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汽车超级读本-3-第157部分
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鲁木齐河谷。
在西山农牧场路口，上省道101线（也叫国防公路），一直沿天山山谷到达乌苏市的巴音沟牧场，接上217国道和312国道。
在永丰乡，有路去省道110线到乌鲁木齐县甘沟乡。
过南台子，右拐去西白杨沟哈萨克草原，很美丽，夏季有“姑娘追”、阿肯弹唱等草原牧民的活动。左拐去东白杨沟，那里是一个三星级的度假村，与西白杨沟类似。
然后就是曲折蜿蜒、路窄石子多的盘山路，路窄得只能容纳两辆车慢速行驶。一定要注意鸣笛，山上还老是掉石头，车速控制在30……40KM，不然会有掉进深渊峡谷的危险。过英雄桥道班时，有一窄桥，慢速通过。
之后是乌鲁木齐河的宽阔河谷，但也不可麻痹，因为路窄，拉运矿石和煤炭的大车很疯狂，他们常行此路，不大喜欢给别人让路，最好躲他们远点。
后峡是个地名，有一座工厂，生产电石，水泥，污染厉害。
出后峡，一直沿轰然做响的乌鲁木齐河行走，不久的柏油路后是冬季积雪后夏季融化雪水浸泡的石子路，路面不宽，曲折，弯道多，严禁弯道超车。上到一号冰川路口时，可去3公里外的一号冰川参观，但需步行，又因海拔高，会有气喘吁吁的感觉，气温很低，夏天刮来一片云，就会下起冰雹和雨雪，换上厚衣服，防止感冒。
夏季这里有很多售卖雪莲的哈萨克族牧民，不要购买，那是石莲，在雪线以下生长的，没有什么药性，而且，你的购买就是助长了他们的烂挖烂采。他们没有市场了，就不会采挖，也就保护了日渐减少的雪莲。
开车时不要碾压尖硬的石块，防止爆胎。
过一号冰川后，有一段约10公里的陡峭盘山路，坡度很大，乱石纵横，有晕眩症状的人要注意，不要朝山下眺望。这里有一号冰川的附属，14座几千万年前的冰川在眼光的照耀下栩栩闪光。往往有人会被绝好的风光刺激而忽略了行路。
路被雪水浸泡得露出巨大的片石、鹅卵石，硕大，尖硬。盘山时，速度最多只能开到20KM。待到达一号冰川的最高点老虎嘴（也叫胜利达坂）时，海拔有近4000米，可以在这里停留，朝下眺望那16座冰川。
过老虎嘴后就开始下山，一路下坡，控制速度在40KM以内，路上多石子、弯道，不小心会跌进山谷里。
南疆铁路经过这里的小站叫乌拉斯台，可以在这里停留一下，河谷里是草原景色，马牛羊群低头吃草，远处的大山静谧无比，空气清新，会令你流连忘返的。
巴仑台是和静县的一个小镇，西走218国道可到达伊宁市，火车通往库尔勒和吐鲁番及乌鲁木齐时。
出巴仑台镇，要走河谷悬崖地带，但路况很好，是新修的柏油路面，但切不可麻痹大意，因为舒畅就疯狂。路上拉运矿石的车很多，鸣笛超车，礼让一番。
在老巴仑台路口左进10余公里，有座巴仑台黄庙，有时间可以去参观，这是新疆惟有的喇嘛庙建筑物，巴仑台河谷景色优美，清净。
在石灰窑，有一岔口，左去70余公里接314国道。继续前行可到和静县城，再继续是巴润哈尔莫墩乡，过开都河，经焉耆县的锡克沁古城到库尔勒市。
翻浆路段不少，路边的蒙古族村民也很多，有集市，有马车、驴车。注意避让。
（五）国道217线：阿勒泰市……布尔津县……和什托洛盖镇……乌尔禾镇……克拉玛依市……奎屯市……乔尔玛（草原）……巴音布鲁克镇……库车县。
这一线，前段为戈壁，后段为高山草原，但景色壮美。
1、阿勒泰市……（91KM）布尔津县……和什托洛盖镇……乌尔禾镇……（291KM）克拉玛依市……（135KM）奎屯市
出阿勒泰市，到布尔津县，100公里，路途平缓，景色优美，路上不时有巨大的哈萨克族墓冢，蔚为壮观，在阿勒泰市的切木尔切克乡（217线16公里处），有两个巨大的突厥石人和墓冢，稍前走2公里，是阿勒泰地震陨石带，黑色的陨石立在路边。
路况好，人车较少，领略风光时要注意控制车速。
布尔津县城很漂亮，清净整洁，人口不多。由此走省道227线不远北上就到了哈纳斯景区，再前行，到哈巴河县，那里有个白沙湖，在边境线上的185团。
由布尔津县走荒漠地带，路边是浅草滩和浅山地带。但不时有弯道，路况一般，双向双车道。在山路间要注意刹车，超车鸣笛，那些大车上山时速度不快，你超车时看不见前方的车，很易出危险。
在和什托洛盖镇地段，是一个煤矿区域，拉煤的车很多，路上灰尘大，关了车窗行驶。
在过了“248公里道班”后，就进入了克拉玛依市的乌尔禾区。路边有一岔口可以去乌尔禾魔鬼城，这个魔鬼城要比五彩湾逊色得多，大约只需要1小时就可流连完毕，除非你是摄影家。但仁者见仁，各有所好。
在兵团137团，夏季可以品尝这里的无籽西瓜，沙甜，对刚从戈壁滩上出来的人来说，最解渴。
出乌尔禾区后就进入了石油井架林立的克拉玛依油田。路边全是石油井架，壮观，壮阔，百口泉、白硷滩、金龙、三坪等油区连接很紧。
从217国道拐进9公里是克拉玛依市，可以去第一口油井、石油博物馆参观，可以住宿在这里，晚间的克拉玛依很漂亮。
出克拉玛依后，一直行驶在兵团农七师的136、128、127、129、125、124、130等，路边是一望无际的条田和林立的白杨。路况很好，需注意路上的拖拉机。
到达奎屯市后，可以在这里休整一下。这个戈壁滩上的新城，街道整洁、宽绰，人口不多。
奎屯市到独山子只有16公里，两个城市几乎已连在一起，看不出有什么区别。惟一的是，奎屯是农村城市，独山子是工业基地。
2、奎屯市……（16KM）独山子……（120KM）乔尔玛草原。
独山子属克拉玛依的一个区，海拔600米。
出独山子沿奎屯河行驶，路况较好，在去巴音沟牧场的路口有标志，但这个牧场只是哈萨克和蒙古牧民的冬窝子了，夏季很少有人。
进入天山后，一直是盘山道。沿着奎屯河谷地上山时，会经过依连哈比尔山，公路两侧悬崖深谷，地势极其险要。路面尚好，但每年化雪时，会被雪水、泥石流冲毁道路。当绕过查干萨拉山后，就到了老虎嘴的一段险路，一侧紧傍千丈崖壁，一侧面临百丈深涧，河水奔腾咆哮。
越海拔3600米的玉希莫勒盖达坂时，有一段560米长的防雪走廊，车在走廊里行，走廊里常常被冰雪阻塞，车速不快，只能在20KM以内。
再上海拔3400米的哈希勒根达坂（隧道）时，路很窄，几乎只能容纳一部车行驶，注意鸣笛，避让对面偶尔会来的车。由于山体陡峭，冬季积雪过多，路面常常被雪水、泥石流冲毁。
下玉希莫勒盖达坂进入秀美的伊犁河谷地的乔尔玛。这里有座天山独库公路纪念碑，124位解放军工程兵就长眠在这里。为了道路的畅通，向他们致意。
到了巩乃斯河的上游。路况好起来，风景也绝佳，一派草原原始森林景观。
从乔尔玛有省道315线通往伊宁市。也可以从这里到唐不拉草原、那拉提草原。
3、乔尔玛……（251KM）巴音布鲁克
再行，即到了218国道和217国道的交汇点……0公里处。由此向西可到伊宁市，向南继续走217国道到库车。
行进途中，会遇见一种一面是积雪雪墙和泥石流，一面是陡峭深渊的路段，大约有几十公里，车在融化的雪水中行进，路很窄，只能容纳一辆车前行。遇见对面的来车，有个不成文的规定：你离相对宽的路近，你就必须倒回去，让对方的车过来，这也是职业道德的体现。
继续前行，但路十分难走，路面是常被雪水、泥石流冲毁的路段，石子路面，悬崖百丈，深溪流淌，轰然咆哮。但景色十分丰富，林木葱郁，花草奇异，牛羊成群，骏马驰骋。越过那拉提山后，就是哈萨克族和蒙古族的分界地带，进入了巴音布鲁克草原的尤尔都斯盆地。
巴音布鲁克草原是中国第二大草原，平均海拔2500米，面积2万多公里，这里有天鹅湖，开都河的九曲十八湾，蒙古族毡房等。
巴音布鲁克草原上居住的是100多年前从苏联伏尔加河流域迁回中国新疆的蒙古族吐尔扈特人，他们坚强、爱国的故事被搬上银幕，一直以来有很多人想了解他们的光荣历史。
这段路路况不好，道路狭窄。
4、巴音布鲁克……（120KM）库车
再前是铁力买德达坂。海拔3400米，隧道中积雪很厚，像是在穿越冰雪隧道。然后要连续翻越12道急弯，进入库车河谷地（这里有大小龙池）
这里的路段也是常被雪水、泥石流冲毁，有些地段狭窄得仅能过一辆车。
从库车河谷下山，一路平坦，但极易控制不住车，挂档行驶，禁止空档滑行。
到达库车县阿格乡后，有一处阿艾石窟和库车大峡谷，很多人向往这里，实际上也是很不错的一处景观。
路上的车渐渐多起来。在进入与省道307线交汇处后，向西，进入拜城，可以去克孜尔石窟（千佛洞），向南进入库车境内的赤沙山、盐水沟，这里林立着鬼斧神工般的古怪山体，是摄影的天堂。
从赤沙山出来，就进入了库车县城。进县城的一段路较窄，有很多维吾尔民房，两边白杨树林很高，视线不清，注意减速慢行。
由库车，可以西去喀什，东去库尔勒，南去沙雅县和塔里木河流域地带。
（六）国道218线：霍城县清水河镇……（48KM）伊宁市……（184KM）那拉提（镇、草原）……巩乃斯（林场）……（290KM）巴仑台镇……（61KM）和静县……（90KM）库尔勒市……（54KM）尉犁县……（156KM）铁干里克镇（34团）……（234KM）若羌县
这一线西起西陲伊宁，中抵南疆重镇库尔勒，东止于与青海省交界的若羌县城。
1、霍城清水河镇……（48KM）伊宁市
清水河镇是一个三岔路口，西去霍尔果斯口岸，东南去伊宁市，东北去乌鲁木齐。
218国道是东偏南走向，先经霍城县，再经惠远古城（路口）、巴彦岱镇到伊宁市。这一路，路况很好，但路边的兵团团场、村镇较多，尤其是这里是瓜果之乡，从夏末到秋，路边的果园生产的水果很多，苹果、蟠桃等，因此购买的车辆和人群就很多，一定要注意路边停的车和随意穿越公路的人群。
2、伊宁市……胡地亚于孜镇……墩麻扎镇
这段路乡村众多，路边林带里的乡民也多，到处乱跑的小孩不小心，驴车、马车乱穿马路。车速控制在50……80KM为好。
从墩麻扎镇有省道315线到尼勒克县，再到乔尔玛，连217国道北去奎屯市，南去0公里。
3、墩麻扎镇……新源县则克台镇……那拉提镇……那拉提草原……0公里处
过了墩麻扎镇，就一直沿着巩乃斯河上溯，风景绝好，但路面较窄，两边的树木、灌木多，也有河床路段，注意减速行车，避让过往车辆。
在阿克吐别克乡，有路南下到巩留、特克斯县，东行即走218国道到那拉提镇和那拉提草原。在则克台镇有个十字路口，向北去尼勒克养蜂场，再去乔尔玛，向南去新源县，再去巩留县。
那拉提草原已经严重商业化，但进入那拉提风景区后，可以骑马到深山里，也可以沿巩乃斯河徒步行走一番，很有趣味。
从那拉提草原向东进入0公里道班。这个道班比较有名，这里是217国道和218国道的交汇处，北去奎屯、阿勒泰，南去巴音布鲁克、库车、东去巩乃斯林场、巴仑台镇。
4、0公里……巴仑台镇
0公里道班稍前，是伊犁哈萨克自治州和巴音郭楞蒙古自治州的分界处。
途中会经过巩乃斯沟、巩乃斯林场，这里深沟高山，林木葱郁，有消毒站，要配合林场工人的工作。
这段路线是蒙古族牧民常年放牧和栖息地。他们和巴音布鲁克草原上的牧民是一个部落，有着奇特的民俗。最有意义的是参加他们每年7月水草丰美季节举办的那达慕大会。
从巩乃斯林场，经乌拉斯台郭勒、乌兰布鲁克、阿木达尔乔伦牧民点，就到达了巴仑台镇。
这段路也是天山里常会被泥石流冲毁，的石子、宽沟、深壑等。
（七）国道219线：叶城县新藏公路0公里处……康西瓦（地名）……（754KM）界山达坂
此线路在海拔高度在3000……6000余米的昆仑山山行驶，一般不主张自驾车前行。
1、219国道是从叶城县的0公里处起点的，0公里以前是个兵站，随着时间的推移和经济的发展，这里现在形成了一个较繁闹的巴扎，有很多的部队单位，有银行、邮电、医院等设施。
2、219线是进出西藏的6条道路（青藏、滇藏、川藏南、川藏北、新藏、中尼公路）中最艰难的一条，这条线上有戈壁荒滩，有无人区域，有海拔高度在4、5000米的达坂，无人无水，只有少数几个兵站。
3、常年跑在这条线上的是往西藏阿里运送物资的卡车和解放军部队的给养车、物资车。
4、从0公里出发不久就进入了高耸入云的昆仑山脉，满目荒山，黑色的岩石裸露山间地面，几乎没有水草的生长。在最后一个村镇……柯克亚，有最后的水源。
5、阿卡子达坂、麻扎达坂、科克铁热克达坂、康西瓦达坂都是著名的达坂，海拔极高，过去经常有人OVER在这些地方。
6、近年来有不少驴子搭车扛大箱进入西藏或从西藏到叶城，这要有好的身体和毅力，不怕苦，不怕S。
7、如果你坚定信心要走新藏公路，要具备的条件是：高性能的越野车；充足的油料；坚定的意念；不怕牺牲的精神；排除身体上的不适和高山缺氧的折磨；遇见困难自己克服的决心；忍受寂寞难耐的孤独等。拨开云雾见太阳时，你就到达了你自己确定的目的地。
8、路况：很差，几乎是天堑，大山、急弯、陡坡、狭路相逢的悬崖峭壁，无法辨认的“路”，淌河、淌沙、淌石子路。。。。。。
9、风景：没水没草，只有黑色、黄*色、褐色、红色的山峦；戈壁滩。
但有人说；“实践无遗憾”。
三、新疆部分省道具体情况：
（一）省道101线：西山农牧场……硫磺沟……石梯子……150团（紫泥泉）……巴音沟（311公里）
这条线也叫国防公路，是上个世纪60年代为备战备荒防止苏修袭击而修建的天山公路。风景好，路况差，却是一条摄影、探险、徒步、绘画的较好线路。
起点在乌鲁木齐市南20余公里的216国道西山农牧场岔口，坐标43。40，87。26。
从西山农牧场西去不远，是亚洲大陆地理位置中心，进入头屯河河谷后，南去可达昌吉市庙儿沟牧场、阿什里哈萨克乡，北去可达乌鲁木齐市头屯河区。
从硫磺沟镇西去，就进入了七彩山峡谷，这里的地貌为地震断裂和风蚀地带，各色岩石、黄土构成了壮美的峡谷风光，山体造型优美，有骆驼、狮、虎、将军士兵、猴子、岩洞等造型，谷底偶有山洪后流淌的河水。
从三屯河煤矿岔口进入草原地带，这里的草原几乎是用绿毡子铺垫的，光滑的山脊，弯腰低头的牛羊和骏马，还有不时出现的哈萨克牧民和他们的毡房、废弃的石屋、羊圈，
在呼图壁雀儿沟的康家石门子村，有一处壮观的生殖崇拜岩画，大约刻就于2000多年前的乌孙时代，为�
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