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大国无疆-第215部分
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这三个方面的问题，十个人的首脑级别闭门磋商业协会议，能够理顺思路、确定重点，已经是实属不易了，尤其是各国领导人都以乡味儿十足英语展开交流，吵架都觉得费力的语言沟通困难中，还让这些人商议出了三个重点，的的确确说得上是很高效的一次会议了。
8月3日下午五点，第一轮首脑级闭门磋商业协会议正式结束。五点二十分，美国国务卿召开了新闻发布会，谨代表会议全体代表向焦急等候于外场的记者们透露了一个消息：各国领导人已经就金融危机的灾害打成共识，各国领导都高度重视这一次影响深远的大灾难，相信进展顺利的会议能够给世界人民一个满意的答案。
这样一个消息，无疑是近一年时间来世界上最好听的一个消息了，原本还沉溺在悲痛和失望当中的不少人都擦拭掉了眼泪，也有人离开了高耸入云的大厦顶楼，不再选择纵身一跳。世界上最有影响力的十个国家最高领导人聚集一堂商议大事，解决金融危机一事，已经有很好兆头的前提下还要选择轻生，那只能说是脑子进水了，或者就是真疯了。
可事实并非如此，至少白天里各国领导人确定的三个重点问题上，不少人都看出了各国的严重分歧是难以在短时间内调和的，除了对大会还抱有一丝一毫侥幸心态之外，各国领导纷纷选择了私下会晤，就彼此不同的意见和看法做深入的交流。
所有的结对会晤中，尤以美国总统胡佛和共和国主席张宇的会谈时间最长，从当天的美国国宴之后不久的8点许，俩人一直谈到了深夜11点，三个多小时的时间里，两人除了用十五分钟来聊聊中美两国传统友谊，以及对中美两国共同的美好未来给予深切展望之外，其余时间都用在讨论白天的那三个要点问题。
作为世界第一经济体的美国，以及作为世界第一工业制造强国的中国，两个国家的经济互补能力是很强的。中国需要美国的工业产品市场和丰富的工业原料来源，而美国则需要中国持续不断的能源和工业原料订单，粮食及农牧产品的合作也非常深。在这样一个前提之下，两国领导人之间自然有的是话题聊。
胡佛是已经连任两届的美国总统，而张宇也是连续担任两届共和国国家主席之职。受各自国家宪法所限，两人的最高政治权利宝座生涯已经快要走到尽头。在这样一种情形之下，是人都会选择好好走完最后这一段路，不说为了彪炳史册，至少也不能在快结束的时候为自己留下任何遗憾。
金融危机的爆发，对两个国家而言无疑是一次严峻的挑战，而对两位最高领导人而言，既是考验政治能力的一次严考，也是创造光荣政治战绩的机遇。由此，两位同样迟暮的英雄，同样想最后一战的强人，更有同样的是，俩人都是理工科出身，惺惺相惜之余，都表露自己各种看法和观点。
对美国而言，其经济总量和实力，历经多年沉淀的国力肯定是中国这个新兴之国还无法比拟的，摆在胡佛面前最紧要的问题，就是如何解决好美国国内疲软的工业经济、恢复金融系统、缩小国内贫富差距、缓解社会矛盾。这些问题看起来很多，其实做起来非常简单，胡佛只需要再次赢得其国内的各大财团齐心支持，就没有做不好的事儿。
要想赢得财团们的支持，尤其是出于目前的这种情形之下，其意义就是要让各大财团给美国民众一口饭吃，可谁又能让各大财团有利益可图呢？答案就是中国市场。
美国政府最不应该的就是心急火燎之下颁布了斯穆特霍利关税法，一下子把原有的关税平均水平提高了百分之二十，其主要目的本是为了保护其国内市场，但实际上此举却正是拉开了全世界范围内的贸易大战，早就不是工业产品输出大国的美国，反倒深受其害。
中国的市场经济类似于社会主义市场经济，具有高度的市场自由化。政府的职能更多的是服务于国家社会，同时仍在重要领域具备强大的调控能力，在这样背景之下的中国，爆发出了让世界为之瞩目的崛起速度，美国的贸易壁垒是中美关系急转直下的主力，失去了美国这样一个市场，对中国的制造企业而言自然是损失惨痛，但并不是毫无出路，继续提升企业核心竞争力之下，庞大的国内市场依旧美好。
而美国呢？作为中国世界上最大的工业原料供应国，从中国进口去的是家用电器、汽车、飞机，而出口到中国的是钢铁、铜、铝、原油、硫酸等工业原料，本是良好经济互补的大国却彼此高筑贸易壁垒，实乃不明智之举。于是乎，两国领导人最后商议的重点，就是无论经济论坛结局如何，中美两国之间必须冰释前嫌达成贸易同盟关系，中美两国的正常贸易关系可以恢复到金融危机爆发之前。
私人会晤时间中最短的，应该是加拿大和澳大利亚两国总统的会晤了。两个国家都是工业不发达、人口不多的中下国家，能受邀参加如此重要的大会，实属各方妥协且因为两国不小的资源大国地位，两国之间根本没有多少共同语言的前提下，自然会晤时间耗费最短。
早就过了病急乱投医阶段的各国，此时也并不着急在一时半会儿之内解决金融危机，白天开会、晚上讨论的状态无论是否有进展，还是体现了各国对金融危机重视起来的姿态，可这种姿态能否演变成为切实解决危机的行动，在这利益分歧严重的背景之下。
“困难，依旧重重如山。”张宇结束和胡佛总统会晤之后，心底回荡的一句话就是：“祸害留千年，早死早投胎”
随后，回到住处的他便让随行的工作人员给国内发回指示，由商务部和外交部出面组织一个专家级贸易谈判团，尽快赶赴夏威夷与美方展开谈判，恢复中美之间的正常伙伴关系，在任何和平时期都是很重要的。同时发回国内的还有一个消息，那就是尽快调整货币制度，做好全球范围内金本位制度崩塌的准备，无论是为了国家金融秩序稳定还是利于国家信用，人民银行必须让人民币平稳过渡。
张宇已经看出这次耗费奢靡的大会显然是要以失败告终，已经有军国主义化势头的日本、国内社会动荡的俄罗斯帝国、局势堪忧形势烦乱的德国，还有仍然不知道死字是怎么写的英法两国，这些国家所面临的金融危机状况都不一样，而各国政府所要采取的措施更是不尽相同，各国领导人心里也是各怀心思。
这样一种背景之下的大会，迟早会因为那三个问题不断激化而以失败告终，指不定还会在会上各国领导人之间闹出不愉快，金融危机的下一步走势自然清晰了不少。
各国货币将很快脱离金本位，紧接着就是各国货币竞相贬值，以及随后而来的更大规模灾难。同样，贸易壁垒仍将继续，但部分国家之间或将会结成贸易伙伴，金融危机所引发的动荡将演变出新的形态，以俄罗斯帝国、德国等国家为代表的不稳定国家，甚至会出现政权更迭、走向极端的道路，世界和平可以说进入倒计时状态了。
因此，这场大会俨然已经在一天之内就让张宇失望到了极点，这究竟是危机结束的征兆，还是世界大难的前兆，张宇反倒希望这是一个巨大的前兆……
Ps：真心感谢各位书友的支持，上周由于鄙人有考试任务在身，所以未能有加更章节，正常更新章节中也有不少纰漏，本周之内一定补上上周的加更章节之余，还望各位书友见谅。
另外，本书的第二卷，即“中国崛起”已经快进入尾声，篇幅更长的第三卷是战争篇，一场别开生面的大战即将展开，如果各位有什么意见和想法都可以在书评区里畅谈，或者是加入到企鹅群：一二四六零八九七六。希望各位书友继续支持大国，支持属于我们共同的大国之梦，另推荐两位好友的玄幻之作，九转轮回记和异界神针，有兴趣的朋友可以去看看。
第八十二章 老梁的美好
第八十二章 老梁的美好
“小兄弟，给我加200块钱的柴油”
京哈高速公路四平段的某处加油站里，一辆满载货物的超长半挂车司机把自己的油箱盖打开之后，数了三张十块的人民币给加油工作人员后便急急忙忙去了厕所，憋了很长时间的司机舒爽之后回来，走到车子跟前查看了一下箱装货物的捆扎情况，没发现任何问题这才走到工作人员面前，说道：“我说哥们，这油价咋又降回来啦？”
穿着中国石化红色工作服的加油工作员看了看戴着白色手套的司机，又看了看跟前这辆估计拉着好几十吨货的超长挂车，说道：“你大概不知道吧，从8月10日零时开始，中国境内的油价统一下调至原有价位”
随着汽车的普及，不仅是中国，全世界对石油能源的需求量是年年攀高，作为世界第一大原油进口国的中国，中石油和中石化除了大力拓展海外油田探索和开发力度之外，美国的美孚石油公司便是中国最大的石油供应商，其依仗的美国国内以及墨西哥、菲律宾等地区油田，为中国提供的原油单价都是以十桶多少美元计量。
在由美方引发贸易战之前，美孚石油公司为中石油和中石化提供的原油价格是9美元，换成人民币也就是36元，每桶石油的价格也就三块六毛钱。要知道一桶原油可是近159升，除去了提炼、运输等附加成本，汽油和柴油的价格都远远低于二十一世纪的价格，几毛钱一升柴油，对于油耗子一般的重型汽车而言，常跑长途的司机们也会对油价涨幅很敏感，毕竟油价低，运费肯定也低。
“我常在大连和哈尔滨两地跑，三桥式牵引车外加十七米五的三轴低平板半挂后车，车货总重可达四十吨。不多这油耗挺高的，百公里下来三十多升油耗是没得说的，刚买没两年的车还没挣回本钱呢，可就指望着这油价别涨回去了”司机趁这会儿没多少车进站加油，就顺道借用了一下加油站免费提供的水泵，为自己车的水箱给满上。
“拉倒吧，都说你们跑大货的，每个月少说也是上千块的收入，可别守着咱哭穷另外，不妨给你提个建议，没事儿多听听新闻，中美两国已经商议好要组团在夏威夷召开中美商贸战略对话，这贸易战眼看就要结束了。知道为啥油价会跌回原位吗？还不是因为这事儿”
“得，你不信咱也没法，不过这建议倒是挺好”把水管递还给了加油工，司机拍拍皮实的大货车，攀上高大的驾驶室之后，启动引擎之后，还不忘给加油工作人员挥了挥手，这才驾驶着他的庞然大物慢慢驶出了加油站，经过匝道后回到了繁忙的京哈高速公路。
保持着六十公里的时速，司机突然想起了刚才加油站里的事情，淡淡一笑之后，打开了根本没动过的车载收音机，吱吱的一阵电磁乱流声音之后，音响里传出了一阵悦耳的声音，来自中央人民广播的整点新闻广播看来是被赶上了。
“现在是北京时间8月10日下午两点整，您现在收听的是中央人民广播整点新闻播报，我是主持人肖宜，首先为您播报的是来自全国各大城市的主要高速公路交通讯息播报。北京至哈尔滨的京哈高速、至乌兰巴托的京乌高速、至兰州的京兰高速、至昆明的京昆高速、至广州的京广高速和至上海的京沪高速，目前都是正常全线放行的。”
“由成都经武汉至上海的成武沪高速，一点许在重庆万州K1段加六百米处发生一辆货车侧翻事故，事故目前还在处理当中，请经过该路段的汽车减速慢行。由昆明经南宁至广州的广昆高速，百色大桥依然是封闭施工当中，请要经过该路段的司机按照指示做好改走国道大桥经过的准备……”
“草，这中人广播也管得太宽了吧，隔了几千公里外的事儿都给通报”听到一长串交通新闻，司机狠狠的抱怨道，接着一条消息倒是引起了他的注意，播音员是这样说道的，“全国政协委员金丽月女士近日在上海浦东开发区调研工作之余，视察了朝鲜公报报社，和正在报社指导工作的朝鲜人民党党委书记崔大忠，就目前在华朝鲜裔工作和生活问题交换了意见……”
“草，交换意见？高丽棒子也配和我国领导人交换意见？”
司机再次狠狠的爆了一句粗口，是人都知道日本统治着朝鲜半岛，在鬼子的残暴统治之下，不少朝鲜人根本就过着猪狗不如的生活，能逃到中国来的朝鲜人都是极其幸运的，可坏就坏在这些人自以为逃出了地狱就可以无法无天，尤其是朝鲜人心里的那种超强的自负心更是让人难以忍受。
前些日子，司机去逛了逛一个规模还算挺大的地下ji…院，十几个朝鲜妹子服侍人的本事儿还是挺不错的，但那个朝鲜老板可就不是人了。自以为逃到中国来挣了几个小钱，拿到了合法的工作签证可以长居中国，自以为不得了的他很是耀武扬威，一个劲儿的说大韩民国必将屹立于东方，大韩民国也将是世界第一强国………后来司机才知道，那老板当晚喝了不下半瓶二锅头的酒，这棒子怎么能受得了这样的高浓度酒精刺激，含蓄的酒话当中就吐露了新胜，身为亡国奴的他还能自吹自擂，司机就此开始对朝鲜人感冒了。
在他看来，朝鲜就是一个自古以来依附于中国的国家，和日本相比他们唯一的优势就是距离中国更近一点，骄傲自大、不可一世的能耐可是和日本人难分伯仲。而如今，朝鲜被日本压榨得死死的，不可一世的朝鲜人成了日本矮子的奴隶，两个跳梁小丑在中国面前的倾心表演，只会徒增笑料罢了，但就是这样，朝鲜人民党和日本朝鲜统治机构也是非常卖力，反抗与镇压的流血冲突简直就和家常便饭似的。
所以，听到中国的领导人和朝鲜人民党之间的开始接触的公开消息，司机心里就有了小九九。他一边开车一边揣测，是不是朝鲜被日本人欺压得太厉害，中国这位当大哥的看不下去了？还是因为朝鲜人本身就要比日本人更为重要，共和国有心扶植起朝鲜半岛上的统一国家，比如朝鲜国或者是韩国。可想来想去，司机都受不了“大韩民国”中的“大”字儿，就好比对日本人自诩的“大日本帝国”中的“大”一样反感。屁大的国家还自称大国，真是个不折不扣的笑话。
关掉了收音机，司机专心致志的开自己的车，怎么说这趟货运的货主可是千叮万嘱过的，报酬高的同时他自然得尽心，他只知道自己是在为中国北方工业集团，一个企业和院校联办的某个研究单位送货，哈尔滨工业大学算是一所非常不错的重点工程院校，不少科研成果都有这所大学的份儿，不管车上拉的是不是大学研究所需要的实验器材或原料，司机都觉得自己应该尽心尽责。
8月11日早上七点，途中休息过的司机终于把货物送抵了目的地，中国哈尔滨工业大学里，一家名叫金属材料研究所的单位接收了他运来的货物。下货的时候，他才从几个研究员的笑谈中得知这批货的真实来源，这是由大连造船厂和鞍山钢铁厂联合，交给哈工大材料研究所的一个研究任务，这批货物就是给研究所实验的材料，据说是什么新型装甲钢实验材料，究竟还有什么内幕，司机就不知道了，也没那个心思去知晓。
领到了不菲的运费报酬后，司机把他的超长半挂车停放在了工大校园里，出了校门便取道去了邮政储蓄所，每收获一笔报酬都会为自己存下一笔还款钱的司机，正和柜台人员交流把钱存成三年死期的时候，司机身上的传呼机响了起来。
这可是6月份才大规模上市的高级电子产品，俗称BB机的东西已经出现就受到了市场的热�
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