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当程序员开了外挂-第66部分
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依法把他们抓走带去审问。
据他们交代，他们知道电鱼是非法的，但是为了省事儿并且多赚点钱，他们才选择了这么做。
他们连续6年都会划着小船，在当地的某水域及支流电鱼，最后转手卖到附近的菜市场和饭店。
6年下来非法的获利高达60余万元，甚至还借此买了套百余万的房产。
但是当时马上就要高考了，考虑到这对夫妇家中的唯一的女儿即将在6月份参加高考，出于人关怀角度，允许他们两个人取保候审，回家照顾女儿。
但是谁能知道，原本出于一番温情和好意，却反被犯罪嫌疑人利用。
他们到了家里，有人给他们支招，只要想办法让自己的涉案金额和非法捕捞量低于量刑标准，就能逃脱法律的制裁。
根据相关规定，非法捕捞水产品五百公斤以上者或者涉案金额超过5000元，方可予以刑事立案追诉。
在高考结束后的第二次审讯中，两个人一起当场翻供，以被抓时情绪紧张为由，矢口否认第一次交代的捕捞量与获得金额等关键证据。
面对如此不要脸的变化，警方一时间也陷入了尴尬，这一次真的是没有办法。
所以他们看到程能在这么短的时间内就找到人贩子的行踪，是不是也能帮他们找一些这对夫妻的日常生活b轨迹。
他们说不定可以掌握相关的证据，到时在铁证面前就有理由抓他们了。
也不怕他们说慌，甚至可以在他们的罪名上加上一条。
当程他们几个听到这个之后，当时就觉得自己这眼界是被开阔了，还有这么不要脸的人？但是他自己宁愿不要这开阔后的眼界。
程的这套系统可以智能识别嫌疑人。
利用这套系统自带的渐进式搜索引擎，程把所有的数据都纳入进来了。
“程老板，你们这套系统大概多久能找出来嫌疑人？”
程思考了片刻，“如果用你们的服务器，可能时间会长一些不过也不会到半个小时。
如果用我的笔记本电脑，那么只需要不到10分钟应该就可以搞定了。”
“你这个电脑有什么特别的吗，不就是一个笔记本吗？”
“它是一个笔记本，但是不能只把它当成一个笔记本来看。
这个是我做过改造的笔记本，我这人呢？念旧。
这个电脑用的时间长了也不想扔，所以就花钱进行了一些改造。”
“还有这操作，这个是不是和那些改造汽车有点相似？”
“是有一些相似，但是完全不是一样，改造b汽车一般都是非法改装，但是我这个不一样，我是为了追求更强大的性能。
比如你看这个硬盘吧，普通的电脑最大也就1T，我这个有好几百T。
还有那个内存，平常的笔记本最大的也就几十G，但我这个有1T，要知道有的人硬盘都没有我的内存大。
还有cpu”
当大家听到程说他们的电脑的时候，都被他深深的吸引了，因为大家都是玩电脑的，对硬件都非常的知道一些。
听到程开始说cpu了，大家突然感觉有点倍受打击，有点不想听他说了。
如果这么好用的东西是他们在用，就是再翻一万亿亿倍他们也会觉得不够。
可问题就出在这是程在用，是别人，不是自己。
别人的越好不越能衬托出自己的越差吗？
听完了程的一阵介绍之后，大家仿佛都麻木了，程这个电脑出现什么他们都不觉得奇怪了。
也就8分钟的时间，程写的那套系统，就已经分析出来了一套完整的数据。
整理出来了最近一个月嫌疑人的运动b轨迹。
每天什么时间出门，什么时间回来。
这段时间他们又去哪里，和什么人见了面。
用的什么交通工具，有没有携带什么可疑的物品。
只用了这么一小会儿，甚至程都还没有吹完，就整理出来了几条他们常走的轨迹。
还有他们和一些人接触的频次和时间。
利用这些信息，通过与下游收货商多方求证，警方最终靠AI手机市场排查摸清了嫌疑人完整的销赃网络，也基本推算出来了他们夫妻近几年来的非法收入和捕捞的数量。
在铁证之前，他们两个人再也无法狡辩了，也看不到女儿的入学通知书了。
第158章 模拟交通
程随手开发的软件，没有想到居然也有立功的一天。
本来他们对这次的行程不抱太大的希望，但是现在他们感觉b如果不是自己作死，应该就是板上钉钉。
他们一行三人，虽然不能说处事有多么圆滑，但是他们几个人绝对没有作死的体质。
在相关部门的负责人的举荐下，他们又和别的部门的人聊了一些。
最后，程用他们的技术打动这一地区的高层。
他们同意把他们这里的数据共享给程公司用，但是也定下了好多的条例，比如不能把数据用作它用，只能研究智慧交通。
并且如果有所产出，他们要在第一时间试用。
程表示这些完全没有问题，因为他们的软件研究出来时候也是要找人来试用的，给谁用不是用，如果能帮助自己的城市健康发展，程觉得他也算是功德无量。
程为了表达他对这次合作的重视，把他之前开发出来的视频搜索系统，给了他们一份，不过程也说了这个只能他们用，不允许给别的城市使用。
程之前没有意识到这个软件的作用，现在发现了，自然不能就这么随意的让所有的人都用得到。
这可以进行一些商业化的包装，也许能为公司带来一些利益。
程他们三个人在这里待了一周的时间。
回去之后，就和冯乐他们说到，数据已经解决了，并且交待让他们和那边开始接触。
自此数据已经不是需要考虑的问题了。
这个好消息让大家感觉到他们的才能。
会议上刚说没有数据，不好弄，这才多久，只不过用了一个星期就解决了这么棘手的问题。
这要是放在有的公司里面，一个星期可能都还没有想好要怎么做。
更别说实施了。
数据不担心了，接下来就是要真的考验大家的本事了。
其实最难的还是编程，数据是外在的因素。
在做这个的时候，程突然想起了一个很久之前玩过的一个游戏，模拟城市。
在那个游戏中，需要自己建设一个城市。
当然非常的考验人的规划，如果规划的非常好，整个城市井井有条。
否则就会有各种各样的问题。
程不是想开发一个游戏，他想的是能不能借鉴一下这个游戏，来开发一个模拟交通的东西。
现在有了这么多的数据，把这些车辆出现的都当成一个个变量，模拟他们的日常生活。
比如正常的工作日，大部分是从家到工作，从工作到家的固定的行程。
星期天，则是各处跑，比如去吃个饭，去旅个游。
也会有有一些突发情况，比如孩子突然生病了，或者自己吃鱼刺被卡着了，开车去个医院什么的。
甚至有时开车去天上人间消费一下什么的。
如果能做出一个模拟器，然后等算法出来的时候，智能的调整红绿灯，来让计算平均等待时间。
从而实现在路上的车辆更多的时间是在动着，而不是在那里堵着。
有了相关部门提供的数据，为程做模拟交通的系统提供了最大的支持。
程和大家一起进行开发，不过他们开发的是正常的算法。
程开发的是这个模拟软件。
大家的算法研究出来了总要有一个方法来验证一下，验证这个算法能节省多少时间。
“你在做什么东西？”陆丹雪问程。
“在做模拟交通系统，到时可以让大家验证一下自己的算法是不是有用。”
程开口解释到。
“模拟交通，那是不是可以根据这个东西做一个游戏呢？”
“做游戏？”程有点想不明白。
“对啊，不过我也是这么一想，具体能不能做成游戏我也不清楚。
只是有那么一个想法。”
“数据倒是有，并且比所有的游戏都真实，但是有一个问题，游戏要的是可玩性。
如果想做成游戏一定要想一个非常好玩的玩法，如果没有核心的玩法，那是吸引不了人的。
游戏是因为好玩才赚钱，还是因为赚钱，人们才投入更多的精力去做的更好玩，这个就像蛋生鸡和鸡生蛋一样。”
程有这么一个思考是非常的全面的。
不过这问题就由陆丹雪去想吧！
程是不打算用这游戏赚钱的，他的理想是给人们带去方便，而不是为了赚钱。
b有的人说游戏不产生价值，程倒是不赞成这个看法。
他们觉得游戏也是非常好的一个产物，毕竟能帮人消磨一些时光，甚至在精神层面让人不那么寂寞。
能给人带去一些快乐。
“好了，不说游戏的事情了，这个以后我再想。
先说一下眼前的，现在这个模拟交通你开发到什么程度了？”陆丹雪问道。
“这个也就刚开始开发，但是如果不出意外的话，用不了多长时间就能开发好。
如果我的模拟交通开发好了，他们的算法还没有完善，我也能帮着他们搞算法。”
程非常自信的说道，他并不觉得别人会比他更快的完成开发任务，在这个上面程有绝对的自信。
更别说算法还比这个难。
“那好，这个月我还和那些保持联系，让那边再做一些准备工作，同时我们也b继续售卖我们的软件。
对了，现在我们是不是就要开始着手准备了，我们先买一些服务器什么的，如果算法研究成功了，就直接部署到这些服务器上。
到时可以直接走物流运过去就好了。”
陆丹雪想到后续成功后的一些事情。
“嗯这个可以，先买50台物理服务器吧！
对了和那边签合同的时候，一定要体现出来这50台服务器。
这样他们才会觉得更值，还有我们这些合作宁愿不赚钱也要把名声打出去。
至于怎么操作你看着弄就好。”
过了一个月，程在经过了好多次的失败后终于做成了这个模拟交通软件。
并且可以根据每天的实时的交通数据进行更新，让这个模型变得更完善一些。
正如程想的那样，他做完的时候，冯乐他们并没有研究做出来算法。
也不能说是没有研究出来算法，只是说他们的算法为大家节省的时间太有限，基本等同于无。
第159章 一整套的解决方案
模拟交通系统写好了，程加入到了算法的研究当中。
算法的研究当真有趣的很。
程进入之后就如痴如醉、不能自拔，虽然冯乐他们写的这个算法优化的太少，但是毕竟有优化，关键是大方向并没有错。
有了程的加入，他们的进展异常的快，只用了半个月就研究出来了一个算法模型。
最后在验证的阶段，这个算法模型应该能让等待红绿灯的平均时长减少30秒。
当然这个等待时间不仅仅是让车辆的等待时间，还包括了行人的时间。
如果只是让车辆的等待时间缩短，那就让行人走的那些红绿灯时间更短一些就好了。
这显然不能满足所有的人们的出行要求。
其实程在做这个算法的时候，不仅仅是考虑了正常的车辆的行驶，还有一些特殊车辆的行驶。
比如执行任务的警车、还有救护车、消防车等这些特殊的车辆。
他们出动的时候一般都是有急事，需要更通畅的道路。
怎么识别这些特殊车辆，一开始的时候程他们也在思考。
如果是正常的车辆，比如私家车，只需要通过摄像头就能看出来多少了。
但是要分析出来他们是什么型号的，需要更大的计算。
尤其这个是必须实时的，就是晚个一分钟就不行，那样就没有意义了。
除非是可以智能判断一分钟之后，这个车辆会沿着哪个道路行驶，一分钟之后会出现在哪里？
但是这一分钟也许这个车辆会变化路线，或者是停在某地不走了，所以实时的计算是很重要的。
最后他们有三种解决方案，第一种最靠谱的就是让这些特殊的车辆联网，能向他们的系统实时的报告他们的位置，尤其是出勤的这些车辆。
第二种有一些局限性，就是通过摄像头，来判断路过的车辆是不是特殊车辆。
第二钟不需要这些车辆做什么特殊的事情，但是也受到一些环境的影响，比如晚上的时候摄像头的成像质量就没有那么好，还有雨天的时候也不会有那么好。
第三种，是通过声音，但是这个也只能作为一个保留的方案，因为它有点不太靠谱。
程也让人和xx市那里联系了，相关部门说他们可以提供他们的联网数据，不过这个数据不能给他们公司，只能是他们的系统部署到他们那里的时候才能接入。
这也是为了防止别有用心的人用这些数据做一些什么事情。
最终他们选择了第一种方案和第二种方案结合的方式。
第一种准确，但是有一定的成本，第二种在不用变更现有的设施的情况下就可以完成了。
经过他们的测试，如果用了他们的算法来控制交通灯，那么这些任务车辆平均的等待时间会缩短40秒钟，整体从他们出发到目的地的时间会缩短510分钟。
俗话说一寸光阴一寸金，消防车和救护车他们的时间那可是生命。
也许救护车早一分钟到达就能挽救一条生命，消防车早一分钟可能挽救更多的生命。
其实除了这些，他们的算法还有一个非实时的、宏观的优化。
这种优化不是为了一时的时间长短，而为了长远的发展。
是对城市交通进行的全局的，括更好地安排各类公交工具的数量、配置、调度和接驳，更好地规划和管理停车场，以及更好地激励和利用共享出行等新兴模式等诸多方面。
程得到他们提供的数据也不是单一的，除了视频，还有一个重要的数据来源就是通过移动互联网获得的整个城市的人和车的出行轨迹。
甚至他们还预留了一个口子，如果每辆车愿意贡献自己的数据，那么会更让这个算法变得更好用一些。
在他们的现有的优化的基础上，平均等待时间能再减少5左右。
还有一项是程最初没有考虑过了，但是由相关部门的负责人和他沟通而确定的。
他们想的是智慧交通应该不仅仅是只能控制这些红绿灯，还应该把公共交通和还有所有的道路，都有机的串联起来。
除了串联这些还应该把他们城市十几万个停车位也都串联起来，实现整个城市所有停车位的互联互通。
有了这些数据，他们可以诱导让所有的车辆都有地方停车有好地方停车，减少大家找车位的时间，这样也能减少人们的出行时间。
基于这些，程还开发了一个一站式的地图app，不过这个地图app只有xx市的地图。
它能涵盖的城市与其它的地图工具相比，那是没有可比性的。
但是要是论谁对xx市更熟悉，别的城市比不上这个。
这个地图软件，能帮车主分析出来走哪个路用时更短，通行更快。
还能帮人们规划好要去一个地方，用什么样的方式最快，是开车还是走路，还是骑车或者是做公共的交通工具。
有一个app叫做实时公交，可以查询公交车的位置信息，程也把这个软件的相关功能也给融入进来了。
这些数据当然是公交公司提供的，因为在前几年的时候他们要做一些智能化的管�
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