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重生之第二帝国-第347部分
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有鉴于此，清英便是绝不会让德国海军去造这种看似很美，但实则乏善可陈的东西了。即便是巡航殖民地，也应当由重巡洋舰来实现。（未完待续。。）
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第613章 航母议题
此后的数日时间内，各国都在辅助舰艇的吨位保留中进行着冗长而市侩般的数额拉锯战。由于各方利益诉求均不尽相同，且都指望着能在这最后的争夺中得到一些便宜，因此其进展之缓慢甚至超过了此前的主力舰谈判。面对这一情形，已经随团到此的清英也只能揉身杀上，并竭尽浑身解数捍卫自己规划中的底线。参考历史上伦敦海军条约中关于辅助舰艇的规定，清英将德国海军未来的巡洋舰、驱逐舰、和潜艇的吨位分别定在了32万吨、16万吨和8万吨。虽然他本身并不愿意给性价比较低的巡洋舰以如此多的吨位，但正如外交国务秘书基德伦在会场上所言：战后的德国已经成为了一个在全球都拥有广泛利益的国家，因此必须拥有足够多的巡洋舰，来代替受到限制的主力舰巡弋各方海域。
根据清英最初的规划，装备6英寸级别的渣渣轻巡无疑是一艘都不会造的。然而在具体的谈判过程中，清英却发现这一条件很难被他国接受：且不说重巡对轻巡本就拥有吨位和火力上的优势，光是自己作为轻巡分类的首倡者、却一艘也不建造的行为，也足以会引发各国的异样猜忌。为了让谈判能够顺利按照自己的剧本进行，清英只能极不情愿的分给了轻巡5。2万吨的份额，同时仍保留27万吨的重巡要求。反正自己已经占了足够多的便宜，吐一些出去也就忍了。
经过漫长的嘴炮交锋之后，乱哄哄的与会各国终于在7月10日勉强在辅助舰艇的分配上达成了一致：德美英日意奥六国的重巡洋舰总吨位分别不得超过27万吨、18万吨、14万吨、13万吨、8万吨、7万吨。轻巡洋舰的份额则被限制在5。2万吨、11。7万吨、15。6万吨、7。8万吨、5。2万吨、和3。9万吨。英美两国都获得了德国海军超过90％的巡洋舰吨位。日本则在德国的拉偏架之下得到了美国70％的份额；对于三方而言。这都算是一个能够接受的结果。至于地中海两国，意大利也如愿以偿的在辅助战舰上获得了对奥匈的优势，极大满足了自己身为地中海第一海军强国的优越感；而奥匈虽然屈居最末，但在主力舰上的更新优势，也足可让他们遗忘这点小小的不快。
完成重要性仅次于主力舰的巡洋舰谈判之后，炮灰驱逐舰的角逐就要轻松多了。毕竟这些家伙相较巡洋舰而言更加炮弱甲轻，所蕴含的力量大有不及；而其不过一年的建造工期，也使得它们完全能够在地区局势紧张之后临时扩充数量。不到两天时间。各国代表便都在非正式的备忘录上签了字：德美英日意奥六国的吨位分别为16万吨、14万吨、14万吨、10万吨、6万吨、和5万吨。而潜艇的情况也与之类似，最终各国以德国8万吨、美国6万吨、其余各国2。5万吨为限定结束了旷日持久的嘴炮大战。
“先生们，或许我们还有一种舰艇没有进行限定。”看着已经开始整理文件的各国代表，清英忽然在会场上说道。片刻之后，一道道犹疑不解的目光便从四面八方投了过来；人人面色疑惑，始终没有发现之前条款中的关键性纰漏。
“埃特尔殿下说的可是小型鱼雷艇么？我们虽然没有规定它们的总吨位，但在驱逐舰谈判中却已经包含了它的定义：排水量在600到2000吨之间的为驱逐舰，低于600吨的则为鱼雷艇。而对于这种袖珍舰艇，我认为我们完全没有必要限制它们的数量，因为其低下的排水量。便大幅限定了它们的战斗力，只能作为力量有限的近海防御。即便是我们不予限制。我想也没有哪个国家会花钱去大规模建造这种小玩意儿的。”美国主力舰队司令罗德曼语气轻松地说道。
清英微微摇了摇头，道：“我所说的不是传统的舰艇，而是在这场欧洲大战中所新出现的水上飞机母舰。”
“在这场战争中，德意志帝国海军率先用美洲鹰号和鸬鹚号商船改造成了能搭载和收放水上飞机的舰艇，英国海军也随后用未完工的恩格丁号商船建成了他们的水上飞机母舰。而如果在座的列为海军将领们对欧洲海战略有关注的话，也不免都看到了这种舰艇在海战中所发挥出的无可替代的作用。它所在侦查上拥有的能力，是此前任何一种传统战舰都无法企及的；而由于有封闭的机库存在，使得其搭载的飞机能够在恶劣天气下收回船内，避免了同为侦查之用的飞艇的被迫返航、甚至是损坏坠毁的命运，这使得空中侦察的时间得到了大幅度的延续！”
清英面临一片投射过来的神色各异的目光，继续不紧不慢地说道：“请各位好好想一想吧。如果我们不对这种战舰进行限制，那么今后的各国舰队中都将大量充斥这种携带飞机的蛮夷货色；而当它们所搭载的飞机在苍穹中漫空飞舞的时候，即便是巡航状态下的潜艇都会在它们的俯瞰之下无所遁形！无论从哪个角度而言，我们都应当再单列出一个搭载飞机的新型舰艇、并在其性能上加以限定。德意志海军已经为这种舰艇赋予了一个新的名称，就叫做航空母舰。”
听得这番话语，各国代表团中的现役海军将领都陷入了沉思的默然，而旁边对海军几乎一窍不通的政客们见长时间没有人反对之后，也只能又重新坐会到了座位上，准备酝酿状态等待下一步的发言。在等待中，一些人也不禁心生疑惑：海军不就是装甲、火炮、和鱼雷的热血舞台么，与那些丑陋的飞机又有何相干？
“那么，殿下又认为这种战舰应该进行怎样的界定和限制？”过了半晌，美国人罗德曼终于再度开口说道。各国将领也都将目光锁定在了清英的身上，等待着始作俑者的他如何将当前的这出戏唱完。
“虽然当前的技术还处在初级阶段，但这种携带飞机的航空母舰已经拥有了在未来海军兵种中的一席舞台。从某种程度上而言，其所发挥的作用甚至要高于数支侦查巡洋舰队！考虑到当前德英两国对这种舰艇的使用经验，它的吨位限制完全应该超过1万吨的巡洋舰上限，仅次于主力舰。”清英整理思绪，将自己处心积虑的谋划在这场决定今后15年海军发展的会议中娓娓道来，“德意志海军认为，只要设计搭载3架飞机以上的船只，就应被划归到航空母舰的范畴；至于其单舰吨位上限，标准排水量2。7万吨或许是一个不错的选择。”
“2。7万吨？”各国代表骤然一惊，心中已然泛起了难以置信的滔天大浪。要知道，即便是当前各国的现役主力舰，超过这一吨位的级别也是单手可数，而根据之前主力舰的分配比例，即便是各国都完成新舰的建造之后，其保留下来的主力舰名单中也有一多半低于这个数额。“这是不是德国人为了提升自家战列舰队实力而使出的钻空子策略？”一众海军将领心中纷纷泛起了这个念头。在海军中混了几十年的他们对战舰已经是再清楚不过，有了吨位就几乎等于有了一切：无论是主炮、装甲、还是航速，其都可借助巨大的排水量来得到一一的实现！
正当他们心中惊疑不定之际，却听那个清朗明润的声音再度开口道：“当前，德英两国海军中的这种舰艇就是由大型商船改装而来，英方的恩格丁号更是达到了1。8万吨；考虑到今后发展的需要，2。7万吨也并非是什么耸人听闻的数字。不过，为了避免今后会有哪方势力将其改造成主力舰，我们也有必要在其所允许装载的火炮口径上予以限定。该型军舰不得装备超过254毫米的舰炮，其数量也不得超过10门。如此，我们就可以杜绝该型舰艇可能的主力舰化，毕竟10门10英寸级别的舰炮，无论如何都难以对装甲厚重的正规战列舰造成威胁。”
清英话音落下，各国代表团间就是一阵宛若蜂群飞舞般的嗡嗡讨论声。除了拥有后世记忆的他之外，无论是谁，在骤然听到这一拥有不俗排水量的全新舰种划分之后，都需要用一段时间来接受和适应。而如果仅仅这样倒也罢了，偏生该型舰艇还拥有战列舰三分之二的吨位上限，比之前的排行第二的重巡都大出好几个级别：这依托如此排水量所形成的战斗力，绝对不是任何非主力舰所能比拟的！
“既然贵国海军已经有了航空母舰这一概念，想必在各国所能拥有的总吨位上也有所考虑了吧？”不知过了多久，一名美国代表出言询问道。不管德国人是不是有意要借助这一舰种来钻条约的空子，先听听对方的比例划分总不会错的。
清英微微一笑，道：“由于该型舰艇在吨位上已经大幅超出了巡洋舰的范畴，因此自当以主力舰10：8：6：5：3：3的份额比例来予以分配。其中德意志为15万吨，各国吨位则依次而定。只有在这一领域上也缔结条约，世界范围内才会迎来良性军备投入的真正和平。”（未完待续。。）
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第614章 和约缔结
夜风吹舞，月色清明。清英静静躺在客房中的床榻上，思绪中却仍旧满是几个小时前所暂告一段落的海军谈判中的情形。
对于自己今天所提出的航母限定，包括奥匈在内的各国代表均反应平平：他们虽然在自己的陈述之下认可了航母这一新型舰种，但对于最后的吨位配比却都没有立即表示赞同。对于英美而言，他们甚至怀疑德国此举是在变相提升自己的主力舰队实力，从而挽回之前其在巡洋舰总吨位上的份额优势缺失：如果让这种排水量2。7万吨的“航母”装够10门254毫米火炮的话，那在炮战中的能力可比只有1万吨的重巡洋舰强太多了！
想到这里，清英嘴角边便不禁露出一丝苦笑。做为最志虑忠纯的bb党，他内心深处倒是丝毫没有建造这种毫无美感和力量可言的蛮夷cv的念头；然而时代前进的脚步，却是不会随着他的意志而出现偏离历史航道的改动。随着20世纪的不断向前推进，以内燃机为核心的文明，必将取代当前已经走到极盛巅峰的蒸汽煤钢，成为时代的核心：在这种情况下，他也只能忍痛将心中的信仰放到一旁，全力投入到未雨绸缪的将来谋划当中。
有鉴于此，德国便必须获得足够对他国形成明显优势的航母总吨位了。事实上，即便是按照当前主力舰的份额来分配，清英心中都有些许的不悦：毕竟美国人都占了自己的80％，这无疑为将来增添了相当程度的变数。如果说主力舰的吨位大家都还好商量的话。那么航母吨位则是德国海军所必须坚守的底线！
除此之外。清英也不能对那个敏感的2。7万吨航母单舰上限做出削减。因为根据后世航母的设计经验。这种平顶船必须要在这个吨位下，才能在螺旋桨时代实现载机量、防护等多项指标的均衡，日本的翔鹤、大凤便是典型的例证；而如果吨位过低，则航母的性能则必将会因为边际效应而出现急剧减弱。虽然清英能通过种种源自后世知识的开挂手段，将战列舰、巡洋舰等舰艇的性能实现大幅度的飞跃，但却并不能在既定性能下减少多少航母的吨位。除了他本身主要是以设计主力舰为主，对船型干舷、舱室划分迥然不同的航母缺乏经验之外，其在设计中最重要的一个大挂——水下突出部。无法在航母上实现，也是其中的核心关键。
对于正统的火炮型舰艇而言，其水上空间基本上就只有作为船员生活和工作区的唯一用途；因此清英完全可以砍掉一部分水上部分的舰宽，在节省结构重量的同时、也省掉对tds纵深区域毫无意义的甲板防护。而蛮夷航母则不然。这货的水上空间不仅要做为机库停放飞机，还要保证甲板面积来作为飞机的停靠，这就决定了航母的水上空间以及甲板面积，在条件允许的情况下必须越大越好。在这种情况下，清英依靠削减水上舰宽来大幅降低吨位的开挂手法，自然也就行不通了。即便是他还拥有基于后世流体力学的尾板和球鼻艏的外挂，但它们能起到的也仅仅只是平地提速1。5~2节左右。对于航母吨位的质变性控制于事无补。
而航母所能搭载的火炮上限，也同样是清英刻意准备留给各国海军的一个条约漏洞。由于舰载机技术发展的相对迟缓、和传统思维的根深蒂固。历史上直到20世纪30年代中叶，各国海军对航母的定位都还十分模糊，准备让航母兼顾炮战的思想始终盛行不衰。《华盛顿条约》中规定了大型航母不得搭载口径超过8英寸的舰炮，美国人便在列克星敦级上以双联装炮塔形式装了8门；而只想占便宜却不肯吃一丁点亏的日本人，更是给他们的一航战双姝装了10门8寸炮，其炮械总量甚至超过了大多数的条约巡洋舰！
有鉴于此，清英便有意将航母所能装备的火炮上限提升到了254毫米。如果美英等国的航母受此限制的误导，装上了这一口径的火炮，那么其航空能力和装甲防护都将因此而大打折扣，根本无法与专业的德国航母争锋。如果这一限制得到与会各国的通过，那么清英几乎可以断定必然有国家会在这一点上大做文章：历史上各国在条款明细的《华盛顿条约》中，尚且不厌其烦地找寻漏洞并钻来钻去，又怎么会错过这么明显的一个机会？更何况除了德奥之外，其余各国都拥有254毫米的现成口径，将这种不知从哪蹦出来的蛮夷舰艇改成俊美雄壮的炮舰简直是手到擒来；虽然这一口径的主炮用来对付战列舰无疑是隔靴搔痒，但用作对抗巡洋舰却是有着压倒性的优势，再加上其2。7万吨排水量的巨大潜力，造成真正意义上的“战列巡洋舰”根本不存在任何的技术瓶颈可言！
不过，这些却都需要时间来发酵了。清英已经做好了与各国代表团进行长期抗战的准备，务必要让他们接受自己的这一提议。而实现意志的途径则与之前如出一辙，即紧密联络奥匈这颗卫星，同时与在对抗美国上利益一致的日本身上下功夫，争取将他们的立场转到自己这一边。趁着当前航母这个舰种还处在不为人知的萌芽状态，清英必须先发制人，在这场会议中将它的限制予以明确。
此后的数日时间内，清英便再度开始了联络盟友、以便共同在谈判桌上像美英施加压力的举动。尽管奥匈、意大利、和日本三国代表都对这台由清英独自演出的表演有一种莫名的陌生抗拒，但出于尊重这个欧洲帝国未来继承者的考虑，在抗拒一番之后也都纷纷选择了支持他的提议。奥匈今后毕竟还要跟着德国混，日本也要依靠德国的力量在大西洋上牵制美英；而意大利虽然在之前有些不满德国在之前的战后利益分配、和当前的主力舰谈判中的独断专行，但他们却在清英一席极富暗示的话语下瞬间为之倒戈，成为了推动航母谈判的急先锋。
原因无他。由于之前的主力舰吨位限定，使得意大的4艘新式卡拉乔洛级战列舰不得不全部废弃：面对德美英日奥5国都有权开工新式主力舰的情况，意大利人无疑为自己的遭遇而感到极度的焦虑。而当前，清英的“航母”设想，却是给了他们一个建造大型舰�
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