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待遇-第28部分
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第82节：待遇（81）
这时售票员挤过来，大声吆喝大家买票。冯国富这才发现车头实际有台自动交款箱，也许是市民不自觉或不习惯自动交款，车上仍跟过去一样安排售票员收钱。见售票员到了跟前，冯国富将准备好的钱递过去，同时讨好地问道：“线路牌上也没见政协，请问政协在哪里？”问过才意识到这个问法有些不太恰当。果然售票员瞪他一眼，吼道：“没见政协，你还坐这个车干吗！”说得车上人哄笑起来。冯国富脸一红，嘀咕道：“有人说去政协坐这路车。”售票员不再理他，挨着他挤了过去。还是旁边一位同样站着的老人告诉冯国富，要过五站才到得了政协，那地方叫羊尾巷。冯国富这才恍然想起确有一个羊尾巷，就在政协隔壁，政协的人还拿来开过玩笑，说是阳萎巷。
叫人难于忍受的是公共汽车的速度，跟蜗牛似的。停靠点多还在其次，停靠点不多也就不叫公共汽车了。主要是司机为拉客源，没走上几米便停下载客，还常常被小车挤兑。公共汽车又长又大，车多的时候跑不动，车少的时候，刚加了油门，前前后后的小车就插过来，横过去，叫你欲速不能。尤其是到了十字路口，前头的绿灯还有好几秒，完全可以过街，不想后面的小车冲上来，占住路面，公共汽车一减速，绿灯成了红灯，只好刹住停下，眼巴巴望着小车们扬长而去。冯国富看过这方面的研究文章，说公汽优先是一个城市文明程度的具体体现，如果用这个标准衡量，中国恐怕难得找出几个文明城市来。当然也不是没有办法，取消领导用车，大大小小的官员都来坐公共汽车，公汽优先肯定容易成为现实，文明城市也会多起来。
冯国富自觉好笑，你怎么会变得如此幼稚？你在官场混了那么多年，也不想想，叫当官的不坐小车坐公汽，影响革命工作，谁负得起这个重大责任？更为可笑的是自己过去坐在小车上，为什么从没想起过要公汽优先，现在坐了几趟公共汽车，思想就变得这么民本起来？看来还是屁股决定脑袋，屁股坐什么位置，脑袋就会有什么想法。
三十八路车车次不多，又来自郊区，进城的人不少，不拥挤也难。司机又不太讲规矩，不该停的地方停下载客，到了停靠点该停车时，车上已人满为患，相反又不停车了。有时即使停下来，也不容易挤上去，害得冯国富常常误车。有一天要开主席会，偏偏三十八路车过了几趟，都没坐上去，冯国富只好站到街心，拦了辆的士。
的士不比单位小车舒服，却比公共汽车要强多少有多少，不拥不挤，车上的位置都是你的，爱坐哪坐哪，像自家客厅的沙发。想走就走，想停就停，的哥比你儿子听话多了。这叫比上不足，比下有余。碰上开朗的的哥，还会主动跟你搭腔：“老板是专车坐得多，还是打的打得多？”冯国富说：“我什么老板？贫下中农一个，出门都坐公汽，今天事情急，公汽上不去，才咬牙打一回的。”的哥斜冯国富一眼，笑道：“老板好幽默的。”冯国富说：“我哪知幽什么默？”的哥说：“当老板的生怕人家打秋风，才说自己是贫下中农，不肯承认是老板。据说有个洋鬼子搞了个中国福布斯财富排行榜，上榜的富豪个个骂那洋鬼子的娘。”冯国富说：“那洋鬼子如果让我上榜，我一定请他吃火锅。”
聊着天，还少不了音乐。多为刀郎的歌，什么《情人》，《2002年的第一场雪》，《冲动的惩罚》，《北方的天空下》，新近又出了《喀什葛尔胡杨》。冯国富说：“的哥们还有单位里的司机，好像都特别喜欢刀郎。”的哥说：“开车的在车上待的时间长，难耐寂寞，有刀郎做伴，容易打发时光。”又说，“其实也不止咱们车上，大街小巷，车站码头，宾馆酒店，歌厅茶楼，商铺市场，包括私人家里，只要有音响的地方，哪里不在放刀郎？”冯国富说：“中国人是不是喜欢跟风，刀郎火了，大家都借风吹火？”的哥说：“我可不是这么看。刀郎的歌太有感染力了，谁听过谁就会喜欢。”冯国富点头道：“我也有同感。”
见冯国富附和，的哥来了劲，眉飞色舞道：“这可是有原因的。刀郎的音质不用说，格外有磁性，像磁铁一样可以把你吸住。他毕业于音乐学院作曲戏，他的主打歌都是他自己作的词，自己谱的曲，连和声和器配都是他本人亲自做的。这是他全面卓越的音乐才华。还有他的生活也与众不同，情感上受过挫折，又在新疆待过十多年，他把这些体验都放进了音乐里，自然最能打动人。种种优势都集中在了刀郎一人身上，他还不火那才怪呢？有人见刀郎这么火，跟风弄了个什么西域刀郎，我感到好奇，特意跑到店里找了一张，让老板一放，听是娘娘腔，很平常的OK水平，半支没听完，拔腿就跑掉了。听说乐坛那些歌霸歌腕见刀郎不声不响，带子碟子一卖就是五六百万张，他们调动所有关系，到处宣传加恶炒，带子碟子就是卖不掉几张，又眼红又不服气。其实这也是没法子的事，具备刀郎这种综合素质的，中国乐坛到哪里去找第二人？”
第83节：待遇（82）
的哥看来是太喜欢刀郎了，才将他拔得这么高，冯国富当然不敢完全苟同。不过的哥这番话确实让冯国富大开了眼界。就是请专业音乐评论家来谈音乐，也许能搬出不少普通人闻所未闻的古今中外的音乐理论，却不见得能谈出的哥这种独到见解。的哥说得不错，事出有因，尤其是有口碑的东西，绝对不简单。没能真正打动人心，谁乐意口口相传，说你的好呢？世上的事情都这样，纸写易，口传难。比如有些官员并没什么德政，却天天电视捧，报纸吹，弄得天花乱坠。媒体又不是老百姓办的，自然无奈其何。可你想让人家嘴上说你好，却不那么好办了，除非你派人用钢钎把人家嘴巴撬开。
也有的哥不放带子，对着话筒，跟同行说粗话痞话，大声狂笑。或者放收音机，是那种专为的哥们开通的交通频道，女播音员的声音腻腻的。中间插着大段广告，卖的全部是春药，男人一用，垂头丧气的，变得斗志昂扬，不够一分钟的，能坚持半个小时。广告过后是床上功夫，男声哼哧哼哧，女声狂呼乱叫。一般情况下，冯国富还能充耳不闻，毕竟都是饮食男女，你不可能要求人人都阳春白雪。实在受不了了，才提出抗议。的哥不解，不情愿地关掉收音机，怪怪的目光从冯国富脸上扫过，那意思很明显，这男人一定有病，不是挺而不举，就是举而不坚。
还有更难受的，那便是掏钞票的时候。打的不像坐公共汽车，一块钱到头。楚南经济落后，消费却不低，打的起步价六元，比周边地市级城市都高。又常塞车，耽误时间也计费。从水电局到政协，顺利的话，刚好在起步价内，如果弯子绕得大一点，过十字路口被红灯多堵几秒钟就会跳表，变成七元五。因此冯国富每次坐车，眼睛都死死盯着车头的计费器，见快要跳表了，便叫停下车，宁肯多走几十米路，也要少出这一元五。自己拿着桑塔纳钥匙，不好再找政协报销打的费，省一个是一个。这个的每天都得打，每天跑上两个来回，长此以往，这笔开支还不是小数。冯国富心疼不已，怀疑自己是不是有些犯傻。也不知谁做过调查没有，中国到底有几个官员掏自己的钱，打的上公家的班。恐怕除了你冯国富，要找出第二个来，还不是件容易的事。还是过去痛快，只要出门，不论公事还是私事，坐的都是公家的小车，什么开支全都报销，不用自己掏一分钱。
偏偏还有的哥以为冯国富不认路，绕道而行，想多收他几块钱。原来冯国富说的是自己老家楚乡县的话，的哥以为他是刚从下面县里来的，好捉弄。中国南方五里不同音，翻过一座山，淌过一条河，山两边，河两岸，鸟叫和蛙鸣都属于不同语系，至于几处的人走到一起，往往你说你的俄语，我说我的英语，像是联合国开会。楚乡县虽然属于楚南市，话音明显不同。本来冯国富刚到楚南工作时，学着说过一阵楚南话，说得还算地道。后来在一篇文章中看到一个说法，大人物底气足，就喜欢说家乡话，走到哪里都不改口。贺知章同志就是这样，在唐玄宗身边工作多年，也算高干了，可他从小离开家乡，到老都没改变口音，还作诗道：少小离家老大回，乡音未改鬓毛衰，得意得很。曾国藩同志做到两江总督和大学士的高官，还封了一等毅勇侯，可他总是一口浓重的湖南湘乡话。就连慈禧接见他，他说话时也不肯卷舌头。慈禧不知所云，说国藩同志哪，你的话我可是一句都没听懂，也不知你平时是怎么在台上做报告和发表重要讲话的。我这就叫莲英同志去找本语音学，你放谦虚点，拿回去好好学一学，下次汇报工作，可得给我说国语。曾国藩暗想，你听不懂可不是我的事，如果哪天湘乡话成了国语，你还敢说一句都没听懂吗？从古至今，也没哪个文件上硬性规定过，国语只能是什么话，不能是什么话。湘乡人是倔脾气，加上曾国藩工作繁忙，哪有时间学老佛爷御赐的语音学？以后上朝或老佛爷单独接见，曾国藩还是照说湘乡话不误。到得动情处，鼻音喉音腹腔音一齐都上来了，像公牛唱美声似的，老佛爷听不听得懂，也顾不得那么多了。镇压太平天国后，曾国藩功高盖主，曾国荃和左宗棠他们极力怂恿他，干脆取清而代之，用湘乡话做国语算了，也好让人以湘乡话为标准，编本语音学，叫莲英同志拿去给老佛爷好好学学。这个理由太充分了，曾国藩颇为心动。可经反复琢磨，又觉得湘乡话也太拗口，外面的人学起来，比学拉丁语还难，这不是为难老佛爷吗？最后曾国藩还是放弃了用湘乡话做国语的念头。
冯国富当年看到这篇文章时，刚好被任命为楚宁县委组织部长，成为一地核心领导干部。他从此再不说楚南话，像贺知章和曾国藩只说家乡话那样，到哪里都一口的楚乡话。冯国富当然不敢保证他说楚乡话，楚乡话就能成为国语，但他觉得说楚乡话就是有意思，不论大会做报告，还是小会发表讲话，或是与干部群众促膝谈心，底气都非常足。
第84节：待遇（83）
这天的哥见冯国富说的不是楚南话，以为大鱼上钩了，眉头一皱，计上心来，将车拐进一条岔道，不紧不慢绕起了圈子。冯国富不动声色，倒要看他绕到哪里去。结果六元钱的车程，绕出整整十三元来。的士在政协门口停下后，冯国富没有掏钱，而是掏出手机，揿下印在车窗玻璃上的举报电话，用正宗楚南话问的哥道：“这个电话该不是空号，多少管些用吧？”的哥一听傻了眼，知道这个乡巴佬不是吃素的，连说数声对不起，一分钱都不敢收，飞快地打开车门，请冯国富下了车。
坐了一趟不花钱的车，冯国富的情绪显得格外高涨。怪不得上面反复强调要密切联系群众，冯国富这段跟群众一密切，一联系，就掌握了好多坐在办公室和专车上没法掌握的民情。只是仅仅掌握民情，没掌握权力，这个民情掌握了也白掌握。这也是没法子的，掌握权力的人想掌握民情，实在太不容易，总要到没掌握权力时，才有可能真正掌握民情。
晚上回到家里，跟陈静如说起白天辉煌的战斗历程时，冯国富仍是一脸的得意，很有成就感的样子，好像拣了个没设密码的大存折似的，还说：“打的上班就有这个好处，想打哪台就打哪台，想在哪里打就在哪里打，想打到哪里就打到哪里。市区不是有三千多台的士么？这就意味着我有三千多台专车，三千多个专车司机。”
陈静如有睡前喝杯牛奶的习惯，当时正端了杯往嘴里送，听了这话，忍俊不禁，一张嘴，喷了一地的牛奶，指着冯国富笑骂道：“你赔我牛奶！占了回小便宜，就不知自己姓甚名谁了。要说今天这趟的士是你的专车，还算勉强说得过去，因为你没出钱。平时你打的可都是付了费的，你见哪个领导坐专车，领导本人掏过一分钱？”
冯国富本来也是高兴了，开开玩笑，还不至于浅薄到真以为市里三千多台的士都是他冯某人的专车，现在被陈静如一语道破，也就自觉没趣起来。以至第二天上班时，竟犹豫着到底还要不要打的。不打的又怎么去政协呢？走路去，满街的灰尘又实在难于下咽，不像干红葡萄酒，加点柠檬或黄瓜什么的，可去苦涩。坐公共汽车，那份挤兑和酸臭，又太受不了了。坐出租摩托倒也方便，比的士便宜一半，没有计费器，不用担心摩哥绕道。可坐在摩托上同样要吃灰，又不安全。冯国富打的时，的哥总爱指着搭在摩托车后面的人，谆谆教育他别坐摩托，要坐就坐的士，说坐摩托是肉包铁，坐的士是铁包肉，人的命只有一条，丢了就拣不回来，出门在外，安全是第一位的。冯国富知道的哥恼的是摩哥抢了自己的生意，可细想这话也不是没一点道理，还真不太敢坐摩托。
犹豫了一阵，冯国富决定还是外甥打灯笼，照旧打的。不想等了半天，竟没见一部的士经过，倒是好几部摩托车纷纷围了过来，动员冯国富打摩。冯国富说：“我不打摩，要打的。”摩哥们笑道：“你做梦吧，今天的哥们集体罢工，三千多台的士都塞在市委门口那条街上，要打你到那里打去得了。”冯国富半信半疑道：“你们不是想骗我坐你们的摩托吧？”摩哥们又笑，说：“今天你如果坐得上的士，我们给你付费。”冯国富说：“这我就不好理解了，的哥们跑得好好的，收入也不错，罢什么工？”摩哥们说：“你没见街上跑的有红绿两种颜色的的士？红色的是夏利，绿色的是捷达。夏利是旧车，政府有政策，要淘汰出市场，大家只好按政府要求，购买新款车捷达。捷达不仅车子贵，政府收费也比夏利高出几倍。这些捷达车主们还能忍受，不想该淘汰的夏利一直还在街上跑，又凭着成本低的优势，擅自将起步价调低到三元，抢走不少捷达车生意。捷达车主们便找到政府，要求按政策取消夏利上街的资格。政府却迟迟没有动作，捷达车主们便将车开到市委门口，将整条街都堵住，要求领导给个说法。又在各处路口设阻，见了夏利车就砸，一时闹得不可开交。”
捷达车和夏利车之间的矛盾已不是一两天的事，冯国富早有所闻，摩哥们这么一说，不信也得信了。这么等下去，也不知几时等得来的士。看看手机，已到上班时间，上午又有个汇报要听，再坐公共汽车，时间不允许，冯国富也就心有所动，打算打回摩试试。
不想抓住摩托后座，正要往上爬，有部小车开过来，停在身边，车上有人喊了声冯部长。冯国富掉头一瞧，原来是自己过去坐的红旗车，小曹就坐在驾驶室里。
上车后，小曹问冯国富怎么不坐自己的桑塔纳，跑到街上坐起摩托来了。小曹不是别人，冯国富便把事情的前后经过简单给他说了说。小曹说：“您这么做是对的，姓申的也太狂了点。”冯国富说：“倒也不是他太狂，是我�
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