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危险的航线-第123部分
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追逐,这回他们又是在进攻前深入日本警戒区附近,目的是侦察清楚日本的对空雷达的波段和位置。
服役的大半年时间内,DZ1号机总是有惊无险,F-2和F-15J都带着导弹拦截过它,只是利用低空高速逃跑,只要离开日本的领海去了公海上就没有事,DZ1号进入中国专属经济区上空开始提升高度,机组人员认为自己不会遭到攻击,和日本打了这么长时间,双方的战斗机拼杀的很激烈,很少在中间空域击落有人侦察机,可驾驶员不敢大意,把运8的发动机功率开到最大,雷达告警器依然还在提示APG-71雷达持续锁定了自己。
飞行员也知道这种雷达十分恐怖,你飞到离它三百公里的空域,它依然能发现自己,只要距离被拉到一百五十公里,恐怖的不死鸟就会追上来。
“进入发射距离,机翼下两枚导弹保险已经打开,可以发射,完毕。”小矶操作APG-71雷达锁定正在企图逃跑的一架运8飞机,就等飞行员发射导弹就可以。
驾驶员打开武器发射按钮的盖子,发射这种重型导弹一般是后座驾驶员打开电路输入目标参数,前座驾驶员只操作响尾蛇导弹和机炮,现在目标已经锁定好,就可以发射,驾驶员回答:“是”,一边拉起驾驶杆往高飞了一些。
“发射。”驾驶员连续按下两次发射按钮,左右机翼下的不死鸟导弹点火飞离发射架,很正常的发射出去。
发射这种储存了近二十年的导弹的确有点危险,有时候点火失败引信启动导弹很容易在飞机上爆炸,有时候点火正常但制导系统和引信出问题,照样打不到目标,为了提高命中精度,小矶一次启动两枚导弹的电路并打开保险,他在美国时候就听说过常年储备的不死鸟有这样或者那样的问题,虽然导弹质量因为时间变的不可靠,但它依然是空战武器中的一个明星。
两枚不死鸟迅速加速到超音速飞行状态,像两个流星一样滑过天空,运8飞机的尾部摄像机已经拍摄到正在飞行的导弹,电子侦察机驾驶员的耳朵里已经灌满了雷达告警器的提示音,屏幕上两个流星似的东西滑过。
全体机组人员全部感觉到两次明显的撞击,他们还没反应过来,就听两声巨大的爆炸,机尾被两枚导弹彻底炸掉。垂尾、水平尾彻底被不死鸟导弹的战斗部爆炸撕下去,机尾掉下去之后,整个机舱的密封也被破坏,巨大的气流夹杂着导弹爆炸的焰火冲进机舱里,飞行员都感觉到炽热的空气所包围,他们还没反应过来,运8电子侦察机就掉进海里,所有机组成员殉职。
“命中目标。”前座驾驶员看目标消失,激动的喊起来,小矶得意的微笑一下,“继续向中国沿海靠近,两百公里外还有一架大型飞机。”
电子侦察机的通讯联络中断,南京军区空军指挥部的指挥员马上就意识到侦察机肯定出了事,急忙使用公共无线电频道向东南沿海飞行的所有飞机呼叫:“所有在东南沿海飞行的飞机全部返航,全部返航,有敌机进攻,一线机场起飞战斗机拦截,空3师出击,完毕。”
S1基地内的空军第3歼击机师终于等到上级的出战命令,基地内的海军航空兵出尽了风头,这次空军也该威风一下。
该师装备了歼7E和SU-30战机,属于混编师,南空司令部已经紧急派出A-50U预警机承担空中指挥调度任务,空3师也先起飞了两架歼7E和两架SU-30战机。
东海舰队防空指挥部得到空军通报,说空军已经派出战斗机海军不用太紧张,海军也知道他们在战争前期打的太多,应该让兄弟部队也得到点实惠,也就没派飞机。
两架空3师的歼7在前边探路,还没飞到海上,A-50预警机就提示他们F-14D就在他们前方300公里,正追逐一架运8电子战机,并让他们迅速上去解围。
立功心切的空3师指挥部让SU-30正面迎击敌机,让歼7从低空渗透到F-14D的侧后实施夹击。歼7的飞行员迅速降低飞行高度,在漆黑的海面上编队飞行,准备骚扰两架追杀电子战机的熊猫。
“注意下边,注意下边,你们俩去对付低空渗透者,不要与其靠近,一旦距离过近就开加力脱离目标,完毕。”又是雷达操作员又编队指挥官的小矶少将把雷达转换成搜索模式,发现低空两百公里外有两架敌机正快速降低高度,他已经明白了对手要玩高低搭配的进攻来解救该死的电子干扰机,可自己太贪心,决定不放过这几架中国飞机,一边分配目标,一边从新把雷达调整到跟踪模式,牢牢的锁定那个逃跑的运8飞机,他又准备了好两枚不死鸟导弹。
僚机脱离长机,加速俯冲下去,与两架歼7迎头遭遇,歼7上没有数据链,收不到A-50传出来的雷达图像,SU-30和A-50都是从俄罗斯进口的,用原装的数据链就能互通情报,SU-30关闭雷达慢慢的靠近F-14,机上挂着的两枚R-77导弹已经打开保险。
笨拙的运8还是没跑过F-14D,不死鸟距离运8飞机100公里的时候,两枚不死鸟射向运8,导弹把运8在空中肢解成几大块,最后掉落在大海里。
小矶看目标消失以后,迅速把雷达转入自动搜索,雷达很容易的发现300公里外的两架反射信号很强的SU-30战机。
“长官,一点钟方向有两架敌机,型号可能是SU-30,我们还是撤离吧?”驾驶员有点恐惧SU-30,毕竟媒体把这种飞机吹的太厉害,F-14是70年代的老飞机,比F-15还要古老,能应付这种比自己诞生完的战绩么?
“转向敌机飞行,打开雷达,导弹保险我已经打开,既是打不过它,也要吓走它,为僚机争取点时间。”小矶放了话,驾驶员只好按命令去做,他降低发动机的推力,缓慢的接近SU-30。
“雷达探测不到敌机,他们已经用雷达锁定我们。”歼7飞行员把雷达功率开到最大,也只能看四五十公里远,雷达告警器连续响起来。
“我们被锁定。”飞行员继续下压驾驶杆企图进入超低空,这样敌机雷达会接受到强烈的杂波,能起到干扰敌机的作用,僚机为了躲避锁定,还连续做了几次垂直俯冲,这是对付AWG-9雷达的好办法,但对付先进的APG-71雷达不是很有效果,F-14D的雷达显示器上依然显示目标锁定可以攻击。
F-14D僚机驾驶员和雷达操作员密切配合,锁定歼7之后连续发射四枚不死鸟导弹,导弹进入自动引导阶段战机迅速转弯脱离接触,向东南方飞去。
第一航队直属指挥控制中队的一架E-2C抵达战场,正在观战,机上雷达已经发现歼7被导弹击落,机长急忙提醒小矶,“阁下,击落两架敌机,请返航,SU-30正再向您靠近。”
“僚机返航。”小矶先把僚机打发走,他自己打算单独和中国飞行员比一下勇气,继续指挥驾驶员向SU-30靠近。
“距离150公里,导弹发射。”驾驶员把最后的两枚不死鸟导弹打出去。
SU-30正由北向南飞行,他们的N011E雷达也锁定了F-14D,同时也向F-14D发射了一枚R-77导弹。
“距离100,距离80,距离50,目标进入导弹主动雷达跟踪距离,可以返航。”SU-30的后座驾驶员计算着距离,R-77导弹的主动雷达引导头已经可以锁定F-14D,而不死鸟的主动雷达引导头还没进入工作模式,它的主动跟踪距离远没有R-77这么远。
第八十三章变异熊猫
F-14D战机的六枚不死鸟导弹全部打光,掉头返回的时候,机上的雷达告警器没完没了的响,小矶已经做好准备,早就把雷达干扰机开到最大功率,并一次性投放了很多金属干扰丝,并催促驾驶员:“抛副油箱开加力。”
驾驶员也不是傻子,他知道被导弹锁定了十分麻烦,已经很迅速的把副油箱以及里边还剩不多一点的底油一起抛弃,并推下油门杆把战机速度迅速提升起来,机上的自动控制计算机开始调整可变后掠翼的角度,两片巨大的机翼迅速向后折回,没过几秒钟,飞机就变成一个大三角飞机,发动机怒吼着喷出蓝色的火焰向东南方向飞去。
击落完歼7的僚机已经在前边以巡航速度飞行等待与长机的汇合。
F-14D的连续干扰和加速逃跑最终使两枚R-77导弹打空,消耗完燃料的导弹掉进大海里,把冰冷的海水激出一股热气,导弹发动机泡在海水里发出“兹”的一声,就慢慢的沉入海底。
“导弹没有命中目标,敌机逃脱,请指示。”空3师的飞行员因为没击中目标而有些懊恼,白白浪费了十几万美圆的一枚导弹。
空3师的师长就站在指挥中心里,看着大屏幕上消失的两架歼7,和两架把敌机放走的SU-30,师长已经气的说不出话来。他每天都在羡慕海军,与海军装备了一样的飞机和武器,怎么空3师就打不出98团的那种成绩来?
其实这个道理很简单,98团的人没有是为了军队的铁饭碗而在军队里混饭吃的,都是带着自己的理想穿上军装的,有的想当名将,有的想当无敌将军,还有一群为了当王牌飞行员而什么都不顾的热血青年。没有人为了穿军装而穿军装,没有人是为了摆脱打工受气和频繁找工作的辛苦来到军队,他们都是为了自己的事业才到部队,没人计较收入多少军衔高低,都一心打鬼子的。
空3师的一部分军官是为了待遇而走进军队,最近几年军队频繁的涨工资吸引了一些热心国防的人,但也吸引进来一大批为了待遇而当兵的人,以至于每次演习出风头的都是海航部队,同在一个基地内的空3师却没什么名气。
“返航”,无奈的看着两架熊猫得意洋洋的逃走,空3师的参谋长只好下达了这样的命令,整个指挥部安静下来,一群丢了面子的空军军官都低下了头。
海航4师和独立98团的军官也在空军的指挥中心,迟威从椅子上站起来,面无表情的走出来,海航4师的师长也跟出来,发着牢骚:“这个好的装备还不如给了你们,看他们的这点水平,和平时演习一样,一点都没突破。”
“部队编制大,容易鱼龙混杂,什么人也能进来,那还打的了仗么,我的飞行员可是我亲自去挑选过的,要我把仗打成这个样子,我宁可上军事法庭。”迟威还真不是吹牛,他自己还是能做到每战打的都有把握,一般上级让放手去打的,他没有打不好的。
福建沿海的海军巡逻艇紧急出动,寻找坠毁的战斗机和飞行员。
F-14D双机编队返回西表岛上空的时候,机场都沸腾了,一天之内日本空军击落了6架敌机,这是开战几个月来最大的一次胜利。以前的战斗都是一边倒,日本空军只是被屠杀对像,这次可以当一回屠夫。
空军部队的官兵在基地内等待司令官的返回,连好奇的美国飞机维修师都跟着基地内的官兵一起上前见凯旋的飞行员。
F-14在美国的漫长服役中很少有过像样的成绩,不是欺负个利比亚的攻击机就是在伊拉克的天空无所作为,长时间被F-15抢了风头,差不多敌机的一半以上是F-15单独击落的,有沙特空军F-15的战绩,有美国空军国民警卫队F-15取得的战机,有空军的,还有空军预备役部队F-15战绩,惟独海军的F-14表现平平,没有创造太惊人的记录,今天算是F-14D诞生以来战果最丰富的一天,居然击落了三种型号的中国主力飞机。
“祝贺你,长官。”美国飞机维修师走到飞机旁边,和小矶打招呼,小矶在美国学习过F-14,也认识这些从空中猎人学校基地里过来的维修员。
“谢谢,你们来日本的时候我还没发表贺词,希望你们在这里过的愉快。”小矶客气的对待前美国海军文职人员,这让一群只会修飞机的技师受宠若惊,在美国,不论是那个基地,军官都知道飞机维护的重要性,可从没有高级军官主动和这些文职人员打招呼。
“也祝你愉快长官,我有件礼物要送给你。”
“什么礼物?”小矶好奇的问,日本人都天生比较贪婪,对别人送的东西都比较感兴趣。
“请到这边。”
小矶被维修师带到一旁,这里有一架被帆布盖着的F-14D,他很奇怪,不觉得这个飞机是礼物。
维修人员把F-14D上边的布拿下来,一架具有彩色涂装的F-14出现在他的面前,小矶好奇的问:“这是。”
“租借的24架F-14中,有一架是海军的试验机,他具备高度自动化的操作控制设备,但是国防部的情报局把它故意弄坏,他们只拔了几个电线,就让这架F-14变的和普通型一样。”飞机维修员一边介绍,一边请小矶看。
“他具备什么功能?”小矶好奇的问,他看飞机上已经画上日本空军的标志和空军军徽,以及第一航队的番号。
“请到这边。”维修师坐进了飞机后座舱,小矶上了前座驾驶舱,座舱的玻璃盖子放下以后,维修师继续说:“这架F-14的自动控制系统不一般,自动飞行装置可以用语音控制,和EF-2000战斗机上的一样先进,我已经把它调试好,你可以试一下。”
“你去穿上飞行服。”小矶把座舱玻璃打开,让他下去换衣服,自己也下了飞机,他打算先喝口水再飞。
过了一会F-14D作好起飞准备,基地内的空军官兵不知道为什么司令官这么喜欢亲自飞行,他乘坐的飞机已经击落了6架敌机,想激励飞行员也不能这么拼命吧,空战的风险是很大的,培训飞行员最多四年,要训练出一个适合指挥一个航队的指挥官可需要十几年,日本损失不起的。
“开始吧。”维修师坐在后座上,他戴好飞行头盔穿好飞行服。
小矶上飞机前,就发现飞机带了两枚不死鸟导弹,他也不知道试验飞行的飞机怎么挂上了这个东西,启动了发动机以后F-14D顺利的滑行到跑道上,折叠的机翼打开,伸展,发动机打开加力燃烧器,战机很快得就飞跑着上了天。
“你打开左边的绿色按钮,就是没写字的那个。”维修师提醒他。
小矶先关了加力,收回起落架,按下那个按钮。“你现在可以用语音控制飞机,用英语。”
小矶说:“放出起落架。”
F-14D战机果然听话的放出起落架,飞机的速度一下就慢了许多,“收回起落架。”他说完,战机听话的收回起落架,小矶高兴的说:“进入自行驾驶状态,随后他看到自动驾驶模式的指示灯打开,小矶知道飞机很神奇以后,就关闭了语音控制系统和自动驾驶系统,问:“它还会做什么。”
“你一个人完成飞机的控制,包括雷达和导弹,现在你可以自己调整APG-71雷达的模式。”
F-14D的控制系统比F-14A好用很多,F-14A没有后座驾驶员,雷达就无法连续变换搜索模式,也不能启动不死鸟导弹的控制,F-14D经过改装,可以完成一个人控制。
小矶摆弄着雷达控制面板和改进的武器控制面板,发现自己完全能控制飞机,这款F-14D让他想起来GF-4战斗机,这款飞机就是改装成一人驾驶,前座的飞行员自己控制笨重复杂的雷达,但
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