邻居有事没事就到他们家敲门……。

    他摇了摇头,“如果真那样做,你觉得,会不会影响你的家庭?”

    “谁知道呢,现在不是没发生吗?”马克笑,“所以我从一开始就强烈建议,应该跟冯这样的人合作,”

    …………

    身为董事长的冯一平也没闲着,他报了自己两辈子的第一个兴趣班:泥模制作。

    目的不言而喻,他想抢设计师的饭碗,包办特斯拉汽车的外形设计。

    这原本看起来好像是件很容易的事,因为虽然在重生之前,他并没能拥有一辆特斯拉,但是他对这一款已经热闹了好久的汽车,主动被动的,也关注了不少次。

    12年6月在美国正式上市的特斯拉teslamodels,在很长一段时间内,都是国内的明星。

    虽然到14年春节后才在国内正式上市,但在这之前,不少这一产品的拥趸,想尽各种办法购进了一些,而这些当时还不能上牌,也不能上路的teslamodels电动车,频繁出现在各种场合,车展自然有,房展上也有,商场促销,也会把它拖过去站台……。

    它的每一次亮相,无不招来众多人围观,而且它的每一次出场,出场费气死那些各种露的车模,直追一些明星的出场费。

    据说国内最早从国外花高价辗转运进来一辆models的车主,当年就迅速回本。

    特斯拉还没在国内正式销售,就已经成为了环保、高科技、新时代汽车的代名词。

    等到14年正式在国内上市之后,应该是拿了好处的媒体,更是铺天盖地的报道这辆车,报道特斯拉,报道马斯克。

    冯一平虽然只在路上惊鸿一瞥的看到过几次,在网上却看过多次,对它的外观很熟悉,也记得大概尺寸,也对它那非常科幻的内饰印象深刻。

    不过,自认为熟悉是一回事,等他想在纸上画出那两辆车的时候,他才发现,自己错的厉害,没有照片,只记得轴距、长宽高等主要尺寸和外型,并没有什么用、

    画了好多张,就没有一张像的,无奈之下,他才想到了试着制作油泥模型,反正到最后实车的推出,且有年头呢,说不定,自己就能还原出来呢?

    上了几节课以后,他买回来一大堆书,买回来整套大小近百件工具,各种油泥买了好几箱,黄静萍看着他把一个车库腾空,塞进去这些新置办的东西,摇头笑道,“你们男人的爱好,就没一个便宜的,”

    “再重申一遍,我这不是爱好,我这是工作,对吧,阿曼达,”

    “yes,”阿曼达对这事的兴致最高,穿着一套特意买的小工作服,坐在地上,无师自通的开始用油泥创作。

    之后的业余时间,冯一平花了一大部分呆在车库开辟的工作室里,此时的他,最恨的就是那各种弧度。

    在发泡塑料上涂了一个大致的轮廓之后,他从车头开始制作,可是,车头那么多地方,都是弧形的,这个弧度究竟是多少?这些曲面是该往鼓一点还是朝内收一些,曲线是该往上调一毫米还是往下一毫米……?

    真是想起来以为非常容易,做起来,才发现处处不清楚,如果他是专业的设计师,说不定会选择干脆自己重新设计一个。

    不过,现在的他,很容易静下来心来,而且他也是不服输的性子,也非常希望特斯拉将来的产品,能更多的有自己的烙印,大不了花上更长一段时间,总之,自己一定要把那两辆车的外观设计,给大致复原出来。

    …………

    动作最大的是马斯克,他返回洛杉矶后几天,冯一平就在一则新闻里看到了他。

    曾经做过电影制片人,一向跟好莱坞和媒体走得很近的马斯克,高调接受了一次采访、

    他很随便的穿着一件黑体恤,很配合的骑着冯一平家的电动车,带着几位同样骑着电动车的记者,在spacex原属于波音一处工厂的巨大厂房里参观。

    他首先强调了一次自己的航天梦,以及自己所从事的事业,对整个人类的帮助,“我们相信,spacex能在二十年内,将人类送上火星,使我们地球人的生活,实现多行星化,”

    他好像一直对火星情有独钟。

    “我们预计,spacex将在2100或2200年主宰太阳系,”他总是少不了这样的豪言。

    “那么你们的第一次发射活动,将在何时开始?”

    “我们计划,最迟不超过05年,”

    “05年?你有把握,”

    “当然有把握,”马斯克豪气的说,带着记者,穿过车间里那些戴着ipod工作的工程师们说,“这里汇聚了全世界一流的科学家,我们的工作模式,又能最大的发挥他们的积极性,加上世界顶级的各种设备,最迟05年,我们的火箭,一定能够首飞,”

    他这话里,自然有水分在,但是,至少听起来比后来国内的那些创业者在新品发布会上,说自己的产品,这里比苹果好,那里比苹果强要入耳。

    说起来,马斯克有点像华为的那位余大嘴,也喜欢说大话,但是,和另一位买锤子的不同,他说的那些大话,可能时间上会晚一点,大多还真能实现。

    而且崇拜个人英雄主义的美国人民,还就是喜欢马斯克这样不止是能说,做得也很像样的人,私人研发航天技术,将来移民火星这样的行为和理想,在美国很能圈粉。

    冯一平明显感觉到了那些记者的激动,其中的一位,估计是安排好的,问道,“除了spacex,你还有没有其它的投资项目,”

    “有,”马斯克停在车间门口,抱着手臂侃侃而谈,“就在最近,我和几位对环境特别在意的伙伴,在硅谷成立了两家公司,我的合伙人中,就有那位来自中国的一平,冯,”

    “就是那位中国的年轻首富,js的冯吗?”记者直接用了嘉盛音译的头两个字母。

    “对,就是他,”

    这可是个大消息,中国的首富和美国的科技精英合作,“请问你们成立的这家公司主要的业务是什么?”

    “上大学的时候,经过长时间的思考,我最终将自己的工作目标定在三个方向,互联网、太空探索,还有可再生能源,”

    “前两项目标,我已经实现或者是正在实现,接下来,可再生领域方面,就是我的下一个投资方向,”

    “冯也一直在关注环保问题,当今世界,对环境危害最重的,就是温室气体排放,而产生温室物体最多的,就是各种车辆,他已经进行了不少尝试,积累了一些经验,而且,他认为现在的相关技术已经成熟,所以,他想造出一款纯电动的汽车,来减少我们对环境的污染,同时,他计划研发太阳能等可持续能源,来为电动车充电,”

    “我得说,他所设想的,就是我想做的,所以,在跟他交谈了短短几个小时之后,我们就决定合作,同时,我们把这家公司设在硅谷,就是希望用it思维来造车,”

    “我们这次成立的电动汽车公司特斯拉,和太阳能发电公司太阳城,将是我未来工作的另一个重心,我相信,几年过后,你就能开着我们的电动跑车,一路畅通无阻的,从洛杉矶直抵纽约,”

    还好,他这次没有给出明确的时间表。

    “电动汽车特斯拉?请问,你和冯真的非常看好这个领域吗?”记者问。iào︽2bi︽。*2阁︽2,

    “有些事,总是要有人做,我和冯,愿意做这样的先行者,而且,冯和我都认为,汽车界,已经近百年没什么变化,我们愿意给这个行业带来一些震动,”

    冯一平有些无奈,拜托,这是你自己的豪言,表拉上我好么!

    我现在只想安安静静的进行电动车的各种准备,不想明天就被底特律那些汽车大厂的关系媒体声讨。

    可是,他不得不承认,马斯克不仅是一个天才的工程师,同时也确实是一个熟谙宣传和营销的家伙,特斯拉后来那么火,应该跟他的这项特长有很大的关系。

    某东那位的各种捆绑营销,和马斯克相比,中间至少差了十个买锤子的胖罗。

    …………

    不出冯一平所料,他和马斯克,都上了隔天的头条,有褒有贬,只是,这时身在底特律的马丁,却感觉相当不乐观。

 第二十二章 一潭死水(秋之神光3)

    豪情万丈的马丁在底特律,遭遇到了始料未及的打击,他约见了名单上的三位专家,结果,和他不久前带着自己关于电动汽车的计划书,和马克一起找那些风投的结果非常雷同,都是连客套都没有,就直接拒绝。/全本小说网/https://。/

    只有一位稍微跟他多说了几句,“年轻人,这可是造车,不是你之前在硅谷造的那些小玩意,你知道一辆车有多少个部件?几千个!

    这些零部件来自全球各地,你知道管理这样的供应链有多复杂?”

    “你在硅谷造的那些东西,比如电脑,你完全不用生产任何零部件,到配件店里采购配件自己按需组装,然后装上驱动,装上操作系统,你就造了一台能用的电脑。

    可是,你知不知道,在汽车界,我们每个公司都有自己的can协议,简单点说,福特的车灯控制器,完全不能用在我们通用的车上,同样是博士的esp,我们汽车上使用的,也不能安装在福特的车上,”

    他玩味的看着非常惊讶的马丁,“那么,你明白造车这事有多复杂吗?”

    “我明白了,”马丁点头。

    “那就好,”那位专家点点头,“你最好还是收拾行李回硅谷,做你熟悉的那些小玩意,”

    马丁把杯里的威士忌一饮而尽,“我明白了为什么他们两位说,要给汽车行业带来一些改变,”

    “我完全不能相信,也完全无法想象,在科技如此发达,都已经流行跨界协作的今天,汽车行业竟然如此的封闭,不,如此原始,”

    “这绝对不是一个健康的业态,这也不是一个能够健康发展的业态,如果还这样固执的坚守这些过时的、不合时宜的、早就该抛弃的排他性习惯,你们终究会喝下自己酿下的苦酒,我想这个时间不会太长,难道你没有意识到这个问题吗?”

    刚开始说这番话的时候,马丁觉得有些愤怒,但到后来,他却慢慢的振奋起来,感觉自己就像堂吉柯德一样,身上充满了使命感。

    “如果说在此之前,我对这个项目,只有9分的信心,现在,我就有了12分的信心,斯蒂芬博士,相信过不了几年,你就会重新认识我们这些只会在硅谷做小玩意的家伙,”

    他这像宣言一样的一番话,把斯蒂芬博士说得有些愣神,旁边的一位朋友,自然也是汽车业的,笑着问,“怎么了斯蒂芬?那个年轻人是谁?”

    “没什么,”斯蒂芬摇摇头,看着那个已经走出酒吧的年轻人,“一个喝醉了的家伙而已,”

    马丁的那番豪言壮语,在他看来,那就是疯言疯语。

    他万万想不到,马丁这家伙,会有超级乌鸦嘴的潜力,他今天说的这些话,后来真的一语成谶。

    走出酒吧的马丁,看着身后热闹的酒吧,周围林立的大厦,远处高耸的通用总部,站在这个灯火通明的现代化大都市街头,却真切的看到了这座城市光鲜底下的沉沉暮气。

    底特律这个原来在他心目中,象征着机械工业科技前沿的汽车城,现在在他眼中,不过是披着一件现代外衣的蛮荒部落。

    他打电话给冯一平抒发了自己的感慨。

    “所以啊马丁,这也是为什么我说我们这辆车的所有部件,全都从头开始做,”冯一平在电话那头说,“我们就是想用一部分通用部件,你会发现,那个成本同样高昂,”

    确定做这个项目以后,冯一平才发现,特斯拉后来的一些创举,可能与其说是他们的坚持,出发点是为了把车辆的每一个细节都做到完美,还不如说是被逼的。

    汽车行业,和马斯克所从事的航天行业一样,同样是一个非常排外,完全没有共享精神的行业。

    马斯克和特斯拉后来决定,向所有的同行开放自己的专利,除了想让更多的人把这个蛋糕做大,怕也是有这方面的考虑。

    在这一点上,冯一平倒有些喜欢国内的汽车行业。

    虽然国内汽车准入很难,但是至少国内汽车行业共享精神还不错。

    他清楚的记得,在suv刚火起来的那一阵子,市场上那么多品牌的suv,可能最大的不同,也就只有品牌,从零配件,到生产工艺,到生产线,可能都是一模一样的。

    当然,后来他们是不是步了类似美国汽车行业的老路,冯一平不太清楚。

    “马丁,我觉得,你�
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