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汽车超级读本-3-第147部分
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建筑已经成为青岛的一大旅游资源，不少中外游客如今光顾这座城市，除了游崂山，逛栈桥，少不了要跑街串巷寻觅老建筑的风韵，也少不了要将极富青岛味的高高低低的建筑新品摄入镜头。
在青岛街头走一走，你会感到青岛的建筑犹如艺术家精雕细刻的艺术珍品。
十九世纪末开埠的青岛，其建筑先后受到了欧美、日本等多国文化的影响，那些各国不同时期多样的精美建筑，绝大多数迄今都完好地存在。
青岛市区沿海风景线一带，堪称青岛建筑精华的集中段，一片片造型特别、色彩漂亮的德国式的建筑群，大都分布在火车站与第一海水浴场之间。
坐落在与海不远的迎宾馆，旧称“提督楼”，亦称“石头楼”，为德国人１９０３年所建。这座典型的德国古堡式建筑，建筑面积４０００平方米，高３０多米，外观气势轩昂，内部装璜陈设富丽堂皇，如今是中外宾客理想的下榻处所。
离迎宾馆不远有一处呈凹字型的宏伟建筑，建筑采用的是１９世纪欧洲公共建筑的对称平面，中轴线异常突出。这座德式建筑于１９０６年建成，建筑面积７５００平方米，高２０米，它是砖石和钢木混合的结构，一色的红筒瓦覆顶，这座建筑现在是青岛市人大、政协的所在地。
青岛的建筑奇特而新颖。八大关、太平角、汇泉湾和南海岸一带，撒开了一片片小巧多姿的别墅楼。这些建筑群体随着变化着的山势，高低错落，疏密相间，辅以山林和各种景物，构成了一幅“青山、红瓦、绿树、黄墙、碧海、蓝天”的大写意。
八大关的建筑群是青岛旅游区内的著名景观之一。这里上百幢小楼各领风骚。这些工艺品般的建筑，一般都是二层，面积都在几百平方米之内。它各自独立，却又相互关联。据统计，青岛的建筑有２４个国家的艺术风格，八大关则集中展现了各国建筑艺术的特点。
青岛的近代建筑群，大都利用了岛城的自然地形，凭借了天然的海岸线和山地构造，巧妙组织道路和建筑布局。一位建筑师说，这是形成青岛建筑特色的一个基本方法。青岛建筑特色的本质在于它是不同民族不同时代的城市思想和建筑形式与当地自然环境相结合的共生现象，其中有提督楼、火车站等出类拔萃的欧式建筑，也有回澜阁、博物馆这般华丽辉煌的民族建筑，它们反映了不同的历史，也记载了城市的生活。
近年来，青岛在东部新区的建设中也注意讲究新建筑与“老房子”的过渡关系处理，也讲究建筑设计因势谋景，借景造型，使大批自然美、建筑美与艺术美相融而成的建筑群再成新景观。
福州－浙江四日自助游功略
本次路线：福州泰顺楠溪江福州
泰顺廊桥，承载着丰富的历史文化内涵，也更因电影《廊桥遗梦》而增添了不少浪漫色彩。
楠溪江则以“水秀、岩奇、瀑多、村古、滩林”的独有特色而闻名。
福州泰顺
10月2日 晴
行车路线：
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8：00 十四部车子按照预先的编号准时从第一集中营出发，开始了四日的征程。由马达的切偌基开路，随后依次是老夏，海马，998，tobenotobe，zyy，风，华丽，赛纳，JJ，动静风云，大漠牧马人，nini13，最后仍是勤勤恳恳的朵朵压阵。
8：10 到达江滨路排尾路段再次集合，重申车队行使规则，正式开拔！
8：35 进入罗长高速马尾路口
10：08 由下白石 甘棠出高速（65元）。出口处遇到了戴眼睛阿呆，阿呆知道我们途径此处，已等候多时，只为见见同学们，为同学们送行。真是一个好同志啊！
10：50 到达宁德/福安分岔口，往福安方向进入104国道。不多远，又经一分岔口，需右拐（经验人士的严重提醒，据说右拐虽比左拐远些，但路好）过104国道赛歧收费站（6元）
12：00 到达福安市中心的街尾小酒店，马达的朋友已为我们订好了午饭，14车的人涌进酒店，乖乖，强占了晋江，钱江，闽江，九江，黑龙江五大“包间”，众人都期待着接下来的行程，故风云残卷后，不待休息，即下得酒家，上得各自坐骑，只待手台里的出发号角。
13：00 向福鼎方向出发，过104国道福安白塔收费站（6元）。
13：15 车队直行约莫15分钟，见一分岔口，左拐上桥往寿宁方向，行家估计从这里到泰顺约80公里。一路风景不错，青山碧水相伴，心情自是愉悦，午后倦意全无，手台传递着彼此的兴奋。突然马达手台惊呼，其窥见旁边红色小别克的驾手，俨然就是一位风姿绰约楚楚动人的plmm；这一声下，无数热血青年舍命超车，只为一睹红颜美色，而全然不顾身边LD的横眉怒目。咳，爱美之心人皆有之，谁想更怨的竟被马达那小子坑了一把。嘿嘿，回家被LD罚跪主板的弟兄们，想想10月2的某时，找机会报仇啊！
14：42 到达寿宁和泰顺的分岔口，这里距离泰顺只有30km了，于是大家纷纷落马，寒暄小憩一番，同时告别为们带路的福安小弟。5分钟后，起程，向我们的第一站泰顺逼近。
15：30 车队驻扎泰顺城关口，乘着等旅行社导游的间隙，大家喝水的喝水，唱歌的唱歌，加油的加油，一大帮子人喔，引得不少路人注目。15分钟后，见一个GG骑着小摩翩翩而来，照例寒暄客套几分钟后，这位GG弃小摩坐小车，带我们奔赴此程的第一个景点仙居桥
16：15 奔波一天了，终于在此刻见到现存最长的一座廊桥仙居桥，搭建在如此空灵的山水之间；长长的一座桥上，没有桥墩，不耗一钉一卯，经历几百年的风雨沧桑，仍留于世人眼前，莫非真有仙人相助！听罢导游的介绍，胆大的先上得桥去，胆小的则在后头怯怯的问，这桥牢固吗？我也小心翼翼的踏上桥，从桥头走到桥尾，似乎也就走过了长长的几百年的历史。桥下的流水静静的流淌着，就连桥头的戴笠老翁也是倚着桥沿，静静的坐着。天与地，青山与碧水，老翁与古桥，这样的静谧，我都不免有些担心起来，屏住呼吸，怕惊扰了这样一幅美卷。
17：30 入住事先安排的宾馆，一日的游程也就告一段落了。
行车提示：
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1。 从福州到下白石的这段高速建有两个休息站，连江和云淡
2。 下白石和甘棠的高速出口是写在一块的，别漏看了任一个。我们的朵朵部长就因此和大部队失散了
3。 下白石出来有一小段路不太好，不过真的只有一小段。放轻松，就过了
住宿提示：
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1。 泰顺县城因为有许多本地人经营的自家旅馆，所以住宿不会太紧张。尤其推荐刚建成的玉泉宾馆，新开张，空调热水都有，且干净便宜。
泰顺当地真是民风淳朴，最明显的莫过于当地的家庭ktv任游人唱歌，不收费！
…
泰顺楠溪江（永嘉县城）
10月3日 阴有小雨
行车路线：
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7：30 十四部车车51个队员集合出发
9：00……
12：00 导游带领边行边看，三魁镇的观洪桥，北涧的姐妹桥，包氏祠堂一一观过，此刻我们多需要一位桥梁学专家和一位建筑学专家，因为在我们看来几座桥的姿态大体相同，可经导游一点拨，才发现每座桥又各富特色。桥美，桥边的山水石涧同样让人欢愉流连。若到了包氏祠堂，则一定要找人开门进入书院。因为你简直无法想到，在这破败的屋檐下，一推门，竟会有股浓郁的桂花香迎面扑来。那一刻透过这满盈的花香，仿佛就看到了包氏祠堂当年的繁华。
在祠堂时，还接到了老于同志的慰问电话，老于问候大家，并告之将24小时严重关注此次行程。
13：00 简单的午餐后，作别泰顺廊桥，向温州出发。
15：00 到达分水关，这是闽浙交界处，值得留影。一路过两个国道收费站（各10元），一个隧道收费站（15元）。
19：30 终于找到永嘉县城，找到了已经预定好的永嘉大酒店（90元/天）。一下午的车程，大家都不免有些疲惫，于是各自安排，这一日的游程也就结束了。
行车提示：
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1。 从泰顺到分水关多是山路，又恰逢修路，多处就成了单行道，需小心驾驶。不过车队发挥集体的优势，再加上 朵朵的警笛，哈哈，我们俨然是从福建来的路霸，迎面车辆无不闻笛散胆，夹队欢迎我们先行通过。
2。 过了分水关，大约有十几分钟的山路，路倒是不错，就是大卡车太多，让你快不得。
3。 到永嘉的国道其实不错，车不多的话，还是挺快的。不过天黑，我们迷失了方向，进入了温州市区，多走了一些路。可我们也没亏哦，途径了永嘉县的殴北镇，真是保了眼福，满街都是装饰得富丽堂皇的美食店，名牌服装店，看得我们惊叹不已，想是精明的温州人都来此消遣了。
食宿提示：
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1。 要不是很在意饮食卫生的，不妨坐上2块的人力三轮车，到永嘉县城的大排挡一条街，倒也别有一番风味。
10月4日 阴
行车路线：
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这一天都是随着导游行走在各个景点之间，故对路线地名的认识能力马上下降，就以各个景点为导记载了。
7：55 十四部车车52个队员（加了一个从福州坐大巴赶来会师的队员）从酒店出发
9：00…
13：00 在狮子头宾馆的码头起程，坐竹筏漂流（原价37，打折后32元），两岸山清水秀，闭上眼，真能体味到“轻舟已过万重山”的意境。
距离狮子头宾馆大约十分钟左右的车程就到了芙蓉古村。52个人轮番上阵，一番撕杀砍价，权衡利弊后，同意导游的85折方案（13元），满意的浩浩荡荡的进村了。在这样的古村落，溪边拿着木捶洗衣的老妇，站在窗外倚着墙角痴迷于屋内京剧名段的老翁，倒是更让我怀念。
13：35 有三辆车车有事先行离开，余下的十一部车车清点人数后出发去石桅岩。
14：40 到达石桅岩（原价30，打折后25。5元）
15：00…
17：00 石桅岩的丁步桥淌溪，铁索长桥历险，水仙洞探密
铁索长桥对我来说，实在是惊险刺激，套用现在时兴的词讲，就是一个字：爽。一趟下来，想必我已有些面色发青了吧，却竟有再走一趟的念头。
17：25 丽水街（门票10，可以砍到跳楼价3元）
丽水街实在是个值得夜游的地方。夜幕降临，丽水长廊挂满红灯笼，从一头往去，真的就像一条火红的长龙。
总得来说，楠溪江风景还是不错的，尤其石桅岩更是一定要去，估计时间充裕，在里面玩个4…5小时方可尽兴。
…
楠溪江（永嘉县城）福州
10月5日
行车路线：
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返城。8：20从永嘉酒店出发，一路经温州国道（10元），东殴大桥（8元），隧道（15元），瑞安平阳（10元），苍南，到分水关后上福鼎……福州高速（135元），最后一部车子16：50至马尾下高速。
早上从温州至苍南国道比我们预期的拥挤，来往大车比较多，影响了车队的速度。而且车队行使，为保持队形共同进退，速度自然不快。
另一部车子，大漠牧马人，早起从永嘉去温州，在温州游逛3。5个小时，11：30从温州出发，13：00时在福鼎高速竟与车队相遇。
从这看来，从浙江到福州的车程只需4小时左右。
行车提示：
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1。 温州瑞安苍南一线国道，路不错，路标也明显，就是车比较多，尤其运货的大卡车。
2。 浙江地界的收费站一个字“黑”，光一个隧道，就建个收费站，还要豪夺15大元。且国道10元，省道8元。想想我们福建修个路比他们难多了，隧道更是不计其数，都不见得收过如此高费。还是咱福建人好啊！
3。 由分水关上福鼎高速后，很长一段距离都不见高速收费站，不要着急，没有走错，收费站的同志就在不远处向你招手了。
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总共玩了4天，算下来很便宜，包括4天吃饭，住宿3晚，全程油费，高速费，过路过桥费，门票，导游，一辆车4人的话，平均一个人才450元，很值的，出省加自驾。
北京市内行路指南
五环路行车重点提示
五元桥问：北五环到五元桥如何下？
答：北五环到五元桥出口有三个岔口，最右侧的是走京顺路进城，中间路口是进机场高速去首都机场，最左边的是走京顺路出城。其中进城走京顺路经常会拥堵，可以在出五环第2个红绿灯（大山子）掉头，往回100米有个进机场高速的入口，免费、通畅，直接到三元桥，这是个大家都不熟悉的入口，一定注意，到大山子掉头时不要过桥掉头，而是原地在隔离带上掉头回京顺路出城方向。
问：京顺路（出城方向）
如何上五环？
答：有两种方法：一是走机场高速公路，要从蒋台路进大山子环岛，再由大山子入口进高速公路，注意京顺路到大山子路口不准右转，需提前在蒋台路路口右转绕行。二是过蒋台路在西八间房路口左转进入望京的广顺南大街，再前行右转进入广顺北大街，一直到头就可上五环。
亦庄桥
问：由肖村桥出城上五环路往东五环方向如何走？答：由肖村桥去大羊坊桥方向（外环）需在过亦庄桥后第二个红绿灯掉头（有掉头地标）上五环。
问：由亦庄方向如何上南五环？
答：由亦庄方向过亦庄桥后红绿灯右转（有标志）走500米见到五环路入口进五环路。
敬贤桥饮鹿池桥问：从敬贤桥外环由西向东出五环路如何进城？答：从敬贤桥出来后右转50米再左转可进城。
问：出京去往五环西红
门方向和亦庄方向怎么走？
答：出京去西红门南桥（西五环）方向从敬贤桥上五环路；出京去亦庄桥（东五环）方向在敬贤桥前走黄亦路到饮鹿池桥上五环。
注意：黄亦路是正东西方向，此处没有路标，路况较差，团河路道路较窄，大部分在村里通过，注意车速。
宛平桥
问：走京石高速公路出城怎么上五环路？
答：走京石高速出城方向见到“上五环”指示牌后一定要出主路走辅路到宛平桥下直接进五环路向北，此处有标志。去南五环方向在红绿灯处右转上五环向南。指示牌离宛平桥约两公里是上五环的最后机会。如果走错只能到杜家坎收费站交费出来。宛平桥出京方向在桥下比较拥堵。
问：五环路外环如何进城？
答：五环路外环北向来车在宛平桥出口（晓月隧道）上京周路在红绿灯处左转穿过桥洞上京石高速公路进城。
衙门口桥八角桥问：由衙门口桥如何进出五环路？
答：衙门口桥进出口在一处，标志清晰。五环路南向来车在此出口可走鲁谷大街，也可到八角桥下右转往五棵松方向行驶；石景山进城方向在八角桥下右转到衙门口桥可上五环路向南。八角桥是和衙门口桥互相配合的，八角桥有北向来车的出口和向北的入口。
肖家河桥
问：圆明园附近如何上五环路？
答：辅路�
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